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Anécdotas de un viajero Sali de Colombia hacia Ushuaia en Diciembre de 2025.Cuando compres tú Himalayan 450 ten en cuent...
17/03/2026

Anécdotas de un viajero

Sali de Colombia hacia Ushuaia en Diciembre de 2025.
Cuando compres tú Himalayan 450 ten en cuenta que lo único pésimo por no decir desastroso es el servicio post venta en la mayoría de agencias de Royal Endfield. Y hablo de Suramérica, ya que estoy haciendo el viaje entre Colombia y Ushuaia (Argentina), pasando por Perú,Chile,Argentina, Bolivia, Paraguay y Brasil.
1. Las tarifas para servicio de mantenimiento y repuestos varían mucho entre una agencia y otra, siendo de costoso a muy costoso.
2. Después del mantenimiento casi siempre dejan tornillos sueltos o sin colocar accesorios ( me pasó en Ibagué donde no le pusieron el tensor de cadena derecho y debido a eso se soltó la cadena ocasionándole daño en el kit de arrastre, chasis y disco de freno trasero, para lo cual Royal endfield Ibagué nunca me ha respondido el teléfono )
3.Hay agencias en las que no cuentan ni siquiera con la herramienta, ni la locación para hacer un mantenimiento ( Me pasó en Iquique (chile) donde me iban a cobrar mucho dinero y me tocó llevar el aceite ya que ellos no tenían, y cuando pedí ver el taller me mostraron un patio de tierra donde no había ni siquiera un destornillador, le dije al asesor que no la iba a dejar en esas condiciones y le pedí que me vendiera los filtros y ni siquiera los tenía).
3.Hay agencias donde el servicio a través de chat o teléfono es pésimo, me pasó en Bahía Blanca (Argentina), ya que decidí yo mismo hacerle el cambio de aceite. Le escribí al asesor varias veces, le llamé a preguntar por el horario de atención y si tenía los filtros y el aceite, me dijo que estaba muy ocupado que más tarde me enviaba la info .Después de varias horas decidi ír a la agencia ya que no volvió a contestar (estoy en un pueblo a 50km de distancia) y cuando llegue oh sorpresa, absolutamente nadie en la agencia, solo este individuo mirando redes sociales y me dice que no tenía los filtros.
Así que mi sugerencia es OJO CON LAS AGENCIAS, ya que no hay GARANTIA.

Royal Enfield

"Tu familia no precede tus creencias"SieteEn 1982, todo el mundo le repetía lo mismo:“Vas a terminar sola… en alguna car...
03/03/2026

"Tu familia no precede tus creencias"
Siete

En 1982, todo el mundo le repetía lo mismo:
“Vas a terminar sola… en alguna carretera ajena.”

Ella no escuchó.

Se llamaba Elspeth Beard, tenía 23 años, acababa de pasar por una ruptura dolorosa y ni siquiera estaba segura de querer seguir estudiando arquitectura. Y entonces tomó una decisión que dejó a todos sin palabras.

Iba a dar la vuelta al mundo en motocicleta. Sola.

Su madre la amenazó con desentenderse de ella.
Las revistas de motos se negaron a escribir sobre su historia.
Sus amigos le daban tres meses antes de que regresara a casa.

Pero se fue igual.

Con 2.600 libras ahorradas trabajando en un pub, una BMW R60/6 de 1974 con 45.000 millas y unos simples mapas de papel, Elspeth salió de Nueva York rumbo a lo desconocido.

Sin GPS.
Sin teléfono.
Sin internet.
Sin plan B.

Solo ella, su moto y la carretera.

Durante los siguientes dos años y medio, cruzó desiertos y selvas. Atravesó pasos de montaña en países en conflicto. Sufrió un accidente en el interior de Australia y pasó dos semanas en el hospital. En Singapur le robaron todo: pasaporte, dinero… incluso la llave de encendido.

Cuando se quedó sin dinero en Sídney, consiguió trabajo en un estudio de arquitectura y pasó siete meses viviendo en un garaje junto a su moto, ahorrando para continuar el viaje.

Contrajo una hepatitis severa y apenas podía mantenerse en pie… pero aun así cruzó Irán en siete días, con fiebre alta y agotamiento.

Y nunca dio marcha atrás.

En noviembre de 1984, regresó a Londres después de recorrer 35.000 millas por 23 países. Se convirtió en la primera mujer inglesa en completar una vuelta al mundo en moto en solitario.

¿Y cuando volvió?

Nada.

Sin titulares.
Sin periodistas.
Sin celebración.

Incluso su familia reaccionó con indiferencia. Ella guardó sus fotos y diarios en una caja de cartón… y no la abrió durante 30 años.

Pero su historia no desapareció.

Hoy Elspeth es una arquitecta reconocida, famosa por transformar una torre de agua victoriana de 40 metros en una casa premiada. Sus memorias, “Lone Rider”, inspiraron a una nueva generación de viajeros.

Cuando le preguntaron qué le enseñó ese viaje, respondió algo que se queda grabado:

“Ese viaje me demostró que no hay nada que no pueda superar, y no existe problema que no pueda resolver.”

A veces el mundo intenta convencerte de que seas pequeño.
Y a veces, la valentía es simplemente… negarte a escuchar el miedo de los demás.

01/03/2026
16/01/2026

1969. 50 cc. Spa-Francorchamps.
Una parrilla que hoy parece irrepetible.

Las Derbi oficiales se juegan el prestigio mundial frente a las potentes Kreidler en el Gran Premio de Bélgica, en uno de los circuitos más rápidos y peligrosos de la época. A empujón, sin ayudas, sin electrónica… solo ingeniería, talento y valentía.

En la imagen:
🔴 Derbi con Ángel Nieto y Santiago Herrero, defendiendo la revolución española en el Mundial.
🟢 Kreidler con Aalt Toersen, referencia absoluta en la categoría pequeña.
⚫ Jamathi con Paul Lodewijkx y un tal JAN THIEL detrás.

Un momento congelado en el tiempo donde los 50 cc eran auténticos laboratorios de dos tiempos: altas revoluciones, soluciones extremas y una guerra técnica que marcaría el futuro del motociclismo.

Historia pura del 2T.
Sin filtros. Sin concesiones. Solo carreras. 🔥

2T MotociclismoClásico RacingHistory GP1969 Belgian Grand Prix Spa-Francorchamps Ingeniería Leyendas ÁngelNieto SantiagoHerrero

18/11/2025
18/11/2025

Y más con estos climas de Bogotá

La ley es para todos, también hay que buscar las mejoras. Usamos nuestras motos como medio de transporte y se ha vuelto ...
16/09/2025

La ley es para todos, también hay que buscar las mejoras. Usamos nuestras motos como medio de transporte y se ha vuelto un pilar porque es ineficiente el transporte actual.
* Obras inconclusas eternas.
* malla vial deteriorada
* Complot contra las motocicletas
* Negocio con patios y grua

Por igualdad de condiciones y lo justo Hoy Bogotá se une.

26/01/2025

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