Sibilo Yann

Sibilo Yann Citroen Ds et Fiat Saumur Chinon et Thouars neuves et occasion société et particulier

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19/06/2025

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DS ouvre officiellement les commandes de sa grande berline en France. Avec son design avant-gardiste, ses motorisations ...
12/02/2025

DS ouvre officiellement les commandes de sa grande berline en France. Avec son design avant-gardiste, ses motorisations électriques performantes et ses technologies embarquées de pointe, DS N°8 incarne le renouveau de la marque française. 🇫🇷

Trois motorisations électriques et une autonomie record ⚡️
DS N°8 se décline en trois motorisations 100 % électrique, avec des puissances allant de 230 ch à 350 ch. La version la plus performante, équipée de deux moteurs et d’une transmission intégrale, offre une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 5,4 secondes.

Deux capacités de batteries sont proposées :
74 kWh utiles, offrant jusqu’à 550 km d’autonomie en cycle WLTP,
97,2 kWh utiles, permettant à la version Long Range de parcourir jusqu’à 750 km en une seule charge.

Grâce à une puissance de charge de 160 kW, DS N°8 récupère 450 km d’autonomie en seulement 27 minutes, ou 200 km en 10 minutes. Son chargeur embarqué de 11 kW assure une charge complète en environ 6 heures sur une Wallbox triphasée.

DS N°8 ne se distingue pas seulement par ses performances électriques, mais aussi par ses équipements de pointe qui renforcent le confort et la sécurité des occupants : 👍

DS IRIS SYSTEM 2.0 : une intelligence embarquée

Le nouveau système multimédia DS IRIS SYSTEM 2.0 repose sur une interface tactile de 16 pouces réactive et fluide, à l’image d’un smartphone. Il intègre la reconnaissance vocale avancée et donne accès à plusieurs services connectés, dont ChatGPT et l’EV Routing, optimisant les trajets et la recharge en temps réel.

DS DRIVE ASSIST 2.0 : vers la conduite semi-autonome

La sécurité et l’aide à la conduite sont assurées par le DS DRIVE ASSIST 2.0, qui inclut :
Un changement de voie semi-automatique, rendant les déplacements sur autoroute plus fluides,
Le Predictive ACC, adaptant la vitesse en fonction du tracé de la route et des limitations en vigueur,
Un affichage tête haute étendu, projetant les informations essentielles directement sur le pare-brise.

DS LUMINASCREEN : une calandre lumineuse et innovante

Autre innovation marquante, la DS N°8 adopte une calandre rétroéclairée baptisée DS LUMINASCREEN. Véritable signature visuelle, elle renforce l’identité lumineuse du véhicule, complétée par les projecteurs DS PIXEL VISION à haute portée et les feux arrière DS LIGHTBLADE, conçus pour améliorer l’aérodynamisme et la visibilité.

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DS Automobiles
Citroën FIAT SDA

Les avantages des véhicules utilitaires électriques.En phase de devenir obligatoire, l’adoption d’un véhicule utilitaire...
05/01/2025

Les avantages des véhicules utilitaires électriques.

En phase de devenir obligatoire, l’adoption d’un véhicule utilitaire électrique présente plusieurs avantages pour les entreprises.

Ces derniers sont évidemment environnementaux, mais aussi financiers et pratiques.

En effet, si les véhicules électriques sont plus chers à l’achat, leurs coûts d’utilisation sont moindres puisque le prix de la recharge est plus bas que celui des carburants fossiles.

Par ailleurs, les véhicules utilitaires électriques permettent aux entreprises de se déplacer sans contrainte dans n’importe quelle ville, même celles qui ont mis en place des zones à faibles émissions de CO2 (ZFE) qui interdisent l’accès aux véhicules polluants.

Si vous souhaitez passer à l’électrique, nous vous proposons des véhicules utilitaires électriques et accessibles, d’autant plus si on prend en compte les differentes remises à la hausse à compter du 1er janvier 2025.

MY AMI CARGO ⚡️

Toute l'ingéniosité d'Ami avec un volume de chargement adapté aux nouveaux usages des professionnels.

Avec une autonomie allant jusqu'à 75 km (WLTP*) et une recharge sur une prise standard de 0 % à 100 % en 4 heures, Ami est une solution idéale pour vos trajets quotidiens.

NOUVEAU Ë-BERLINGO ⚡️

Profitez des atouts de Berlingo, le véhicule utilitaire agile et compact, avec son nouveau design, de nouvelles fonctionnalités et tout le confort Citroën et disponible en version 100% électrique!

L'autonomie mixte WLTP s'affiche désormais à 345 km (+ 80 km), ce qui place la fourgonnette de Citroën en tête de la catégorie en la matière.

NOUVEAU Ë-JUMPY ⚡️

Redécouvrez Jumpy, le véhicule utilitaire polyvalent par excellence et ses atouts reconnus, au design moderne et disponible en version 100% électrique!

