Toulouseaufildelo

24/10/2024

LE POPE, LE CANAL LATERAL ET LE PORT ST-SAUVEUR .
Dans le cadre de l'appel à projet pour la reconfiguration du Plan d'Occupation du Plan d'Eau ( POPE), qui a débuté, nous tenons à saluer:
* l'ouverture d'une halte fluviale sur les berges du canal latéral.
* la généralisation des équipements assainissement, eau potable, électrique sur chaque site du POPE.
Nous regrettons cependant l'absence d'ouverture d'anneaux sur l'espace du port de l'Embouchure par l'installation de pontons flottants au centre, tout en respectant l'aire de demi tour des bateaux vers le canal de Brienne, qui pourrait compléter les services du Port Saint Sauveur qui lui, est toujours en déficit !
Ce POPE devrait être assorti d'un chapitre sur les espaces portuaires, le Port St Sauveur ne peut pas rester dans cette situation de déficit, depuis plus de 10 ans nous constatons l’absence de publication de bilans financiers avec deux postes de permanents très compétents, à plein temps pour 42 anneaux. L'autofinancement est impossible sans l'aide pécunière des toulousains qui parfois rament pour " boucler le mois" !
Le Grand Parc canal et maintenant le POPE vont permettre un large débat sur l'avenir économique de ce port et nous ne doutons pas qu'il s'gira là d'un petit chapitre des prochaines échéances municipales.
Fait à Toulouse le 24 octobre 2024.

24/10/2024

LES BIEFS TOULOUSAINS DU CANAL DU MIDI DOIVENT S'ANIMER

Sur le Canal du Midi, comme sur tous les canaux, un bief est la portion du linéaire se trouvant entre 2 écluses.
Dans le cadre du Grand Parc canal, nous sommes convaincus que les biefs toulousains de Bayard, Minimes et Béarnais doivent s'animer toute l'année. Ces "piscines" de parfois plusieurs kilomètres en centre ville pourraient accueillir des haltes fluviales où s'amarreraient des barques, des canoés, des pédalos, etc… et pourquoi pas des gondoles ! permettant pendant un laps de temps de se détendre au fil de l'eau notamment pendant la pause méridienne.
Nous soutenons les démarches déjà engagées qui doivent se développer ! Il faut permettre aux acteurs associatifs, économiques et éducatifs de s'approprier cet espace de manière inédite et originale.
A côté des berges qui accueillent les pistes cyclables et piétonnières, le canal en centre-ville doit pouvoir accueillir au fil de l’eau les Toulousains qui veulent y ramer !
Fait à Toulouse le 24/10/2024.

22/10/2024

Madame la Présidente du Conseil Régional, Carole DELGA
Monsieur le Maire de Toulouse, Président de Toulouse Métropole, Jean-Luc MOUDENC

Bonjour,
L'ouverture du chantier de la LGV/TER sur le linéaire du canal latéral à la Garonne, avec ses conséquences et contraintes, abattage d'arbres, défiguration des berges, gestion des dessouchages... et l'absence de communication préalable suffisante au début des travaux, une nouvelle fois, provoque des tensions.
Toulouse au fil de lo soutient le développement des transports collectifs pour notre agglomération et pour l'Occitanie tout en souhaitant préserver notre patrimoine fluvial.
Ces chantiers qui construisent notre avenir commun, et qui nécessitent des investissements considérables dans une phase de rigueur budgétaire, méritent que l'on explique au simple citoyen les tenants et aboutissants.
Il serait peut être judicieux en vos qualités de Présidente du Conseil Régional et de Président de Toulouse Métropole/ Maire de Toulouse, mais aussi appartenant à des courants politiques différents, de faire éditer un document grand public largement diffusé pour expliciter les différentes démarches.
Nous ne pouvons pas d'un coté condamner les réactions intempestives, et de l'autre engager un chantier défigurant les paysages de nos territoires que nous traversons quotidiennement, notamment sur la piste cyclable du canal.
Les différents services concernés qui engagent ces travaux sont incontestablement compétents mais manquent parfois de psychologie !
Oui au métro, oui au train, mais accompagnés de la présentation d'une programmation réhabilitant le linéaire des territoires impactés.
L'exposition métro/canaux élaborée en partenariat avec Tisséo Ingenierie et VNF pourrait servir de modèle à la création d'une exposition itinérante équivalente pour les travaux concernés pour le train.
En ne doutant pas de votre attention et restant à votre disposition,
Pour les équipes,
Le Président
Jean-Luc FONTALIRAND / Pierre CARDINALE, délégué général
"Le pessimisme est d'humeur, l'optimisme est de volonté"

