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MehdiPerformance vous offre la possibilité de rester constamment informé des dernières actualités en temps réel ! Ma page s'adresse à tous les passionnés(e) d'automobiles et de sports automobiles. Je publie régulièrement des photos et des vidéos couvrant un large éventail de sujets, allant des nouvelles sorties et des futurs modèles aux voitures d'exception, en passant par les actualités des salon

s, la Formule 1, l'Endurance, le rallye, et bien sûr, le monde de l'automobile en général. Grâce à notre site spécialisé, www.SportAutoMoto.ma, vous ne manquerez plus aucune information liée à votre passion ! De plus, MehdiPerformance propose des séances de photographie privées pour les propriétaires de voitures souhaitant immortaliser leurs véhicules ou partager leur passion, leur style de vie, leurs courses, ou leurs journées sur circuit. Que vous soyez un(e) passionné(e) du sport automobile ou non, mes services sont à votre disposition pour créer des souvenirs inoubliables ou alimenter vos réseaux sociaux et autres médias.

10/09/2026

Honda Passport TrailSport 2027 : le SUV devient encore plus redoutable !

Honda muscle son Passport TrailSport pour 2027 ! Suspension entièrement revue, +3,5 cm de garde au sol, près de 70 % des composants de suspension redessinés et angles tout-terrain améliorés.

Le système de caméras TrailWatch 360° devient également de série pour mieux franchir les obstacles.

Look plus agressif, équipements renforcés et toujours le V6 3,5 litres sous le capot.

Honda ne plaisante clairement plus avec l’aventure !

Source 🎥 : Honda

10/09/2026

Cadillac Escalade : LARTE ose l’impensable avec un carbone marron qui change tout

Le Cadillac Escalade vient de recevoir l’une des transformations les plus audacieuses jamais vues sur le mastodonte américain.

Oubliez le carbone noir traditionnel. Pour ce projet ESTHETE, LARTE Design a créé un carbone brun Espresso sur mesure, directement inspiré de l’habitacle du SUV. Une recette inhabituelle qui donne à l’Escalade une présence encore plus spectaculaire.

Le propriétaire avait d’abord fait personnaliser les sièges en cuir et Alcantara Espresso. LARTE a ensuite inversé le processus habituel : l’extérieur a été conçu autour de cette teinte intérieure.

Au total, 16 éléments en carbone sec composent le kit widebody : nouvelle face avant, splitter fonctionnel, capot sculpté et ventilé, ailes élargies, bas de caisse, coques de rétroviseurs et diffuseur arrière avec les signatures lumineuses verticales de LARTE.

Et ce n’est pas un simple habillage. La teinte brune est intégrée directement dans la matière lors de la fabrication du carbone, avant son passage en autoclave. Aucun film ne vient recouvrir le carbone et aucune peinture n’est simplement appliquée en surface.

Encore plus impressionnant : aucun découpage ni perçage de la carrosserie. Le kit utilise les points de fixation d’origine, reste réversible et ne perturbe ni les caméras, ni les radars, ni les systèmes d’aide à la conduite. Il est également certifié TÜV et fabriqué en Allemagne.

Sous le capot, LARTE n’a rien touché. Le V8 atmosphérique 6,2 litres conserve ses 426 ch et 623 Nm, avec un 0 à 97 km/h en 5,9 secondes et 180 km/h en pointe.

Mais une question s’impose : avec un look pareil, pourquoi ne pas être parti sur l’Escalade-V de 682 ch ?

Source 📷 : LARTE Design

10/09/2026

Fiat Grizzly 2025 : le SUV qui veut changer le jeu en Europe

Fiat revient enfin dans l’arène des SUV avec une offensive inattendue : les nouveaux Grizzly et Grizzly Fastback, deux modèles pensés pour relancer la marque en Europe et au Brésil après les débuts timides de la 600.

Le constructeur dévoile progressivement ces deux véhicules stratégiques, conçus pour répondre aux attentes d’un marché ultra-concurrentiel dominé par les marques asiatiques et les généralistes européens.

Le Fiat Grizzly adopte un style musclé, des lignes plus affirmées et une identité visuelle totalement renouvelée. Le Grizzly Fastback, plus dynamique, mise sur une silhouette coupé pour séduire les amateurs de SUV au look sportif.

Les deux modèles devraient proposer des motorisations modernes, dont des blocs électrifiés, afin de replacer Fiat dans la course technologique et répondre aux normes européennes.

