Editorial Almayer

Editorial Almayer Editorial independiente enfocada en el mar, la náutica y la aventura.

Hoy justo hace un año que llegaba a las librerías este fantástico libro de Catalina Velasco. Con ilustraciones de la art...
04/03/2026

Hoy justo hace un año que llegaba a las librerías este fantástico libro de Catalina Velasco. Con ilustraciones de la artista mexicana Bárbara de la Garza y un fabuloso prólogo del explorador español Manu San Félix.

Desde las frías aguas de Chile hasta los ecosistemas más remotos del planeta, Catalina Velasco nos lleva a las profundidades del océano para revelar sus secretos. Con un estilo ameno y accesible, la bióloga marina explora el papel del mar en la creación de un planeta habitable, su rol como regulador del clima y las amenazas que enfrenta por la actividad humana.

VIDA SUMERGIDA es una invitación a ver el océano con nuevos ojos, y a protegerlo.

Una parte relevante de EL CAZADOR DE BARCOS de Justin Scott, transcurre en el Golfo Pérsico. En muchas ocasiones, la dis...
03/03/2026

Una parte relevante de EL CAZADOR DE BARCOS de Justin Scott, transcurre en el Golfo Pérsico.

En muchas ocasiones, la distancia de la ficción es la mejor forma de acercarse a la realidad.

Si todavía no lo has leído, puedes encontrarlo en tu librería de confianza y prácticamente en todas las plataformas, en papel y en versión electrónica. Sigue los enlaces del perfil.

Imagen del estrecho de Ormuz del Observatorio de la Tierra de la NASA.

En abril publicaremos el que consideramos uno de los mejores ensayos que se han escrito sobre el mar. Un libro que nos h...
27/02/2026

En abril publicaremos el que consideramos uno de los mejores ensayos que se han escrito sobre el mar. Un libro que nos ha acompañado muchos años, que nos ha hecho cuestionarnos muchas cosas, y que además, descubrimos de la mejor de las formas, hablando de libros con otros marinos.

Se trata de SIETE DÉCIMAS PARTES de James Hamilton-Paterson, un autor inédito en castellano.

Naufragios, arrecifes, piratería, pesca industrial, manglares, cartas marinas… y la pregunta que atraviesa cada página: ¿qué significa cruzar el umbral, la superficie del mar? ¿Qué es eso que llamamos mar?

Ensayo, autobiografía velada, relato de viajes e historia natural, todo al mismo tiempo. Una elegía luminosa por la belleza del océano.

Verdadero libro medicina de amplio espectro, para los amantes del mar y los que todavía no saben que deben amarlo.

¡Un año de TARA TARI! 🎉⛵Hace 365 días llegaba a las librerías la historia de Capucine Trochet: una mujer, un velero y la...
18/02/2026

¡Un año de TARA TARI! 🎉⛵

Hace 365 días llegaba a las librerías la historia de Capucine Trochet: una mujer, un velero y la libertad como destino. Si todavía no la has leído, hoy es el mejor momento para zarpar.

TARA TARI está disponible en librerías y en libro electrónico.

Si no encuentras los libros de Almayer en alguna librería o plataforma envíanos por favor un email a [email protected]

- Fotografías cedidas por la autora.

Hoy compartimos fragmentos de un cuaderno de bitácora muy especial. Lo puedes encontrar completo en el Internet Archive ...
06/02/2026

Hoy compartimos fragmentos de un cuaderno de bitácora muy especial. Lo puedes encontrar completo en el Internet Archive (archive.org)

Incluye esta breve descripción que nos traslada al mundo de MOBY DICK (publicada en 1851):

Nombre del barco: Indian Chief
Fecha: 1 de octubre de 1842 – 5 de abril de 1844
Responsable: Thomas R. Bloomfield, primer oficial
Propósito del viaje: Caza de ballenas
Puerto de origen: New London, Connecticut
Capitán: James F. Skinner
Armador: Frink, Crew & Co.

«Incluye ilustraciones de islas y poemas.
Hermosos dibujos puntillistas de ballenas, tanto ballenas francas como cachalotes. También ilustraciones coloridas de banderas».

En la próxima newsletter semanal compartiremos más referencias y hallazgos, además de las novedades de Almayer. Puedes suscribirte gratuitamente siguiendo los enlaces que encontrarás en el perfil.

