07/01/2026
‘সংখ্যা’ দিয়ে দেখা ইয়াংসি নদী অর্থনৈতিক অঞ্চলের দশ বছরের উন্নয়নের ‘সাফল্যপত্র’
চীনের রাষ্ট্রীয় পরিষদের তথ্য কার্যালয় ৫ জানুয়ারি বেইজিংয়ে একটি প্রেস ব্রিফিং আয়োজন করে। জাতীয় উন্নয়ন ও সংস্কার কমিশন, পরিবহন মন্ত্রণালয়, জলসম্পদ মন্ত্রণালয় এবং কৃষি ও গ্রামীণ মন্ত্রণালয়ের সংশ্লিষ্ট দায়িত্বশীলরা ইয়াংসি নদী অর্থনৈতিক অঞ্চলের দশ বছরের কাজের অগ্রগতি এবং ফলাফল উপস্থাপন করেন। অক্লান্ত প্রচেষ্টার মাধ্যমে, গত দশ বছরে ইয়াংসি নদী অর্থনৈতিক অঞ্চল পরিবেশগত অগ্রাধিকার ও সবুজ উন্নয়নের একটি নতুন পথে এগিয়েছে, এবং ইয়াংসি নদী আবারও প্রাণবন্ত হয়ে উঠেছে।
গত দশ বছরে, চীন ইয়াংসি নদীর তীরবর্তী শিল্পকারখানা, শহুরে বর্জ্য ও পয়ঃনিষ্কাশনসহ গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্রের দূষণ নিয়ন্ত্রণে গভীরভাবে কাজ করেছে, ১ হাজার ৩৬১টি অবৈধ ঘাট সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার ও নিয়ন্ত্রণ করা হয়েছে, নদী তীরবর্তী জেলা-স্তর ও তার উপরের শহরের কালো ও দুর্গন্ধযুক্ত জলাশয় মূলত দূর করা হয়েছে। ইয়াংসি নদী অর্থনৈতিক অঞ্চলের উত্তম মানের পানির অনুপাত ৬৭% থেকে বেড়ে ৯৬.৫% হয়েছে, মূল নদীর পানির মান আংশিক ক্লাস চতুর্থ মাত্রা থেকে সার্বিক ক্লাস দ্বিতীয় মাত্রায় উন্নীত হয়েছে, এবং ইয়াংসি নদীতে দশ বছরের মাছ ধরা নিষেধ দৃঢ়ভাবে এগিয়ে চলেছে।
একই সময়ে, চীন, শাংহাই (ইয়াংসি নদী ডেল্টা) আন্তর্জাতিক বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি উদ্ভাবন কেন্দ্র এবং উহান, ছংছিং ও সিছুয়ান অঞ্চলের আঞ্চলিক বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি উদ্ভাবন কেন্দ্র নির্মাণ অব্যাহত রেখেছে, নতুন উদীয়মান শিল্প ও ভবিষ্যৎ শিল্পকে সক্রিয়ভাবে উন্নত ও শক্তিশালী করেছে, এবং গাড়ি উত্পাদন, ইলেকট্রনিক তথ্যসহ বিশ্বস্তরের একাধিক শিল্প গুচ্ছ গঠন করেছে।
গত দশ বছরে, চীন ইয়াংসি নদীর তীরবর্তী সমন্বিত ত্রিমাত্রিক পরিবহন করিডোর দ্রুত গড়ে তুলেছে। ইয়াংসি নদী ব্যবস্থার উচ্চ-শ্রেনির নৌপথ ৮ হাজার কিলোমিটার থেকে বেড়ে ১১ হাজার কিলোমিটার হয়েছে, প্রধান বন্দরের মাল পরিবহন ক্ষমতা ৭১% বৃদ্ধি পেয়ে ৪.২ বিলিয়ন টনে পৌঁছেছে, যা বিশ্বের অভ্যন্তরীণ নদী পরিবহনে শীর্ষস্থান ধরে রেখেছে। উচ্চ-স্তরের উন্মুক্ততা অব্যাহতভাবে এগিয়ে চলেছে।
