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Bienvenue sur les Alpinistes ! Tout l'univers de la marque automobile Alpine crée par Jean Rédélé. lesalpinistes.com est hébergé par monarobase.net.

Bienvenue Les Alpinistes sur notre page, compte des passionnés d’Alpine : passé, présent et futur en marche. Lancé en mai 2015, Les Alpinistes est un site Internet français consacré à la marque Alpine. Il est la suite de la page Twitter et Facebook du même nom apparu en septembre 2014. Il traite quotidiennement des actualités d’Alpine, sur les futurs modèles commercialisés et en endurance (Signatech-Alpine, WEC et ELMS). lesalpinistes.com propose également un large contenu sur l’Histoire d’Alpine à travers de multiples rubriques et dossiers. Le site est entièrement gratuit et n’a aucun revenu financier. Le site proposé n’est pas officiel et il est complètement indépendant des marques du Groupe Renault et Alpine.

10/07/2026

345 ch. 1080 kg. 110 exemplaires dans le monde. L’A110 R Ultime, dernière A110 avant l’arrêt de production à Dieppe, capée jusqu’aux naseaux à Goodwood.
📍 Lemans

04/07/2026

Plutôt que d’attendre les photos volées, Alpine a choisi de montrer elle-même le mulet de sa future A110 électrique, quelques jours avant sa première sortie publique à Goodwood. 🔵

Sous la robe camouflée, une architecture 800V inédite pour la marque, un double pack de batteries réparti avant/arrière pour préserver l’équilibre de la Berlinette, et un torque vectoring recalculé toutes les 10 millisecondes.

Le mulet roulera chaque jour du 9 au 12 juillet, avec Gasly et Colapinto sur place.

Article en commentaire 👇🏻

04/07/2026

Fin d’une ère à Dieppe : la dernière Alpine A110 thermique (une R 70 Bleu Alpine, 300 ch) vient de quitter les chaînes après 35 450 exemplaires produits.

Retour sur une aventure Dieppoise.

03/07/2026

Voici l’A110 FUTURE, le mulet qui préfigure la troisième génération de l’A110 100 % électrique.

Alpine l’a dévoilée aujourd’hui avant sa première mondiale à Goodwood, où elle roulera en piste chaque jour du 9 au 12 juillet.

Cette nouvelle génération repose sur l’Alpine Performance Platform, avec une architecture 800V et une répartition des masses 40/60 pensée pour rester fidèle à l’ADN sportif de la marque.

Pierre Gasly et Franco Colapinto seront présents sur le stand, aux côtés de toute la gamme actuelle et de modèles historiques. 🏁

29/06/2026

Deux marques françaises.
Un showcar unique.
290 crocodiles cachés dans la carrosserie.

L’Alpine Lacoste A290 Rallye, c’est ça : une voiture de compétition électrique (220 ch, 300 Nm) habillée pour faire sensation, avec un intérieur entièrement rouge et une carrosserie au blanc glacé inspiré des Alpes.

Baptisée “Beware of the Crocodile”, elle réunit Pierre Gasly et Pierre Niney dans un court-métrage signé par les deux marques. Le fond de l’histoire ? Faire parler de l’A290 Rallye — et d’Alpine — avant l’arrivée de la future A110 électrique.

La vraie nouveauté arrive à Goodwood. Mais en attendant, difficile de détourner le regard.

📸 Toutes les photos sur lesalpinistes.com

BewareOfTheCrocodile

29/06/2026

Alpine et Lacoste ont uni leurs forces pour créer un objet aussi spectaculaire qu’inattendu : l’Alpine Lacoste A290 Rallye, un showcar unique surnommé « Beware of the Crocodile ». 🐊

La base ? Une vraie voiture de compétition — l’A290 Rallye, première Alpine électrique destinée aux clients, avec 220 ch, 300 Nm, batterie de 52 kWh et une signature sonore spécialement développée pour recréer des sensations de pilotage. La carrosserie, elle, a été entièrement réinventée : ailes élargies, diffuseur massif, aileron, carbone apparent, intérieur rouge vif… et 290 crocodiles dissimulés dans les détails.

Derrière l’opération, deux ambassadeurs des marques : Pierre Gasly et Pierre Niney, réunis dans un court-métrage baptisé « Le Test ». Un coup de projecteur réussi — mais aussi clairement une façon de faire parler d’Alpine en attendant le vrai événement : le mulet de la future A110 électrique présenté à Goodwood les 9-12 juillet.

Découvrez tous les détails de ce showcar unique sur Les Alpinistes 👇

29/06/2026

La future Alpine A110 électrique sort de l’ombre. 🔵

Du 9 au 12 juillet, au fosgoodwood, Alpine présentera pour la première fois en public le mulet de développement de sa prochaine berlinette — celle qui succédera à l’A110 thermique dont la production s’arrêtera fin juillet 2026 après environ 1 750 exemplaires de la série finale.

Ce qui attend la relève est ambitieux : une architecture 800 volts inédite dans le groupe Renault, deux moteurs à l’arrière, un système de torque vectoring actif qui redistribue le couple roue par roue toutes les dix millisecondes, et une masse cible de 1 450 kg — remarquable pour une sportive électrique.

En simulation sur la Nordschleife, Alpine annonce 6 minutes 59 secondes et 20 centièmes, soit près de 20 secondes de mieux que l’A110 R Ultime simulée sur le même tracé.

Le design définitif reste camouflé et devrait être révélé à l’automne, probablement au Mondial de Paris. Ce qu’on verra à Goodwood, c’est un prototype en mouvement — et l’histoire Alpine qui bascule vers une nouvelle ère.

Tous les détails dans notre article. 👇

16/06/2026

L’Alpine A424, arrêt au stand de nuit aux 24 Heures du Mans.

Pneus, ravitaillement, contrôles, relance.

Une séquence courte, mais tout y est : la précision, la pression, le savoir-faire d’Alpine Endurance Team.

16/06/2026

Aux 24 Heures du Mans 2026, Alpine Endurance Team a ramené ses deux A424 à l’arrivée, avec la #35 sixième dans le même tour que la Toyota victorieuse et la #36 dixième après une course plus heurtée. Le classement dit une course solide, tenue jusqu’au bout dans un plateau Hypercar d’une densité rare. Mais il ne raconte pas tout.

Il ne dit pas vraiment la vitesse entrevue en qualifications, ni le travail du team Signatech pour garder les deux voitures dans la course quand Le Mans a commencé à user les pneus, les freins, les relais et les nerfs. Il ne dit pas non plus ce sentiment étrange de voir l’A424 arriver à maturité au moment où l’aventure semble se refermer.

Pour nous, les Alpinistes, cette édition avait forcément une certaine forme de nostalgie. Depuis 2015, nous suivons Alpine au Mans sans manquer une seule édition. Alors voir une dernière fois l’A424 dans la pitlane, à quelques centimètres, pendant un ravitaillement, ce n’était pas seulement regarder une voiture de course.

C’était revoir douze ans d’histoire bleue, des visages, une équipe, des habitudes, et ce lien construit au fil du temps avec Alpine Endurance Team, Signatech et les équipes Alpine Cars.

Le Mans s’arrête toujours avec un drôle de silence. Cette année, il pesait un peu plus lourd.

13/06/2026

A424. Warm-up. Le Mans 2026.

Bord de piste ce matin avec l’Alpine Endurance Team — et cette sensation que la course commence bien avant 16h.

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