Jarno Eskelinen Vaikuttaja sivut

Jarno Eskelinen Vaikuttaja sivut Sisällön tuottaja

Lempi asioitani on yhteiskunta vaikuttaminen, humanitaarinen avustus ja Ruoka-apu työ, merellä ja maalla liikkuminen.

Mökkeily ja ansiollinen työnteko. Kuljetuksen ja logistiikan, sekä täsmällisen sijaintietojärjestelmien kehittäjä. Ruoka-apu vapaaehtoinen työntekijä - Vantaan kuntavaltuutettu 2017-2021

28/08/2025

Face muistutti. Piti laittaa jotain kommenttia. Hyvää yötä. Palataan tarkemmin.😎🌞

Uusi vanha kirjoitus tuli vastaan uutis feedistä.
26/07/2025

Uusi vanha kirjoitus tuli vastaan uutis feedistä.

Kameroilla varustetut lennokit ja helikopterit tarjoavat menestyville harrastajille mahdollisuuden työllistyä vaikkapa rakennesuunnitteluun tai erilai...

Ajankohtaista asiaa lennokeista. Tähän olisi hyviä visioita ja ideoita. Ennenkaikkea työllistävä vaikutus tuhansille työ...
02/06/2025

Ajankohtaista asiaa lennokeista. Tähän olisi hyviä visioita ja ideoita. Ennenkaikkea työllistävä vaikutus tuhansille työttömille.

Lennokkikerhot ovat erinomainen tapa nuorille ja muille kiinnostuneille tarjota mahdollisuuksia oppia lentotekniikasta, aerodynamiikasta ja koneen rakentamisesta. Lennokkikerhojen toiminta voi vaikuttaa positiivisesti nuorison kehitykseen monin tavoin. Alla on esitetty keskeisiä näkökohtia lennokkikerhojen toiminnasta, nuorisolle tarjoamista mahdollisuuksista ja tulevaisuuden näkymistä.

Toiminnan Perusteet

- Koulutus ja oppiminen: Lennokkikerhot tarjoavat jäsenilleen käytännön koulutusta ja oppimismahdollisuuksia, jotka liittyvät lennokkien rakentamiseen, ohjelmointiin ja lennättämiseen. Osallistujat oppivat myös turvallisuus sääntöjä ja vastuullista käyttäytymistä.

- Työpajat ja aktiviteetit: Kerhot voivat järjestää työpajoja, joissa osallistujat voivat rakentaa omia lennokkejaan. Tämä voi sisältää sekä sähkölennokkeja että perinteisiä kaukosäätölennokkeja.

Nuorisolle Tarjoamat Mahdollisuudet

- Kehitysympäristö: Lennokkikerhot tarjoavat nuorille ympäristön, jossa he voivat kehittää teknisiä taitojaan, kuten mekaniikkaa, elektroniikkaa ja ohjelmointia.
- Ongelmanratkaisu ja luovuus: Lennokkien suunnittelu ja rakentaminen vaatii luovuutta ja ongelmanratkaisukykyä, taitoja, jotka ovat arvokkaita myös muissa elämän osa-alueissa.

Yhteisö ja sosiaaliset taidot: Kerhoissa nuoret voivat luoda ystävyyssuhteita ja oppia työskentelemään tiimissä, mikä lisää heidän sosiaalisia taitojaan.

Tulevaisuuden Näkymät

Teknologian kehitys: Ilmailuteknologian kehittyessä, kuten dronejen ja autonomisten lentokoneiden lisääntyessä, lennokkikerhoilla on mahdollisuus tarjota nuorille ajankohtaista tietoa ja taitoja, jotka ovat arvokkaita tulevassa työelämässä.

- Ympäristöystävällinen teknologia: Lennokkikerhot voivat myös tutustuttaa nuorille ympäristöystävällisiin teknologioihin, kuten sähköisiin kompaktimalleihin ja uusiutuvan energian käytön.
- Kilpailut ja tapahtumat: Lennokkikerhot voivat osallistua erilaisiin kilpailuihin ja tapahtumiin, jotka kannustavat jäseniä innovoimaan ja kehittämään taitojaan entistä enemmän.
- Yhteistyö oppilaitosten kanssa: Lennokkikerhot voivat tehdä yhteistyötä koulujen ja oppilaitosten kanssa, tarjoten kursseja tai työpajoja, jotka täydentävät virallista koulutusta.

Haasteet

- Resurssit ja rahoitus: Lennokkikerhoilla voi olla haasteita rahoituksen ja resurssien, kuten tilojen ja varusteiden, saamisessa.
- Kiinnostuksen ylläpitäminen: On tärkeää löytää tapoja ylläpitää nuorten kiinnostusta lennokkitoimintaan ja varmistaa, että kerho tarjoaa mielekästä aktiviteettia ja oppimisen mahdollisuuksia.

