OTS Video Sport

04/06/2026

El CERT - Rallycar llega a su ecuador en León
La primera mitad de la temporada del CERT - Rallycar (Campeonato de España de Rallyes de Tierra) se completa este fin de semana con el 6 Rallye Reino de León, al que Aleksandr Semenov / Alexey Ignatov llegan como líderes destacados, después de haber sumado pleno de puntos en las dos citas disputadas hasta ahora.

Los integrantes del equipo WeRace Motorsport, vencedores consecutivamente del 15 Rallye Tierras Altas de Lorca y del 13 Rallye Ciudad de Pozoblanco (dentro del apartado nacional), pilotando su nuevo Toyota GR Yaris Rally2, aventajan por 18 puntos a Juan Carlos Quintana / Jonathan Hernández. Los españoles mejor situados en la clasificación provisional del CERT - Rallycar (Campeonato de España de Rallyes de Tierra) a falta de cuatro pruebas.

Igor Bulantsev / Maksim Beliukov figuran actualmente terceros, seguidos de cerca por Francisco Dorado / Andrea Lamas, que preceden a su vez a otro Škoda Fabia RS Rally2, el de Marc Comas / Luka Larrosa.

La tendencia de las dos primeras citas se mantiene este fin de semana en el 6 Rallye Reino de León, al que se ha inscrito casi una veintena de vehículos de la máxima categoría.

El tramo urbano de la capital leonesa abrirá el rutómetro el viernes por la noche. Al día siguiente se disputarán tres especiales a doble pasada, que sumarán un total de 104,29 kilómetros cronometrados.

Nota Prensa RFEA

01/06/2026

🇪🇸🏁Rally Andalucía - Sierra Morena - Córdoba Patrimonio de la Humanidad se queda en el FIA ERC al menos hasta 2030

Los dos primeros años a nivel europeo han dado lugar a una relación satisfactoria, renovando el
acuerdo para tres años más hasta el final de la década.

Córdoba y Andalucía están de enhorabuena: el Rally Andalucía - Sierra Morena - Córdoba Patrimonio
de la Humanidad ha renovado con WRC Promoter su acuerdo para continuar dentro del Campeonato
de Europa de Rallies FIA (FIA ERC). De este modo, tras el acuerdo inicial se celebrarán tres años más,
extendiendo su presencia hasta al menos 2030. La evolución de la prueba ha sido más que satisfactoria para WRC Promoter, logrando que esta edición 2026 fuera aún mejor que la de 2025, cuando la prueba aprobó con nota su estreno dentro del FIA ERC tras haber pasado la preinspección el año anterior. Un rally igual de emocionante, aclamado además por el calor de la afición, atrayendo tanto a fans andaluces y de toda España como de otras partes del continente para la prueba que abría el telón por segundo año consecutivo.

Con esta renovación, queda demostrada y firmada la confianza de WRC Promoter en la organización
realizada por el Automóvil Club de Córdoba. Una prueba que ha llegado hasta este nivel europeo
gracias al gran apoyo que brinda la Junta de Andalucía, la Diputación de Córdoba y el Ayuntamiento de Córdoba, además de toda la gran familia de patrocinadores y apoyos del rally, demostrando lo lejos que se puede llegar con este carácter público-privado.

Rami Virtanen, Championship Manager del FIA ERC, comentó: “Estamos encantados de anunciar la
extensión de nuestra asociación con el Rally Andalucía - Sierra Morena - Córdoba Patrimonio de laHumanidad para los próximos tres años. El evento ha demostrado su capacidad para ofrecer un rally de nivel mundial, combinando una organización excelente, unos fans apasionados y el ambiente único que ofrece Córdoba. Este acuerdo refleja nuestra confianza en el rally para el futuro a largo plazo dentro del Campeonato Europeo de Rallies FIA y nuestra ambición compartida para continuar con el crecimiento del ERC en mercados clave dentro de Europa.”

Manuel Muñoz, presidente del Automóvil Club de Córdoba, declaró: “Es un honor y orgullo tener la
responsabilidad de que el proyecto continúe hasta mínimo 2030 para seguir teniendo a Andalucía y
Córdoba en la élite del europeo de rallys. El retorno que produce a nuestra tierra este certamen que
está en un gran momento es el ingrediente principal para que cada edición supere a la anterior”.
El Automóvil Club de Córdoba, más que feliz con esta renovación hasta el final de la década, ya trabaja de manera continuada para la 44º edición que viviremos en 2027. Una receta a fuego lento, como cada año, que trae unos resultados espectaculares para la región, como suele ocurrir en forma de impacto económico de millones de euros para los diferentes municipios por los que pasa la prueba.