গত দশ বছরে, ইয়াংসি নদী অর্থনৈতিক অঞ্চলের আঞ্চলিক মোট উত্পাদন (জিডিপি) দ্বিগুণের বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে, যা দেশের মোট জিডিপির অনুপাত ৪২.২% থেকে বেড়ে ৪৭.৩% হয়েছে। বাসিন্দাদের মাথাপিছু আয় ২৩ হাজার ইউয়ান থেকে বেড়ে ৪৪ হাজার ইউয়ানে দাঁড়িয়েছে, যা ৯১% বৃদ্ধি পেয়েছে।
জাতীয় উন্নয়ন ও সংস্কার কমিশনের উপ-প্রধান ওয়াং ছাংলিন বলেন: পরবর্তী ধাপে, আমরা কেন্দ্রীয় কমিটি এবং রাষ্ট্রীয় পরিষদের সিদ্ধান্ত ও নীতি গভীরভাবে বাস্তবায়ন করব, ইয়াংসি নদী অর্থনৈতিক অঞ্চলের উন্নয়নের জন্য ‘পঞ্চদশ পাঁচশালা’ পরিকল্পনা প্রণয়ন ও বাস্তবায়ন করব, ইয়াংসি নদীর বৃহত্তর সুরক্ষার তিন বছরের কর্মপরিকল্পনা বাস্তবায়ন একত্রে এগিয়ে নেব, লক্ষ্যে অবিচল থাকব এবং ইয়াংসি নদী অর্থনৈতিক অঞ্চলের উন্নয়নকে ধারাবাহিকভাবে নতুন স্তরে নিয়ে যাব।
প্রেস ব্রিফিংয়ে, পরিবহন মন্ত্রণালয়ের সংশ্লিষ্ট দায়িত্বশীল ব্যক্তি জানান যে, গত দশ বছরে, চীন ইয়াংসি নদীর মূল ধারার প্রধান করিডোরের ভূমিকা শক্তিশালী করায় মনোযোগ দিয়েছে, মূল নৌপথের ক্ষমতা সম্প্রসারণ প্রকল্পসহ বেশ কিছু বড় প্রকল্প বাস্তবায়ন করেছে।
পরিবহন মন্ত্রণালয়ের সমন্বিত পরিকল্পনা বিভাগের দায়িত্বশীল চিন চিং তুং বলেন: বর্তমানে, ইয়াংসি নদী ব্যবস্থার উচ্চ-শ্রেণীর নৌপথের দৈর্ঘ্য ১১ হাজার ৫০০ কিলোমিটার হয়েছে, যা ৫০ হাজার টনের জাহাজ নানচিং পর্যন্ত, ১০ হাজার টনের জাহাজ উহান পর্যন্ত এবং ৫ হাজার টনের জাহাজ ছংছিং পর্যন্ত সরাসরি পৌঁছাতে সক্ষম করেছে, নৌপথের পার হওয়ার ক্ষমতা গুণগতভাবে উন্নত হয়েছে।
চিন চিংতুং জানান, গত দশ বছরে, ইয়াংসি নদীর মূল ধারার ৩৮ হাজার জাহাজ মূলত দূষণকারী পদার্থ ‘শূন্য নির্গমন’ অর্জন করেছে। ইয়াংসি নদী ব্যবস্থার ইলেকট্রনিক নৌপথের ‘একটি মানচিত্র’ সংযুক্ত দৈর্ঘ্য ১১ হাজার কিলোমিটারে পৌঁছেছে, ‘একটি মানচিত্রে ইয়াংসি নদী ব্যবস্থা দেখা’র কাঠামো প্রাথমিকভাবে গঠিত হয়েছে। ২০২৫ সালের মধ্যে, ইয়াংসি নদীর মূল বন্দরের মাল পরিবহন ক্ষমতা ৪.২ বিলিয়ন টনে পৌঁছানোর, ১০ কোটি টনের বন্দরের সংখ্যা ১৮-এ বৃদ্ধি পাওয়া এবং মালবাহী জাহাজের গড় টনেজ ২ হাজার ৩০০ টন ছাড়িয়ে যাওয়ার কথা, যা ২০১৫ সালের তুলনায় ব্যাপক বৃদ্ধি।
পরিবেশ ও বাস্তুতন্ত্র মন্ত্রণালয়ের সংশ্লিষ্ট দায়িত্বশীল ব্যক্তি বলেন, গত দশ বছরে, চীন ইয়াংসি নদী সুরক্ষা ও পুনরুদ্ধারের কঠিন লড়াই গভীরভাবে চালিয়েছে, ইয়াংসি নদী অর্থনৈতিক অঞ্চলের ক্লাস প্রথম মাত্রা থেকে তৃতীয় মাত্রার পানির মানের অনুপাত প্রায় ৩০ শতাংশ পয়েন্ট বৃদ্ধি পেয়েছে।
