Tomáš Rieger

Tomáš Rieger 🚘 Radní pro dopravu a silniční hospodářství Ústeckého kraje | 🙎🏻‍♂️Zastupitel Ústeckého kraje a města Chabařovice | 💙 Regionální předseda ODS v Ústeckém kraji

🧂 Zajištění posypové soli pro zimní údržbuÚstecký kraj myslí na zimu s předstihem ❄️Na Radě jsme schválili zajištění dod...
11/05/2026

🧂 Zajištění posypové soli pro zimní údržbu

Ústecký kraj myslí na zimu s předstihem ❄️
Na Radě jsme schválili zajištění dodávek posypové kamenné soli pro období let 2026–2028, která je klíčová pro zimní údržbu silnic v celém regionu.

Celková předpokládaná hodnota zakázky dosahuje až 90 milionů korun bez DPH a smlouva je nastavena na 24 měsíců, případně do vyčerpání tohoto limitu. Cena je stanovena za tunu včetně dopravy, což umožňuje efektivní plánování i distribuci podle aktuálních potřeb.

👉 Proč je to důležité?

* zajišťuje sjízdnost silnic při sněhu a námraze
* výrazně přispívá k bezpečnosti dopravy
* umožňuje rychlou reakci při zhoršení počasí

Díky včasnému zajištění dodávek má kraj jistotu, že ani náročná zimní sezóna neohrozí plynulost dopravy. 🚛

08/05/2026

Řidiči ve veřejných dopravních prostředcích nemají vůbec snadnou práci. Doprava Ústeckého kraje má skvělé řidiče a já jim dnes gratuluji k jejich svátku👍

Jsem moc rád, že máme v naší zemi lidi, jako je Štěpán Javůrek. Zcela výstižně popsal i mé pocity z této umělé kauzy, kt...
08/05/2026

Jsem moc rád, že máme v naší zemi lidi, jako je Štěpán Javůrek.

Zcela výstižně popsal i mé pocity z této umělé kauzy, která má jediný cíl, a ochrana zájmů naší země jim tedy rozhodně není. Je jím útok na ty nejnižší pudy lidí, kteří přesně toto chtějí slyšet. Jsem si víc než jistý, že autoři tohoto příběhu moc dobře vědí, co dělají a co tyto jejich aktivity ve společnosti způsobí. O to opovrženíhodnější jejich konání je!

Sdílím tento příspěvek s plným vědomím toho, jaké je dnes datum a jako člověk, který naprostou většinu svého profesního života pracoval v Památník Terezín / Terezín Memorial a moc dobře tak ví, jakou podobu měla zvěrstva zhoubné ideologie nacismu. A i díky Štěpánovi a jeho knihám však také vím, jak tragické byly osudy Němců bezprostředně po válce a čeho byli schopni Češi. A ta největší zvěrstva v poválečné době skutečně nepáchali přeživší nacistických koncentráků (kteří by na to třeba i mohli mít jakési “morální právo”). Nejhůře se i tehdy chovali ti, kdo byli dobytky v každé době a z každého režimu dokázali těžit.

Čirá esence populismu, made by SPD.

SUDETŠTÍ NĚMCI A JEJICH SJEZD…

Téma, které momentálně hýbe českým veřejným prostorem. A také téma, které se mě blízce dotýká. Tím, kde žiji. Tím, co tvořím. Tím, jaké vyznávám hodnoty. Bylo by teď asi snazší mlčet, ale já mlčet nechci. Zvlášť v situaci, kdy se toto téma zneužívá k tomu, aby rozdělovalo už tak rozdělenou českou společnost, potažmo zpochybňovalo vazby a vztahy s jedním z našich sousedů.

Předkové těch, kteří se dnes chystají na tolik propíraný sjezd do Brna, byli kdysi v této zemi doma. Po staletí tu žili, vychovávali děti, chodili do kostela, kultivovali a milovali zdejší krajinu. Pak o svůj domov, z velké části díky vlastním chybám, přišli.