Compartimos hoy fragmentos de  una joya histórica: la Admiralty Chart 5308, “The World Sailing Ship Routes”, publicada e...
29/01/2026

Compartimos hoy fragmentos de una joya histórica: la Admiralty Chart 5308, “The World Sailing Ship Routes”, publicada en 1946. Una carta náutica que invita a soñar. Lo ideal sería encontrarla en papel, aunque también está disponible en alta resolución en Wikipedia y no podemos animarte lo suficiente a descargarla y a perderte en sus detalles.

La carta fue preparada por el contraalmirante Boyle T. Somerville, una figura fascinante de la historia naval. Hidrografo, oceanógrafo, arqueólogo, Somerville dedicó su vida a medir y comprender el océano. Exploró el Pacífico, el Índico y las costas de Gran Bretaña e Irlanda, desarrolló nuevos instrumentos para medir profundidades en navegación y dejó una obra fundamental: Ocean Passages of the World (esta carta surge de ese trabajo fundamental).

Las cartas náuticas no son solo herramientas de navegación. Son memoria, ciencia y aventura condensadas en papel.

En un día de tormenta y vientos amenazantes de levante, nuestro recuerdo más sentido para las víctimas del terrible acci...
20/01/2026

En un día de tormenta y vientos amenazantes de levante, nuestro recuerdo más sentido para las víctimas del terrible accidente ferroviario de Adamuz. Estemos con ellas y con sus familiares y seres queridos.

Hoy comentamos un término que se utiliza con cada vez más frecuencia: “aguas internacionales”. Y aunque no somos jurista...
14/01/2026

Hoy comentamos un término que se utiliza con cada vez más frecuencia: “aguas internacionales”. Y aunque no somos juristas, nos extenderemos porque creemos que merece la pena. Léase con la cautela necesaria.

«Aguas internacionales» no es un término definido en el derecho internacional (hasta donde hemos sido capaces de investigarlo). Se trata de un término informal, el término más formal es «altamar», que hace referencia a las aguas situadas más allá del «mar territorial» de cualquier país. En estas aguas que no pertenecen a la jurisdicción de ningún Estado, todos los estados tiene derecho a la pesca, la navegación, el sobrevuelo, el tendido de cables y tuberías y la investigación científica.

La convención sobre Alta Mar, firmada en 1958, definió «altamar» como «todas las partes del mar que no están incluidas en el mar territorial o en las aguas interiores de un Estado» y donde «ningún Estado puede pretender válidamente someter ninguna parte de ellas a su soberanía». La Convención sobre Alta Mar se utilizó como base para la Convención de las Naciones Unidas sobre el derecho del mar, firmada en 1982, que reconoció las zonas económicas exclusivas que se extienden 200 millas náuticas desde la línea de base, donde los Estados ribereños tienen derechos soberanos sobre la columna de agua y el fondo marino, así como sobre los recursos naturales que se encuentran allí. 169 estados soberanos y la Unión Europea son signatarios, incluyendo todas las grandes potencias excepto Estados Unidos.

La altamar constituye el 50 % de la superficie del planeta y cubre más de dos tercios del océano.

En MARE LIBERUM publicado en 1609, el jurista y filósofo holandés Hugo Grotius formuló el principio de que el mar era territorio internacional y todas las naciones eran libres de utilizarlo para el comercio marítimo. Polémica política de la época a parte, hace unos cuantos siglos que consideramos que el mar es patrimonio de la humanidad.

Y hasta aquí esta breve navegación de altura.

Créditos: Mathias Reding, Wikimedia, WikipediaUser:B1mbo, litografía “Mare liberum”, 1915, impresa por Dieperink & Co. En Amsterdam con diseño de Jan Bertus Heukelom.

Vamos a comenzar 2026 en las profundidades del océano y necesitamos la embarcación adecuada: un batiscafo.Al batiscafo (...
02/01/2026

Vamos a comenzar 2026 en las profundidades del océano y necesitamos la embarcación adecuada: un batiscafo.

Al batiscafo (del griego βαθύς (bathús) «profundo», y σκάφος (skáphos), «embarcación, barco»), tal como lo conocemos, le puso el nombre su inventor, el explorador suizo Auguste Piccard. Pero es muy posible que los seres humanos hayan utilizado campanas de buceo durante milenios. En el PROBLEMATA, un texto que suele atribuirse a Aristóteles, el filósofo cuenta cómo su alumno Alejandro Magno desciende a las profundidades del mar en «un barril muy fino hecho completamente de vidrio blanco». Las razones de este descenso difieren según la época. Para algunos, se trataba de explorar las defensas submarinas que rodeaban la ciudad de Tiro durante su asedio. Otros describen cómo el rey macedonio se encontró con una cruel visión de la realidad y, al salir a la superficie, afirmó que «el mundo está condenado y perdido. Los peces grandes y poderosos devoran a los pequeños». Pasan los años y las metáforas y las realidades resisten.