De nouvelles batteries de type lithium-fer-phosphate (LFP) de 51 kWh brut (48,1 kWh net). Plus légères de 5 kg que les anciens accumulateurs nickel-manganèse-cobalt de 50 kWh brut, elles devraient permettre une autonomie maxi en hausse d’une cinquantaine de kilomètres (230 km).

En parallèle, la version 75 kWh poursuivra sa carrière. Elle autoriserait jusqu’à 360 km d’autonomie selon la norme WLTP, soit une trentaine de kilomètres supplémentaires malgré sa batterie NMC inchangée.

NOUVEAU Ë-JUMPER ⚡️

Adapté à vos besoins
Redécouvrez Jumper au style modernisé et disponible en version 100% électrique!

L’ancien ensemble de 122 ch qui pouvait être alimenté par des batteries de 37 ou 70 kWh cède sa place à un nouvel électromoteur de 270 ch (et 400 Nm de couple) associé à une batterie LFP (lithium-fer-phosphate) de 110 kWh afin d’assurer une autonomie de 420 km (cycle WLTP).

Ce nouvel ë-Jumper est équipé en série d’un chargeur embarqué de 11 kW afin d’assurer une recharge complète en 11 h 45 sur une Wallbox. Mais la compatibilité du Citroën avec la recharge rapide (jusqu’à 150 kW) lui permet de passer de 0 à 80 % de charge en 55 minutes.

Le Total Cost of Ownership, ou TCO, signifie littéralement “Cout Total de Possession”. Plus clairement, il s’agit du coû...
03/01/2025

Le Total Cost of Ownership, ou TCO, signifie littéralement “Cout Total de Possession”.

Plus clairement, il s’agit du coût global d’un bien ou d’un service tout au long de son cycle de vie.

Le TCO est un indicateur très utilisé en matière de gestion de parc automobile professionnel.

Le TCO automobile correspond à l’ensemble des coûts (directs ou indirects) liés au véhicule. Cela comprend notamment: les coûts liés à l’acquisition ou la location du véhicule, les frais de circulation du véhicule, l’assurance, la fiscalité, la maintenance, le gestion etc…

En effet, contrairement à ce que l’on pourrait penser, le coût d’un véhicule pour une entreprise va bien au-delà du simple achat ou loyer payé chaque mois pour le véhicule. Il s’agit d’avoir une perspective plus large et davantage portée sur le long terme pour tenter de mesurer le coût total de détention.

Pour plus de renseignements, n hesitez pas à prendre rendez-vous 😊
Citroën FIAT SDA

DS la tease enfin : la future berline électrique codée D85 se dévoile avec un élégant camouflage en attendant de se mont...
21/11/2024

DS la tease enfin : la future berline électrique codée D85 se dévoile avec un élégant camouflage en attendant de se montrer à nous dans quelques jours ⚡️

Comme vous le devinez avec le 750 sur les flancs, c’est l’autonomie WLTP visée par DS sur ce modèle, fort d’un Cx de 0,24.

Notez les poignées arrières cachées dans le montant et une signature lumineuse arrière qui évoque un peu l’univers Cadillac. Pour le reste, on découvrira ça sous peu 😉

Et vous comment vous la trouvez ?

Durant les journées pro, Citroën propose des offres exclusives sur une sélection de véhicules utilitaires. Ces offres co...
07/11/2024

Durant les journées pro, Citroën propose des offres exclusives sur une sélection de véhicules utilitaires. Ces offres comprennent souvent des remises spéciales, des avantages de financement, et des services sur mesure. C’est une occasion idéale pour les entreprises souhaitant renouveler leur flotte ou s’équiper de véhicules performants à des prix compétitifs.

Les jours pro sont une occasion de découvrir la gamme utilitaire Citroën :

Citroën Berlingo Van : Compact et maniable, idéal pour les déplacements urbains et les chargements de petite taille. Il offre une excellente capacité de charge, tout en étant facile à garer et économique en carburant.
Citroën Jumpy : Polyvalent et robuste, le Jumpy est conçu pour les professionnels ayant besoin de plus d’espace. Il se décline en plusieurs versions et longueurs, s’adaptant à tous types de chargement.
Citroën Jumper : Parfait pour les gros volumes, le Jumper répond aux besoins des métiers du transport et de la logistique. Il est disponible en plusieurs configurations pour une capacité de chargement maximale.
Toute cette gamme est aussi disponible en version électrique.

Derrière son look de petit SUV à la mode, cette quatrième génération de C3 a tout du couteau suisse du quotidien dans ce...
02/11/2024

Derrière son look de petit SUV à la mode, cette quatrième génération de C3 a tout du couteau suisse du quotidien dans cette variante essence d’entrée de gamme, qui garde les pieds sur terre côté tarifs.