Když dnes míří do Brna, nejedou domů. Jedou na návštěvu naší země, jako hosté a přátelé. Nevidím důvod, proč by dnes, 81 let po skončení války, nemohli jako hosté a přátelé do Brna přijet. Jejich návštěva není zamlčováním historie. Není popíráním největších zvěrstev v dějinách lidstva, které rozpoutalo nacistické Německo. Není neúctou k milionům židovských, českých, ruských, německých, britských a dalších obětí druhé světové války. Naopak. Je to snaha o smíření a porozumění, aby se už nikdy nic podobného neopakovalo.

Dnešní svět doslova vybízí k tomu, aby jednotlivé evropské národy hledali spíše co je spojuje než to, co je rozděluje. Zkusme to. Připomínejme minulost bez příkras, mluvme o tom, jaká zvěrstva přivedla naše předky do světové války. Mluvme spolu, i když máme jiný názor. Kultivovaně. Slušně. S respektem. Buďme přátelé.

Přátelé jsou totiž ti, kteří mají něco společného. Společný zájem, společnou historii, nebo třeba společnou lásku ke krajině, nebo ke konkrétní zemi.

To, že jsou dnes například Krušné hory naším domovem neznamená, že v nich není místo pro vzpomínky těch, jejichž předkové tu žili kdysi. Naopak.

V minulosti nalezneme spoustu věcí, které nás mohou rozdělovat. Je ale i dost těch, které nás spojují. Jen se o nich tolik nemluví. Protože hledat cestu k sobě, hledat to společné, nacházet kompromisy a především odpouštět, to je vždy složitější než šířit nenávist. Přesto bychom se o to měli ze všech sil snažit. Zvláště v dnešní době!

Abychom toho dosáhli, musíme si říkat pravdu. A naší společnou historii si vykládat celou. Nejen to, co nám je milé a za co se nemusíme stydět. Ale i to tragické, co naše společná minulost přináší. Pravda někdy bolí, je nepříjemné ji slyšet. Je to ale jediná šance, jak se vyrovnat s vlastní minulostí.

Pojďme spolu konečně začít mluvit. Ne na sebe věčně jen křičet a urážet se…

🚎 Historický trolejbus v TeplicíchDo ulic Teplic se vrací kus dopravní historie 🚎Městská doprava Teplice nasazuje na spe...
07/05/2026

🚎 Historický trolejbus v Teplicích

Do ulic Teplic se vrací kus dopravní historie 🚎

Městská doprava Teplice nasazuje na speciální linku zrekonstruovaný historický trolejbus Škoda 9 Tr, který nabídne jedinečný zážitek z cestování.

Tento ikonický vůz prošel rozsáhlou rekonstrukcí a bude vyjíždět při vybraných příležitostech – například během státních svátků. Poprvé v tomto roce jste se v něm mohli svézt už 1. května na trase Nová Ves – Panorama.

A co je důležité – i když jde o historické vozidlo, platí v něm běžný tarif Dopravy Ústeckého kraje. Kraj navíc pomáhá tím, že poskytne odbavovací zařízení, aby bylo možné standardní odbavení cestujících.

👉 Co vás čeká?

* autentická atmosféra historické dopravy
* spojení nostalgie s dnešními službami
* jedinečný zážitek přímo v běžném provozu

Projekt ukazuje, že veřejná doprava nemusí být jen praktická, ale může být i zážitkem, který připomíná historii našeho regionu.

🚌 Turistická linka T32Do Ústeckého kraje se i letos vrací oblíbená turistická linka T32, která propojuje Zubrnice, Loveč...
04/05/2026

🚌 Turistická linka T32

Do Ústeckého kraje se i letos vrací oblíbená turistická linka T32, která propojuje Zubrnice, Lovečkovice a Úštěk – a nabízí víc než jen obyčejnou dopravu.

Na této trase totiž vyjede historický autobus ŠKODA 706 RTO v luxusním provedení, který z každé jízdy dělá zážitek. Nejde jen o přesun z bodu A do bodu B, ale o návrat v čase a jedinečnou atmosféru, kterou moderní doprava nenabídne.

Letos navíc dochází k rozšíření provozu. Kromě prázdninových jízd bude linka jezdit i během speciálních červnových víkendů, a to v souvislosti s oslavami 25 let od premiéry filmu Rebelové a doprovodným kulturním programem, včetně koncertu filmové hudby v Zubrnicích.