22/10/2024

à Madame la Ministre de l'écologie, Mme Agnes Pannier-Runacher

Madame la Ministre,
Dans le cadre des travaux du chantier de réalisation des lignes de métro de l'agglomération toulousaine, nous souhaitons attirer votre attention sur les conséquences à priori inévitables de la construction d'un pylône prolongeant en aérien l'une des lignes. Celui ci a été implanté au centre du Lac de la Justice sur un terrain propriété de l'Etat.
Nous sommes confrontés à une contradiction majeure: d'un coté, développer le transport collectif pour limiter les pollutions, et de l'autre réduire le périmètre de ce lac avec toutes les conséquences que cela représente au niveau environnemental.
Votre ministère dans cette période de débat budgétaire qui vous mobilise a, nous n'en doutons pas, programmé un certain nombre de dispositifs afin de limiter ces désagréments, que nous avons quelques difficultés à percevoir faute de communication sur l'avenir du Lac de le Justice, propriété de l'Etat.
Ne doutant de votre attention et restant à votre disposition,
Avec toute notre considération.
Le Président
Jean-Luc FONTALIRAND
Dossier suivi par notre délégué général, Pierre CARDINALE

"Le pessimisme est d'humeur, l'optimisme est de volonté"

07/10/2024

06/10/2024

Les Restos des Maisons Eclusières rament !
Jean-Luc Fontalirand, président Toulouseaufildelo
Toulouse au fil de l'Ô suit avec attention l'évolution de la gestion des maisons éclusières en Haute-Garonne. La quasi-totalité de ces maisons éclusières accueillent aussi bien sur le Canal du Midi que sur la Garonne des restaurants, nous n'oublions pas que l'un de nos membres fondateurs est La Coordination UMIH batellerie Midi Pyrénées (en 2009), à côté du Réseau Fluvial Toulousain.
Les restos qui animent ces maisons éclusières du linéaire du Canal du Midi et de la Garonne doivent être valorisés.

Ces sites présents sur le linéaire comme à l'écluse Saint-Michel pour la Garonne, Saint-Pierre pour le Canal de Brienne puis Matabiau, Castanet et Vic ainsi que Gardouch pour le Canal du Midi contribuent à la vie économique, sociale et culturelle toute l'année sur nos territoires.
Nous demandons au conseil départemental, à VNFSO en concertation avec les collectivités concernées d'accentuer la visibilité et l'accessibilité de nos établissements.

En ma qualité de Délégué Toulouse au fil de l'Ô aux Restos Maisons Éclusières 31, je suis à la disposition des services concernés: CD31, CDT31, Communes, Métropole, Communautés pour élaborer une stratégie de communication adaptée.

Didier CAROL
Délégué aux Restos Maisons Éclusières
Toulouse au fil de l'Ô 31
Dossier suivi également par Pierre Cardinale, Délégué Général.

06/10/2024

https://www.pour-les-personnes-agees.gouv.fr/actualites/6-octobre-2024-journee-nationale-des-aidants
Pour ma part je connais l'importance de ce rôle, à mes côtés. Cécile assure depuis un an cette mission qui est souvent source de fatigue. Je remercie tous les amis qui sont régulièrement à nos côtés, mais aussi les équipes médicales qui au quotidien sont présentes.

La journée nationale des aidants a lieu le 6 octobre. Le thème de cette année est l’auto-reconnaissance des aidants. De nombreux évènements sont organisés.

03/10/2024

Monsieur Jean-Luc Moudenc, maire de Toulouse,

Au cours de ce mois d’octobre, l’abattage de platanes atteints par le chancre coloré et autres champignons, a été programmé le long du boulevard Montplaisir, à proximité de la rue du Japan et de la cale du Radoub.
Vos services avec ceux de VNF ont élaboré un programme précis nous n’en doutons pas, programmant le transport de ces arbres abattus par voie fluviale sur des barges, le dessouchage de cette dizaine d’arbres, la reconstruction de la berge et de la piste cyclable.
D’abord, nous tenons à saluer, le choix de vos services d’utiliser le fret fluvial pour ce chantier, cela aurait pu être le cas pour les chantiers du métro et du train…
Ainsi que la subtile négociation afin d’obtenir un coût réduit pour ces travaux contrairement à d’autres chantiers similaires.
Le développement de cette épidémie envers les platanes des canaux et sa présence en centre-ville va nécessité une adaptation de l’organisation, de la communication afin de limiter les désagréments et autres criailleries.