Avec cette double offensive, Fiat veut frapper fort : design plus ambitieux, montée en gamme, stratégie internationale et promesse d’un rapport prix/prestations agressif.

Si les chiffres définitifs ne sont pas encore dévoilés, l’objectif est clair : faire oublier la 600 et repositionner Fiat comme un acteur sérieux du segment SUV, en misant sur un style plus mature et une présence mondiale renforcée.

Fiat prépare un retour stratégique avec deux modèles clés, pensés pour redonner du volume, de la visibilité et un nouveau souffle à la marque sur les marchés européens et sud-américains.

10/09/2026

Lotus ressuscite l’Esprit : plus de 1000 ch pour défier les supercars hybrides

Le nom Esprit va faire son grand retour… et Lotus prépare une machine qui pourrait sérieusement bousculer le segment des supercars.

Après avoir misé sur l’électrique, Lotus change de cap avec son plan « Focus 2030 » et prépare une nouvelle Esprit hybride à moteur V8 central. Objectif annoncé : dépasser les 1 000 ch tout en maintenant le poids sous les 1 500 kg.

Et Lotus ne compte visiblement pas faire les choses à moitié.

La future Esprit adoptera une architecture 800 volts, associée à un moteur électrique de 150 kW inspiré de la F1. Selon Lotus, cette technologie permettrait notamment de réduire la masse d’environ 20 kg par rapport à une unité comparable.

La transmission devrait être confiée à une boîte à double embrayage, tandis qu’une version V6 pourrait également être proposée avec des composants issus de Horse, la coentreprise de Geely et Renault.

Positionnée entre l’Emira et l’Evija, cette nouvelle Esprit pourrait directement s’attaquer à des modèles comme la Lamborghini Temerario.

Côté design, Lotus devrait conserver une silhouette basse, agressive et profondément sportive, avec moteur central, aérodynamique poussée et habitacle tourné vers le conducteur. En revanche, les célèbres phares escamotables de l’Esprit historique ne devraient pas revenir.

La présentation pourrait avoir lieu dès 2027, pour une commercialisation en 2028.

Après plus de 20 ans d’absence, Lotus s’apprête donc à ressusciter l’un de ses noms les plus emblématiques.

Plus de 1 000 ch, moins de 1 500 kg et un V8 hybride : l’Esprit est-elle en train de devenir la prochaine menace britannique pour les supercars italiennes ?

Source 📷 : Theophilus Chin / Motor1

10/09/2026

Range Rover change de stratégie : la marque veut moins de volumes… mais des clients beaucoup plus riches

Range Rover ne veut pas vendre toujours plus de SUV. La marque britannique de luxe assume désormais une stratégie qui rappelle de plus en plus celle de Rolls-Royce : privilégier la valeur, les marges et l’exclusivité plutôt que la course aux volumes.

Ryan Miller, directeur marketing mondial des produits et services de Range Rover, l’a clairement expliqué : la mission de la marque n’est pas de vendre « énormément de voitures », mais de renforcer sa valeur et son attractivité.

Le nouveau cap est donc clair : séduire une clientèle toujours plus fortunée et développer davantage les véhicules sur mesure et les configurations personnalisées à forte valeur ajoutée.

Cette stratégie intervient alors que les constructeurs chinois progressent rapidement sur les marchés du luxe et reprennent certains codes stylistiques de Range Rover. Mais la marque britannique ne semble pas vouloir entrer dans une guerre des prix ou des volumes.

Pour Range Rover, ses clients recherchent avant tout « le meilleur du meilleur » et restent prêts à payer davantage pour un niveau de luxe, de personnalisation et d’exclusivité que la concurrence ne pourrait pas simplement reproduire à moindre coût.

L’Evoque conserve néanmoins son rôle de modèle d’accès, permettant à un public plus large d’entrer dans l’univers Range Rover. À l’autre extrémité, les modèles les plus imposants et sophistiqués visent une clientèle au patrimoine nettement supérieur.

Range Rover ne veut donc pas nécessairement vendre plus. La marque veut surtout vendre mieux, plus cher et à des clients toujours plus aisés.

