Časopis Motoráj

Časopis Motoráj extrémní jízda, stylové motocykly a jejich lidé

17/08/2012

Výsledky Strike Sport Motoráj Maratonu 2012

Endura nad 125 ccm
Start. číslo Příjmení Jméno Motocykl (tovární značka, typ) typ čas celkem celkem km
1. 5 Švec Václav KTM EXC 450 12:58:00 721,00
2. 1 Knieza Vladimír KTM EXC 450F 20:07:00 659,00

V2 od 600 ccm do 800 ccm
Start. číslo Příjmení Jméno Motocykl (tovární značka, typ) typ čas celkem celkem km
1. 6 Dufek Jan BMW F800GS 10:56:00 732,10

1V od 600 ccm
Start. číslo Příjmení Jméno Motocykl (tovární značka, typ) typ čas celkem celkem km
1. 9 Weber Filip KTM 690 Enduro 9:16:00 780,00
2. 11 Bělohlávek Aleš KTM 690 Enduro R 9:40:00 778,00
3. 12 Drašner Petr Yamaha TT600E 11:36:00 755,00

Čtyřkolky
Start. číslo Příjmení Jméno Motocykl (tovární značka, typ) typ čas celkem celkem km
1. 13 Pejzl Dan CF Moto Gladiator x8 9:54:00 809,00
2. 14 Máj Zdeněk Can Am Renegade 800 10:05:00 809,00
3. 16 Píša Miroslav Can Am Outlander 1000XT 10:20:00 877,00

Ráno jsme vstávali brzo, teplota kolem 10 stupňů a nad obzorem akorát vyskočilo slunce na úplně modrou oblohu. Ranní káv...
17/08/2012

Ráno jsme vstávali brzo, teplota kolem 10 stupňů a nad obzorem akorát vyskočilo slunce na úplně modrou oblohu. Ranní káva v naprostém klidu a pomalu se začali trousit jednotliví účastníci, jedni příjemně nabuzení před finále, jiní doufali, že dnes dojedou. I trosky se zjevili, ale na A už se startovalo, dnes do nejdelší a nejlepší etapy, za kterou se parta organizátorů v čele s Hajným, Bullem a Lenkou nemusí stydět. Trasa opět přes dvě kila, s krátkým odpočinkovým přesunem po asfaltu a s dlouhou a úžasnou eRZetou.
A jak zhodnotil během vyhlášení absolutně nejrychlejší účastník rallye Béba – prostě bez stometrových úseků, které jede člověk hodinu a místo toho pořádně výživné enduro, jak má být. Až na malý defekt na několikráte píchlé gumy u jedné ze čtyřkolek se to dnes obešlo i bez defektů.
I když… až na našeho „Létajícího“ doktora, který při návratu z figury zahodil své GéeSo R1200 ze srázu do řeky. Sám se proletěl až na samé dno, kde ho pohltila hladina. Po svém, zatím nejdelším, letu se cítil výborně. Jak říká, pouhých 14 metrů s průletem mezi buky. Následná záchrana stroje zabrala pouhou hodinku a hned jsme měli o čem diskutovat.
A po dojezdu a večeři na grilu ti nejlepší vyhoupli svá těla na vratký stupínek vítězů, přebrali poháry a lahvinky s nezbytným šumivým vínem, ceny od sponzorů a nyní již probíhá živá debata a mnohohlasné hodnocení každého výkonu…
náladě jim pouhých pár hodin spánku neubralo.

Hned na začátku je nutné zmínit omluvu, jelikož se stala výrazná tisková chyba. Trasy nenajížděl Hajnej, ale Bull – jina...
15/08/2012

Hned na začátku je nutné zmínit omluvu, jelikož se stala výrazná tisková chyba. Trasy nenajížděl Hajnej, ale Bull – jinak by včera dojeli do cíle jen čtyři nejzdatnější. A teď již k ránu.
A opět slunce, nádhera, start a před koly rychlá etapa. Někteří jedinci si zaletovaly šrámy na strojích, jiní na svých tělech. A nyní od cíle – údaje o celkové vzdálenosti se liší podle odchylek, ale vážený průměr udává 208 km. Dvě eRZety, z nichž druhá dostála svému jménu, byly požitkem. Jedni si libovali a medili, druzí, kteří se včera vyžívali v náročném terénu, dnes žehrali na jednoduchost a rychlost. Je vidět, že každý si tu najde tu svou hvězdnou etapu.
Dlouhé nádherné driftované zatáčky střídané vlnitými, místy bahnitými prohlubněmi, krásné, jemně šotolinové výjezdy, jízda smykem a plnej knedlík. Úsměv na líci a ohlasné hýkání.
Ale i první měřená etapa byla plná zážitků, když po pravé devadesátce následovala vlásenka a ve výjezdu do další pravé skončila čtyřkola v lese: „Já jsem king, já to nedal, no to je nádhera,“ a plným driftem odjel dál.
Zranění dnes žádná, lékaři téměř bez práce, pokud zrovna neasistovali při rekonvalescenci po útoku vlků, na což mají kouzelné prášky. Dodnes se to léčilo normálně mastí, ale věda je všemocná a kupředujdoucí.
A plán na zítřek – to nej a nej na konec. Hajný to při rozpravě shrnul – kolem třešně vlevo až k buku, a kdo se nevejde, tak to objede….