En ne doutant pas de votre bienveillante attention et restant à votre disposition.
Le président Jean-Luc Fontalirand,
Dossier suivi par le délégué général, Pierre Cardinale (sur son lit médicalisé)

28/09/2024

Objet : LE FLUVESTRE DOIT ETRE PRESENTE AU SEIN DES INSTQNCES DU DIALOGUE

L'économie sur les territoires du linéaire du Canal du Midi continue d'évoluer.
Le tourisme fluvestre est l'art de mettre en lien les activités liées à la voie d'eau et celles de ses berges. C'est le mariage du fluvial et du terrestre au service de l'attractivité d'une destination, comme doivent l'être nos territoires.
VNFSO doit prendre en compte cette évolution en ouvrant ses instances, comme la commission locale des usagers, aux autres acteurs économiques en dehors de la batellerie : les restaurants des maisons éclusières, les loueurs de vélos, les clubs de sport nautique et pédestre, etc.

En Haute-Garonne, face à la diminution significative des bateaux à vocation économique, nous ne pouvons que constater une ouverture et une augmentation des établissements fluvestres qui règlent une redevance à VNF et à l'État, tout en n'étant pas représentés au sein des différentes instances de dialogue.

Cette situation est d'autant plus dommageable que cette nouvelle filière est créatrice d'emplois et contribue au maintien et au développement des circuits courts et de la vie locale.

Toulouse au fil de l'Ô demande à Madame la Directrice nationale des Voies Navigables de France de confirmer sa démarche de dialogue, comme lors de la réunion à la préfecture de Toulouse le 23 juillet 2024.

Toulouse au fil de l'Ô a mandaté Monsieur Didier CAROL, gérant du restaurant "La Crise de Foi" à la maison éclusière de Castanet-Tolosan, pour suivre l'évolution de ce dossier, avec Pierre Cardinale Délégué Général

21/09/2024

A Monsieur Hadrien Clouet, député de la Haute-Garonne,
A Monsieur Julien Léonardelli, député européen,
A Monsieur Jean-François Portarrieu, député de la Haute-Garonne,

Messieurs les parlementaires,
Nous avons l’honneur de vous saisir afin que vous interveniez et renforciez les démarches engagées pour obtenir le classement du canal latéral à la Garonne au patrimoine de l’UNESCO, rejoignant ainsi le canal du Midi et permettant au canal des deux mers de Bordeaux à Sète de bénéficier des retombées économiques, sociales et culturelles.
Votre circonscription ou votre site de résidence est irrigué par le canal latéral, qui ne l’oublions pas débute au point zéro qu’est le port de l’embouchure.
Cette situation pourrait vous sensibiliser afin de contribuer à offrir ce classement aux territoires de son linéaire.

Ne doutant pas de votre bienveillante attention et restant à votre disposition.

Pour Toulouse au fil de l’O,
Le Président, Jean-Luc Fontalirand.

Dossier suivi par notre délégué général, Pierre Cardinale .

20/09/2024

COMMUNIQUE

L arrivée d'un nouveau champignon avec le chancre coloré qui atteint les platanes et autres arbres bordant nos canaux sont dans le centre ville toulousain.
Même si certains veulent regarder ailleurs, la réalité est là ! Nous restons attentifs aux actions engagées par les services compétents concernés car de nombreuses questions vont se poser pour lesquelles il faudra rester vigilant comme:
* comment couper et bruler les arbres en centre ville ?
* comment déplacer les bateaux qui ne passent pas sous les ponts ?
* l'amarrage en face va nécessiter un élagage des arbres !
*comment gérer le dessouchage et la démolition des berges qui en découle ?
* comment communiquer de manière positive avec des berges sans arbres, les références actuels sur le Canal du Midi étant catastrophiques (voir le site de Castanet).?
Aujourd'hui Toulouse au fil de lo demande l'ouverture d'un dialogue au niveau de la Metropole car cette prochaine réalité ne doit pas être qu'une confrontation à l'occasion des élections municipales.


