Amber PR Kft.

24/11/2025

Rali Világbajnokság, Szaúd-Arábia Rali beharangozó 🇸🇦🏁
2025. november 26-29.

Szaúd-Arábiában lesz a koronázás

Végéhez ért a hosszú 2025-ös rali világbajnoki szezon, s egyedülálló módon egy új helyszínen fog eldőlni, hogy ki viheti haza az egyéni koronát. Nem lesz könnyű dolga a három vb aspiránsnak, hiszen egy teljesen új ralin kell megküzdeniük a végső sikerért. Mindenki számára új helyszínre, ráadásul a legutóbbi aszfaltos ralik után ismét murvás-homokos terepre érkezik a mezőny a hétvégére. Rendhagyó módon szombaton ér véget a rali.

Az ismeretlenbe ugranak a csapatok a hétvégén, hiszen 17 vadonatúj gyorsasági szakaszon vívják meg harcukat. Az új terep nagy kihívást jelent mindenki számára, de ez előny is mindazok számára, akik a mezőny hátsóbb részéből feltörekedve meg szeretnék mutatni, hogy mire is képesek. Az esélyek ugyanis az ismeretlen terep miatt kiegyenlít***ebbek lesznek. A csapatok azért nem bíztak semmit a véletlenre és hamarabb ellátogattak a közel-keleti országba, hogy ismerkedjenek a helyszínnel.

Rekordévet zárt eddig a Toyota. 13 raliból 12-őt autóversenyzői nyertek, s ezzel beállították ezt a rekordot. Bár a csapat már elnyerte a 2025-ös világbajnoki címet, de az egyéni cím sorsa még nyitott. Így nem meglepő, hogy mindhárom világbajnoki aspiráns a Toyota autóversenyzője. Elfyn Evans áll a legjobb helyen, vezeti az egyéni ponttáblát. A walesi pilóta első világbajnoki címére hajt. Szorosan lohol a nyomában a nagyon tapasztalt Sebastien Ogier, aki nem teljes évében is kiemelkedően teljesít. A nyolcszoros világbajnok kilencedik vb címéért megy. Kalle Rovanpera távozik a sportágból az év végén, így a fiatal finn számára különösen szép búcsút jelentene begyűjtenie harmadik rali világbajnoki koronáját.

A szaúdi dűnék és sivatagi sziklák tökéletes díszletet nyújtanak a szezon végi hajszának.

A rali

Dzsidda városához közel rendezik a ralit, s a csapatok hegyek és vulkánok között, valamint sivatagon keresztül hajtanak majd. Néhány murvás út kemény alapú, s várhatóan relatíve puha és gyors lesz, miközben a sivatagi részeken finomabb, máshol pedig kemény és sziklás talajon hajtanak majd a csapatok. Ezek akár egyes szakaszokon belül is válthatják egymást, ami miatt meg kell találni a megfelelő kompromisszumot az autó beállításában, a vezetési stílusban. Utóbbinál vagy a sebességet, vagy a megbízhatóságot kell szem előtt tartani.

A szervizpark a Dzsidda Corniche Circuit (a Forma-1-es Világbajnokság által is használt) versenypályához közel lesz berendezve, s a rali innen veszi kezdetét szerda este egy aszfaltos szuperspeciális szakasszal. Ugyanezen a szakaszon hajtanak majd keresztül csütörtök este is, s ezt három északi szakasz követi kétszer. A pénteki nap lesz a leghosszabb 141,72 km gyorsasági szakasszal. A rali szombaton (!) ér véget.

A Szaúd-Arábia Rali négy napon át tart, s 17 gyorsasági szakasz 319,44 km-t tesz majd ki.

Forrás: Amber PR, Fotó: Toyota Gazoo Racing

24/11/2025

A Rali Világbajnokság a hétvégén záródik a vb-n debütáló Szaúd-Arábiában. A résztvevők már ismerkednek az új helyszínnel. 🇸🇦🏁

23/11/2025

Las Vegas-i Nagydíj 🇺🇸🏁
versenyriport
2025. november 22.

