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Historia, técnica y pasión. 4 reels + 1 vídeo largo semanal.

06/09/2026

Qué subaru STI deberías comprar? No elijas mal!

06/09/2026

Hoy hemos estado en el Slalom de Beranga, Cantabria, grabando 27 minutos de acción, derrapadas, aceleraciones y algunos de los mejores momentos de una jornada que demuestra que el automovilismo sigue muy vivo en nuestra tierra.

Coches preparados, pilotos luchando contra el cronómetro y un trazado donde cada error puede marcar la diferencia.

En este vídeo encontrarás el ambiente del evento, las pasadas más espectaculares y toda la acción desde Beranga.

Si te gustan los rallies, los slalom, los coches de competición y el motor de verdad, este vídeo es para ti.

¿Cuál ha sido para ti el coche o la pasada más espectacular del Slalom de Beranga? Déjamelo en comentarios.

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Palabras clave

Slalom Beranga, Slalom de Beranga, Beranga Cantabria, automovilismo Cantabria, motor Cantabria, competición Cantabria, rally Cantabria, coches de rally, coches de competición, derrapadas, drifting, motorsport España, eventos de motor, automovilismo español, pilotos cántabros, RPM by Arenas.

06/09/2026

Hoy hemos estado en el Slalom de Beranga, Cantabria, grabando 27 minutos de acción, derrapadas, aceleraciones y algunos de los mejores momentos de una jornada que demuestra que el automovilismo sigue muy vivo en nuestra tierra.

Coches preparados, pilotos luchando contra el cronómetro y un trazado donde cada error puede marcar la diferencia.

En este vídeo encontrarás el ambiente del evento, las pasadas más espectaculares y toda la acción desde Beranga.

Si te gustan los rallies, los slalom, los coches de competición y el motor de verdad, este vídeo es para ti.

¿Cuál ha sido para ti el coche o la pasada más espectacular del Slalom de Beranga? Déjamelo en comentarios.

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04/09/2026

Subaru impreza WRX STI BARATO? MENTIRA!

03/09/2026

Bugatti llevó un superdeportivo de más de 4 millones de euros a la nieve y al hielo.

Y no fue para hacer unas simples fotos.

Antes de la llegada del Bugatti Tourbillon, la marca quería poner a prueba algo fundamental: el control de la potencia y la coherencia de todo el conjunto en condiciones donde cada error se nota.

Porque una cosa es tener cifras absurdas sobre el papel.

Y otra muy distinta conseguir que más de 1.000 CV trabajen de forma controlada cuando el asfalto desaparece bajo una capa de hielo.

Motor, tracción, electrónica y chasis tenían que funcionar como un solo sistema.

La pregunta era simple.

¿Podía un Bugatti de millones de euros mantener el control cuando las condiciones eran las peores posibles?

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03/09/2026

El problema del Subaru wrx sti...

03/09/2026

Así es como Bugatti prueba sus coches para lanzarlos al mercado...

30/08/2026

Ten mucho cuidado si no quieres llevarte una multa a tu casa si tienes un vehículo histórico...

28/08/2026

¿Buscas un deportivo especial pero no quieres pagar precios de subasta millonaria? ⏳ Todavía quedan opciones que no se han disparado de precio, pero esta ventana de oportunidad se está cerrando rápido.

Estos tres coches comparten una personalidad única, motores que ya no se fabrican y cada vez quedan menos unidades en buen estado: BMW 130i: Un compacto extinto con seis cilindros atmosférico y tracción trasera. 🇯🇵 Mazda MX-5 NC: El roadster ligero de siempre con techo rígido, en su generación más accesible. Alfa Romeo Brera 3.2 V6: Puro diseño de Giugiaro con un sonido que solo un V6 de Alfa te puede dar. El mercado se mueve rápido y nunca avisa. Lo que hoy parece un coche accesible más, mañana tendrá otro precio. 👇 Sígueme si prefieres comprar con criterio antes que dejarte llevar por el hype.

27/08/2026

El Renault Clio 198 F1 Team R27 destaca por su chasis Cup, asientos Recaro de serie y la esencia pura de los atmosféricos de alta compresión.
Descripción para el vídeo
¡Probamos a fondo una auténtica leyenda de los hot hatches! 🚗💨 Nos ponemos al volante del Renault Clio Renault Sport 198 F1 Team R27, la edición especial numerada creada para celebrar los títulos de Fórmula 1 de la marca.
Analizamos qué hace tan especial a esta unidad: el aclamado chasis Cup, su motor 2.0 atmosférico subiendo hasta las 7.500 RPM, los espectaculares baquets Recaro y esas sensaciones de conducción analógicas que ya no se fabrican. ¿Sigue siendo la referencia entre los tracción delantera de su época?
¡Déjanos en comentarios qué te parece esta pieza de colección y no olvides suscribirte para más contenido sobre motor! 🏁🔥

modelo: ⁠ ⁠ ⁠ ⁠ ⁠ ⁠ ⁠ ⁠ ⁠ ⁠ ⁠ ⁠ HotHatch⁠ ⁠ ⁠ ⁠ ⁠ ⁠ ⁠ ⁠ ⁠ ⁠ ⁠ ⁠ ⁠ ⁠ ⁠ ⁠ ⁠ ⁠

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