L+K magazine

16/01/2026

🇨🇿 Vrtulníky. Polsko.
Pokračujeme v misi. Jednotka Heli Unit posílí i letos ochranu vzdušného prostoru u našich sousedů!

Vojáci převážně z 22. základny v Náměšti působí v Polsku od loňského září poté, co na jeho území pronikly ruské bezpilotní prostředky. Dohlížejí na vzdušný prostor a podílejí se na zabezpečení východního křídla NATO. Společně jsme připraveni čelit hrozbám.

Spolupráce. Jednota. Odhodlání.



Více informací 👇

https://mise.mo.gov.cz/aktualni-mise/pol/zpravodajstvi/cesti-vrtulnikari-budou-v-polsku-i-letos-261944/

16/01/2026

Výcvik pilotů armádních vrtulníků 🚁 se z CLV Pardubice natrvalo přesouvá na letiště Přerov-Bochoř.

Tento týden již první stroje Mi-17 a Enstrom 480B-G provedly přelet na bochořské letiště, jehož provozovatelem je náš LOM PRAHA s.p. Redislokace bude dokončena na přelomu ledna a února.

Armáda České republiky
Vzdušné síly AČR

16/01/2026

16/01/2026

16/01/2026

Letouny a vrtulníky proti dronům

Bezpilotní letadla jako relativně levný prostředek pro údery na velkou vzdálenost představují novou výzvu pro protivzdušnou obranu. Vedle pozemních systémů se musí této hrozbě přizpůsobovat také výzbroj a taktika nasazení konvenčních bojových letounů a vrtulníků. Jak dokládají zprávy z různých konfliktních oblastí, některá letectva už účinná opatření přijala a také obranný průmysl již nabízí nová řešení, leckdy spočívající jen v úpravě již zavedené techniky. Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 1/2026, který vyšel 7. 1. 2026: https://magnetpress.online/letectvi-kosmonautika/letouny-a-vrtulniky-proti-dronum/?utm_source=chatgpt.com

16/01/2026

Karpatské zmije – Rumunské lietadlá F-16

Podobne ako ostatné postsocialistické štáty východnej Európy aj Rumunsko čelilo koncom minulého storočia hospodárskej kríze a vo vlne mierového entuziazmu po ukončení studenej vojny aj táto krajina znižovala náklady na ozbrojené sily. Po reorganizáciách a redukciách rumunských vzdušných síl došlo k prehodnoteniu situácie a zavedeniu novej leteckej techniky až keď sa v prvej dekáde nového storočia temer úplne vyčerpali pôvodné zdroje minulosti a vyžiadal si to následný vojensko-politický vývoj. Viac sa dočítate v časopise Letectví+kosmonautika 1/2026, ktorý vyšiel 7. 1. 2026: https://magnetpress.online/letectvi-kosmonautika/karpatske-zmije-rumunske-lietadla-f-16/

15/01/2026

Jak se renovuje historické letadlo: Podívejte se na krátké video zachycující postupnou proměnu našeho letounu C-11, kterému jsme vrátili původní podobu ze 60. let: https://youtu.be/zTImtUC2is4?si=H0I8C7gWQwNJz1-X

Více si o jeho dva roky trvající renovaci můžete přečíst zde: https://www.idnes.cz/zlin/zpravy/letecke-muzeum-kunovice-letoun-c11-renovace-dokonceni.A260102_884448_zlin-zpravy_jfuk

15/01/2026

15/01/2026

15/01/2026

NATO vybírá nový AWACS

Ještě loni v létě Severoatlantická aliance plánovala, že flotilu letounů včasné výstrahy a řízení E-3A Sentry nahradí novým systémem na platformě Boeingu E-7A Wedgetail. Poté, když od stejného záměru upustilo US Air Force a zájem o E-7A klesl i ze strany dalších uživatelů, NATO své plány přehodnotilo a nyní hledá alternativní řešení. Za současné situace má ale reálně jen jednu možnost. Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 1/2026, který vyšel 7. 1. 2026 a nadále je v prodeji: https://magnetpress.online/letectvi-kosmonautika/nato-vybira-novy-awacs/

15/01/2026

Incidenty amerických letadlových lodí

Námořnictvo Spojených států muselo loni řešit několik vážných incidentů, při nichž přišlo o čtyři letouny F/A-18E/F Super Hornet a jeden vrtulník MH-60R Seahawk. Smůla provázela nejprve plavbu letadlové lodi USS Harry S. Truman, později také USS Nimitz. Příčina byla pokaždé jiná, nicméně dohromady znovu potvrzují, že i malá opomenutí nebo souhra několika na první pohled nevýznamných okolností může při operačním a bojovém nasazení způsobit značné škody. Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 1/2026, který vyšel 7. 1. 2026: https://magnetpress.online/letectvi-kosmonautika/incidenty-americkych-letadlovych-lodi/

14/01/2026

Avia Av-156

Vývoj vlastních dopravních letadel započal v letňanské továrně Avia začátkem 30. let. Továrna, jež byla součástí plzeňského koncernu Škoda, tak zareagovala na aktuální trendy v moderních leteckých konstrukcích, vyznačujících se použitím nosných skořepin a přechodem na celokovovou stavbu. V létě roku 1931 byla ustavena konstrukční skupina Ing. Roberta Jana Nebesaře, ctižádostivého technika, jenž získal zkušenosti se stavbou celokovových letounů během své stáže v USA koncem 20. let. Více se dočtete v časopisu Letectví+kosmonautika 1/2026, který vyšel 7. 1. 2026 a stále je v prodeji: https://magnetpress.online/letectvi-kosmonautika/avia-av-156/