L'Echo Touristique, 12 Rue Du Helder, Paris (2026)

01/10/2026

La fiscalité des meublés touristiques se durcit 🏠

Le projet de loi de finances 2027 prévoit de limiter les avantages fiscaux liés à la location meublée, avec un renforcement ciblé pour les logements loués sur les plateformes comme Airbnb. L’objectif affiché est de réduire les déséquilibres du marché locatif et d’encourager la location longue durée.

La principale mesure concerne la déductibilité des amortissements dans le régime de location meublée non professionnelle. Elle serait plafonnée à 2,5% de la valeur du bien, dans la limite de 7 000 euros par an et par foyer fiscal. Pour les biens à vocation touristique, le taux serait ramené à 1,5%, avec un plafond de 5 000 euros.
Concrètement, le propriétaire d’un appartement acheté 200 000 euros pourrait déduire jusqu’à 5 000 euros par an de ses revenus locatifs imposables. La réforme rapporterait environ 200 millions d’euros à l’État.

Sur les 6 millions de propriétaires bailleurs particuliers, 1,37 million ont choisi le régime LMNP. Selon une enquête menée auprès de 3 386 bailleurs, 23% des logements loués sous ce statut sont consacrés à la location touristique.

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01/10/2026

‼️ Anne Pruvot quitte la direction de SNCF Connect après cinq ans

Anne Pruvot a annoncé son départ à ses équipes le 30 septembre. À la tête de la filiale numérique de SNCF Voyageurs depuis janvier 2021, elle aura accompagné la transformation de l’écosystème digital du groupe pendant près de six ans.

Ancienne dirigeante d’Accenture et diplômée de HEC, elle avait d’abord piloté la création d’une application unique regroupant l’ex-OUI.sncf et l’Assistant SNCF. Cette fusion a donné naissance à SNCF Connect, qui représente désormais les deux tiers des ventes du groupe ferroviaire français.

Son mandat aura également été marqué par l’arrivée de nouveaux concurrents, notamment Trenitalia et Renfe, ainsi que par l’intégration progressive de l’intelligence artificielle dans le parcours d’achat et les outils internes.

Plus récemment, SNCF Connect & Tech a expérimenté la présence de son application dans ChatGPT. Anne Pruvot avait également détaillé les apports et les limites de l’IA lors d’une interview accordée à L’Écho touristique à VivaTech 2026.

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01/10/2026

🚨 L’été 2026 accélère l’adaptation de la SNCF

L’été 2026 a mis le réseau ferroviaire français à rude épreuve. Avec des températures moyennes supérieures de 3,6 degrés aux normales et 63 jours de vagues de chaleur, 374 incendies se sont déclarés aux abords immédiats ou sur les voies, soit deux fois plus que les années précédentes.

La chaleur a également fragilisé les rails, les postes d’aiguillage, les caténaires et le matériel roulant ancien. Au-delà de 38 degrés, la climatisation des rames Corail peut disjoncter, conduisant la SNCF à annuler préventivement certains trains Intercités. Entre juillet et août, le nombre de suppressions a triplé, passant de 217 à 630, tandis que les retards de plus de trois heures ont progressé de 50%.

Malgré ces perturbations, 92 millions de voyageurs ont pris le train cet été. La SNCF estime toutefois à 180 millions d’euros le manque à gagner enregistré depuis janvier, dont 80 millions durant l’été, avec une perte de résultat d’exploitation de 140 millions d’euros.

Pour rendre le réseau plus résilient, SNCF Réseau devra porter ses investissements annuels jusqu’à 4,5 milliards d’euros à partir de 2028. Les rames Oxygène, attendues en 2027, et le TGV M doivent également mieux résister aux températures extrêmes 🌡️

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01/10/2026

🚄 Comment voyager en train à Noël sans se ruiner

À l’occasion de l’ouverture des ventes SNCF pour les fêtes de fin d’année, Linda Laine, rédactrice en chef de L’Écho touristique, était invitée dans la matinale de RTL.

