22/01/2023
¡ NO ! al proyecto de ordenanza reguladora aparcamiento “La ORA” Próximo S.E.R servicio de estacionamiento regulado, que se abre a pedanías, aunque no se mete en núcleos poblacionales, de momento y solo afectaría a la zona de Olimpic Club, la parte sur de la Avda. Reino de Murcia.
La Plataforma Ciudadana “Por Cabezo de Torres”, está en contra porque damos por sentado, que si nos conformamos ahora, en un plazo de tiempo no muy largo, esta medida recaudatoria llegará al casco urbano de Cabezo de Torres y no es justo que las pedanías estén solo para recaudar dinero y no para recibir servicios.
Al margen del carácter recaudatorio, que lo es, también entendemos que se trata de una medida de carácter político. Lo que subyace con esta medida y con otras que se están tomando por parte de los dos últimos gobiernos del Ayuntamiento de Murcia, es dificultar o cerrar el círculo sobre la utilización de vehículo propio, es decir, reducir el parque de automóviles que circulan por las calles, en favor de la utilización del transporte público o la bicicleta. Para ello se está dificultando cada vez más la circulación, el aparcamiento, etc.
“Por Cabezo de Torres” entiende y comparte esta idea de reducir el número de coches por un mejoramiento en cuanto a contaminación del aire, acústica, etc y por tanto una mejor calidad de vida para los vecinos, recuperando espacios peatonales. Sería el objetivo marcado, a alcanzar, al igual que se está haciendo en toda Europa. Por desgracia para nosotros, los vecinos de Cabezo de Torres, no disponemos de un “servicio” de transporte público adecuado; al contrario, resulta caro y muy deficiente.
Esto no es Madrid, aquí no hay “metro”, ni tranvía que pase cada 2 minutos y te desplace a cualquier punto de la ciudad en breve espacio de tiempo desde las 6AM hasta las 2AM. El transporte en bicicleta desde aquí hasta la capital, para la mayoría de las personas que necesitan desplazarse a trabajar, al médico, incluso para hacer compras, es impensable. ¿Qué personas que trabajan en el centro pueden ir y sobre todo volver a “subir” al Cabezo pedaleando, después de una jornada de trabajo? Murcia no es Amsterdam, aquí la mayor parte del año hace bastante calor y además supone un esfuerzo físico que no se le puede exigir a la población, como una medida de transporte diaria.
https://youtu.be/lpsNMos3Ycg En esta dirección podéis ver como será el nuevo plan de transporte público del Ayuntamiento de Murcia y la fecha en que entrará en vigor, que aunque supone una mejora importante a nivel municipal, para Cabezo de Torres, resulta insuficiente. Por tanto, entendemos que no se puede hacer presión para dejar de utilizar el coche, sin ofrece una alternativa pública suficiente.
Ponemos un ejemplo real.
Las personas de Cabezo de Torres, que trabajan en el centro de Murcia y tienen jornada partida no tienen solución con el transporte público y esto supone una merma en su salario que no se tiene en cuenta. Están penalizados económicamente lo mires como lo mires, por el hecho de ser de esta pedanía. El transporte público es deficiente y caro. En Murcia no existen aparcamientos disuasorios gratuitos suficientes. No da tiempo de ir a casa y volver a medio día en el autobús. La mayoría tiene que hacer la comida en la ciudad, a lo que hay que sumarle el aparcamiento la ORA, Próximo S.E.R servicio de estacionamiento regulado.