Pro případ, že by historický autobus nebyl provozuschopný, je zajištěna náhradní doprava standardním vozidlem – provoz linky tak zůstane zachován.

👉 Co T32 nabízí?

* propojení krásných turistických míst
* jedinečný zážitek z jízdy historickým vozidlem
* ideální tip na víkendový výlet pro rodiny i návštěvníky regionu

Turistické linky jsou důkazem, že veřejná doprava může být nejen praktická, ale i atraktivní a zábavná. 🚌✨

V roce 2027 bude Praha hostit mezinárodní evropskou konferenci EACS.Konference EACS je největší evropskou konferencí v o...
03/05/2026

V roce 2027 bude Praha hostit mezinárodní evropskou konferenci EACS.

Konference EACS je největší evropskou konferencí v oblasti výzkumu , která se koná jednou za dva roky – do regionu střední a východní Evropy přitom zavítá za dobu svého konání teprve potřetí. V rámci kandidatury se přihlásilo celkem 10 potenciálních hostitelských zemí, přičemž Praha postoupila do užšího finále spolu s Lisabonem a Sevillou. Očekává se, že v roce 2027 Praha přivítá na 3 500 účastníků, kteří se budou věnovat nejnovějším informacím z oboru, statistickým datům, ale též doporučeným postupům léčby či zapojení pacientských organizací do problematiky HIV.

Měl jsem tu čest převzít s MUDr. Davidem Jilichem, Ph.D. ocenění za Česká společnost AIDS pomoc a zejména za kolegu Mgr. Ing. Roberta Hejzáka, M. A. na slavnostním udílení cen Ambassador Awards Evening, které pořádá Prague Convention Bureau. Akce proběhla 29. dubna v Rezidenci primátora hlavního města Prahy.

Bohuslav Svoboda, primátor hl. m. Prahy
Fakultní nemocnice Bulovka
Síla pacientů

Prof. Ing. Jiří Drahoš, DrSc., dr. h. c., prezident České společnosti chemického inženýrství a 1. místopředseda Senátu ČR získal spolu s pěticí dalších osobností, které se zasloužily o organizaci významných expertních kongresů a konferencí v Praze, ceny pro kongresové amb...

🌉 Opravy mostů v Ústeckém krajiNa Radě Ústeckého kraje jsme schválili několik důležitých projektů zaměřených na opravy m...
30/04/2026

🌉 Opravy mostů v Ústeckém kraji

Na Radě Ústeckého kraje jsme schválili několik důležitých projektů zaměřených na opravy mostů napříč regionem. Tyto investice reagují na jejich technický stav a mají jasný cíl – zvýšit bezpečnost a zajistit plynulou dopravu.

👉 Most ev. č. 248-004 Petrovice
Tento most je ve velmi špatném technickém stavu (stupeň VI), což znamená závažné poruchy konstrukce. Oprava je proto neodkladná. Vysoutěžená cena činí přibližně 9,65 milionu Kč bez DPH.

👉 Most ev. č. 2657-5 Dolní Křečany
Zde se naopak podařilo vysoutěžit výrazně nižší cenu – cca 7,35 milionu Kč bez DPH, tedy o více než 21 % méně oproti předpokladu. Projekt zahrnuje opravu konstrukce mostu a zajištění jeho dlouhodobé životnosti.

👉 Most ev. č. 2643-2 Dolní Podluží
Další most, kde se podařilo snížit náklady oproti odhadu – výsledná cena je přibližně 7,44 milionu Kč bez DPH (o téměř 15 % méně). Oprava zajistí bezpečnější provoz v této oblasti.

👉 Most ev. č. 568-001a Droužkovice
V tomto případě byla cena velmi blízko původnímu odhadu – cca 11,14 milionu Kč bez DPH. Most vykazuje poruchy, které ovlivňují jeho funkci i bezpečnost. Součástí opravy bude i řešení složitých geologických podmínek, stabilizace svahu a výměna mostních závěrů.

👉 Most ev. č. 23723-1 Panenský Týnec (přes D7)
Oprava tohoto mostu vyjde na zhruba 16,69 milionu Kč bez DPH. Jde o důležitý dopravní objekt nad dálnicí D7, kde je klíčová spolehlivost a bezpečnost provozu.