Au côté de Matthieu Marquenet, cofondateur de Kombo, elle répond aux questions de Céline Landreau dans l’émission « C’est notre époque ». Les échanges portent sur le prix des billets de train, les alternatives disponibles et les moyens de rejoindre ses proches ou sa destination de vacances sans dépasser son budget.

Plusieurs auditeurs témoignent également de tarifs élevés, y compris dès le premier jour des ventes. Parmi les leviers évoqués pour réduire la facture figurent la flexibilité sur les dates, la carte Avantage, le billet congé annuel et la comparaison des itinéraires.

Le replay 👇
https://swll.to/KScnBmB

01/10/2026

🤝 Long Lake veut transformer le voyage d’affaires avec Nexus

Le rachat d’Amex GBT par Long Lake Management est désormais finalisé pour 6,3 milliards de dollars. Fondée en 2023, la holding spécialisée dans l’intelligence artificielle signe avec cette opération sa 35e acquisition et prend le contrôle de l’un des principaux acteurs mondiaux du voyage d’affaires.

Long Lake se distingue des fonds traditionnels par son modèle de capital permanent. Elle affirme vouloir accompagner durablement les entreprises acquises afin de transformer leur modèle économique, plutôt que de les revendre selon un calendrier prédéfini.

Pour Amex GBT, la transformation reposera notamment sur Nexus, une plateforme capable d’analyser les processus d’une entreprise afin d’identifier les tâches pouvant être automatisées ou assistées par l’IA. L’objectif est de développer des outils capables de rechercher et réserver un déplacement, modifier un itinéraire ou réagir à une perturbation.

La holding veut aussi équiper les conseillers voyages pour accélérer leurs recherches, traiter les dossiers complexes et personnaliser les réponses. Elle assure ne pas vouloir supprimer l’intervention humaine, mais la rendre plus efficace. Amex GBT quitte par ailleurs la Bourse de New York, tout en conservant sa marque, ses contrats et ses équipes 💼

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01/10/2026

🌊 Les sargasses se surveillent désormais en ligne

Depuis 2011, les sargasses s’échouent régulièrement sur les côtes des Caraïbes, avec des conséquences pour les activités balnéaires et les professionnels du tourisme. Leur décomposition peut provoquer des émanations toxiques, tandis que le phénomène, généralement plus marqué entre mars et septembre, peut se prolonger pendant la saison touristique.

Pour s’informer avant ou pendant un séjour en Guadeloupe, en Martinique, à Saint-Martin ou à Saint-Barthélemy, les voyageurs peuvent consulter trois outils en ligne 👇

1️⃣ Lancé au printemps 2026, Fangass.com fournit un état des plages en temps réel et pour les deux jours suivants, en croisant données publiques et observations des internautes. La plateforme indique actuellement une accalmie en Guadeloupe, tandis que la Martinique reste calme malgré la présence de radeaux près de la Barbade. Elle complète ses données par les cartes commentées et régulièrement mises à jour de Météo-France pour la Guadeloupe et la Martinique.

Fangass.com attribue un indice de confiance de 60% aux informations concernant les Antilles françaises, contre 25% pour les autres destinations couvertes.

2️⃣ Deux cartes commentées par Météo-France, régulièrement mises à jour, permettent également d'identifier les zones d'échouement. L’une couvre la Martinique, l’autre la Guadeloupe.

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30/09/2026

🚨 Cuba voit ses visiteurs déserter l’île

Un récent reportage décrit une Cuba privée de touristes, de carburant et de nombreuses denrées essentielles. À La Havane, les visiteurs ont quasiment disparu et les infrastructures se dégradent, faute de moyens et d’approvisionnement.

Le tourisme cubain a fortement reculé : 1,8 million de visiteurs étrangers ont été accueillis en 2025, contre 4,71 millions en 2018. L’année 2026 pourrait être celle de l’effondrement.

Plusieurs acteurs internationaux ont quitté l’île. Iberostar et Meliá ont cessé leurs activités, tandis qu’Iberia suspend ses vols vers Cuba jusqu’en juin 2027.

