Hanaa-lehti

08/07/2025

Heinäkuun numero ilmestyy 25.7. Lehden välissä on viime vuodelta tutuksi tullut Secto Rally Finlandin katsojaopas, josta näet paitsi kilpailun faktat, luet myös monia mielenkiintoisia artikkeleita. Yksi niistä koskee Pertti ”Konsta” Kärhää, jolla muistoja Jyskälästä riittää yllin kyllin.

01/07/2025

Rallicrossin MM-sarjan voitokkaasti avannut Niclas Grönholm haki Tykkimäen radalla askelmerkkejä kohdalleen ensi viikonlopun Höljesin osakilpailua varten. Mietteitä myös 23.-24.8. KymiRingillä ajettavasta kotikilpailusta.

30/06/2025

Hanaa!-lehti kävi tänään tutustumassa CE Dealer Teamin valmistautumiseen tuleviin koitoksiin. Kiva oli seurata touhua penkalta, m***a vielä säväyttävämpää se oli tuulilasin takaa…

13/06/2025

Viikon päästä on paitsi juhannus, myös se hetki, kun postilaatikoita on taas kolisteltu ja uusin Hanaa!-lehti jaettu.

Tällä kertaa rummutetaan jälleen isosti. Aiheita mm.

-Eija ja Marjo voittivat Ladies Cupin vuonna 1992 ja lopettivat ralliautoilun kolme vuotta myöhemmin. Missä leidit menevät nyt, ja ennen kaikkea, millaiset muistot jäivät mestaruusvuodesta?

-Ralli SM:n kesäkausi sipaistiin käyntiin Länsirannikon rallissa. Olimme paikalla kynän, vihkon ja kameran kanssa.

-Jari Huttusen vakava ralliura on ohi. Otimme selvää, mitä jäi käteen ja mitä kiuruvetisen elämään kuuluu nyt.

-Ensimmäiset jokkiksen SM-tittelit jaettiin Joutsassa. Raportoimme Joutsasta ja laajasti myös muista kevään kisoista.

07/06/2025

Lyhyt kooste asvalttisprintin SM-sarjan osakilpailuista 1 ja 2, jotka ajettiin tänään Nokialla. Kisaraportti julkaistaan kesäkuun Hanaa!-lehdessä.

26/05/2025

https://youtu.be/dmxt2MEv7D0?feature=shared

Ajokooste Länsirannikon SM-rallista.

Kooste Länsirannikon SM-rallista 23.-24.5.2025. Kuvaus ja editointi: Tommi Mäkinen.

19/05/2025

Toukokuun aiheet on saatu kansien väliin, ja tältä se näyttää:

-F-ryhmäläiset testissä
-Markku, Kiiki ja ajanjakso Lancian tiimissä
-Sprint-kausi käyntiin Alastarolla
-Asfalttkunkku keräsi yli tuhat kilpailijaa viivalle Vetelissä

Ilmestyy perjantaina 23.5.

12/05/2025

Jonne Halttunen osallistui F-ryhmän vertailutestiin hienosti kirkuvalla Corolla GT:llä. Lisää Jonnen mietteitä ja kattava testiraportti ensi viikolla ilmestyvässä toukokuun numerossa.

09/05/2025

Mika Korhonen oli yksi F-ryhmäläisten vertailutestiin osallistuneista kuljettajista. Mika kilpailee jo kuudetta vuotta Honda Civic Type-R:llä.

05/05/2025

Jos haluat tietää, miksi kutsuimme seitsemän ripeää äffäläistä kanssamme Hyvinkäälle, varmista ajoissa, että kuulut lehden tilaajiin ennen kuin toukokuun numero kolahtaa postilaatikkoon 23.5.

28/04/2025

”Motivaatio on ensimmäinen asia” – Esapekka Lappi lataa kylmät faktat nuoriin rallikykyihin liittyen

Rallin Suomen mestaruuden ylivoimaisesti kaudella 2012 voittanut Esapekka Lappi on mukana valitsemassa Skoda Motorsport Suomelle uutta kuljettajalupausta.

Valittava kuljettaja pääsee todelliseen näytönpaikkaan kaudella 2026, kunhan valintaraati on sanansa sanonut.

Lappi, 34, ponnahti itse välittömästi kotoisan mestaruusvuotensa jälkeen lajin täysammattilaiseksi ja kilpaili MM-sarjassa viime vuoden loppuun asti.

Tänä vuonna hän antaa nuorille kiriapua SM1-luokassa Enni Mälkösen kartturoimana ja seuraa samalla silmä kovana nuoria, huipulle pyrkiviä kuljettajia.

Resepti menestykseen pohjautuu yksinkertaisiin periaatteisiin.

-Ajatusmaailma pitää olla se, että mikään ei tule ilmaiseksi – enkä puhu nyt rahasta, vaan työnteosta, pohjustaa Lappi.

Vaikka nuottien merkityksestä on ollut paljon puhetta, ei niiden tärkeys silti ole iskostunut kaikkien mieleen.

-Nuotin tekoon keskitytään liian vähän, vaikka se on oikeasti halvin tapa nostaa vauhtia. Mitä tarkempi nuotti on tuntemattomalla tiellä, sitä varmemmin se on tehokkaampi tapa kuin lisätä kymmenen hevosvoimaa. Siihen pitäisi perehtyä ja käydä tekemässä nuottitreeniä.

-Suurimmalla osalla SM-sarjan kuljettajista on sillä puolella tehtävää, minulla myös, joskin vähän eri asioissa. Siinä ei tule koskaan valmiiksi, huomauttaa Lappi.

Intohimo näkyy

Kaikille rallin ajaminen ei kuitenkaan ole aidosti sydämen asia ja intohimo. Tällaiset kuljettajat harvemmin etenevät kovinkaan pitkälle ralliurallaan.

-Motivaatio on ensimmäinen asia. Sen huomaa – ja puhun nyt ihan suoraan – keitä oikeasti kiinnostaa ja ketkä ovat vain isänsä halusta mukana ja syntyneet kultalusikka suussa. Sellainen kuljettaja voi osittain ajaa samaa vauhtia, m***a toinen, joka jaksaa tehdä hommaa, on lopulta aivan eri tasolla.

Skoda Motorsport Suomi etsii lahjakasta kuljettajaa sekä 15-vuotiaista että alle 23-vuotiaista kuljettajista. Mopoikäisistä kykyjen löytäminen on verrattain työlästä, sillä harva on päässyt näyttämään taitojaan ralliauton ratissa kunnolla.

-Onhan 15-vuotias vielä ihan lapsi, m***a tuon ikäisissä on jo selvästi ”talentteja”. Kaikilla ei kuitenkaan ole mahdollisuutta ajaa, joten tässä kategoriassa on vaikeampi löytää oikea kuljettaja. Joku aloitteleva kuljettaja voi olla ihan sairas lahjakkuus, m***a me emme vain tiedä sitä.

Vuodet ovat vierineet ja muutoksia on tapahtunut. Asiat kotoisessa Ralli SM -sarjassa ovat jossain mielessä tehneet ympyrän. Lapin paluun myötä sarja saa jälleen mestari ja kisälli -tyylisen asetelman.

-Minusta on tullut vanha Juha Salo ja nuori kaveri (Tuukka Kauppinen) on vanha minä. Autot ovat menneet eteenpäin, luokkajako on hieman muuttunut, m***a rallin idea on yhä sama.

23/04/2025

”Tekisin saman uudestaan”

Marcus Grönholm muistelee lämmöllä aikaansa rallin SM-sarjassa.