Toda la información a través del rally, incluyendo enlaces a radio y streamings en directo, está
disponible a través de la web oficial del 43º Rally de Andalucía - Sierra Morena - Córdoba Patrimonio de
la Humanidad (https://rallysierramorena.com/)

25/05/2026

🚗 "Una de GT Turbo"
💨¿Quién pasa más rápido?
🏁Pujada Caimari Lluc 2026
📹 OTS Video Sport

24/05/2026

🏁 Lo que antaño fue una clásica de la montaña balear, vuelve a serlo gracias al apoyo del pueblo de Caimari y sus instituciones, como por parte de la organización Peña Automovilistica Slick Quemado y FAIB- Federació d'Automobilisme de les Illes Balears

📹 La Pujada Caimari Lluc nos dejó momento únicos, que lo plasmamos en nuestro vídeo. Esperemos que os guste.

https://www.youtube.com/watch?v=tyh8KYEYmXo

destacados

Pujada Caimari - Lluc 2026 (Mallorca), celebrada los días 23 y 24 de Mayo de 2.0263ª Prueba del Campeonato Balear de Montaña👉​​🟥​ Subscríbete a nuestro can...

24/05/2026

Dpto Prensa FAIB- Federació d'Automobilisme de les Illes Balears

🏁 PUJADA CAIMARI-LLUC 2026

Este fin de semana tuvo lugar la Pujada Caimari-Lluc con una inscripción de lujo y un pueblo volcado en la prueba. La prueba daba inicio con más de una hora de retraso debido a un accidente ajeno a la carrera. Esto provocó que se tuviera que suspender la segunda manga de entrenos de la mañana.

🏎️ VELOCIDAD

Tras las bajas de las Norma de Pons y Bauzá, el campeón Pedro Mayol (Norma M20F) lo tuvo más fácil para dominar en todas las subidas y anotarse la victoria final. Jeroni Perelló (Silver Car S2) fue el único en seguir su ritmo confirmando la segunda posición mientras que Carlos Perelló (Silver Car S3) se hacía con el tercer cajón del podio controlando a los hermanos Pons que finalizaron a continuación separados por un escaso segundo con Bartolomé (Silver Car S2), cuarto, y José Miguel (Bango), quinto. A diez segundos Salvador Seguí (Demon Car) era sexto y Miquel Ángel Campins, que estrenaba Silver Car S3, séptimo, por delante de Andreu Arbona (Silver Car S2). Pep Sastre (Demon CC) era el mejor entre los Car Cross por delante de Agustín Bellafont (Semog Bravo) intercalándose entre ellos José Miguel Álvarez (Citroen Saxo), décimo y mejor entre los turismos, seguido de Alberto Caracuel que estrenaba Citroen AX Proto.

🚗 TRAMO CRONOMETRADO

Un total de 49 equipos se daban cita en Tramo Cronometrado. Tras la primera manga de entrenos se producían algunos abandonos entre los favoritos como Nadal Galiana (Ford Es**rt WRC), Toni Pizá (Mitsubishi Evo 5), David García (R. Clio Maxi) o Jaime Carbonell (Renault Clio). Esto hizo que José Campaner-Neus Campaner (Skoda Fabia Rally2) lo tuvieran más fácil para anotarse la victoria final. Más disputada fue la lucha por las siguientes posiciones del podio. Finalmente eran Jaime Martorell-Kiko Ferragut (Hyundai i20 R5), que marcaban el último scratch, quienes se hacían con la segunda posición con solo 9 décimas de ventaja sobre Álex Oliver-Victoria Cifre (Peugeot 205). Galiana-Ferragut podían reparar su Es**rt y salían en las mangas de carrera para acabar cuartos. A continuación y casi en el mismo segundo finalizaban cuatro equipos decidiendo las décimas las posiciones finales que eran para Julián Gómez-Simón Pons (Porsche 911 GT3), José Martorell-Juan Romaguera (Citroen Saxo), Sión Carrió-Inés Carrió (Citroen DS3 R3T) y Adrián del Moral-Juan A. Grimalt (Renault Clio Sport). Cerca de este grupo el noveno scratch era para Pep L. Laville-José Hidalgo (Renault Clio W.) y a continuación marcando el mismo segundo se clasificaban Xim Ramón-Santi Ramón (Renault Clio W.), Sebastià Galmés-Miquel Perelló (R. GT Turbo) y Jaime Martorell-José A. Sans (Peugeot 106).