10/09/2026

Lancia Corse HF débarque au Chili en champions du monde : Gryazin vise désormais le titre WRC2

À peine sacrée championne du monde WRC2 des équipes au Rallye du Paraguay, Lancia Corse HF repart déjà à l’attaque. Du 10 au 13 septembre, la marque italienne s’attaque au Rally Chile Biobío, 12e manche de la saison, avec un objectif clair : continuer à imposer la Ypsilon Rally2 HF Integrale et se rapprocher du titre pilotes.

Nikolay Gryazin et son copilote Konstantin Aleksandrov arrivent au Chili avec une vraie carte à jouer. Quatrième du classement WRC2 avec 66 points, Gryazin reste mathématiquement dans la course au championnat, alors que le leader Robert Virves compte 100 points. Yohan Rossel occupe pour sa part la 7e place avec 60 points.

Mais le Chili ne fera aucun cadeau.

Autour de Concepción, les équipages devront affronter 16 spéciales et 311,18 km chronométrés, exclusivement sur terre. Routes forestières rapides, passages techniques et sections particulièrement étroites composeront un parcours où la moindre erreur peut coûter très cher.

Et la météo pourrait encore compliquer les choses : pluie, brouillard et humidité sont capables de transformer rapidement l’adhérence et la visibilité. Avec environ 51 % du parcours modifié par rapport aux précédentes éditions, les équipages devront également composer avec de nombreuses nouveautés.

Pour Lancia Corse HF, cette manche représente donc bien plus qu’une simple étape du calendrier. Après avoir décroché le titre mondial des équipes, la priorité se déplace désormais vers le classement individuel.

Gryazin peut-il transformer le sacre collectif de Lancia en véritable offensive pour le titre WRC2 ?

10/09/2026

Citroën C5 Aircross Émeraude : le SUV français qui veut faire de l’ombre aux premium

Citroën frappe fort avec une nouvelle série spéciale qui pourrait bien attirer tous les regards : la C5 Aircross Émeraude.

Son nom n’est pas choisi au hasard. Inspirée par la Côte d’Émeraude, cette édition rend hommage à un territoire emblématique de Bretagne… mais aussi au savoir-faire de l’usine de Rennes-La Janais, où le SUV est fabriqué.

Et visuellement, Citroën ne fait pas dans la discrétion.

La teinte Bleu Émeraude devient la signature de cette version, accompagnée de Color Clips Émeraude, d’un drapeau français intégré aux appendices aérodynamiques et d’un badge spécifique. D’autres couleurs restent disponibles, dont Noir Perla Nera, Gris Platinium Grey, Blanc Okenite et Vert Astoria.

Mais c’est surtout à bord que cette C5 Aircross veut marquer des points.

Siège conducteur électrique, sièges chauffants, volant chauffant, hayon mains libres, recharge sans fil et Pack Drive Assist 2.0 renforcent une dotation déjà particulièrement complète.

Et Citroën reste fidèle à ce qui fait l’ADN du C5 Aircross : le confort.

Suspensions Advanced Comfort®, sièges Advanced Comfort®, grande habitabilité, coffre modulable et immense Écran Cascade HD de 13 pouces composent une véritable invitation aux longs trajets.

Le chiffre qui risque surtout de faire parler ? 680 km d’autonomie WLTP avec la version électrique à autonomie étendue.

Un SUV familial français, produit en France, avec une identité inspirée de la Bretagne et une autonomie qui change complètement la donne.

Citroën veut-il désormais jouer dans la cour des grands ?

Dites-moi franchement : vous choisissez la C5 Aircross Émeraude ou un SUV premium allemand ?

09/09/2026

Lancia frappe un grand coup au Mont-Blanc : la Ypsilon Rally2 HF Integrale met tout le monde d’accord !

La Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale vient de signer une victoire qui pourrait bien changer la dynamique du championnat.

Au Rallye Mont-Blanc Morzine 2026, Yoann Bonato et Benjamin Boulloud ont pris le contrôle de l’épreuve dès l’ES3… et n’ont plus jamais lâché la tête.

Douze spéciales, un parcours ultra-technique et une concurrence particulièrement relevée : Porsche 992, Hyundai i20 N Rally2, Skoda Fabia RS… la Lancia a résisté à tout.

Et derrière cette victoire, il y a aussi une histoire profondément humaine.

Déjà recordman de l’épreuve, Yoann Bonato décroche son 8ᵉ succès au Mont-Blanc, un exploit exceptionnel dans l’histoire du rallye.

Mais cette fois, la victoire avait une signification particulière.

« Nous avons perdu un ami très proche… Nous avons roulé pour lui », confie Bonato.

