24/04/2026
❗️MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY.... 22. aprilli hommikul sattus purjejaht "Cekritito" Atlandi ookeanil merehätta ning meeskond evakueeriti keerulise päästeoperatsiooni tulemusel pardalt. 🚁
🇪🇪Eesti lipu all seilanud purjejaht oli parasjagu teel Assooridelt Bresti (Prantsusmaa), selja taga oli mitme nädala pikkune Atlandi ookeani ületus.
22. aprillil kell 05.40 paiku (laeva kella järgi, Assooride ajas), vahetult enne hommikust vahivahetust käis jahi ahtris jõnks ja tugev raksatus, mille tagajärjena purunes rooli laager ja laagrist hakkas jahti valguma vett. Ei ole teada, mis selle raksatuse põhjustas.
Kuna just oli ka kella 06.00 vahivahetuse aeg, siis oli enamus
meeskonnast ärkvel või just ärganud. Jahi pardal oli sellel hetkel 6
meeskonna liiget. Olukorra kiire analüüsi põhjal oli aru saada, et
leket ei ole võimalik peatada, jahil oli säilinud piiratud juhitavus
ja lähima maani oli umbes 155 meremiili. Kuna jahi kiirus oli 4-5
sõlme vahel, siis see tähendas, et kaldani jõudmiseks kuluks
poolteist päeva. Sellel hetkel oli jahti valguvat vett võimalik
meeskonna aktiivse vee välja pumpamisega hoida kontrolli all, aga leket täielikult peatada ei õnnestunud. Jahi all loksus ka roolileht, mis jätkas jahi korpuse kahjustamist. Ilmastikuolud olid õnnetuse hetkel suhteliselt keerulised, 2-3 meetrised lained, 15 m/s tuul ning varajase hommikutunni tõttu oli väljas väga hämar. 🌊💨
🔴Nendes oludes tegi kapten Madis Rallmann otsuse, et omade jõududega jahti päästa ei ole võimalik ning leket pikaajaliselt kontrollida ka mitte, kuna olukorra stabiliseerimiseks tuli rakendada kogu meeskond ning see ei olnud enam kui 24 tunnise teekonna puhul teostatav.
VHF raadio teel sai välja antud MAYDAY hädakutsung, kuid kuna
“Cekritito” oli rannikust 155 meremiili kaugusel ja pea 30 meremiili
lähimast teadaolevast alusest, siis VHF hädakutsungit keegi ei
kuulnud.
Õnneks oli jahil ka satelliitside lahendus Starlink kaudu ja see
võimaldas interneti teel edastada hädakutsung Kakumäe Vabatahtlik Merepääste Terje Alliksoole, kes selle
edastas Tallinna Politsei- ja Piirivalveameti otsingu- ja päästetööd ja sealt omakorda Hispaania JRCC-see.
Peale opertiivväljakutse saamist suunati "Cekritito" suunas kurssi muutma ka lähim, ligikaudu 20 meremiili kaugusel asuv kaubalaev "Genco Mary" ja Galiitsiast Vigost Bunta E Salvamento Xunta De Galicia merepääste helikopter. Kuniks kaubalaev "Genco Mary" oli "Cekrititole" lähemale jõudnud, toimus jahi ja muu maailma suhtlus satelliitside kaudu ja sealt edasi vahendas kaubalaev VHF sidet kopteriga.
🚁Merepääste helikopter Pesca1 jõudis sündmuskohale kohaliku aja järgi kell 10:00 hommikul. Cekritito meeskond evakueerus jahist päästeparve ja sealt edasi vintsiti kõik kuus meeskonnaliiget ükshaaval päästekopterisse.
Tunniajase lennu järel olid kõik kuus meeskonnaliiget turvaliselt
Vigo lennujaamas. Busca E Salvamento Xunta de Galicia meeskond oli ülimalt abivalmis ja tegi kõik, et päästetud tunneks end
võimalikult hästi. 🙏
🐳Päästjad uurisid, kas tegemist võis olla mõõkvaalade rünnakuga? Kuna "Cekritito" meeskond mõõkvaalu õnnetuse ajal jahi ümbruses ei näinud, siis seda kinnitada ei saa.
🥀"Cekritito" satelliitside tracker lõpetas töö ligikaudu 2 tundi peale meeskonna evakueerumist kell 13.00 laeva kella järgi, mil edastati jahi viimane teadaolev asukoht.
fans
