13/06/2026
F1 é conjunto, mas muitos ignoram isso e tiram conclusões precipitadas. Quando Hamilton reclamava dos freios, do delay do volante, da falta de pressão aerodinâmica, do simulador da Ferrari e da equipe, muitos o chamavam de mimizento, de enganação e que ele deveria aposentar, esquecendo que ele é um dos melhores pilotos da história, heptacampeão e que estava se adaptando na Ferrari, tendo que lidar com os problemas do carro e equipe.
Enquanto isso, Leclerc, já adaptado com a Ferrari e todos os problemas, entregou mais resultados, foi o melhor da Ferrari no ano passado e estava confortável, já que Hamilton não o ameaçava. Só que o ano virou, Hamilton se adaptou a Ferrari, a equipe passou a escuta-lo, trocou de engenheiro de corrida, trocou os freios, participou da criação do carro e seu estilo de pilotagem combina com o novo regulamento, logo, voltou a confiança no carro, está bem de cabeça e voltou a pilotar em alto nível.
Enquanto isso, Leclerc está sendo pressionado, tendo que andar no limite pra bater Hamilton, só que os freios que ele sempre usou na Ferrari começam a falhar, as classificações passam a ser um problema, as corridas se tornam difíceis, muitas reclamações, batidas, troca dos freios (os mesmos que o Hamilton) e mais uma batida e toda a confiança que ele tinha foi embora.
Isso significa que agora o Leclerc é ruim? Não, muito pelo contrário, é um dos melhores do grid, e a mesma coisa se aplica ao Hamilton. O que acontece é que a F1 é tão complexa e com tantos detalhes que um mínimo detalhe faz um piloto ser 1 ou 2 décimos mais rápido que o companheiro de equipe. Se o Leclerc se sentir confortável com o carro de novo, vai entregar resultado. Só que antes, o mimizento e enganação era o Hamilton, hoje é o Leclerc e amanhã será outro piloto dependendo da conclusão precipitada que as pessoas têm. Se a Ferrari resolver todos os problemas e melhorar o motor, tem uma excelente dupla de pilotos.
