Valencia Viva Walks

Valencia Viva Walks Fotos Antiguas de València y mucho más. Valencia Viva Walks. Rutas y actividades.

16/06/2026

Una de las consecuencias menos comentadas de la expansión de los apartamentos turísticos es la proliferación de cámaras de vigilancia orientadas hacia la vía pública.

No hablamos de cámaras situadas dentro de una propiedad privada para proteger una vivienda o una comunidad. Hablamos de cámaras instaladas en fachadas, balcones o accesos que terminan grabando de forma permanente calles, aceras y espacios que pertenecen a todos.

La cuestión no es únicamente legal. Es también una cuestión de modelo de ciudad.

Durante décadas los barrios han funcionado sobre la confianza, la convivencia y la presencia de vecinos que conocen su entorno. Ahora, en algunos lugares, esa relación parece estar siendo sustituida por una vigilancia constante asociada a inmuebles gestionados como negocio turístico.

Resulta llamativo que esta transformación llegue precisamente en una ciudad donde los grandes problemas no parecen ser hoy la delincuencia o la inseguridad, sino el acceso a la vivienda, la expulsión de residentes y la pérdida de tejido vecinal.

Benjamin Franklin escribió una frase que sigue invitando a la reflexión: «Quien renuncia a su libertad por seguridad no merece ni libertad ni seguridad».

Quizá la pregunta no sea cuántas cámaras necesitamos, sino por qué cada vez hay más intereses privados observando espacios que son públicos.

Porque una calle no es el pasillo de un hotel. Y un barrio no debería convertirse en una zona permanentemente vigilada para proteger la rentabilidad de una actividad económica.

El final de la avenida del Puerto es uno de los rincones con más historia (e historias) de València.Mucho antes de que e...
16/06/2026

El final de la avenida del Puerto es uno de los rincones con más historia (e historias) de València.

Mucho antes de que existiera el tráfico, los semáforos o las grandes avenidas, este era el camino que conectaba la ciudad con el mar. Comerciantes, marineros, pescadores y viajeros recorrían esta ruta para entrar y salir de València. Era una auténtica autopista de carros, carretas y calesa.

Y al final del camino estaba ella: Santa María del Mar.

La parroquia ha sido durante siglos uno de los grandes símbolos del Grau. Mucho antes de que existieran las parroquias del Cabanyal o el Canyamelar, los habitantes de Poblats Marítims acudían aquí. Su historia está tan ligada al barrio como el puerto, los barcos o las redes de pesca.

Tras la conquista de València, Jaime I quiso asegurar que la ciudad tuviera un puerto activo y una población estable junto al mar. Para conseguirlo otorgó privilegios a quienes decidieran asentarse aquí y, en 1247, fundó oficialmente la Vilanova Maris Valentiae, la actual raíz histórica del Grau. Nacía así una comunidad marinera ligada al comercio, a los barcos y al Mediterráneo.

Con el paso de los siglos, el Grau se convirtió en una pieza fundamental para la ciudad. En el siglo XIV comenzaron a construirse las Reales Atarazanas, donde se fabricaban y reparaban embarcaciones, hasta el punto de convertirse en uno de los principales centros navales de la Corona de Aragón. El barrio también se fortificó para proteger València de ataques llegados desde el mar. Gracias a dibujos y vistas históricas del siglo XVI sabemos que ya entonces Santa María del Mar destacaba entre las casas de aquel pequeño núcleo portuario que acabaría convirtiéndose en el Grau que conocemos hoy.

15/06/2026

Una seguidora nos envía este vídeo grabado en la esquina de Comedias con la calle de la Nave, donde se puede ver a un grupo de turistas neerlandeses, aparentemente bajo los efectos del alcohol, arrancando y golpeando los adoquines de la vía pública.

Más allá de la nacionalidad de quienes aparecen en las imágenes, la pregunta es otra: ¿hasta cuándo vamos a seguir normalizando comportamientos que dañan el patrimonio urbano y deterioran la convivencia?

València no es un parque temático ni un escenario donde todo vale durante unos días de vacaciones. Los vecinos pagan las consecuencias de este tipo de actos, desde los desperfectos hasta la sensación de impunidad que generan.

¿Creéis que se está actuando con suficiente firmeza ante este tipo de conductas o hemos asumido que forman parte del modelo turístico actual?

Gracias a Sandra por el vídeo

12/06/2026

🔮 ¿Confirmamos cortina de humo? 🔮

Ayer ya comentábamos que todo lo que estaba ocurriendo nos parecía, como mínimo, una enorme cortina de humo. Y hoy aparece un dato que cambia bastante el relato.

La Guardia Civil ha confirmado que fue el propio concejal de Bienestar Animal de València, Juan Carlos Caballero, quien solicitó al Seprona información sobre Modepran, la protectora que esta misma semana pierde la gestión del refugio municipal tras quince años al frente.

Recordemos que ayer se trasladó públicamente la imagen de una investigación que parecía surgir de manera externa o independiente. Sin embargo, ahora sabemos que el origen de esa petición de información partió desde la propia Concejalía de Bienestar Animal.

Seguiremos atentos a la investigación y, sobre todo, a lo que realmente importa: el bienestar de los animales y la transparencia de todo el proceso. 🐾

11/06/2026

🍺 Esta tarde se presenta la nueva Hazy Docks en

Una Hazy IPA de estilo New England, con lúpulos Mosaic, Cascade y Sabro, pensada para quienes disfrutan de las cervezas aromáticas, jugosas y con mucho carácter.

