27/09/2026
El aeropuerto de Tenzing-Hillary, comúnmente conocido como aeropuerto de Lukla, es la principal puerta de entrada para los excursionistas que se dirigen al Monte Everest y es ampliamente considerado como uno de los aeropuertos más extremos y desafiantes del mundo. 🌍
Debido a su altitud, pista extremadamente corta (527 metros) y terreno montañoso, en el Aeropuerto de Lukla no pueden operar aviones comerciales grandes ni aviones de reacción (jets).
Únicamente están certificados para operar aviones pequeños de tipo STOL (Short Take-Off and Landing o Despegue y Aterrizaje Corto), además de helicópteros. Las aeronaves de ala fija autorizadas más comunes son:
• De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter: Es el modelo más icónico y utilizado en esta ruta desde hace décadas. Tiene capacidad para entre 15 y 19 pasajeros y es sumamente valorado por su excelente rendimiento en pistas cortas y de gran altitud.✈️‼️
• Dornier Do 228: Una aeronave bimotor alemana muy robusta, diseñada específicamente para soportar condiciones climáticas y de viento exigentes en zonas de montaña. Transporta también un promedio de 15 a 19 pasajeros.✈️‼️
• LET L-410 Turbolet: Un avión bimotor de fabricación checa algo más moderno, incorporado a las flotas locales, que ofrece una cabina ligeramente más espaciosa para un máximo de 19 pasajeros.✈️‼️
• Pilatus PC-6 Turbo Porter: Un avión monomotor de hélice utilizado principalmente para vuelos chárter y transporte de carga.✈️‼️
