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Ferrovia-Midi, par l'Association Bordelaise des Amis des Chemins de Fer

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Ferrovia-Midi, par l'Association Bordelaise des Amis des Chemins de Fer

Bulletin trimestriel ferroviaire à but non lucratif publié par l'Association Bordelaise des Amis des Chemins de fer (A.B.A.C.).

Exemples anciens sur site de l'AFAC Ferrovia-Midi est à l'origine le nom du magazine papier de l'Association Bordelaise des Amis des Chemins de Fer (initiales ABAC). Cette association a été créée en 1968 pour regrouper les membres des associations d'amis du chemin de fer existantes sur le plan régional : AFAC, FACS et Association de Modélistes, favorisant les relations entre-elles et leur développ

ement. L'objectif est de regrouper toutes les personnes qui se passionnent pour le chemin de fer, moderne ou ancien et s'intéressant à tous ses aspects, historique, technique, exploitation, modélisme, etc.. L'association a aussi pour but de promouvoir et défendre le système ferroviaire en assurant une propagande éclairée et en participant aux réflexions et concertations sur les projets ferroviaires, y compris urbains. Pour vous abonner au magazine papier Ferrovia-Midi,
1 numéro : 4€ + frais d'expédition
1 abonnement pour 6 numéros : https://www.helloasso.com/associations/abac/adhesions/adhesion-abac-abonnement-6-numeros-du-magazine-ferrovia-midi-2
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15/07/2025

15 juillet 2025 pose de la première pierre du SMR de Lisea.
Le Président de LISEA Lionel Epely à convié à la cérémonie de pose de la première pierre du site de maintenance ferroviaire LISEA SMR (Site de Maintenance et Remisage): Manuel Martinez, Maire de Marcheprime, Nathalie Le Yondre, Présidente du bureau des maires de la COBAN, Alain Rousset, Président du Conseil Régional de la Nouvelle Aquitaine et la participation du Directeur général Concession de VINCI, de la Présidente de VINCI Railways, du Président du comité de suivi de LISEA, MERIDIAM et de la Directrice régionale Nouvelle Aquitaine, Banque des Territoires.
Situé à Marcheprime le futur Technicentre Lisea est le premier investissement privé de la région. Pour un montant de 200 millions d'euros la construction de ce premier site indépendant sera dédié à la maintenance ferroviaire et souhaite répondre aux besoins croissants de mobilité décarbonée et collective. Ce nouvel ouvrage sera créé près de
la ligne ferroviaire de Bordeaux St Jean à Irun, dont les Points Kilométriques PK 25,154 voie 1 en direction d'Arcachon côté Bordeaux et 25,986 voie 2 en direction de Bordeaux côté Arcachon, seront les accès et sorties ferrées du futur Technicentre Lisea.

10/07/2025

Visite du chantier du tram ABAC et Kéolis Bordeaux.
Ce jeudi 10 juillet, l'Association Bordelaise des Amis des Chemins de fer ABAC a eu l'honneur d'être reçu par Pierrick Poirier Directeur Général de Kéolis Bordeaux Métropole pour une visite des travaux du tramway Bordelais.
Si l'arrêt du tram A en provenance de Floirac Dravemon et de Bassens la Gardette est stoppé à Stalingrad, est le fait de Bordeaux Métropole pour la sécurisation du pont de Pierre. En revanche en ce qui concerne les futurs lignes E: Floirac Dravemon- Gare de Blanquefort et F: gare de Bègles- Mérignac aéroport, est celui de Kéolis Bordeaux Métropole. Porte de Bourgogne est le cœur de ce nouveau dispositif, deux nouveaux aiguillages sont posés, la préparation du sol,le raccordement aux systèmes électriques et de signalisation et les tests qui suivront, nécessitent vraiment la fermeture de trois mois pour coordonner ces différentes étapes. Aussi, Porte de Bourgogne sur le passage des véhicules les rails APS Alimentation Par le Sol sont fortement usés, sont remplacés. D'après le Chef de Projets, les travaux sont dans les temps, et la réouverture est bien prévue le premier septembre.

09/07/2025

Nouveau matériel Régiolis en gare de Poitiers.
Alain Rousset Président du Conseil Régional de Nouvelle Aquitaine, Renaud Lagrave vice-président du Conseil Régional de Nouvelle Aquitaine en charge des Mobilités, Bertrand Gosselin Directeur régional de SNCF Voyageurs, en présence de Laurent Caseau Directeur commercial CAF France, de Patrice Attala Directeur Développement commercial Alstom France ont célébrés l'arrivée des nouveaux trains Régiolis.
Lundi 7 juillet,voie 43 en gare de Poitiers, les personnalités et invités ont eu le plaisir de découvrir ce nouveau matériel. Ce train est le tout premier des 12 rames commandées en 2022, elles seront équipées d'un tableau de bord simplifié et digitalisé. Aussi, ces rames sont pourvu de l'ERTMS ou European Rail Traffic Management System, est le dispositif de signalisation ferroviaire commun à l’ensemble des pays européens. Une technologie qui permet de faire circuler plus de trains, en toute sécurité, sans changer de système à la frontière. Pour les différencier avec les autres Régiolis, il est apposé sur le pare-brise un triangle mauve.