Sur les routes de Haute-Savoie, la Ypsilon HF Integrale n’a donc pas seulement gagné. Elle a marqué les esprits.

Et au championnat, cette victoire pourrait peser très lourd.

Avec désormais 87 points, Bonato revient à seulement 7 points d’Astier, qui en compte 94. À trois manches de la fin, la bataille pour le titre est totalement relancée.

Pour Lancia, c’est également un signal fort.

Après avoir bâti sa légende avec les Stratos, 037 et Delta, la marque italienne confirme que son retour en rallye n’est pas qu’une opération nostalgique.

La Ypsilon Rally2 HF Integrale veut désormais s’imposer parmi les références de la catégorie Rally2.

Le Mont-Blanc vient peut-être de changer la fin de saison.

Et si Lancia était finalement en train de jouer le titre ?

09/09/2026

OMODA & JAECOO déclenche l’offensive hybride : jusqu’à 1613 km avec son nouveau SUV !

OMODA & JAECOO passe à la vitesse supérieure avec son SHS Super Hybrid System, une technologie qui veut redéfinir le compromis entre performance, consommation et autonomie dans l’univers des SUV électrifiés.

Deux technologies structurent cette offensive : le SHS-H, hybride classique, et le SHS-P, hybride rechargeable.

Les O5 SHS-H et J5 SHS-H adoptent le SHS-H, combinant moteur thermique et propulsion électrique sans recharge externe. Les J7 SHS-P, J8 SHS-P et O7 SHS-P passent au SHS-P et peuvent parcourir une partie des trajets en 100 % électrique avant de compter sur leur moteur thermique pour les longues distances.

Mais c’est surtout le J7 SHS qui attire l’attention. Lors d’un challenge au Mexique, le SUV a parcouru 1613,1 km. D’autres essais ont enregistré 1353 km à travers sept pays et 1427,5 km en Asie du Sud-Est.

Selon OMODA & JAECOO, la technologie SHS a déjà été éprouvée dans 16 pays, avec plus de 100 000 km de validation cumulée et la participation de 114 médias.

Des chiffres spectaculaires, mais qui correspondent à des challenges spécifiques et ne remplacent pas les données d’homologation ni les consommations réelles du quotidien.

Au Maroc, l’enjeu sera désormais concret : prix, autonomie électrique, consommation, garantie de batterie et calendrier de commercialisation pourraient déterminer le véritable potentiel de cette nouvelle offensive.

Avec le SHS, OMODA & JAECOO ne cache plus ses ambitions : s’imposer parmi les acteurs qui comptent sur le marché des SUV électrifiés.

09/09/2026

Jeep Maroc frappe fort : le surf revient au cœur de son ADN

Jeep Maroc passe à l’action et s’offre un ambassadeur qui colle parfaitement à son ADN : Teva Bouchgua.

À seulement 24 ans, le surfeur franco-marocain, Champion d’Afrique et figure montante de la discipline, rejoint Jeep Maroc dans un partenariat qui dépasse largement le simple sponsoring.

Pourquoi le surf ? Parce que Jeep et Teva parlent le même langage : liberté, aventure, dépassement et exploration.

Sur les vagues comme sur les pistes, même philosophie : repousser les limites, sortir des sentiers battus et aller toujours plus loin.

Et le choix du Maroc n’a rien d’anodin.

Avec son littoral exceptionnel et sa place parmi les grandes destinations mondiales du surf, le Royaume offre un terrain de jeu idéal pour une marque qui revendique depuis toujours le goût de l’aventure.

À travers cette collaboration, Jeep Maroc accompagnera Teva dans son quotidien : préparation, compétitions, défis, voyages et moments plus personnels.

L’objectif ? Montrer ce qui se passe derrière la performance, tout en créant du contenu immersif capable de connecter la marque à une nouvelle génération.

Teva Bouchgua incarne justement cette génération : ambitieuse, disciplinée et déterminée à porter les couleurs du Maroc sur la scène internationale.

Avec Jeep à ses côtés, le message est clair : ne pas attendre que les limites disparaissent, mais les repousser soi-même.

De l’océan aux pistes, Jeep Maroc veut désormais écrire une nouvelle histoire autour des sports outdoor et des talents marocains.

Jeep x Teva Bouchgua : deux univers, une même philosophie. Explorer. Se dépasser. Aller plus loin.

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