🐌💨 REGULARIDAD Y DRIFT

Emoción en Regularidad Sport puesto que si comenzaban dominando David Montero-Sandra Marí (R. GT Turbo) un fallo en la última manga daba la victoria a José Calixto-Juan M. Fernández (Seat Marbella). El tercer cajón del podio iba a mandos de José Torres-José Torres (BMW 328is). Federico Rodríguez-Hugo Rodríguez abandonaban con problemas mecánicos tras la manga de entrenos.

En Single Sport el duelo entre José R. Pomar (Autobianchi A112) y Andreu Truyols (Seat 127) se saldaba a favor del primero de ellos. En Regularidad victoria de los veteranos Tolo Arbós-Biel Gual (Renault 5) ante las debutantes María A. Ramis-Victoria Moragues (Toyota Célica). Por último en Drift victoria en solitario para Kevin Morlá BMW e30).

🗒️CLASIFICACIONES OFICIALES

VELOCIDAD

1. Pedro Mayol (Norma M20F) 04.16.351.

2. Jeroni Perelló (Silver Car S2) 04.19.758. +03.407.

3. Carlos Perelló (Silver Car S3) 04.21.021. +04.670.

4. Bartolomé Pons (Silver Car S2) 04.25.294. +08.943.

5. José M. Pons (Bango BCR) 04.26.958. +10.607.

6. Salvador Seguí (Demon Car) 04.36.133. +19.782.

7. Miguel A. Campins (Silver Car S3) 04.38.393. +22.042.

8. Andreu Arbona (Silver Car S2) 04.46.813. +30.462.

9. Pep Sastre (Demon Car CC) 04.54.573. +38.222.

10. José M. Álvarez (Citroen Saxo) 04.59.395. +43.044.

11. Agustín Bellafont (Semog Bravo) 05.04.080. +47.729

12. Alberto Caracuel (Citroen AX Proto) 05.15.271. +58.920.

13. Bartomeu Serra (Renault 11 Turbo) 05.18.605. +01.02.254.

14. Jaume Ordinas (Peugeot 205 GTI) 05.22.506. +01.06.155.

15. José M. Nuñez (Opel Corsa GSI) 05.28.773. +01.12.422.

…hasta un total de 18 equipos clasificados.

TRAMO CRONOMETRADO

1. José Campaner-Neus Campaner (Skoda Fabia Rally2) 04.37.825.

2. Jaime Martorell-J. Fco. Ferragut (Hyundai i20 R5) 04.44.613. +06.788.

3. Alex Oliver-Mª. Victoria Cifre (Peugeot 205) 04.45.533. +07.708.

4. Nadal Galiana-Lorenzo Ferragut (Ford Es**rt WRC) 04.48.794. +10.969.

5. Julián Gómez-Simón Pons (Porsche 911 GT3) 04.49.939. +12.114.

6. José Martorell-Juan S. Romaguera (Citroen Saxo) 04.50.062. +12.237.

7. Sión Carrió-Inés Carrió (Citroen DS3 R3T) 04.50.094. +12.269.

8. Adrián del Moral-Juan A. Grimalt (Renault Clio Sport) 04.51.453. +13.628.

9. Pep L. Laville-José Hidalgo (Renault Clio Williams) 04.53.308. +15.483.

10. Xim Ramón-Santi Ramón (Renault Clio Williams) 04.57.417. +19.592.

11. Sebastià Galmés-Miquel Perelló (R. GT Turbo) 04.57.629. +19.804.

12. Jaime Martorell-José A. Sans (Peugeot 106 R.) 04.57.962. +20.137.

13. Oscar Fernández-Davinia Sansó (Renault Clio Sport) 04.58.581. +20.756.

14. Toni Coll-Javier Benítez (Renault Clio Sport) 04.59.357. +21.532.

15. Jaume Puigros-Matias Portell (R. GT Turbo) 05.00.329. +22.504.

…hasta un total de 44 equipos clasificados.