💡 Co z toho plyne?
Každý most je jiný – liší se technickým stavem, náročností opravy i výslednou cenou. Někde se podaří ušetřit, jinde je naopak nutné počítat s vyššími náklady.

Společné ale mají jedno:
➡️ zajištění bezpečnosti
➡️ prodloužení životnosti konstrukcí
➡️ udržení dopravní dostupnosti v regionu

Ústecký kraj tak systematicky investuje do infrastruktury, která je základem každodenního života nás všech. 🚧

Minulý týden v Rakovníku, dnes ve Slaném. Středočeský kraj představuje své záměry v oblasti železniční dopravní obslužno...
29/04/2026

Minulý týden v Rakovníku, dnes ve Slaném.

Středočeský kraj představuje své záměry v oblasti železniční dopravní obslužnosti svého kraje, a protože se některé z nich dotknou také našeho kraje a jeho obyvatel, zúčastnil jsem se dvou z těchto prezentací – k tratím 124 (Lužná u Rakovníka – Jirkov) a 110 (Kralupy nad Vltavou – Louny). 📍

Na jednání Zastupitelstva Ústeckého kraje minulé pondělí byla k těmto tratím představena krajským zastupitelům studie jejich potenciálu, kterou jsem nechal zpracovat, abychom se o jejich budoucnosti rozhodovali na základě dat a doporučení od nezávislých odborníků z dopravní fakulty ČVUT, nikoli podle emocí a dojmů. 👌🏻

Zatímco trať 124 nedopadla v hodnocení vůbec dobře a zpracovatelé studie doporučují její nahrazení autobusovou dopravou, jsou výsledky u trati 110 příznivé, ovšem za předpokladu významných investic státu do infrastruktury (cca 650 mil. Kč) a navýšení výkonů (za cca 153 mil. Kč/rok) zejména ze strany Středočeského kraje (112 mil. Kč/rok).

Středočeský kraj plánuje ukončit provoz na trati 124 v roce 2029, kdy zde Ústeckému kraji končí smlouva s dopravcem. V zásadě s tímto postupem souhlasíme a budeme se středočeskými kolegy jednat o podmínkách zachování víkendového fungování. U osudu trati 110 se však plán Středočeského kraje ukončit zde definitivně provoz v roce 2034 se závěry „naší“ studie rozchází a budeme dál jednat. V nejbližší době se k budoucnosti obou tratí uskuteční pracovní schůzka obou hejtmanů a po generálním řediteli Správy železnic budeme požadovat realizaci zmíněných investic.

O vývoji samozřejmě budeme informovat. 😉

🚧 6. zasedání Komise pro dopravu Rady Asociace krajů ČRDnešní jednání proběhlo za účasti ministra dopravy Ivana Bednárik...
25/04/2026

🚧 6. zasedání Komise pro dopravu Rady Asociace krajů ČR

Dnešní jednání proběhlo za účasti ministra dopravy Ivana Bednárika a generálního ředitele Správy železnic Tomáše Tótha.

Hlavní témata:
➡️ Plánované investice do silniční infrastruktury na roky 2026–2028
➡️ Rozpočet SFDI na rok 2026 a výhled na další období
➡️ Prioritní investice na železniční síti

❗ Otevřel jsem také důležité téma nedostatku odstavných ploch pro kamiony – aktuálně jich chybí zhruba 2000, zejména v příhraničních regionech.
ŘSD plánuje změnu přístupu: místo klasických stání chce upřednostnit výstavbu moderních truck center. Připravuje se studie, kterou budeme společně konzultovat.

👉 Výzvou zůstává financování – PPP projekty zatím nejsou pro investory dostatečně atraktivní.

Adresa

Chabarovice

Internetová stránka

Upozornění

Buďte informováni jako první, zašleme vám e-mail, když Tomáš Rieger zveřejní novinky a akce. Vaše emailová adresa nebude použita pro žádný jiný účel a kdykoliv se můžete odhlásit.

Kontaktujte Společnost

Pošlete zprávu Tomáš Rieger:

Sdílet