The SUbMonitor

02/09/2026

حلقة نقاش عن السلامة المرورية على الطرق السريعة خاصة في محافظات مصر مع ا/شهاب أبو زيد من مؤسسة ندى لطرق مصرية آمنة.

https://youtu.be/4Gf82nj7lpE

شكرا خاص للأستاذ هشام أبو زيد على مشاركته ووجهات نظره، ونقترح لجمهور الصفحة زيارة صفحة وموقع مؤسسة ندى.

31/08/2026

الجزء الثاني من قعدة نقاش حول مشروع تطوير ترام الرمل المثير للجدل، وحوار عام وخواطر على هامش المشروع والفرق بين مشروع ترام الرمل وكل ما سبقها من مشاريع متعلقة باترام والقطارات الخفيفة في مصر.
لمشاهدة الجزء الثاني:
https://youtu.be/DdyMvJL3Crc

19/07/2026

الجزء الأول من قعدة نقاش حول مشروع تطوير ترام الرمل المثير للجدل، وشرح لما اراه من السرديات الثلاثة المسيطرة على النقاش العام، وتأثير تلك السرديات على فهم متكامل للمشكلة الجهورية للنقل في الإسكندرية واسباب استفحالها.

الجزء الأول من قعدة نقاش حول مشروع تطوير ترام الرمل المثير للجدل، و...

24/04/2026

Starting May 2026, we will be switching platforms from Patreon to Substack. Stay tuned for more updates soon

18/04/2026

بخصوص ما دار مؤخرا في موضوع الغاء خدمة الشاطل-باص من شركة أوبر Uber، ده بيفكرني بما حدث مع شركة buseet واللي آثارها لا تزال موجودة على خرائط جووجل كمحطات لمشروع لم يتمم له بالنجاح بسبب حقائق تتعلق بلجوستيايت النقل العام والجماعي لا يمكن الهرب منها:
- بدون وجود شبكة متكاملة تشيل بعضها (الخطوط الأكثر شعبية تغطي الخطوط الأضعف من حيث الإيراد) حيجي وقت ويبقى الخط ما جايب همه.
- لو الوسيلة مش سهلة الوصول لها / محتاجة تطبيق وتسجيل مسبق، ده حيقلل من نسبة المستخدمين اللي حيستخدموا الخدمة،
- التوسع الأفقي في الخطوط المطروحة حيؤدي لمخاطر عالية جدا، سواء لو حصل عجز في عدد السواقين او عدد المركبات لأي سبب أو حصل عدد كبير من إلغاءات كثيرة، ده حيخلق رحلات غير مربحة لو ماعندكش القدرة على تحملها ماديا، حتضطر عاجلا أم آجلا ان تلغي الخط مما حيبفقدك عملاءك الأولياء لك واللي أكيد حيلاقوا بدائل ثاني ومش حيرجعوا لك.
- مهما كبرت ومهما كانت خدماتك مميزة، انت فعليا ميكروباص/عربية سرفيس بتطبيق: لن تسطيع منافسة قدرات هيئة النقل العام ولا الشركات الكبيرة زي مواصلات مصر وحتى شركات النقل الجماعي والتعاونيات. بسبب طريقة عملك واللي تعتمد على الطلب مش على جداول ولوائح ما، انت محتاج يكون في طلب كافي من المستخدمين بحيث ان يكون في طلب دائم على مركباتك عشان تعرف تخلي الأسطول دائما مشغل لأعلى درجة ممكن من الاستخدام عشان تعرف تغطي مصاريفك وتكسب.

أي مبادرة أو تطبيق جديد عايز يدخل السوق ده وينافس فيه لازم يحط الإعتبارات دي، أو يجمع رأس مال كافي ويعمل شركة نقل جماعي عادية جدا بخطوط وجداول وترخيص من المحليات أو هيئة النقل العام بالقاهرة حسب انت عايز تشغل أسطولك فين.

01/04/2026

بعض النقاط حول زيادة اسعار تذاكر مترو القاهرة - مارس ٢٠٢٦ + تحديث بخصوص القناة