REGULARIDAD SPORT

1. José Calixto-Juan M. Fernández (Seat Marbella) 1,8 ptos.

2. David Montero-Sandra Marí (R. GT Turbo) 6,3. +4,4.

3. José Torres-José Torres (BMW 318 is) 9,7. +3,4

4. Ramón J. Pérez-Catalina Llull (Peugeot 106 R) 49,1. +39,3

5. Francisco Martín-Toni Martín (Peugeot 206 GTI) 98,1 +49,0

REGULARIDAD SINGLE SPORT

1. José R. Pomar (Autobianchi A-112) 0,4 ptos.

2. Andreu Truyols (Seat 127) 11,6. +11,2.

REGULARIDAD

1. Bartolomé Arbós-Biel Gual (Renault 5) 0,6 ptos.

2. María A. Ramis-Victoria Moragues (Toyota Célica) 17,7. +17,01.

DRIFT

1. Kevin Morlà (BMW e30)

22/05/2026

Hoy en las vacaciones de la Pujada Caimari Lluc, hemos podido ver lo que nos espera mañana en la mítica prieba. Un gran día de carreras 🏁

20/05/2026

👥 Juan M. Ordinas / Carmen Ordinas
🚗 Mitsubishi Lancer EVO VII
🏁 Pujada Coll de Sa Creu 2026
📹 OTS Video Sport

17/05/2026

Dpto Prensa FAIB- Federació d'Automobilisme de les Illes Balears

🏁 PUIGMAJOR REVIVAL

Intenso fin de semana con dos competiciones en marcha. Por una parte se disputó el Puigmajor Revival, cita no puntuable para el campeonato de montaña, que contó con una inscripción de 23 equipos, y por otra parte la primera cita del regional de autocross en el Circuit Parc Motor de Felanitx que contó con 11 equipos.

🚗 VELOCIDAD

En este apartado mencionar a Miguel Ángel Campins que causaba baja al no tener reparada su Bango. Así pues la categoría de Caza Récord se quedaba solo con la presencia de Toni Bauzá (Norma M20F) y José Sastre (Demon Car CC) con dominio absoluto para el primero de ellos. No obstante Bauzá abandonaba tras la primera manga de carrera siendo Sastre quien se anotaba la victoria final. Del mismo modo en Subida en Cuesta tan solo hubo dos pilotos con mecánicas muy diferentes. Así Jaume Aguiló hacía valer la potencia de su BMW M3 para anotarse la victoria ante Bartomeu Albertí (Seat 124).

La categoría de Tramo Cronometrado fue la más numerosa con ocho equipos preentes. En esta ocasión la lucha por la victoria estuvo mucho más abierta. La primera manga de entrenos era para Jaume Puigros-Matías Portell (R. GT Turbo), sin embargo en las siguientes el mejor crono pasaba a manos de Tolo Rosselló-Marga Terrasa (Ford Sierra Cosworth) que fueron aumentando la diferencia con el GT Turbo para anotarse la victoria final. El tercer cajón del podio fue para Tomeu Roig-Cati Barceló (Mitsubishi L. Evo 7) que controlaron en todo momento a Toni Pizá-Teresa Pizá (Renault Clio Sport) y José L. Nigorra-Xisca Nigorra (VW Golf S16) que se clasificaban a continuación. Las siguientes posiciones eran para Pep L. Ledesma-Aníbal Martín (Citroen Saxo) y Donna Leuven-Gabriel Rotger (Peugeot 208 N3) mientras que Salvador Ramón-Pep Sans (Mitsubishi Evo 5) abandonaban por avería.

🐌REGULARIDAD

Finalmente fueron cuatro los equipos que tomaron parte en Regularidad Rallye Sport. Destacar el intenso duelo por la victoria entre Bartolomé Arbós-Juan G. Vidal (Renault 5) y Pedro Valls-Madeleine Yue (Mitsubishi C. Evo 5) que acabaron en este orden y separados por tan solo 1,7 puntos. Algo más atrás, la tercera posición iba a manos de Francisco Martín-Toni Martín (BMW 323), quedando lejos del podio el Seat 127 de Marcelino Caballero-José L. Casasnovas.

Por último en Single Sport dominio desde el inicio de José Luís Rivas (Porsche 911) que se anotaba la victoria y remontada de Pep Pomar (Autobianchi A-112) al adelantar primero a Mariano Rosselló (Jaguar MK II) y después a Gaston Westphal (Chevrolet Corvette) para acabar segundo.



