04/09/2026
Fuentes. El Comercio
https://www.elcomercio.com/actualidad/ecuador/cambios-ley-transito-aprobada-asamblea-segundo-debate/
Ley de Tránsito, aprobada por la Asamblea en segundo debate
El Pleno de la Asamblea aprobó este jueves 3 de septiembre de 2026 las reformas a la Ley de Tránsito con cambios sobre fotorradares, servicio de delivery, motos eléctricas, peajes, transporte público, municipios y otros temas, con el objetivo de mejorar la seguridad en las vías de Ecuador.
Con 87 votos a favor, 50 en contra y dos abstenciones el Pleno de la Asamblea aprobó las reformas a la Ley de Tránsito en segundo debate, con el texto remitido por la Comisión de Desarrollo Económico y las observaciones realizadas en el debate.
El proyecto promueve cambios en fotorradares, servicio de delivery, motos eléctricas, peajes, transporte público, vehículos privados y municipios.
El proyecto propone crear, en el plazo de un año, un Registro Nacional de Delivery para la identificación de repartidores y los vehículos en los que se transportan.
Se prohibe la circulación de más de un pasajero por moto. Los conductores extranjeros deberán homologar la licencia con la ecuatoriana.
El proyecto sugiere crear un Sistema Nacional Unificado de Recaudación y Gestión de Peajes con mecanismos electrónicos interoperables: dispositivos, lectura automática de placas, aplicaciones y sistemas de prepago y pospago.
Los fotorradares deberán ser autorizados, homologados y señalizados de modo visible en el lugar del control y mínimo 500 metros antes.
Los contratos se harán bajo la modalidad de contratación de servicios, para que las empresas no ganen porcentajes por multas.
Las motocicletas eléctricas deben tener matrícula y los conductores licencia de conducir.
Los usuarios de patines eléctricos o scooters deberán usar cascos homologados.
Los municipios que tengan competencias de tránsito podrán ser evaluados por la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), que podrá suspender atribuciones si detecta inclumplimientos, incapacidad operativa o irregularidades en matriculación u otros procesos.
El Ministerio del Interior formará parte del Directorio de la ANT para coordinar acciones de seguridad junto a otras instituciones como: ECU 911, Comisión de Tránsito del Ecuador, Policía Nacional y municipios.
Los buses de transporte público deben tener cámaras de vigilancia internas; los operadores de transporte público y pesado, una póliza que cubra muertes, lesiones e incapacidad; y las tarifas del transporte se fijarán con costos reales del mercado y serán revisadas cada cuatro años.
El proyecto sugiere un Dispositivo Electrónico de Identificación Vehicular obligatorio para verificar la identidad de los vehículos, fortalecer controles y mejorar la trazabilidad de matrículas y documentos.
Análisis
Se moderniza el control vial con transparencia en multas, seguridad en vehículos y transporte, regulación de nuevas formas de movilidad y entrega, y mayor coordinación entre instituciones.
Opinión
Al reformar los temas de tránsito aporta a la disciplina vehicular y evita los accidentes por el tema vehículos electrónicos conducidos por infantes
La Ley de Tránsito, aprobada en segundo debate por la Asamblea, hace cambios sobre fotorradares, delivery, motos eléctricas, peajes, y otros temas.