Po včerejším jemném rozjezdu začaly závody. Ráno jsme se probudili do krásného slunného dne a v devět hodin vyrážel prvn...
14/08/2012

Po včerejším jemném rozjezdu začaly závody. Ráno jsme se probudili do krásného slunného dne a v devět hodin vyrážel první do dnešní etapy. Hodinka na přesun do startu eRZety a potom již naostro po nádherných horských výhledech ve výšce nad 2000 metrů. Ve srovnání s teplíčkem v nížinách tady opravdu přituhlo. Někteří dokonce tvrdí, že viděli sníh, což jim po nějakém tom večerním pivu budeme i věřit.
Trasa byla oproti včerejšku náročnější, ale bez ztráty květinky, snad pouze několik provozních defektů v podobě prasklé trubičky od chladiče u uvařeného bavoráka. Ale co nespraví americká páska nebo ruský klíč, to se opravit nedá.
Začalo se mírně i bloudit, zatím s maximální ztrátou hodinu a se zajetím velmi výživných 14 km. Přehlédnout v horách rozcestí se značením, za které se nemusí stydět ani německá dálnice a spustit se stezkou s příslovečnou průchodností „pouze pro kamzíky“, opravdu dokáží jen huhu jedinci. Zato jejich vyprávění je poté nezapomenutelným zážitkem pro zbytek účastníků.
Poslední část rychlostní zkoušky byla svým sjezdem technicky náročnější, ale zejména čtyřkolkáři si libovali.
V cíli RZ všichni dotankovali a na základnu jim zbývalo pouhých 110 km po skvostných serpentýnách a pak opět v prachu.
Po zaparkování strojů – slunce, pohoda, pivečko a spousta zážitků a samozřejmě napětí před zítřejší etapou – bude se to stupňovat, když najížděl Hajnej, a nebo to bude více na rychlost? Zodpoví dnešní večerní rozprava.

Ráno jsme se před startem konečně sešli v plném složení, plni veselých a dojemných zážitků z netradiční cesty. Někteří t...
14/08/2012

Ráno jsme se před startem konečně sešli v plném složení, plni veselých a dojemných zážitků z netradiční cesty. Někteří totiž cestovali až 2 dny, shánějíce alternátory do svých vozů, jiní v soustředných kruzích kroužili kolem základny bez možnosti tahu na cíl. Ale dorazili všichni a také postupně odstartovali. Již na devátém kilometru z plánovaných stošedesáti se začaly ozývat zvuky a jásavé výkřiky, hlaholení i nářek závodníků s ohledem na jejich zkušenosti. Jedni makali a k první eRZetě spěchali, jiní se kochali mohutnými panoramaty. Ale dojezd v 18:00 byl policejní hodinou pro všechny. Pár z nás bylo hnáno adrenalinem stříkajícím z každé dutiny našeho těla, způsobeným útoky polozdivočelých salašnických nikým nehlídaných psů, kteří viditelně strategicky kuli pikle a pracovali v dobře organizované skupině.
Etapa byla jednoduchá a velmi rychlá, přející dnes zejména jezdcům na čtyřkolkách. Ale i ti měli problémy. Jedna čtyřkola se vrátila s jemným defektem v podobě prasklého řetězu a druhý z frontálu vypadá, jakoby plužila. Ale všichni jsou až na jeden pochroumaný kotník v pořádku.
A jestli se bloudilo? Jemně, ale všichni se vždy našli. Poklidný průběh narušila až skupinka výtečníků, kterým došel benzín. Obávajíce se pravidel závodu, aby snad po otevření zapečetěného pytlíku s telefonem nebyli penalizováni. Co tam ale bez benzínu chtěli dělat, nám kloudně vysvětlit nedokázali.
Celkově, pro začátek všichni spokojení a příjemně naladění na další etapu. Jaká bude, ukáže až zítřek a možná i počasí…