🗒️ CLASIFICACIONES OFICIALES

CAZA RÉCORD

1. José Sastre (Demon Car CC) 09:40.937.

SUBIDA EN CUESTA

1. Jaime Aguiló (BMW M3) 09:10.647

2. Tomeu Albertí (Seat 124) 10:52.755 +01:42.108

TRAMO CRONOMETRADO

1. Bartolomé Rosselló -Marga Terrasa (Ford Sierra Cos.) 09:00.721

2. Jaime Puigrós-Matias J. Portell (Renault GT Turbo) 09:13.933 +13.212

3. Bartomeu Roig-Catalina Barceló (Mitsubishi L. Evo 7) 09:25.912 +25.191

4. Toni Pizá-Teresa Pizá (Renault Clio Sport) 09:35.377 +34.656

5. José Luis Nigorra-Xisco Rodríguez (VW Golf S16) 09:37.981 +37.260

6. Pep Luis Ledesma-Aníbal Martín (Citroen Saxo) 10:03.540 +01:02.819

7. Donna Leuven-Gabriel Rotger (Peugeot 208 N3) 11:17.844 +02:17.123

REGULARIDAD SPORT

1. Bartolomé Arbós-Juan G. Vidal (Renault 5) 7.3 ptos.

2. Pedro Valls-Madaleine Yue (Mitsubishi Evo 5) 9.0 +1.7

3. Francisco Martín-Toni Martín (BMW 323) 48.6 +39.6

4. Marcelino Caballero-José L. Casasnovas (Seat 127) 109.5 +60.9

REGULARIDAD SINGLE SPORT

1. José Luis Rivas (Porsche 911) 26.2 ptos.

2. Pep Pomar (Autobianchi A-112) 170.3

3. Gaston Westphal (Chevrolet Corvette) 181.9

4. Mariano Rosselló (Jaguar MK II) 14765.5

17/05/2026

Dpto Prensa FAIB- Federació d'Automobilisme de les Illes Balears

🏁 1º AUTOCROSS FELANITX

El Circuit Parc Motor de Felanitx acogió este fin de semana la primera cita del Campeonato de Baleares de Autocross. La carrera contó con una inscripción de 11 equipos repartidos en las diferentes categorías. Una lista algo floja a pesar de contar con algunos debuts como Jaume Campins (Speed Car), Juan J. Ramón (Citroen Saxo) o el regreso de Francesc Binimelis (Citroen Saxo).

🚗 TURISMOS

Entre los turismos la atención se centró en el duelo de la División I entre Guillermo Huélamo (VW Polo 4x4) y el ibicenco Andrés Rodríguez (Suzuki Swift E1) que ya tuvo algunos problemas en entrenos. En la primera carrera desde el inicio Rodríguez se escapó de Huélamo hasta que a mitad de manga el coche empezó a fallar para abandonar cediendo la victoria a Huélamo. La segunda carrera fue de nuevo para Huélamo mientras que Rodríguez rodaba lento para abandonar en la tercera vuelta.

En la División IIA mencionar que en entrenos debía retirarse Biel Bibiloni (Peugeot 106) que podía reparar de cara a la primera carrera que fue liderada por José A. Bergas (Citroen AX) de principio a fin. Segunda posición para Bibiloni en su remontada tras salir último siendo las siguientes posiciones para Francesc Binimelis y Juan J. Ramón, ambos con Citroen Saxo. Problemas de caja hacían abandonar a Agustín Bellafont.

La segunda carrera comenzó con el dominio de Bibiloni seguido de Binimelis, acabando en este orden mientras que Bergas abandonaba en la segunda vuelta con problemas mecánicos.

🏎️CAR CROSS

Lucha más abierta entre los Car Cross aunque con algunas sorpresas. Así en la primera carrera comenzó dominando el debutante Jaume Campins (Speed Car) hasta que en la tercera vuelta junto a José Parra (Silver Car) abandonaban por avería. La carrera se centró en la lucha entre los Semog de Biel Roig y Aina Vidal. Finalmente la victoria era para Vidal, siendo segundo Roig. En la segunda carrera Vidal hacía un trompo en los inicios pasado a liderar la carrera Campins, que se anotaba la victoria final con cierta ventaja sobre Roig, mientras que Vidal era tercera.

🗒️CLASIFICACIÓN OFICIAL

DIVISIÓN I

1. Guillermo Huélamo (Lancia D. Integrale) 50 ptos.

2. Andrés Rodríguez (Suzuki Swift E1) 0.

DIVISIÓN IIA

1. Biel Bibiloni (Peugeot 106) 47 ptos.

2. Francesc Binimelis (Citroen Saxo) 42.

3. Juan J. Ramón (Citroen Saxo) 38

4. José A. Bergas (Citroen AX) 25

CAR CROSS

1. Biel Roig (Semog) 47 ptos

2. Jaume Campins (Speed Car) 25

3. José Parra (Silver Car) 0

CAR CROSS

1. Aina Vidal Santandreu (Suzuki Semog) 50 ptos.