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13/05/2026

La renovación de Pérez Galdós incorpora nuevo mobiliario urbano y zonas ajardinadas

La transformación urbana de las avenidas Pérez Galdós y Giorgeta en València continúa avanzando con la instalación de nuevo mobiliario urbano, jardineras y elementos de urbanización dentro de un proyecto de regeneración integral impulsado por el Ayuntamiento. La actuación afecta a cerca de 100.000 metros cuadrados y cuenta con una inversión de 23,9 millones de euros.

El rediseño de este eje urbano contempla una ampliación significativa del espacio peatonal, con aceras que alcanzarán entre cuatro y siete metros de anchura según los tramos, además de la incorporación de arbolado, zonas verdes y equipamiento urbano adaptado para mejorar la accesibilidad. La documentación oficial del proyecto recoge expresamente la instalación de “mobiliario urbano accesible”, aunque no especifica públicamente los modelos concretos ni utiliza denominaciones como “antivandálico”.

Entre los elementos previstos figuran bancos, nuevas paradas de autobús, estaciones de Valenbisi, alumbrado renovado y tres áreas de juegos infantiles. También se han diseñado jardineras integradas en la configuración de las aceras. En el caso de Pérez Galdós, el proyecto establece módulos ajardinados de 1,16 por 1,16 metros con vegetación arbórea y arbustiva, concebidos tanto para incrementar la infraestructura verde como para ordenar la convivencia entre peatones y carril bici.

Según la última actualización municipal, la circulación de vehículos está prevista para reanudarse en septiembre, coincidiendo con el regreso a la actividad habitual tras el verano. No obstante, algunos trabajos de acabado, incluyendo instalación de mobiliario y plantación de arbolado, continuarán hasta la finalización completa de la actuación.

La intervención forma parte de una estrategia de reurbanización orientada a reducir el protagonismo del tráfico rodado y aumentar la calidad del espacio público en una de las principales arterias de la ciudad.

11/05/2026

La movilidad eléctrica sigue ganando peso en la Comunitat Valenciana con un nuevo proyecto de gran escala junto al bypass de la AP-7. La alianza formada por Iberdrola y bp pulse ha anunciado la construcción en Moncada de una estación de recarga ultrarrápida que aspira a convertirse en una de las principales infraestructuras de este tipo en el Corredor Mediterráneo.
La futura instalación estará ubicada sobre una parcela de más de 8.000 metros cuadrados con acceso directo a la AP-7, en una zona estratégica próxima a áreas industriales de Moncada, Náquera y Rafelbunyol. El objetivo es atender tanto a conductores particulares como a flotas de transporte de mercancías que utilizan diariamente uno de los ejes logísticos más importantes del país.
El proyecto se desarrollará de manera progresiva durante los próximos años. En una primera etapa se habilitarán 14 puntos de recarga, repartidos entre vehículos ligeros y pesados, con potencias de alta capacidad destinadas a reducir significativamente los tiempos de espera. Posteriormente, la estación ampliará su capacidad hasta alcanzar un total de 28 cargadores ultrarrápidos.
Según la información difundida por la compañía, algunos usuarios podrán recuperar cientos de kilómetros de autonomía en apenas unos minutos de conexión, un aspecto clave especialmente para el transporte profesional y las rutas de larga distancia. Además, toda la energía suministrada contará con garantía de origen renovable.
La infraestructura incluirá también servicios complementarios para los conductores, como zonas de descanso, restauración, aseos y espacios de conveniencia. Con esta actuación, Iberdrola | bp pulse refuerza su apuesta por ampliar la red de recarga rápida en la Comunitat Valenciana, donde ya dispone de cientos de puntos operativos.

07/05/2026

La transformación de los quioscos se ha convertido en una pieza clave para asegurar su supervivencia y evitar que sigan ocupando espacio en la ciudad como estructuras abandonadas y cerradas durante años. Tradicionalmente, estos puntos de venta no solo distribuían prensa y revistas, sino también golosinas, cromos, material escolar y, más adelante, coleccionables y entregas por fascículos. Ahora, el Ayuntamiento prepara un nuevo concurso público para otorgar la explotación de las 21 casetas que continúan sin actividad de las 75 pertenecientes al patrimonio municipal. La principal novedad es que podrán ampliar su oferta incorporando servicios adicionales como recepción y entrega de paquetería, siempre adaptados a las dimensiones de cada instalación, además de tarjetas de transporte, recarga de aparatos electrónicos, productos vinculados a la promoción turística, venta de entradas para eventos, lotería o servicio de cafetería, entre otras opciones.

