09/12/2025
📰 | Varios mototaxistas tumban una cámara de fotomulta recién instalada esta mañana
En la mañana de hoy, una situación inesperada se registró en el oriente de Pasto cuando varios mototaxistas tumbaron una cámara de fotomulta que había sido instalada hace apenas unos días.
De acuerdo con los residentes del sector, la cámara todavía no estaba generando cobros ni comparendos, pues no había entrado oficialmente en funcionamiento.
Sin embargo, los mototaxistas argumentaron que el dispositivo estaba “mal ubicado” y que temían que comenzara a sancionar sin señalización adecuada, lo que detonó el acto de protesta.
El equipo cayó al piso después de varios empujones y golpes.
Uniformados de la Secretaría de Tránsito llegaron minutos después para asegurar la zona y evaluar los daños a la infraestructura pública.
Hasta el momento no se conoce un pronunciamiento oficial de la Alcaldía o de la Secretaría de Tránsito respecto a lo sucedido ni sobre la legalidad de la instalación.
⚖️ ANÁLISIS LEGAL: ¿Son legales las fotomultas en Pasto?
Aunque las fotomultas siguen permitidas en Colombia, solo son válidas si cumplen estrictamente los requisitos legales:
✔️ Requisitos para que una cámara opere legalmente:
Autorización previa del Ministerio de Transporte.
Estudio de siniestralidad que justifique su instalación.
Señalización clara y visible antes del punto de detección.
Identificación del conductor real, no solo de la placa.
En varias ciudades del país, cámaras fueron suspendidas por no cumplir estas condiciones, lo que creó dudas sobre su legalidad.
En Pasto, si una cámara no cumple los requisitos, sus futuros comparendos podrían ser anulados.
En este caso específico, la cámara derribada aún no estaba multando, pero sí debía contar con todas las autorizaciones para estar allí instalada.
🚦 Debate ciudadano: Tránsito debe mirar también a motos eléctricas y peatones
La comunidad señala que Tránsito debería equilibrar sus esfuerzos y atender:
El uso descontrolado de motos eléctricas sin placa ni registro.
La invasión de andenes y zonas peatonales.
La falta de señalización segura para peatones.
La ausencia de un plan de movilidad actualizado frente al transporte informal.
Legalmente, las motos eléctricas pueden ser reguladas igual que otros vehículos cuando generan riesgo o incumplen normas de tránsito.