Cette C3 est la quatrième génération et son objectif principal est de serrer les prix. Elle s’affiche, en effet, dès 14 990 € avec un 1.2 turbo de 100 ch et un équipement décent. Outre les aides électroniques obligatoires, elle propose la climatisation manuelle, un radar de recul et, à défaut d’écran central, une station pour son smartphone. Pas mal, quand on pense qu’une Renault Clio de 65 ch exige 19 000 €. Avec cette C3, Citroën lorgne la Dacia Sandero, laquelle réclame 14 250 € en Eco-G 100 et 15 500 € en Stepway TCe 90, rehaussée à 1,54 m de haut, soit 4 cm de moins que la nouvelle C3.

Cette dernière nous rejoue la partition de la “voiture essentielle” chère à Citroën. Les Chevrons tablent sur la carrosserie de SUV à la mode, assortie d’un sens de ­l’accueil plus évident. Il suffit d’ouvrir la porte pour réaliser l’espace disponible à bord. Mes mesures confirment que la C3 offre davantage de place aux entournures de la banquette qu’une Clio. Elle tutoie la Sandero dans ce domaine, offrant le même espace aux jambes et presque autant en largeur aux épaules (133 cm contre 135), alors que la roumaine affiche 8 cm de plus en longueur (4,10 m au lieu de 4,02 m à la C3). Cette générosité se retrouve dans le coffre. Certes, on peut lui reprocher un seuil haut (81 cm). En tout cas, côté volume, les 240 dm3 mesurés sous tablette n’ont rien de ridicule face à la Clio (250 dm3) – même si la Sandero propose encore mieux (300 dm3). Côté modularité, en revanche, la petite Citroën fait, comme ses rivales, dans le basique, avec de simples dossiers arrière rabattables en deux parties, voir monobloc sur la finition de base baptisée “You”.

Ce goût pour la simplicité se retrouve dans l’aménagement intérieur, avec une planche de bord épurée organisée autour d’une dalle de 10,25 pouces dès le second niveau (You Plus et Max) et un affichage tête-haute face au conducteur. Ce petit écran est efficace affichant l’essentiel (vitesse, consommation, etc.). De plus, il s’avère facile à lire sans quitter la route des yeux. Et, autre qualité, cet afficheur est lisible quelle que soit sa position de conduite, contrairement à l’i-Cockpit des Peugeot. Citroën a davantage soigné l’ergonomie des commandes. Les touches du volant sont faciles à repérer, celles de la clim’ aussi, et les deux assistances les plus intrusives (alerte de survitesse et aide au maintien dans la voie) possèdent leur propre bouton de désactivation.

Côté rangements, il y a ce qu’il faut, avec des bonnes idées comme les bacs de porte à l’intérieur clair, ce qui permet de mieux repérer les objets. La finition affiche le même bon sens, avec quelques effets de matières réussis. À l’image du bandeau en tissu devant le passager, qui réchauffe l’habitacle.

Citroën FIAT SDA

17/10/2024

CITROËN PRÉSENTE UNE GAMME ENTIÈREMENT RENOUVELEE AU MONDIAL DE L’AUTO
2024

Quelques infos sur la future Citroën C4, quelques jours avant sa révélation.D’ici au Mondial de l’auto, qui débutera le ...
02/10/2024

Quelques infos sur la future Citroën C4, quelques jours avant sa révélation.

D’ici au Mondial de l’auto, qui débutera le 14 octobre, nous serons officiellement fixés sur l'étendue de ses évolutions. Mais d’ores et déjà, que sait-on à son sujet ?

On ne chôme pas en 2024, du côté des Chevrons, alors que la marque s’apprête à livrer les premiers exemplaires de la nouvelle citadine C3, bientôt rejointe par le C3 Aircross, tandis que le Berlingo restylé monte progressivement en cadence. Une actualité intense qui verra cette fin d’année finir en apothéose via la survenue de la nouvelle C4.

Sous le capot, la C4 restylée disposera une fois de plus des moteurs 3-cylindres micro-hybridés à 48V développant 100 et 136 ch, tout comme le groupe propulseur 100% électrique de 156 ch alimenté par une batterie de 54 kWh qui promet de parcourir jusqu’à 420 km WLTP. Enfin, quid du bloc diesel de 130 ch encore disponible à ce jour ? Celui-ci pourrait purement et simplement passer à la trappe.

Quelques photos échappées 😊

Ceux qui ont des souvenirs de leurs parents qui les amenaient à l’école en CX / 2 CV / C15 / Xantia ou d’autres Citroën ...
26/09/2024

Ceux qui ont des souvenirs de leurs parents qui les amenaient à l’école en CX / 2 CV / C15 / Xantia ou d’autres Citroën iconiques : manifestez-vous 👇

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132 Rue De Rouen
Saumur
49400

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Mardi 08:00 - 19:00
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