La iniciativa nace del pacto alcanzado el pasado enero entre el consistorio y la Asociación Profesional de Vendedores de Prensa con el objetivo de reactivar estos espacios y avanzar en su actualización. Además, se pretende que funcionen como herramientas de integración laboral gracias a los criterios sociales incluidos en las adjudicaciones y que ayuden a reforzar la vida vecinal y cultural de los barrios, recuperando la figura tradicional del quiosquero como uno de los rostros más reconocibles del entorno urbano. Desde el Ayuntamiento admiten que muchos de los quioscos clausurados llevan más de una década sin abrir. La próxima Junta de Gobierno Local dará luz verde al procedimiento para conceder la gestión de estos 21 establecimientos mediante concesión demanial.

02/05/2026

El proyecto del nuevo estadio del Valencia CF continúa su desarrollo tras la reanudación de las obras en enero de 2025. A algo más de un año del plazo estimado de finalización, los trabajos avanzan conforme al calendario previsto. Dado que parte de la estructura llevaba años construida, las primeras intervenciones se centraron en tareas de adecuación y preparación del entorno.

En fases posteriores, la atención se ha dirigido a la cubierta del recinto. Actualmente, se ha completado la instalación de 30 de los 50 pilares previstos para sostenerla, junto con 21 anillos de compresión. Esta estructura incorporará paneles fotovoltaicos en su parte superior y tendrá un peso aproximado de 4.800 toneladas. También se han desarrollado elementos técnicos como los sistemas de cables, anillos de tracción y conexiones radiales.

En paralelo, se avanza en la construcción de escaleras de acceso a los niveles superiores. La mayor parte de los trabajos se concentra en el exterior, mientras que el acondicionamiento interior se abordará en etapas posteriores.

El estadio contará con una capacidad de 70.044 localidades, incluyendo zonas generales y áreas hospitality. Además, el desarrollo urbanístico anexo permanece pendiente de licencias. La actividad en la obra es constante, con movimiento diario de maquinaria y personal técnico.

26/04/2026

La 15K Valencia Abierta al Mar ha brillado con unas condiciones climáticas casi perfectas, sobre todo para los atletas más rápidos, ya que a partir de las diez y media el aumento de la temperatura empezó a notarse. Un total de 12.000 corredores repartidos entre las distancias de 15K y 7,5K iniciaron la competición desde las 9:00 horas, organizados en cuatro salidas escalonadas. Esta edición queda registrada como la más concurrida en la prueba larga, confirmando el peso de una cita que ya se sitúa entre las seis más multitudinarias del calendario valenciano y que cada temporada abre el ciclo de carreras de fondo.

En el apartado masculino, Roberto Aláiz ha establecido una nueva plusmarca del recorrido, superando el registro que poseía Nacho Giménez, vencedor en 2025 con 46:37. El fondista leonés del equipo Cárnicas Serrano cruzó la línea de meta en primer lugar con un tiempo de 46:08, mejorando la anterior referencia en cerca de medio minuto. En mujeres, su compañera Elia Fuentes logró la victoria con un crono de 56:08. En la distancia corta de 7,5K, el triunfo masculino fue para Pablo Alba, también del Cárnicas Serrano, con un tiempo de 21:15, sin lograr rebajar la mejor marca histórica, que continúa en manos de Abdelali Razyn con 20:51 desde 2023. En la categoría femenina, Lucía Valero, del Metaesport Riba-roja, se impuso con 25:31, estableciendo un nuevo récord al mejorar el registro previo de Nouhaila El Gazouir, fijado en 26:31 en 2024.

