REE MODELES

REE MODELES Fabricant français de véhicules et trains miniatures, reproduisant des modèles de haute qualité à l'échelle HO et N.

French manufacturer of cars and miniatures trains, reproducing high-end models in H0 and N scale. REE MODELES est une société française spécialisée dans l'ingénierie, la conception et la fabrication de modèles réduits ferroviaires haut de gamme. Fondée en 2008 et basée à Nangis en Seine-et-Marne, elle produit principalement des modèles roulants à l'échelle HO (locomotives, voitures voyageurs, wago

ns marchandises…), ainsi qu'à l'échelle N. Le niveau de détail et la qualité des reproductions en font l'une des marques de modélisme préférées des amateurs. Preuve en est, le sondage du magazine Rail Miniature Flash réalisé en 2022, qui place REE MODELES en tête du classement des sociétés de modélisme les plus appréciées du marché. REE MODELES est une PME joyeuse et créative. Depuis 2008, c'est la passion du train qui guide le développement de l'entreprise. Les engagements REE :

- Une conception et une ingénierie 100 % française
- Des reproductions remarquables à la finesse jamais égalée
- Des machines puissantes et souples
- Des fonctionnalités nombreuses et réalistes : fumigène, sonorisation, feux, ventilateurs…
- La conception et la fabrication de l'électronique dans notre ligne de production française à Nangis
- Des emballages éco-responsables et exclusifs

03/06/2026

Il n’y a pas eu beaucoup de TGV Sud-Est comme celui-là. 😮

Parmi les célèbres rames orange du TGV PSE, les versions tricourant formaient une petite série à part : les rames 110 à 118, pensées pour assurer les relations entre la France et la Suisse.🇫🇷🇨🇭

Et c’est justement cette version internationale que REE Modèles reproduit ici avec la rame 110 CFF.

Une silhouette culte, une livrée orange iconique, mais surtout une reproduction qui pousse très loin le réalisme.

Ce qui fait vraiment la différence :

- 4 pantographes motorisés, adaptés aux différentes alimentations
- Un moteur avec volant d’inertie dans chaque motrice
- Chaque motrice est sonorisée
- Éclairage intérieur, éclairage cabine et 3e feu fonctionnel
- Aménagements intérieurs réalistes et conformes
- Attelage à élongation entre tous les éléments de la rame
- Une fluidité impressionnante, même sur des rayons serrés dès 360 mm
- Possibilité de composer la rame en 5, 7, 8 ou 10 éléments grâce aux coffrets complémentaires

Ce modèle a ce petit supplément d’âme : celui d’une rame française pensée pour franchir les frontières, avec toutes les spécificités techniques liées à la Suisse.🇨🇭

Les équipements de toiture, les pantographes, les inscriptions, les aménagements… chaque détail rappelle que cette version tricourant n’était pas un simple TGV Sud-Est “comme les autres”.

Une rame emblématique, entre haute vitesse française et histoire ferroviaire transfrontalière.

Le TGV orange, dans sa version tricourant, prêt à prendre place sur vos réseaux HO.

Vous validez cette version CFF ? 👀

📌 Modèle présenté :

- TGV PSE rame 110 CFF
- Référence : TGV008S
- Version DCC Sound

Nouvelles références disponibles 🥳À noter que ces wagons céréaliers à essieux sont de construction FAUVET-GIREL et n’ont...
28/05/2026

Nouvelles références disponibles 🥳

À noter que ces wagons céréaliers à essieux sont de construction FAUVET-GIREL et n’ont jamais été reproduits en modèles réduits

Des wagons modestes en apparence, mais indispensables dans la composition de nombreux trains de marchandises : dessertes locales, silos, embranchements particuliers, petites gares de campagne… exactement le genre de matériel qui donne vie à un réseau.

Compacts, typés, faciles à intégrer dans une rame courte ou dans un convoi plus varié, ces céréaliers apportent tout de suite cette touche réaliste qu’on aime retrouver derrière une machine diesel ou une vapeur de manœuvre.

Disponibles dès maintenant en plusieurs références 🤩

23/05/2026

À vous de choisir ! ☺️

Tombereaux Ludwigshafen, céréaliers, citernes pour le transport de produits pétroliers… les dernières nouveautés marchandises REE Modeles défilent une à une 💨

Des wagons à essieux, compacts, détaillés, parfaits pour composer ou enrichir une rame marchandises époque III / IV.

Le plus dur maintenant : choisir la bonne référence 😉

Vous partez sur quoi ?

Le TGV tricourant REE Modèles est là 🥳La rame 110 CFF, ce n’est pas simplement une variante du TGV Sud-Est. C’est une ve...
21/05/2026

Le TGV tricourant REE Modèles est là 🥳

La rame 110 CFF, ce n’est pas simplement une variante du TGV Sud-Est. C’est une version à part, pensée pour circuler entre la France et la Suisse, avec toutes les spécificités qui font le charme de ces rames internationales.