24/06/2025

Le dernier Ferrovissime est très Sud-Ouest.

17/06/2025

Passage du TER 865801 Périgueux Le Buisson à la sortie de la gare des Eyzies sur la ligne Niversac Agen.

14/06/2025

Travaux de réaménagement du plan de voies et de modernisation des installations caténaires en vue de la réalisation d’une fonction origine-terminus en gare d’Arcachon.

02/06/2025

Ferroutage Cherbourg-Bayonne suite.
Passage du train de la Brittany Ferries, en direction de Bayonne-Mouguerre et en provenance de Cherbourg dans la courbe près de la gare de St André de Cubzac au PK 591 de la ligne Chartres-Bordeaux.

01/06/2025

FerroCampus de Saintes.
Depuis le 12 mai 2023 à la remise des clefs d'une partie du technicentre de Saintes par le Président de la SNCF au Président de la Région il y a eu beaucoup de chemin parcouru pour arriver à ce vendredi 23 mai 2025. En effet, en présence du Président de la Région, du Président de l'association FERROCAMPUS et conseiller régional, du Président de la Fédération des Industries Ferroviaires et du Préfet de la Région Nouvelle Aquitaine, Préfet de la Gironde ont posés la première pierre du FerroCampus, pôle d'excellence dédié à la mobilité ferroviaire et décarbonée. Cette cérémonie marque non seulement le lancement du FerroCampus, aussi, l'inauguration du schowroom TELLi. Dans le cadre du CORIFER-France Relance 2030, guidées par SNCF technologie et Innovation a été présentée la maquette taille réelle du train léger innovant TELLi et les membres du consortium de 11 entreprises avec l'appui de la Région Nouvelle Aquitaine. Le Président de FerroCampus Jaky Émon et du Président de la Région Alain Rousset sont fiers d'établir une école d'ingénieurs publique, gratuite et, tiennent à l'égalité des chances. À l'image de la réussite de l'Aérocampus de Latresne, l'ambition de FerroCampus est d'asseoir des techniciens pour réinventer le train régional de demain.

29/05/2025

Inauguration abri vélos sécurisé.
Bonne nouvelle pour la mobilité dite "douce" et de l'intermodalité. Les Élus de la Communauté de Communes du Grand Cubzagais, de la ville de St André de Cubzac , de SNCF Gares et Connexions et de l'Etat représenté par la Sous-Préfète de Blaye, ont inaugurés ce mardi 27 mai 2025 un abri vélos sécurisé à la gare de St André de Cubzac.
Ce nouvel espace est facile d'accès pour les abonné TER et ou TBM. En revanche, pour un utilisateur occasionnel, il suffit de commander gratuitement une carte Modalis sur le site: https://modalis.fr/carte-modalis/.
Dès la réception de la carte, il faudra l'activer en contactant le service client au 05 55 04 37 37. La carte Modalis ouvre l'abri pour un accès gratuit 24/24 et 7j/7.Utilisez l'un des 60 racks supérieurs ou inférieurs sans oublier de cadenaser votre matériel.

Adresse

Bègles

Site Web

https://www.helloasso.com/associations/abac

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A propos

Ferrovia-Midi est à l’origine un magazine papier qui existe depuis 1967 .Cependant, à l’origine son titre était Ferrovia – Bordeaux, le titre actuel n’est apparu qu’avec le numéro 31 en 1970. Il est reconnu comme magazine ISSN 0220-7273, Commission Paritaire n° 1118 G 84582.

L'Association Bordelaise des Amis des Chemins de Fer (initiales ABAC) a été créée en 1968 pour regrouper les membres des associations d'amis du chemin de fer existantes sur le plan régional : AFAC, FACS et Association de Modélistes, favorisant les relations entre-elles et leur développement. Cette association publie le magazine Ferrovia-Midi et anime la page Facebook Ferrovia-Midi. L'objectif est de regrouper toutes les personnes qui se passionnent pour le chemin de fer, moderne ou ancien et s'intéressant à tous ses aspects, historique, technique, exploitation, modélisme, etc.. L'association a aussi pour but de promouvoir et défendre le système ferroviaire en assurant une propagande éclairée et en participant aux réflexions et concertations sur les projets ferroviaires, y compris urbains. Pour vous abonner à Ferrovia-Midi, 1 numéro : 4€ + frais d'expédition 1 abonnement pour 6 numéros : 17 € Contactez-nous : - par la page Facebook - [email protected]