23/04/2026

El Instituto Valenciano de Oncología invertirá 1,5 millones en un nuevo parque inspirado en Gulliver en el antiguo cauce del Turia, entre los puentes de les Arts y Glòries Valencianes. Esta actuación forma parte del acuerdo con el Ayuntamiento de València para compensar la ampliación del hospital, que ocupará parte del parque Profesor Antonio Llombart.

La expansión del IVO se justifica por la necesidad de aprovechar el túnel que conecta sus edificios actuales y mantener operativa la zona quirúrgica. A cambio de la pérdida de espacio verde, el consistorio desarrollará una nueva zona ajardinada en Marxalenes y ampliará el entorno del CEIP Doctor Olóriz, ganando en total más superficie verde de la que se pierde.

Por su parte, la fundación asumirá la construcción y financiación del nuevo parque infantil en el río, cuyo proyecto deberá presentar en un plazo de dos meses. Una comisión mixta supervisará las obras, y una vez finalizadas, el espacio será cedido al Ayuntamiento. Este nuevo parque dará continuidad al universo de Gulliver en el Jardín del Turia.

En paralelo, el nuevo edificio hospitalario sigue en fase inicial, aunque se prevé que esté listo antes de 2030, con el objetivo de ampliar servicios y reforzar la posición del IVO como referente oncológico europeo.

17/04/2026

Casa Caridad impulsa un mural solidario junto a Okuda San Miguel en su centro infantil de Valencia

Casa Caridad dio a conocer a finales de marzo, junto al artista Okuda San Miguel, el mural de carácter solidario que está llevando a cabo en la fachada de su Centro de Educación Infantil en Valencia.

Esta intervención forma parte de las iniciativas desarrolladas en colaboración con la Fundación Coloring the World con motivo del 120 aniversario de la entidad.

La obra, ya en proceso de ejecución, estará disponible próximamente para su visita al aire libre en la calle Xilxes. En este espacio, el artista —conocido por diseñar la falla municipal de Valencia en 2018— vuelve a dejar su huella con una propuesta de arte urbano.

El proyecto apuesta por integrar color y expresión artística como herramientas para generar espacios más acogedores y estimulantes, especialmente pensados para la infancia. El objetivo es mejorar el bienestar emocional de los niños y aportar un enfoque más humano a los entornos donde Casa Caridad desarrolla su labor.

Esta actuación se suma a otras acciones recientes, como la intervención gráfica en el centro de convalecientes de Benicalap o la creación de litografías solidarias vinculadas al encuentro Empresas con Valor, previsto para el 22 de abril.

Según explicó Okuda, la colaboración con Coloring the World busca “llevar arte y color a distintos lugares para inspirar a las personas y fortalecer el vínculo con su entorno”.

03/03/2026

Un coche de la marca Fiat se incendia esta mañana en plena Gran Vía de Valencia frente a la estación de Ángel Guimerá.

La conductora que iba sola ha conseguido escapar del vehículo antes de que explotara y empezase a producir llamas de gran tamaño. Los vecinos han ayudado con extintores y atendido a la conductora hasta la rápida llegada de los bomberos.

02/03/2026

El sector espacial español dará un paso relevante con la puesta en órbita de dos nuevos satélites de comunicaciones desarrollados por la catalana Sateliot y cuyo lanzamiento estará a cargo de la ilicitana PLD Space. Más allá del acuerdo empresarial, lo verdaderamente significativo es lo que aportarán estas plataformas una vez estén operativas.

Los dispositivos, pertenecientes a la serie Tritó, trabajarán en órbita baja terrestre y permitirán conexión directa entre satélite y teléfono móvil bajo estándar 5G. Esto significa que terminales convencionales podrán enlazar con la red espacial sin adaptaciones técnicas ni equipos adicionales. La cobertura dejará de depender exclusivamente de antenas terrestres y se extenderá a zonas rurales, marítimas o áreas afectadas por desastres naturales.

El impacto será especialmente notable en servicios críticos. Equipos de emergencias, protección civil o seguridad podrán mantener comunicaciones estables cuando las infraestructuras tradicionales fallen. Esta capa adicional refuerza la robustez del sistema europeo de telecomunicaciones y aporta redundancia en escenarios de alta vulnerabilidad.