Sans virus.www.avast.com

20/09/2024

Monsieur le Maire d'Ayguevives, député de la Haute Garonne,

Bonjour Monsieur le Député, cher ami,
Nous n'allons pas une nouvelle fois saluer votre élection et rejoindre en cela les flagorneurs.
Nous souhaitons à nouveau aborder un sujet important: celui de l'espace portuaire projeté à Ayguevives. Le lancement d'une nouvelle étude co-financée mérite certes toute l'attention nécessaire en cette période de rigueur budgétaire .
Toulouse au fil de lo a dès le début de la présentation de ce projet, à son humble niveau, soutenu la démarche sur le fond tout en contestant le nombre d'anneaux envisagé: 140 !
La réduction à 80 anneaux au sein de la précédente étude nous interpelait moins à la condition de relancer les activités fluviales car, comme vous le savez, le nombre d'acteurs économiques diminue chaque année, le nombre de passage aux écluses est en forte baisse, les espaces portuaires existants (Port Lauragais, Gardouch, Negra, Port sud, Port technique de Ramonville, Port St Sauveur, Port de l'Embouchure ) sont certes saturés avec le projet d'agrandissement pour certains dans la limite du raisonnable économiquement parlant. Pour rappel, Aucun espace portuaire n'est bénéficiaire sur les canaux de Haute Garonne, les collectivités devant assurer l'équilibre financier.
En 2023 nous avons proposé par écrit à votre Directeur de cabinet du SICIVAL, Me Emmanuel AUGER dans le cadre d'un dialogue constructif d'organiser au cours de l'été 2024 une halte fluviale avec des bateaux de location habitables, avec notamment une entreprise ayant son siège sue le département depuis les années 1990.
Aujourd'hui nous revenons vers vous afin de mettre à disposition nos connaissances, nos compétences, nos réseaux pour contribuer à cette nouvelle étude avec éventuellement une démarche fluviale de préfiguration.
Il y a certainement la place pour un espace portuaire à A à la simple condition d'avoir pour objectif une très faible participation des finances publiques.
Vous avez certainement informé qu'a près de nombreuses sollicitations nous avons initié une démarche envers les communes du linéaire principalement rurales.
Ne doutant pas de votre bienveillante attention
Bien à vous

Pour Toulouse au fil de lo
Le président
Jean-Luc FONTALIRAND

Dossier suivi par notre délégué général, Pierre CARDINALE


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20/09/2024

Madame, Monsieur bonjour,
En vos qualités de Directrice Générale de VNF, de Maire de Toulouse, Président de Toulouse Métropole, de Président du Conseil Départemental de la Haute Garonne, de Présidents des chambres consulaires, de Président de TISSEO,

Les territoires du linéaire du Canal latéral à la Garonne doivent obtenir un label identique à celui du Canal du Midi, à savoir le classement au patrimoine de l'UNESCO, permettant ainsi au canal des deux mers, de Bordeaux à Sète de se trouver sur un pied d'égalité comme l'indique fort justement le fronton des mairies.
Afin d'obtenir cette reconnaissance il serait judicieux d'utiliser toutes les actualités qui valorisent ce canal, qui débute au point 0: le port de l'Embouchure.

A quelques dizaines de mettre de ce port, va s'ériger prochainement (la construction par Tisseo a débutée avec des entreprises qualifiées) un CONVOYEUR qui franchira le canal latéral à hauteur des Ponts Jumeaux. Cette construction va perdurer pendant plusieurs années et va permettre le transit de dizaines de millions de m3 de terres "dépolluées".
Une campagne de communication, de valorisation de ce processus technologique qui s'ajoute aux autres spectaculaires chantiers (viaduc, déplacement du monument aux morts, tunneliers...) pourrait être porteuse et pourrait revêtir un intérêt médiatique comme les ouvertures de sites de chantiers pour les journées du patrimoine que nous avions suggérées il y a déjà un an...
Cet équipement qui sera très visible aussi bien à pied, en vélo, en bateau, en train et bien sur en voiture va devenir nous l espérons un point de ralliement, certes moins important que les fans zones que nous venons de connaitre.
Compte tenu de votre intérêt pour l avenir de nos territoires, de nos quartiers, de notre économie, de notre rayonnement (le tourisme industriel pouvant en être un élément), nous espérons vous avoir sensibilisé à mobiliser les compétences de vos services, et ce dans l'intérêt de notre agglomération et du canal latéral !
Nos équipes restent à votre disposition
Bien cordialement