📅 Hoy a partir de las 18:30 h 📍 Tyris On Tap
Y atención, porque la promoción no es solo para hoy: estará activa durante todo el fin de semana, incluido el viernes.

👉 Si vienes a probar la Docks y nos saludas con un "Què passa amics?!", tendrás un 2x1 en pintas de la nueva cerveza.

Nos vemos esta tarde para darle la bienvenida a la nueva incorporación de la familia Tyris 🍻

11/06/2026

Asistimos a la que posiblemente sea la última manifestación de la comunidad educativa durante una temporada. Tras las negociaciones entre sindicatos y Conselleria, los docentes han decidido suspender la huelga, aunque advierten de que podrá reactivarse en cualquier momento si consideran que los compromisos adquiridos no se cumplen.

Nos encontramos en la avenida Pío XII, escenario de esta última movilización. Y hay un detalle que llama la atención.
Durante las últimas semanas se habían adoptado medidas para minimizar el impacto sobre el tráfico. Sin embargo, en esta ocasión la situación ha sido distinta. Tanto la entrada como la salida de València registraban importantes retenciones y, en algunos puntos, los vehículos tenían que atravesar literalmente la manifestación para continuar su recorrido.

La pregunta es inevitable: ¿qué ha cambiado respecto a las movilizaciones anteriores? ¿Ha sido una cuestión de planificación, de recursos disponibles o simplemente una decisión diferente en la gestión del tráfico?
Por el momento no tenemos una respuesta oficial. Lo que sí sabemos es que, esta vez, los atascos han sido mucho mayores que en jornadas anteriores y han acabado convirtiéndose en otro protagonista de la protesta.

Recuerda que puedes encontrar más información y ampliación de los temas en mi cuenta personal

09/06/2026

🆘️ Hace apenas unos días se inauguraba el nuevo Centro de Atención a Colonias Felinas de València. Hoy hemos querido acercarnos para conocerlo mientras la ciudad vive una de las mayores polémicas de los últimos años en materia de bienestar animal.

Este viernes los refugios municipales de Benimàmet y Natzaret dejarán de estar gestionados por Modepran, entidad que ha estado al frente del servicio durante más de quince años, para pasar a manos de una nueva adjudicataria. La decisión ha provocado preocupación entre voluntarios, asociaciones animalistas y numerosas personas vinculadas a la protección animal.

Mientras tanto, el concejal de Bienestar Animal, Juan Carlos Caballero, no ha realizado declaraciones públicas sobre una controversia que sigue creciendo y que afecta directamente al futuro de cientos de animales y al trabajo de decenas de voluntarios.

Se trata además del mismo concejal con el que hemos intentado contactar en diversas ocasiones por la situación de las palomas atrapadas en el Tinglado nº 2 del puerto de València, un problema que denunciamos al observar aves que quedaban encerradas en el interior y que, según pudimos comprobar, morían sin posibilidad de salir ni alimentarse.

Pese a los intentos de trasladar esta situación a la Concejalía, nunca obtuvimos respuesta ni vimos que se adoptaran medidas a raíz de nuestras comunicaciones.

Más allá de inauguraciones y fotografías, muchos ciudadanos esperan respuestas. Porque el bienestar animal no se mide únicamente por las nuevas instalaciones que se presentan, sino también por cómo se gestionan los servicios que ya existen y por la confianza que generan las decisiones que se toman.

Por ello, resulta difícil no preguntarse si existe una verdadera voluntad de escuchar las preocupaciones ciudadanas relacionadas con el bienestar animal en València.

El viernes comenzará una nueva etapa para los refugios municipales de València. Habrá que ver si las preocupaciones expresadas por trabajadores, voluntariado y entidades animalistas encuentran respuesta desde la Concejalía de Bienestar Animal.

07/06/2026

🚲 ¿Cuántas cicloguiris caben en València?

Hace unos días grababa tranquilamente en la plaza del Mercado cuando un grupo turístico en bicicleta me rodeó por completo, pasando a escasos centímetros mientras hablaba a cámara.

Quizás ha llegado el momento de plantear una pregunta incómoda:

¿Tiene realmente sentido este modelo de visitas turísticas en bicicleta por Ciutat Vella?

Estamos hablando de un centro histórico pensado para caminar, observar detalles, detenerse ante los edificios y comprender la historia de la ciudad. Sin embargo, cada vez vemos más grupos que atraviesan sus calles a toda velocidad, saltando de monumento en monumento, ocupando plazas y generando conflictos con peatones y vecinos.

¿Qué experiencia cultural aporta recorrer la Lonja, el Mercado Central o la plaza de la Virgen sin apenas detenerse? ¿Qué valor tiene una explicación realizada sobre la marcha mientras el grupo avanza? ¿Y qué ocurre cuando, además, quien dirige la visita ni siquiera parece contar con la habilitación oficial de guía turístico?

Hace unos días, la concejala de Turismo, Paula Llobet afirmaba que «València quiere ofrecer un turismo de calidad» y que es necesario poner en valor a los guías de turismo como embajadores de la ciudad.

Llevo tiempo señalando situaciones que preocupan a muchos vecinos: grupos excesivamente numerosos, circulación agresiva en zonas peatonales, falta de distancia entre grupos y dudas sobre quién está realizando determinadas visitas. Denuncias que muchos otros guías oficiales de València denuncian.

Por eso recibimos estas declaraciones con interés, pero también con cautela. Esperamos que esta preocupación se traduzca en medidas reales y en una mayor atención al cumplimiento de las normas ya existentes.

Porque el debate no es la bicicleta.

El debate es si queremos un turismo que ayude a comprender y disfrutar la ciudad o un modelo que nos pisa.

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