Ruta del Transporte

22/12/2025

🚜 Los conductores profesionales que hayan circulado o tengan que circular por Francia en los próximos días podrán conducir algunas horas más de las usualmente permitidas para mitigar las consecuencias de los bloqueos en la frontera provocados por las protestas de los agricultores galos.

Las exenciones en el tacógrafo son las habituales en estos casos:

➡️Se amplía el límite máximo diario de conducción de nueve horas a 11 horas.

➡️Se amplía el límite semanal máximo de conducción de 56 a 60 horas.

➡️Se amplía el límite de conducción bisemanal máximo de 90 a 120 horas.

➡️Se reducen los requisitos del descanso diario de 11 a nueve horas.

➡️Se extiende, en determinadas condiciones, la aplicación al transporte internacional de mercancías de la posibilidad de posponer el período de descanso semanal a 12 períodos consecutivos que normalmente aplica para el transporte de viajeros discrecional internacional.

El objetivo es mitigar las consecuencias de los bloqueos que han provocado los agricultores franceses en la frontera. El límite máximo de conducción diario pasa a 11 horas.

22/12/2025

Froet ha anunciado un preacuerdo con dos sindicatos para renovar el convenio del transporte en la región, que lleva caducado desde 2018. La subida salarial será del 14% en 2026 en comparación con 2018, y los años posteriores habrá un incremento del 4%.

Tras años de choques, la propia patronal explica que se trata del paso previo a la firma final del convenio que afectará a unos 30.000 trabajadores. CCOO no está en el acuerdo.

19/12/2025

🚛 El último observatorio de costes del transporte todavía no se ha publicado, pero el ministerio ha adelantado sus resultados a las asociaciones del sector. Es la primera vez que incluye una categoría para los camiones de carga general que lleven 44 toneladas, algo importante para que los transportistas puedan calcular sus costes y aplicar la Ley de la cadena del transporte para no trabajar a pérdidas.

El observatorio del ministerio de Transportes incluye por primera vez el precio de transportar 44 toneladas. Los profesionales pueden usar la estructura de costes para aplicar la Ley de la cadena del Transporte y no trabajar a pérdidas.

18/12/2025

🎄El equipo de Ruta del Transporte y de Infocap te desea feliz Navidad: ¡Gracias por un 2025 espectacular!

Pablo Guindo, Carlos Azofra, Germán Ruiz Alonso, Silvio Pinto, Mar Calderón Romero, Angel Palacios García, Alicia Núñez Maidana, Javier Arribas Criado, María Teresa De Luis Molero, Miguel Palacios y el resto de profesionales de Infocap agradecemos tu apoyo.

¡Te deseamos una feliz Navidad y un próspero 2026!

Gracias a los lectores y a las empresas que nos apoyan.

Entre todos hemos creado, en solo cinco años, una gran comunidad con 700.000 usuarios únicos en 2025 y 70.000 seguidores en redes sociales.

El próximo año seguiremos intentando inspirarte y contribuir a tu éxito profesional aportándote información de alto valor que te ayude a tomar decisiones acertadas.

En Infocap Media Group acompañamos cada año a más de cuatro millones de profesionales, directivos y empresarios en su camino hacia el éxito.

Con 1,7 millones de euros de ventas netas previstas en 2025, nuestro crecimiento orgánico del 66% entre 2019 y 2025 es el resultado de una apuesta constante por la calidad editorial, la credibilidad y el apoyo real a las empresas anunciantes, ofreciéndoles siempre el menor coste por impacto del mercado.

Creada hace 19 años, Infocap se sitúa hoy entre las 40 principales compañías de edición de revistas en España, consolidando su posición como grupo de comunicación de referencia en medios B2B, integrado en las asociaciones de editores Coneqtia y Clabe.

Además de nuestras publicaciones líderes para el sector del transporte de mercancías y la logística, editamos FRS Food Retail & Service, el medio de comunicación español especializado en un sector de actividad con mayor comunidad de seguidores en redes, con 122.000, de los cuales más de 74.000 lo siguen en LinkedIn. Con 1,5 millones de usuarios únicos en el entorno digital, FRS Food Retail se consolida como una referencia informativa para el retail y la gran distribución, publicando contenidos de alto valor para directivos y profesionales del sector. Edita tres anuarios en papel.

Asimismo, estamos desde 2007 en el sector de la posventa de automoción con publicaciones referentes: Infocap Posventa de Automoción, fuente del dato económico en este importante mercado, e Infotaller, con 2 millones de usuarios de media en el entorno online en los últimos años y 67.000 seguidores en redes sociales.