Uspořádat závody silničních mašin uprostřed Prahy se může jevit jako šílenost, ale jak včerejší den dokázal, jde to. Nak...
12/08/2012

Uspořádat závody silničních mašin uprostřed Prahy se může jevit jako šílenost, ale jak včerejší den dokázal, jde to. Nakonec, závody na Strahově nejsou takovou novinkou, před padesáti lety už se tady jely, takže bylo na co navázat. Trať byla navržena velice hezky (aspoň dle mínění závodníků) a mít lepší povrch, nebyl by důvod ke stížnostem. I když tedy (z diváckého pohledu), předjíždění přes zapuštěný kanál má taky něco do sebe... Takže suma sumárum: závody ok, škoda jen, že přišlo málo diváků. Ale příští rok bude snad účast lepší, jak víme, tady se všechno rozkecá rychle.

Minulý víkend, tedy 4. - 5. 8. 2012 si přišli na své všichni, kteří mají rádi motokros. V Lokti u Karlových Varů se toti...
11/08/2012

Minulý víkend, tedy 4. - 5. 8. 2012 si přišli na své všichni, kteří mají rádi motokros. V Lokti u Karlových Varů se totiž odehrálo Casino Bonver GP České republiky - a bylo na co koukat. To, co předvedla světová motokrosová špička muselo zaujmout i motoanalfabeta, který o motorce mlhavě tuší, že má dvě kola, motor a řidítka. Fakt úžasný.... reportáž samozřejmě najdete v příštím čísle, teď jen ve zkratce: trať excelentní, počasí exkluzivní, účast přes 23 000 diváků slušná, organizace perfektní. Polský fanoušek, pokud nemá u huby trumpetku a na hlavě barevnou paruku, cítí se sociálně dezorientován. Australského fandu poznáte podle širáku a koaly na tričku. Německého zas podle toho, že řve jak tur a má kolem sebe barikádu z kelímků s pivem. A českého podle toho, že pokud se něco rozdává zadarmo (jako v Lokti energeťák Monster), nevezme si dle vzoru ostatních národností to, co vypije, ale co unese... na některých jedincích bylo doslova vidět, jak je mrzí že nemají aktuálně o dva až tři páry rukou navíc... :-)

Úžasná akce, kterou by bylo hřích vynechat - kde jinde u nás uvidíte během pár dní to nejlepší z dragsterový scény. V pá...
02/07/2012

Úžasná akce, kterou by bylo hřích vynechat - kde jinde u nás uvidíte během pár dní to nejlepší z dragsterový scény. V pátek a v sobotu tréninky, v neděli závody. A to všechno proložený vystoupeními kaskaderů z Crazy Days nebo třeba exhibicí Jet Car... fakt nádherný tři dny. Reportáž Honzy Sunka si samozřejmě budete moct přečíst v našem časáku.

Redakční Honda NC 700X má najeto už skoro 9000 km a zatím není důvod ke stížnostem :-). Všechno funguje jak má, mašina š...
25/06/2012

Redakční Honda NC 700X má najeto už skoro 9000 km a zatím není důvod ke stížnostem :-). Všechno funguje jak má, mašina šlape jako hodinky (švýcarský hodinky, ne ty z vietnamský tržnice) a dá se s ní vysápat i na tak těžce romantický místa jako vidíte na fotce... i když teda pravda, na silničních Metzelerech je klouzání po šutrech a kořenech vysoce adrenalinovou záležitostí. Nicméně kde je vůle, je i cesta a co víc si přát než sluníčko, opuštěný zatopený lom a motorku, která vás tam doveze :-)

Minulou sobotu zažil stadion Markéta svou premiéru - poprvé se zde jely závody Flat Track. Tahle americká obdoba Ploché ...
25/06/2012

Minulou sobotu zažil stadion Markéta svou premiéru - poprvé se zde jely závody Flat Track. Tahle americká obdoba Ploché dráhy si i u nás začíná získávat své jezdce a samozřejmě i obecenstvo - a kdo v sobotu na Markétě byl, nemůže se tomu divit: Flat Track má prostě něco do sebe a diváci se rozhodně nenudili. Pokud jste dali přednost válení někde u vody, posíláme pár fotek abyste věděli, o co jste přišli... a taky jako upoutávku na reportáž, která bude v čísle 7/12 časopisu Motoráj.

Adresa

Praha
14700

Telefon

225 110 911

Internetová stránka

,

Upozornění

Buďte informováni jako první, zašleme vám e-mail, když Časopis Motoráj zveřejní novinky a akce. Vaše emailová adresa nebude použita pro žádný jiný účel a kdykoliv se můžete odhlásit.

Odkazy

Sdílet

Kategorie