Pour Toulouse au fil de lo
Le Président
Jean-Luc FONTALIRAND

Dossier suivi par notre délégué général, Pierre CARDINALE


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20/09/2024

Le Canal du Midi en manque d'activités nautiques

Toulouse au fil de lo a été interpellé sur la faiblesse du nombre d'activités nautiques, sportives, ludiques, éducatives, et de loisir sur les canaux toulousains.
Est ce "l'effet JO" ?
En effet, nous pouvons comprendre ces interrogations: les toulousains déambulent au bord de ces longs rubans d'eau calme... trop calme ! Certains biefs ( plan d'eau entre deux écluses), pourraient accueillir les activités de clubs de sport nautique, des pontons de mise à l'eau de canoés, de kayaks, de pédalos ainsi que des activités sous marines, notamment les biefs du Béarnais et des Minimes.
Il existe déjà des sites comme Lalande et Ramonville, éloignés du centre ville qui fonctionnent depuis plusieurs années sans soucis particuliers, la cohabitation avec la batellerie s'effectuant sans accros majeurs, le plus petit laissant la place au plus gros !
Ces derniers subissant un régime d'amaigrissement plus que significatif.
Toulouse au fil de lo suggère à nos collectivités et à VNF de faciliter ces implantations tout en respectant bien sur les règles fluviales en vigueur. L'investissement reste relativement faible pour les futurs gestionnaires de ces activités nautiques et devrait permettre la création d'une nouvelle filière économique.
Nous ouvrons ce débat et tenons à la disposition de chacun notre connaissance fluviale et notre réseau.

Contact: [email protected]


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20/09/2024

COMMUNIQUE
A Toulouse, les bateaux auront leurs aires de stationnement

Toulouse au fil le lo se félicite de la reconnaissance du Plan d'Occupation du Plan d'Eau actualisé par Toulouse Métropole et VNF 31 pour les linéaires des canaux toulousains ( Midi, latéral, Brienne). En effet il y a une petite vingtaine d'années, un subdivisionnaire de VNF31, Mr André Marcq, élaborait en concertation avec une structure syndicale de l'époque, la coordination UMIH Batellerie Midi- Pyrénées, animée par notre délégué général actuel Pierre CARDINALE.
Cette cartographie présentait ainsi un plan de stationnement fluvial comparable à nos parkings. Dans les années 90, le nombre de bateaux à vocation économique était plus important, principalement axé sur l'hôtellerie, les discothèques et la restauration. Un programme d'investissement envisageait pour ces bateaux et équipements flottants un raccordement au réseau d'assainissement, d'eau potable et d'électricité sur chaque site; infrastructures individuelles avec un financement du type copropriété.
L'appel à projet ci dessous devrait permettre de clarifier le positionnement des amarrages et de limiter les désagréments multiples.

https://domaine-public-fluvial.vnf.fr/avis/appels-a-projets-pour-18-emplacements-dans-le-cadre-de-la-mise-en-place-du-plan-doccupation-du-plan-deau-de-toulouse-metropole-31/

Toulouse au fil de lo et son président Jean-Luc FONTALIRAND s'associent à cette démarche en diffusant largement cet appel à projet, et demeurent dans l'attente des chapitres budgétaires d'investissements pour ces infrastructures.
Nous saluons la prise en compte du canal latéral dans ce dispositif; celui ci devant être mieux valorisé avec notamment une reconnaissance au patrimoine de l'UNESCO.
Nous lançons un appel au Conseil Départemental de la Haute Garonne pour l'élaboration d'un POPE départemental afin de rejoindre la démarche toulousaine.

Toulouse, le 20 septembre 2024


Sans virus.www.avast.com

14/09/2024

A l’attention de Monsieur Jean-Luc Moudenc, Maire de toulouse, Président de Toulouse métropole.