পরিবেশ ও বাস্তুতন্ত্র মন্ত্রণালয়ের জল বাস্তুতন্ত্র বিভাগের পরিচালক জিয়াং হুওহুয়া জানান, গত দশ বছরে, ইয়াংসি নদী অর্থনৈতিক অঞ্চলের ক্লাস প্রথম মাত্রা থেকে তৃতীয় মাত্রার পানির মানের অনুপাত ২০১৫ সালের ৬৭% থেকে বর্তমানে ৯৬.৫%-এ উন্নীত হয়েছে, যা প্রায় ৩০ শতাংশ পয়েন্ট বৃদ্ধি পেয়েছে, এবং ইয়াংসি নদীর মূল ধারা টানা ৬ বছর ধরে ক্লাস দ্বিতীয় মাত্রার পানি মান বজায় রেখেছে।
জিয়াং হুওহুয়া বলেন: বর্তমানে, ক্লাস পঞ্চম মাত্রার নিচের পানির আধার মূলত দূর করা হয়েছে, প্রাদেশিক ও তার উপরের শিল্প উদ্যানগুলোতে ২ হাজার ৪শ’র বেশি অবকাঠামোগত অসম্পূর্ণ সমস্যা সমাধানে উদ্বুদ্ধ করা হয়েছে, জেলা-স্তরের শহরের কালো ও দুর্গন্ধযুক্ত জলাশয়ের দূরীকরণের অনুপাত ৯০% ছাড়িয়েছে, এবং নদী তীরবর্তী ১ কিলোমিটারের মধ্যে রাসায়নিক শিল্প সরিয়ে নেওয়া জমির মাটি দূষণ নিয়ন্ত্রণ বাস্তবায়ন করা হয়েছে। ইয়াংসি নদী অববাহিকার মোট ফসফরাস ঘনত্ব দশ বছর আগের তুলনায় ৪০% এর বেশি হ্রাস পেয়েছে।
গত দশ বছরে, চীন ‘গ্রিন শিল্ড’ প্রকৃতির সংরক্ষিত এলাকার তত্ত্বাবধান শক্তিশালীকরণ অব্যাহত রেখেছে, এবং ১ হাজার ৩শ’র বেশি জাতীয় প্রকৃতির সংরক্ষিত এলাকার প্রধান পরিবেশগত সমস্যা সমাধান সম্পন্ন হয়েছে। পাহাড়-নদী-বন-জমি-হ্রদ-ঘাস-বালির সমন্বিত পরিবেশ সুরক্ষা ও পুনরুদ্ধারের ১৭টি প্রকল্প বাস্তবায়ন করা হয়েছে, যার লক্ষ্য আঞ্চলিক বাস্তুতন্ত্রের গুণমান ও স্থিতিশীলতা উন্নত করা।
পরিবেশ মন্ত্রণালয়ের জল পরিবেশ বিভাগের পরিচালক চিয়াং হুও হুয়া বলেন: ১৭ হাজারের বেশি পরিবেশগত ব্যবস্থাপনা ইউনিট নির্ধারণ করা হয়েছে, যা মূলত পরিবেশগত বিভাগীয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠা করেছে। ইয়াংসি নদীর মূল ধারায় সমন্বিত অনুভূমিক পরিবেশ সুরক্ষা ক্ষতিপূরণ ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠার জন্য কাজ করা হচ্ছে, এবং আন্তঃপ্রাদেশিক আলোচনা, পরিবেশ যৌথ ব্যবস্থাপনা, সার্বিক নির্মাণ এবং উন্নয়ন ভাগাভাগির কাজের কাঠামো মূলত গঠিত হয়েছে।
পরবর্তী ধাপে, চীন নদীতে নিঃসরণ পাইপের পর্যবেক্ষণ ও তত্ত্বাবধান ব্যবস্থা উন্নত করবে, শিল্প ও শহুরে জীবনযাপনসহ দূষণ নিয়ন্ত্রণ গভীরভাবে এগিয়ে নেবে, জলজ জীববৈচিত্র্য ধারাবাহিকভাবে উন্নত করবে, ইয়াংসি নদী অববাহিকার সুন্দর নদী ও হ্রদের সুরক্ষা ও নির্মাণ সার্বিকভাবে এগিয়ে নেবে, এবং উচ্চ-মানের পরিবেশগত অবস্থার মাধ্যমে ইয়াংসি নদী অর্থনৈতিক অঞ্চলের উচ্চ-মানের উন্নয়ন সমর্থন করবে।
(স্বর্ণা/হাশিম/লিলি)