Ce qui fait vraiment la différence :
- 4 pantographes motorisés, adaptés aux différentes alimentations
- Un moteur avec volant d’inertie dans chaque motrice
- Chaque motrice est sonorisée
- Éclairage intérieur, éclairage cabine et 3e feu fonctionnel
- Aménagements intérieurs réalistes et conformes
- Attelage à élongation entre tous les éléments de la rame
- Une fluidité impressionnante, même sur des rayons serrés dès 360 mm
- Possibilité de composer la rame en 5, 7, 8 ou 10 éléments grâce aux coffrets complémentaires

📍Modèle présenté :
- TGV PSE rame 110 CFF
- Référence : TGV008S
- Version DCC Sound

17/05/2026

Le TGV tricourant REE Modèles est là 🥳

La rame 110 CFF, ce n’est pas simplement une variante du TGV Sud-Est. C’est une version à part, pensée pour circuler entre la France et la Suisse, avec toutes les spécificités qui font le charme de ces rames internationales.

Une silhouette culte, une livrée orange iconique, mais surtout une reproduction qui pousse très loin le réalisme.

Ce qui fait vraiment la différence :

- 4 pantographes motorisés, adaptés aux différentes alimentations
- Un moteur avec volant d’inertie dans chaque motrice
- Chaque motrice est sonorisée
- Éclairage intérieur, éclairage cabine et 3e feu fonctionnel
- Aménagements intérieurs réalistes et conformes
- Attelage à élongation entre tous les éléments de la rame
- Une fluidité impressionnante, même sur des rayons serrés dès 360 mm
- Possibilité de composer la rame en 5, 7, 8 ou 10 éléments grâce aux coffrets complémentaires

Le genre de modèle où chaque détail compte :
les équipements de toiture, les pantographes, les inscriptions, les aménagements… tout est pensé pour coller au plus près de la réalité.

Une rame emblématique, entre haute vitesse française et histoire ferroviaire transfrontalière.

Le TGV orange, dans sa version tricourant, prêt à prendre place sur vos réseaux HO.

Vous validez cette version CFF ? 👀

📌 Modèle présenté :
- TGV PSE rame 110 CFF
- Référence : TGV008S
- Version DCC Sound

Quelle est votre livrée préférée sur les RGP1 ?☺️
15/05/2026

Quelle est votre livrée préférée sur les RGP1 ?☺️

13/05/2026

Les nouvelles citernes à pétrole REE Modèles sont disponibles 🥳

De petites citernes 2 essieux idéales pour compléter vos rames marchandises des époques III et IV, avec tout le charme des trains de fret d’autrefois.

Plusieurs livrées sont proposées : ESSO, TOTAL, BP, SHGP… de quoi varier les compositions et donner encore plus de réalisme à votre réseau.

📌 Modèle présenté dans cette vidéo :
WB-878 Coffret de 2 citernes à pétrole ESSO
Époque IV

Disponible dès maintenant 👀

07/05/2026

Le TGV Sud-Est comme vous ne l’avez jamais vu 😱

La rame 29 en livrée orange ce n’est pas juste un classique, c’est une pièce qui mélange héritage et innovation. Une silhouette culte mais surtout une reproduction qui pousse très loin le réalisme.

Ce qui fait vraiment la différence 👇
– 4 pantographes motorisés qui s’adaptent au sens de marche
– Un moteur avec volant d’inertie dans chaque motrice
– Chaque motrice est sonorisée (oui oui, les deux 🔥)
– Une fluidité impressionnante, même sur des rayons très serrés (360 mm mini)
– Un système d’attelage pensé intelligemment : pratique, fiable et sans forcer !

Le genre de rame où chaque détail est réfléchi pour rouler… et durer.

Pendant que la rame 110 arrive, celle-ci reste une vraie référence pour profiter pleinement du TGV sur votre réseau.

L’iconique TGV Orange combiné à l’innovation REE vous donne le combo parfait.

Vous validez ce niveau de détail ? 👇

Les premières RGP1, en vert et crème, offraient un confort haut de gamme destiné à une clientèle majoritairement de prem...
04/05/2026

Les premières RGP1, en vert et crème, offraient un confort haut de gamme destiné à une clientèle majoritairement de première classe.

Conçues pour les relations rapides, elles incarnaient la modernité ferroviaire des années 1950/60.

Une élégance rare au service de la vitesse et du prestige.

Le saviez-vous ?
Dérivées des RGP2 et des X 2800, les RGP1 existaient aussi en version TEE rouge et crème, exclusivement en première classe, et ont été modernisées entre 1985 et 1991 avec un style inspiré des Z2.

Modèle présenté : RGP 1 X2728 depot de NOISY, Vert, avec cuisine.
Réf : MB-259 S - Modèle DCC Sound Ep.III-IV

Adresse

46, Route De Paris
Nangis
77370

Heures d'ouverture

Lundi 09:00 - 12:30
14:00 - 17:00
Mardi 09:00 - 12:30
14:00 - 17:00
Mercredi 09:00 - 12:30
14:00 - 17:00
Jeudi 09:00 - 12:30
14:00 - 17:00

Téléphone

01.64.00.31.20

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