Bonjour,

Votre décision d’élaborer un Grand Parc Canal a été saluée par de nombreux toulousains dont nous sommes, les dialogues organisés par votre collègue François Chollet ont ouverts de nombreux projets dans l’intérêt de notre patrimoine fluvial et des quartiers de son linéaire.
Cependant nous nous interrogeons sur le plan de financement de ces propositions, à notre connaissance, seules sont inscrites aux chapitres budgétaires de notre collectivité des crédits pour les études en cours qui augmentent régulièrement.
Nous espérons que les débats budgétaires pour l’exercice 2025 permettront de mieux connaitre les 1er phases du Grand Parc Canal et de leurs financements.
Dans cette période de rigueur budgétaire, nous souhaitons à nouveau signaler l’enveloppe budgétaire de la redevance payée par Tisséo aux services de l’Etat et de son agence VNF dans le cadre des travaux du métro impactant les canaux. Le montant s’élèverait à plus d’un million d’euros pour chaque site concerné par l’impact.
A cela il faut bien sûr ajouter la redevance payée par la SNCF de 10 millions d’euros à l’Etat et à son agence VNF, pour le chantier des travaux effectués pour la construction de la LGV et des TER sur les berges du canal latéral toulousain .
Ces sommes pourraient être affectées dès la 1er année, en 2025, au Grand Parc Canal et ceci sans impacter le budget de la ville et de la métropole, du moins directement !
Les 1er étapes du Grand Parc Canal validées par un conseil municipal et conseil métropolitain pouvant être ainsi financées sur avis d’une instance participative comprenant non seulement l’Etat, les communes concernées, la métropole, VNF et bien sûr les usagers.
A ces thématiques pourront s’ajouter la réhabilitation des berges qui sont parfois dans un état d’urgence comme les biefs du Béarnais et des Minimes, du canal de Brienne et du canal latéral.
Le Grand Parc Canal sera comme vous le savez une thématique importante pour les programmes électoraux des prochaines élections municipales, dans l’intérêt de notre patrimoine fluvial, Toulouseaufildelo restera attentif.

En ne doutant pas de votre attention et celle de vos collègues.
Bien cordialement.
Pour les équipes, Jean-Luc Fontalirand Président.
Dossier suivi par Pierre Cardinale, délégué général.
(Précision utile, notre collègue, bien qu’atteint par la maladie de Charcot, reste depuis son lit et fauteuil médicalisés, un délégué général très actif et coordonnant nos équipes)

05/09/2024

Bonjour,

L’ouverture du chantier pour l’installation du convoyeur au-dessus du canal latéral à la Garonne, à proximité des Ponts-Jumeaux, c’est l’une des actualités de l’impact des travaux métro-canaux.

En effet, faire passer au-dessus du canal latéral les terres polluées évacuées par le tunnelier, la rotation des engins de chantier, notamment sur les voies de circulation, le site de dépôt de ces terres font faire l’objet d’un intérêt aussi bien pour les riverains, pour les toulousains que pour les médias.

Nous avons pris connaissances que vous avez planifiées des rencontres techniques avec des partenaires concernés, nous avons bien pris note que nous n’étions pas invités…

Nous ne doutons pas que la présence, à Toulouse, de Mme La Directrice nationale de VNF en ce début du mois de septembre va permettre de préciser publiquement les différentes phases de ce chantier sur lequel nous allons être très attentifs.

Nous attendons de vos services une publication des différentes phases de ce chantier qui comme vous le savez contribuera au dossier afin d’obtenir la reconnaissance du canal latéral comme le canal du midi à l’UNESCO et ce aussi grâce au Grand Parc Garonne.

Restant à votre disposition, bien cordialement.
Le Président Jean-Luc Fontalirand
Dossier suivi par le délégué général, Pierre Cardinale

05/09/2024

Bonjour,

Vous êtes nombreux en qualité d’élus d’une commune « irriguée » par une de nos voies d’eau en Haute-Garonne : Canal du Midi, Canal latéral, Garonne, … à nous interpeler parfois de manières vigoureuses sur notre manque de prise en considération des problématiques de votre propre linéaire, notamment sur l’entretien des berges, de la protection de la faune, de la flore, du soutien aux acteurs (culturels, économiques, sociaux…).
Il est incontestable et nous nous en excusons, nous avons certainement manqué de précisions, nous avons tenu à respecter les élus (élus démocratiquement). Aussi, nous vous proposons dès ce mois de septembre d’engager, commune par commune, un dialogue afin de mieux percevoir les problématiques et démarches qui devraient être engagées.
Vous trouverez en pièces jointes, 2 documents pouvant avoir un intérêt : une lettre du pdt du CA national de VNF dans le cadre d’un dialogue et un compte rendu d’une rencontre à l’initiative de Mme Dominique Faure ancienne ministre.
Toulouseaufildelo s’engage à être plus présent afin de contribuer aux prochaines échéances électorales municipales.
Nous restons à votre disposition pour engager ce dialogue ou le faire perdurer,

Bien cordialement.
Le président Jean-Luc Fontalirand, dossier suivi par Pierre Cardinal, délégué général.