Yhteenveto

Lennokkikerhot tarjoavat nuorille ainutlaatuisen mahdollisuuden kehittää teknisiä, sosiaalisia ja ongelmanratkaisutaitoja. Ne edistävät myös yhteisöllisyyttä ja luovuutta.

Tulevaisuudessa lennokkikerhojen merkitys kasvaa teknologian kehityksen myötä, ja ne voivat toimia sillanrakentajina nuorten ja ilmailualan välissä.

Haasteista huolimatta, onnistunut toiminta voi tarjota nuorille arvokasta tietoa ja taitoja, jotka ovat hyödyksi tulevaisuudessa.

Ukraina osoitti jälleen voimaa ja nöyryytystä Venäjälle kohdistamiin iskuihin muutaman sadan euron arvoisilla lennokeilla/Drooneilla.

Operaatiossa oli n. 117 lennättäjää.

Kohteena oli miljardien eurojen arvoiset strategiset pommikoneet.

Tapasin eilen sattumalta Suomen ilmavoimien hävittäjä veteraanin, jonka kanssa ihmeteltiin lennokkien aikaan saamaa mittavaa tuhoa, joka ei ollut yllätys ja luultavasti uusia operaatioita jo suunnitellaan.

Bravo Ukraina!😎✈️🇺🇦

Lentäjä Veteraanin kanssa puhuimme Vantaan onnettomasta lennokkikerhotilojen puutteesta ja kaupungin saamattomuudesta niiden hankintaan juniori- nuorisotoiminnan tukemiseksi ja lennättäjien verkostoitumiseksi.

On ilmiselvää että lennokkipilotteja tarvitaan muuhunkin siviili käyttöön, kuin sotilas operaatioihin.

Lennokit ja Droonit tulevat olemaan tulevaisuudessa merkittävässä roolissa myös kaupallisessa toiminnassa, pelastus / etsintä, lämpöputkien valvonta, kuvaus, tavaralähetti ym. Lukuisiin tehtäviin.

Sellaset terveiset sinne valtuustoon ja kaupunginhallitukseen, että voisitteko ystävällisesti lähteä ajamaan kerhotilojen ja nuoriso toiminnan kehittämiseksi lennättäjien saamiseksi.

Saatais muutama nuori pois kaduilta tai ”kotona pimeästä huoneesta” pelaamasta pelejä jne.. Lennokit ja Dronet on mielenkiintoisempia lennättää videopelien tavoin esim. VR laseilla..

Ukraina osoitti jälleen voimaa ja nöyryytystä Venäjälle kohdistamiin iskuihin muutaman sadan euron arvoisilla lennokeill...
02/06/2025

Ukraina osoitti jälleen voimaa ja nöyryytystä Venäjälle kohdistamiin iskuihin muutaman sadan euron arvoisilla lennokeilla/Drooneilla.

Operaatiossa oli n. 117 lennättäjää.

Kohteena oli miljardien eurojen arvoiset strategiset pommikoneet.

Tapasin eilen sattumalta Suomen ilmavoimien hävittäjä veteraanin, jonka kanssa ihmeteltiin lennokkien aikaan saamaa mittavaa tuhoa, joka ei ollut yllätys ja luultavasti uusia operaatioita jo suunnitellaan.

Bravo Ukraina!😎✈️🇺🇦

Lentäjä Veteraanin kanssa puhuimme Vantaan onnettomasta lennokkikerhotilojen puutteesta ja kaupungin saamattomuudesta niiden hankintaan juniori- nuorisotoiminnan tukemiseksi ja lennättäjien verkostoitumiseksi.

On ilmiselvää että lennokkipilotteja tarvitaan muuhunkin siviili käyttöön, kuin sotilas operaatioihin.

Lennokit ja Droonit tulevat olemaan tulevaisuudessa merkittävässä roolissa myös kaupallisessa toiminnassa, pelastus / etsintä, lämpöputkien valvonta, kuvaus, tavaralähetti ym. Lukuisiin tehtäviin.

Sellaset terveiset sinne valtuustoon ja kaupunginhallitukseen, että voisitteko ystävällisesti lähteä ajamaan kerhotilojen ja nuoriso toiminnan kehittämiseksi lennättäjien saamiseksi.

Saatais muutama nuori pois kaduilta tai ”kotona pimeästä huoneesta” pelaamasta pelejä jne.. Lennokit ja Dronet on mielenkiintoisempia lennättää videopelien tavoin esim. VR laseilla..

31/05/2025

Valtakunnallisesti tärkeistä asioista kannattaa puhua. Inhimillisyys koskettaa meitä jokaista.