Lisez la suite 👉 https://swll.to/gxuI6oQ

30/09/2026

🚨 Le kérosène reflue, mais la pression reste forte

Le prix mondial du kérosène a reculé de 4,9% le 30 septembre, à 185,54 dollars le baril, soit environ 1 460 dollars la tonne. Cette baisse reste toutefois relative, après un pic à 207,56 dollars le baril la semaine précédente, en hausse de 27,8% sur un mois.

Le carburant représente désormais 40 à 45% des coûts d’exploitation du transport aérien. Les compagnies, notamment low cost, ne peuvent pas toujours répercuter cette hausse sur des passagers sensibles aux prix. Elles privilégient donc la réduction des fréquences et l’annulation des vols insuffisamment remplis.
Transavia a vu sa facture carburant bondir de 50,1% au deuxième trimestre, entraînant une perte opérationnelle de 35 millions d’euros. Volotea prévoit de supprimer plus de 10% de ses capacités hivernales, avec jusqu’à 35% de vols en moins à Bordeaux.

Les transporteurs traditionnels disposent de couvertures financières, mais celles-ci ne suffisent pas à neutraliser le choc. Air France-KLM couvre environ 67% de ses besoins pour 2026, tout en voyant son budget carburant augmenter de 2 milliards de dollars.

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30/09/2026

Voyageurs du Monde résiste, mais ses profits reculent 📉

Voyageurs du Monde clôt le premier semestre 2026 sur une croissance limitée, mais positive. Le groupe affiche un chiffre d’affaires de 323,4 millions d’euros, en hausse de 1,9% sur un an, alors que le conflit au Moyen-Orient a pesé sur la demande et les itinéraires passant par les hubs de la région.

Le voyage sur mesure, activité historique du groupe, recule de 0,6% après une progression de 10% l’année précédente. Le voyage à vélo et le voyage d’aventure jouent toutefois leur rôle de relais de croissance, avec des hausses respectives de 5,7% et 4,7%.

La rentabilité est davantage sous pression. L’EBITDA baisse de 2,7%, à 10,8 millions d’euros, tandis que le résultat d’exploitation recule de 12%, à 6,1 millions. Le résultat net part du groupe s’établit à 4,6 millions d’euros, en baisse de 20%.

Malgré des départs acquis en recul de 1,3% au 31 août, Voyageurs du Monde maintient ses ambitions : ouverture d’une agence à Munich en novembre, puis à Milan au premier semestre 2027, développement de Bynativ et lancement d’Active Trails pour les clientèles internationales en quête d’aventure et de vélo en France 🌍

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30/09/2026

🏔️ L’UTMB veut co-construire son avenir avec Chamonix

Critiqué pour ses impacts sur la vallée, l’Ultra-Trail du Mont-Blanc veut ouvrir un nouveau cycle de discussions avec les collectivités. Isabelle Viseux-Poletti, directrice de l’événement, affirme vouloir « co-construire » les solutions avec la mairie de Chamonix.

L’UTMB compte aujourd’hui 10 000 coureurs, dont 2 500 sur la course-reine, et 2 600 bénévoles mobilisés sur la semaine. L’organisation estime que les accompagnants représentent 0,89 personne par coureur et que la fréquentation mesurée reste légèrement inférieure aux pics annuels de la vallée.
La présence des marques constitue toutefois un sujet de travail important. Plus d’une centaine d’entre elles sont désormais actives à Chamonix pendant l’événement. Les discussions porteront aussi sur les flux de visiteurs, les points de concentration du public et la possibilité d’encourager davantage le suivi en direct plutôt que la présence sur site.

Aucune hausse du nombre de participants n’est prévue à ce stade. Le calendrier de travail est fixé à l’automne, avant l’ouverture des inscriptions pour l’édition 2027🌍

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L'Echo Touristique

01/10/2026

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01/10/2026

01/10/2026

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30/09/2026

30/09/2026

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30/09/2026

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