Si te animas a leer algo sobre el océano y la VIDA SUMERGIDA, te recomendamos el fabuloso libro ilustrado de la bióloga marina y exploradora Catalina Velasco (el enlace para comprarlo está en la biografía).

¡Feliz año nuevo!

Imágenes:

- Miniatura de un manuscrito realizado en Flandes, ca. 1325, f. 67r. Fuente: Public Domain Review.
- Miniatura de un manuscrito francés del Roman d'Alexandre, 1486. Fuente: Portail Biblissima.
- Auguste Piccard y Paul Kipfer, con cascos de protección improvisados, septiembre de 1930. Fuente: Wikipedia.
- Batiscafo Trieste. Fuente: Wikipedia.
- El 23 de enero de 1960, Jacques Piccard (el hijo de Auguste) y el teniente de la Marina estadounidense Don Walsh se convirtieron en las primeras personas en llegar al fondo de la fosa de las Marianas utilizando el batiscafo Trieste. Fuente: History of Diving Museum

Una anécdota: Auguste Piccard, sirvió de inspiración al dibujante de cómic Hergé en la creación del Profesor Tornasol, personaje de LAS AVENTURAS DE TINTÍN.

Queridos amigos, queridas amigas: 2025 ha sido un año especial, el primer año navegando este mundo de libros, os queremo...
30/12/2025

Queridos amigos, queridas amigas: 2025 ha sido un año especial, el primer año navegando este mundo de libros, os queremos agradecer sinceramente vuestro apoyo.

Gracias por leer y compartir los libros de Almayer, por los comentarios y las recomendaciones, por toda la ayuda que hemos recibido para compartir este proyecto con más gente.

¡Gracias!

Buena proa y buen viento para 2026.

Nos vemos en el mar.

Editorial Almayer

(La imagen de cubierta es de Winslow Homer).

Hay barcos que son personas, y luego están los Swan.Diseñado por Sparkman & Stephens y construido por Nautor, el Swan 38...
04/12/2025

Hay barcos que son personas, y luego están los Swan.

Diseñado por Sparkman & Stephens y construido por Nautor, el Swan 38 es de esos veleros que luchan contra las amarras y quieren salir al océano: 11 metros largos de elegancia, casco sólido, proa afilada y la sensación de que a la rueda podrías cruzar el mundo sin despeinarte.

En EL CAZADOR DE BARCOS de Justin Scott el Swan 38 no es solo un detalle de fondo, es cómplice de una venganza, refugio de una herida imposible de cerrar y arma silenciosa contra un monstruoso superpetrolero. Cada virada, cada milla ganada a barlovento afila la obsesión de su capitán.

Una novela de barcos y un barco de novela.

Créditos:
David Harding
Borlenghi Photos
S&S Swan Association

Jim Hawkins es el joven narrador de LA ISLA DEL TESORO, la novela de piratas que Robert Louis Stevenson publicó en 1883....
17/11/2025

Jim Hawkins es el joven narrador de LA ISLA DEL TESORO, la novela de piratas que Robert Louis Stevenson publicó en 1883. Hijo de los posaderos del Almirante Benbow, Jim se ve arrastrado por azar al mundo de la navegación y del crimen marítimo, cuando el hallazgo de un mapa lo convierte en pieza clave de una expedición que busca un tesoro enterrado.

Su relación con Long John Silver, el cocinero del barco y líder secreto de los amotinados, es una de las más complejas de la literatura de aventuras. Silver se convierte para Jim en una figura ambigua: maestro, enemigo y también sustituto del padre mu**to.

En LONG JOHN SILVER, Björn Larsson despliega un extraordinario juego metaliterario: convierte a Jim Hawkins no solo en narrador, sino también en el autor de LA ISLA DEL TESORO, obra que recoge sus memorias y compromete aún más la ya cuestionable reputación de Silver.

Créditos:
National Maritime Museum, Greenwich, London

LONG JOHN SILVER, de Björn Larsson. Ya disponible en librerías y en libro electrónico.

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