18/12/2025

🚛 La huelga en el transporte por carretera en Navarra llega a su fin, al menos, por lo que queda de año. Tantos días de movilizaciones se han hecho notar y los sindicatos reconocen que ha habido menos seguimiento en los últimos días que en los primeros.

La centrales reconocen que el seguimiento de la última tanda de paros ha sido menor que durante los primeros días, pero advierten que retomarán las movilizaciones.

17/12/2025

🥲Solo el 17% de los transportistas se siente preparado para la digitalización obligatoria del documento de control a partir de octubre de 2026.

LEER MÁS: https://www.rutadeltransporte.com/noticias-transporte/video-te-explicamos-como-funciona-la-digitalizacion-obligatoria-del-documento-de-control-del-transporte-y-las-principales-claves-de-la-ley-de-movilidad-sostenible.html

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17/12/2025

🚜 Con las protestas del campo francés, los camiones pasan a cuentagotas a Francia por el peaje de Irún/Biriatou. Asociaciones y patronales del transporte y de cargadores en España avisan de los problemas que estas movilizaciones pueden provocar en el transporte y en toda la economía española.

Este martes se han registrado colas kilométricas de camiones en la frontera de Guipúzcoa y Francia y las autoridades galas avisan de que en cualquier momento pueden cortar el peaje, como ya hicieron este lunes.

16/12/2025

🚛 La entidad que convocó los paros de marzo de 2022 amenaza con movilizaciones en fechas navideñas. Plataforma está muy enfadada por haberse quedado fuera del Comité Nacional del Transporte por Carretera. El ministerio de Transportes descartó su candidatura (así como otras) por errores que contenía.

La entidad que movilizó a varios transportistas en marzo de 2022 denuncia que el ministerio de Transportes ha introducido un nuevo criterio para apartarlos. Esto no es correcto ni son la única asociación afectada, pero es verdad que este año el Gobierno ha endurecido el criterio.

15/12/2025

Ontime ha mediado en la operación para que la familia Fuentes se vuelva a poner al frente de la compañía que fundó.

Grupo Fuentes queda vinculado a la red Ontime como cesionario "o colaborador" de marca, como nos explica Ángel González, adjunto al consejero delegado de Ontime.

El grupo logístico estadounidense destaca que con la adquisición de la transportista murciana refuerza su apuesta "por uno de los principales mercados europeos de productos frescos".

15/12/2025

🗣️ Nuria Lacaci, secretaria general de la Asociación de Cargadores de España, ha señalado que los clientes de los transportistas son conscientes de la necesidad de actualizar los contratos, "asumiendo las 44 toneladas como una oportunidad".
➡️Lo ha dicho en una mesa redonda en la que también ha participado Carmelo González, presidente de CETM, que ha insistido a los cargadores en la idea de "que sin sostenibilidad económica, no habrá transporte".
🚛Guitrans ha celebrado una jornada sobre las consecuencias del aumento de masas y dimensiones.

La asociación de cargadores ACE defiende que son conscientes de la necesidad de actualizar los contratos con los nuevos pesos y los transportistas lamentan que la norma no les obligue a ello.

12/12/2025

🚛 Las asociaciones que han sido excluidas del Comité Nacional del Transporte por Carretera para los años 2026-2029 tienen un mes para interponer sus recursos.

El Ministerio de Transportes ha detectado en algunas solicitudes errores que hubieran alterado sustancialmente la representatividad que le correspondería. Se consideran errores sustanciales los que afectan, al menos, al 30% de las empresas que las asociaciones presentan como socias.

Las asociaciones de transportistas que no han logrado representación en el órgano oficial de interlocución con el Gobierno tienen un mes para presentar sus alegaciones.

11/12/2025

🚚 BYD ETM6: urbano, eléctrico y con alma de grande.

Se trata de un camión eléctrico pensado para reparto urbano pero con sensaciones de “camión grande”:
🔋 Hasta 125 kW de potencia en carga rápida; en unos 60 min listo. Autonomía anunciada de 250 km.
📦 Espacio para ocho europalés y "dos neveras" en la zona de carga.

En cabina:
✨ Frontal limpio con cámaras para visión 360 y ópticas LED.
🪑 Acceso amplio, volante regulable, parabrisas "tipo monovolumen" y plaza central que hace de bandeja.
📱 Pantalla central de infoentretenimiento táctil y giratoria y con información relevante del camión.
🦺 Opción de "alcolock".
🚷 Cuenta con detector de peatones y tacógrafo bien integrado.

Un interior amplio, fácil y agradable en su manejo y una gestión del motor eléctrico como freno especialmente satisfactoria.
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