Zhytomyrissa tuli itse käytyä, jossa yövyimme 2 yötä ja nyt sinne saakka on isketty, kauas Kiovasta Puolaan päin. 3 last...
25/05/2025

Zhytomyrissa tuli itse käytyä, jossa yövyimme 2 yötä ja nyt sinne saakka on isketty, kauas Kiovasta Puolaan päin. 3 lasta menehtynyt. :(

Voimia omaisille, surullista.❤️😢

Tämä peruskoulu on mm. Zhytomyrista joka tuhottu Venäläis ohjuksilla. Koulua varten Suomesta lähtee pian avustus rekka toimittamaan peruskoulun väestötiloihin opetus ym. välineitä.

En olisi uskonut että niinkin kauas ”idiootit” on taas hyökänneet täysin sivullisia vastaan.

Minun puolesta koko Venäjän kansa saisi hävetä näitä tekoja vastaan ja vaatia iskujen välitöntä lopettamista.

Juuri näin..
25/05/2025

Juuri näin..

Boltin ja Uberin taksikyytejä ajavat kuljettajat kertovat tekevänsä työtä lähes palkatta ja joutuvansa jopa huumekuskeiksi.

Miettikää nyt oikeesti. Kulujen ym jälkeen voi millään jäädä tuottoisaa ansioo. Kuin pummilla matkustamista.
25/05/2025

Miettikää nyt oikeesti. Kulujen ym jälkeen voi millään jäädä tuottoisaa ansioo. Kuin pummilla matkustamista.

Boltin ja Uberin taksikyytejä ajavat kuljettajat kertovat tekevänsä työtä lähes palkatta ja joutuvansa jopa huumekuskeiksi.

08/05/2025

Tsksialasta asiaa. Olispa asiakkaita.😎

27/04/2025

Lausunto taksinkuljettajien kielitaitovaatimuksen kehittämisestä.

Mm. Taksi helsingillä on oma kielitaito testi ja luultavasti Lähitaksilla, Menevällä ja Kovasella. M***a miten nämä villit, jotka voivat ajaa ilman kielikokeita tai lainata lisenssejäsä kielitaidottomille kavereillensa ja niitä ei valvota!

Suomessa taksinkuljettajalta edellytetään nykytilanteessa riittävää suomen tai ruotsin kielen taitoa asiakaspalvelutilanteiden hoitamiseksi. Taksiliikenneluvan haltijalla on vastuu siitä, että kuljettajalla on tarvittava kielitaito.

Tulevassa lakimuutoksessa ei ehdoteta tähän vaatimukseen muutoksia. Täydennyskoulutuksessa ei edelleenkään tarkasteta erikseen kuljettajan kielitaitoa, eikä viranomaiselle ole säädetty velvollisuutta valvoa kielitaidon riittävyyttä. Käytännössä tämä tarkoittaa, ettei kukaan ulkopuolinen taho tarkasta kuljettajan kielitaitoa.

Suomessa suurin osa takseista toimii yksinyrittäjinä, jolloin luvanhaltija ja kuljettaja ovat usein sama henkilö. Tämä merkitsee sitä, että luvanhaltija valvoo itse itseään, mikä on asiakasturvallisuuden ja palvelun laadun kannalta täysin riittämätöntä.

Tämän seurauksena liikenteessä on yhä kuljettajia, jotka eivät hallitse riittävästi kumpaakaan kotimaista kieltä. Tämä aiheuttaa vakavia ongelmia: yksinkertaisia osoitteita ei ymmärretä, tunnettuja kohteita, kuten Eduskuntataloa, ei osata paikantaa, ja asiakkaat joutuvat kirjoittamaan määränpään osoitteet navigaattoriin kuljettajan puolesta.

Tilanne on herättänyt huolta myös viranomaisten keskuudessa. Useat poliisit ovat todenneet julkisuudessa, että kuljettajien kielitaidon valvonta on ollut puutteellista. Lisäksi Pohjois-Suomessa on käynnissä rikostutkinta siitä, kuinka kielitaidottomat henkilöt ovat saaneet taksinkuljettajan ajoluvan ja onko kyseessä ollut vilpillistä toimintaa.

Tämän perusteella esitän, että taksinkuljettajan kielitaito tulee tarkastaa puolueettomasti ennen ajoluvan myöntämistä sekä täydennyskoulutuksen yhteydessä nykyisille kuljettajille.

Tämä edellyttäisi, että:

Taksinkuljettajaksi hyväksytään vain ne, jotka kykenevät suoriutumaan koulutuksesta ja kokeesta suomen tai ruotsin kielellä.

Täydennyskoulutuksessa varmistetaan, että kuljettajat ymmärtävät opetuskielen ja hallitsevat vaadittavat tiedot ja taidot.

Jos kuljettaja ei kykene suoriutumaan koulutuksesta riittävällä kielitaidolla, ajolupaa ei voida myöntää tai uusia.