La elección de órbita baja permitirá reducir la latencia, facilitando transmisión de datos, voz y vídeo con tiempos de respuesta más competitivos frente a satélites situados a mayor altitud. Además, la integración con el ecosistema IoT abre nuevas posibilidades para sensores industriales, seguimiento logístico o monitorización ambiental en entornos remotos.

Con estas unidades, la red terrestre y la red espacial avanzan hacia un modelo híbrido donde el cielo actúa como extensión natural de la infraestructura digital. El resultado es una conectividad más ubicua, resistente y preparada para situaciones límite.

10/02/2026

La renovación integral de las avenidas de Giorgeta y Pérez Galdós avanza con actuaciones ya visibles en varios tramos. El proyecto, que afecta a más de 100.000 metros cuadrados, redefine la movilidad, amplía el espacio peatonal y moderniza por completo las infraestructuras básicas.

La remodelación de las avenidas de Giorgeta y Pérez Galdós supone una inversión global de 23,9 millones de euros y se extiende a lo largo de más de dos kilómetros de trazado. La intervención abarca una superficie cercana a los 100.000 metros cuadrados e incluye la sustitución total del alumbrado público, la red de saneamiento y el sistema de semáforos.

El diseño incorpora un nuevo carril bici de 2,4 kilómetros, de doble sentido y físicamente separado del tráfico rodado, además de la creación de tres áreas de juegos infantiles distribuidas a lo largo del recorrido.

Aunque el calendario inicial fijaba un plazo de ejecución de 14 meses, con finalización prevista para agosto, la referencia actual sitúa la conclusión de las obras en el último trimestre del año. En diciembre se puso en servicio el primer tramo, comprendido entre las calles Albacete y San Vicente en dirección a La Pechina.

En esta zona ya se aprecian aceras completamente renovadas, con anchuras que oscilan entre los 3 y los 7 metros, así como una calzada totalmente reasfaltada y señalizada. El tramo cuenta además con nueva iluminación, semáforos operativos y sistema de riego instalado. También se han habilitado varios segmentos del carril bici, entre ellos los comprendidos entre Roís de Corella y Giorgeta, el de Joaquín Navarro y el tramo entre San Vicente y Cruz Cubierta.

En cuanto a la reorganización del tráfico, se han creado 79 nuevas plazas de estacionamiento para motocicletas y la calle Albacete ha pasado a tener doble sentido de circulación, una medida pensada para aliviar la presión viaria en Mestre Sosa y mejorar la conexión con la calle de Jesús.

31/01/2026

Xàbia pondrá freno a la masificación en sus calas con control inteligente de visitantes.

El consistorio estudia incorporar sistemas tecnológicos avanzados para vigilar en tiempo real la ocupación y proteger enclaves naturales especialmente sensibles como la Barraca y la Granadella.

La fórmula ya aplicada en espacios como la Cova Tallada o el Penyal d’Ifac, basada en regular el número de personas para evitar el deterioro del entorno, da ahora el salto a las calas de Xàbia. Tras limitar en los últimos años el acceso de vehículos a la Barraca (Portitxol) y la Granadella mediante barreras estivales para evitar atascos y colapsos, el municipio se plantea ahora controlar directamente la presencia de bañistas.

La tecnología actual permite conocer al instante cuántas personas se encuentran en cada cala. Con esta base, Xàbia quiere avanzar hacia un modelo más específico, adaptando el concepto de ciudad inteligente al litoral y situándose a la vanguardia de la llamada “playa inteligente”. El objetivo es fijar un número máximo de usuarios, establecer cupos claros y asumir que estos espacios, tradicionalmente tranquilos y alejados del ruido de las playas urbanas, tienen un límite físico y ambiental. Reducir la presión humana se ha vuelto una prioridad.

Las soluciones que se están valorando permiten detectar en tiempo real cuándo se aproxima una situación de saturación, anticiparse a posibles riesgos y minimizar impactos sobre el entorno natural y la seguridad de las personas. El plan pasa por instalar sensores en accesos y zonas estratégicas, así como paneles informativos con datos actualizados sobre ocupación, restricciones puntuales o incidencias ambientales, facilitando así un reparto más equilibrado de los visitantes a lo largo del territorio.

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