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電動車加牌費,網上一面倒咁鬧首先,冇人揸支槍迫你換電車,油車牌費五千至萬四,真係天真到以為電車牌費永遠只收千零蚊?寬減首次登記稅/少收燃油稅/優惠牌費,加加埋埋少收禁多?錢從何來?推廣果陣提供優惠,達標就陸續收回正價,好出奇?覺得牌費分級方...
17/04/2025

電動車加牌費,網上一面倒咁鬧

首先,冇人揸支槍迫你換電車,油車牌費五千至萬四,真係天真到以為電車牌費永遠只收千零蚊?

寬減首次登記稅/少收燃油稅/優惠牌費,加加埋埋少收禁多?錢從何來?推廣果陣提供優惠,達標就陸續收回正價,好出奇?

覺得牌費分級方法唔合理?唔好忘記,喺自然吸氣引擎時代,排氣量同馬力某程度上係掛勾,而家只係用番同一邏輯,以Model 3為例:

SR 約280匹 / RP 88kW - LV2 牌費
LR 約450匹 / RP 153kW - LV3 牌費
P 約500匹 / RP 190kW - LV4 牌費

唔係正正反映到牌費嘅邏輯?有咩好鬧?

亂揈錢鬧係啱,而家收番應收嘅錢,係咪該混為一談?

歡迎留言討論下😉

利伸:同時擁有油車電車,支持今次電車牌費調整

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