Erityisen tärkeää olisi, että mahdolliset kokeet, kuten 21 tunnin koulutuksen koe uusille kuljettajille tai täydennyskoulutuksen yhteydessä järjestettävä koe, olisivat ulkopuolisen tahon, esimerkiksi Ajovarman, järjestämiä.

On olennaista, että kielitaidon ja muun osaamisen arviointi tapahtuu riippumattomasti, eikä koulutusorganisaatioiden tai taksiyhtiöiden omissa järjestelyissä. Tällä hetkellä alalla toimii koulutustahoja, joiden toiminnassa ensisijaisena tavoitteena on koulutusmaksujen kerääminen, ei osaamisen varmistaminen. On myös havaittu, että yrittäjäkokeita suoritetaan vilpillisesti väärillä henkilötiedoilla toisten puolesta, mikä mahdollistaa taksiliikenneluvan saamisen ilman todellista osaamista.

Tämän vuoksi ulkopuolinen ja luotettava koejärjestäjä on välttämätön, jotta estetään vilpillinen toiminta ja varmistetaan, että taksinkuljettajiksi hyväksytään vain todelliset osaajat. Tämä vastaa sitä käytäntöä, jonka mukaisesti esimerkiksi ajokorttikokeet järjestetään viranomaisvalvonnassa Ajovarman toimesta.

Laadukas ja turvallinen taksiliikenne edellyttää, että kaikki kuljettajat hallitsevat riittävästi jommankumman kotimaisista kielistä ja että heidän osaamisensa varmistetaan puolueettomasti. Näin voidaan parantaa asiakkaiden turvallisuutta ja palauttaa luottamus taksipalveluihin.

Kuntavaali äänet 57Aluevaaliäänet 73Yhteenvetona kuitenkin Summa Summarum: paremmin kuin edelliset 2021 vaalit ja pienem...
14/04/2025

Kuntavaali äänet 57
Aluevaaliäänet 73

Yhteenvetona kuitenkin Summa Summarum: paremmin kuin edelliset 2021 vaalit ja pienemmässä puolueessa tällä kertaa. Yli puoluerajojen muutama oma suosikkini meni läpi ja onnea heille!

Kahden äänestys numeron taktiikka oli erittäin sekavaa.

Voisiko mallia muuttaa esim niin, että olisi vain se yksi numero ja puolueet itse valitsivat jatkossa Alue- ja kuntapaikat päättäjineen?

Itse keskitin vaalityötä lähinnä digitaaliseen viestintään. Karkkien ja naposteluiden jakaminen ja äänten kalasteluun kaduilla olisi muiden haasteiden ja arjen pyörittämisen ohella ollut haastavaa.

Itsellä ei ollut kovin suuria odotuksia alunperin ja päätöksen ehdolle lähtemiseen tein juuri ennen ehdokas asetteluiden loputtua, jolloin olin jo matkalla Ukrainaan. Ukrainan matkan aikana ei ollut mahdollisuuksia ja aikaa kirjoitella- tai syöttää vaalikoneita raskaankaluston puikoissa 7 vrk aikana ja 4000km keskiviivaa tuijottaen.

Itsellä olisi paljon annettavaa ja ideoita edelleen vaikuttamisen puolella, m***a se työ tulee jatkumaan verkostoitumalla ja yhteistyöllä yli puoluerajojen. Toivon että näin tulee tapahtumaan.

Muistutan että olen kärsinyt tuhansien muiden tavoin vaikean Koronan (Long Covid) ja Keuhkoputkentulehduksen/keuhkokuumeen, johon en suosittele kenenkään sairastuvan.

n. 1,5 vuotta elämästä meni toipumiseen/selvitymiseen ja Ukrainan reissua ennen ja jälkeen vointini on ollut hyvä ja haaveilen paluuta työelämään ja vaikuttamiseen muilla tavoin.

Minulla on ajatuksia ja tapoja joilla voidaan työllistää satoja, jopa tuhansia henkilöitä. Tästä hankkeesta en tule tinkimään ja aion jatkaa huomiseen…

Niistä lisää myöhemmin.

Mukavaa huomenta ja viikonalkua koko Suomelle!

Btw. Nuorten varjovaaleissa olisin päässyt Kuntavaaleissa läpi. Sekin on jo ”Digiloikka”😎

Osoite

Vantaa
01350

Puhelin

0452197553

Nettisivu

Hälytykset

Tiedä ensimmäisenä ja anna meille oikeus lähettää sinulle sähköpostitse uutisia ja promootioita Jarno Eskelinen Vaikuttaja sivut :ltä. Sähköpostiosoitettasi ei käytetä muihin tarkoituksiin, ja voit perua milloin tahansa.

Ota Yhteyttä Yritys

Lähetä viesti Jarno Eskelinen Vaikuttaja sivut :lle:

Jaa