Fabricant de miniatures de collection / Manufacturer of collection models
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16/07/2025
🇫🇷 Invité "surprise" de ce mois de juillet, Robin qui effectue son stage de fin d'études en animation / 3D / VFX à l'école Brassart de Tours. C'est notre petite mascotte Lee Snail qui est au cœur de son travail.
On le voit sur la photo décrire sa formation et sa tâche à des visiteurs d'un jour. Explications in English of course... histoire à suivre !
🇬🇧 For beginning of July, Robin, "special guest" is doing his end-of-training internship in animation / 3D / VFX at the Brassart School in Tours. Our little mascot Lee Snail is at the heart of his work.
We see him in the photo explaining his approach to one-day visitors. Explanations in English of course...
30/06/2025
🇫🇷 Echelle 1/32 - Bientôt disponibles
Porsche 928 n°97 - 24 Heures du Mans 1983
ref. 132105/97M
🇫🇷 Profitez de votre venue aux 24 Heures du Mans 🏁 pour nous rendre visite !
Si vous souhaitez retirer une commande, ou simplement nous saluer et découvrir les dernières nouveautés nous nous ferons un plaisir de vous accueillir du lundi 9 juin au vendredi 13 juin de 10h à 13h et de 14h à 17h.
Vérifiez cependant que nous sommes bien à l’atelier et disponibles en informant de votre venue au 02 43 88 50 30. Nous attendons en effet la semaine prochaine la livraison des Bugatti T32 au 1/18ème...
En raison de la configuration des locaux, nous ne pouvons pas accueillir plus de 6 personnes à la fois.
🇬🇧Take advantage of coming to Le Mans 24 Hours 🏁 to visit us!
If you would like to pick up an order, or simply greet us and discover the latest news we will be happy to welcome you from Monday 9 June to Friday 13 June from 10am to 1pm and from 2pm to 5pm.
Please check that we are at the workshop and available by calling us on +33 2 43 88 50 30. We expect next week the delivery of Bugatti T32 at 1/18th, and the week can be busy.
Due to the configuration of the workshop, we cannot accommodate more than 6 people at a time.
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C’est dans la Sarthe qui l’a vu naître que Benoît Moro revient de Marseille en 1991 pour créer LE MANS miniatures. Il avait d’abord travaillé chez Solido pendant un an, puis chez Starter pendant 7 ans dans le sud de la France. C’est là qu’il a appris son métier en développant des dizaines de miniatures automobiles au 1/43ème exclusivement.
Fasciné par la miniaturisation c’est d’abord les meubles en bois qu’il sculpte. La proximité de l’appartement familial du circuit des 24 Heures du Mans et du garage Guegen et Rivière le pousse à s’intéresser à la course automobile et aux ballets des voitures et équipages qui écrivent chaque année un chapitre de l’histoire des 24 Heures.
Il s’essaie parallèlement au montage de maquettes puis à la modification en profondeur et à la fabrication de modèles uniques pour le magazine « Échappement ». Il remporte d’ailleurs quelques récompenses pour son travail unique et méticuleux.
D’abord focalisé sur la conception et la fabrication de kits composés de pièces en résine polyuréthane au 1/24, 1/43 et 1/87ème, l’équipe de 5 personnes qui compose l’entreprise développe ensuite deux gammes de modèles montés au 1/43ème dont la gamme GTS, qui remportent un succès important auprès des collectionneurs avides de fidélité et de détails.
En 2003 LE MANS miniatures élargit son horizon aux modèles slot au 1/32ème. C’est un challenge de passer de modèles statiques à des modèles roulants. Benoît Moro se forme à la CAO pour accompagner ce nouveau développement.
Avec l’émergence des productions asiatiques et notamment leur rapport qualité prix, le made in France n’a plus le vent en poupe et l’entreprise prend à son tour le tournant en 2007 pour rester dans la course tout en conservant l’atelier de moulage et le bureau de recherche & développement en France pour assurer la continuité de l’offre des autres lignes de produits.
Exigence & Fidélité
LE MANS miniatures a acquis en 25 ans d’existence une réputation d’exigence dans le domaine de la miniature de collection en proposant des modèles alliant fidélité et réalisme des reproductions et qualité de la fabrication.
Bien qu’aujourd’hui une partie de la fabrication soit externalisée, le bureau d’études utilise toutes les nouvelles technologies en matière de développement et adapte son processus de création aux techniques actuelles. L’utilisation des nouvelles matières premières ainsi que l’intégration de nouveaux composants améliorent les performances et la fiabilité des dernières nouveautés.
L’atelier de moulage installé au sein de nos bâtiments sert de base au bureau d’études qui peut tester la faisabilité des projets et la qualité des matériaux et leur mise en œuvre.
L’entreprise s’attache à développer une gamme de modèles en harmonie avec les principes sur lesquels elle s’appuie :
Un rapport qualité / prix juste
Une image plutôt haut de gamme, qui tend vers l’excellence
Une écoute professionnelle de sa clientèle
Elle cherche constamment à s’adapter à l’offre en proposant des articles variés et à la demande en cherchant à améliorer les processus de fabrication et de communication grâce aux nouvelles technologies.
Expérience & Savoir-faire
Grâce à son savoir-faire en matière de conception manuelle et de moulage, acquis en 35 ans d’expérience, Benoît Moro a pu basculer assez facilement depuis le début des années 2000 vers une conception, complète et intégrée, par ordinateur (CAO) de la majorité des nouveaux articles. Cependant chaque pièce conçue à l’ordinateur doit être ajustée à la main.
Donc, plus que jamais le travail manuel et les capacités artistiques du maquettiste sont au cœur du processus de création d’une miniature fidèle. Par exemple la finesse des sculptures et de la gravure des figurines reste le savoir-faire privilégié de l’artiste qui va la créer.
Cette gestion en interne des processus de création est la volonté clairement affichée de conserver toute la créativité de l’entreprise en France.
Destinés aux collectionneurs du monde entier, tous les articles sont réalisés avec le même grand soin. Et afin de garantir une qualité optimale de nos produits et de leur diffusion, notre atelier sert aussi de plateforme de contrôle et de stockage où chaque marchandise est vérifiée une dernière fois avant d’être expédiée dans près de 25 pays.