Verstappen megütötte a főnyereményt

Max Verstappen a rajtot követően átvette a vezetést és végül ő állhatott fel a dobogó tetejére helyi idő szerint szombat este a Las Vegas-i Forma-1-es Nagydíjon. Lando Norrisnak ezúttal csak a második helyezés jutott, de ezzel megerősít***e első helyét az egyéni ponttáblán. A dobogó harmadik fokára George Russell állhatott fel, s elmondása szerint ma csak ennyire futotta a Mercedestől.

„Jó verseny volt, az edzések során nem igazán tudtuk, hogy az abroncsok hogyan viselkednek majd. A versenyen azt láthattuk, hogy mindenki próbálta megtalálni ritmusát és azt, hogy mennyire nyomhatják a gázt.” – szögezte le a versenygyőztes holland. „Az autó tökéletesen működött, az én szájam íze szerint ment és a végén elég jó kört raktam össze. Minden egyes körben kényelmesen éreztem magam és vigyáztam az abroncsokra.” - t***e hozzá.

Ezúttal is esőket jósoltak a Las Vegas-i hétvégére is be is jött. Az időmérőre hatással volt az időjárás, de a versenyre már nem. A rajtelső Lando Norris az első kör első kanyarjában veszt***e el az első helyet és hamarosan a másodikat is. A verseny során azonban visszaverekedte magát a második helyre és ezzel jó úton halad első Forma-1-es világbajnoki címe felé. Oscar Piastri még mindig formán kívül van. Az ausztrál az ötödik helyről indult, de a rajtot követően visszaesett a hetedik helyre. Végül a negyedik helyig tudott felkúszni úgy, hogy a verseny második felében Charles Leclerc támadásait kellett visszavernie. Még nincs minden veszve számára, de sokkal jobb formára és vetélytársai balszerencséjére lenne szüksége ahhoz, hogy hozzá kerüljön a 2025-ös világbajnoki trófea.

A rajtot követően több kisebb koccanás is volt, Gabrielle Bortoletóval és Liam Lawsonnal. Előbbinek nem alakul túl jól a szezon vége, révén Sao Paulóban is a rajtot követően keveredett balesetbe és csapódott a korlátnak. Most könnyebben megúszta a brazil újonc, de végül kiesett a versenyből.

Kimi Antonelli lett az ötödik, aki a 17. helyről rajtolva hamar megszabadult lágy abroncsaitól és ezután keményeken ment nagyon hosszú ideig. A Mercedes tinédzsere a negyedik helyig verekedte fel magát, de aztán öt másodperces büntetést kapott a rajtnál való kiugrásért, s így végül csak az ötödik helyezett lett.

A Ferrari nem tudta visszaszerezni második helyét a konstruktőrök között. Charles Leclerc a hatodik, míg Lewis Hamilton csak a tizedik lett, bár utóbbi a 19. helyről rajtolva érte el a pontszerző helyet. Hamilton annyira csalódott volt ismét, hogy elmondta, soha rosszabb szezona nem volt még a Forma-1-ben, eddig egyszer sem állt dobogón és ami még meglepőbb, hozzát***e, hogy egyáltalán nem várja a 2026-os szezont.

Carlos Sainz odat***e magát szombaton. A Williams spanyol pilótája a harmadik helyről rajtolhatott el a kaszinófőváros utcáin, s végül a hetedik helyre vitte célba autóját. Isack Hadjar és Nico Hülkenberg szerzett még értékes pontokat az első tízben, s ezzel megerősítették helyüket az egyéni ponttáblán is az első tíz között.

Folytatás a jövő hétvégén, advent első vasárnapján (2025. november 30.) Katarban, ahol a szezon hatodik, egyben utolsó sprintjét is megrendezik.

Frissítés: A McLaren mindkét autóját vizsgálják esetleges szabálytalanság miatt. Ha kizárják őket, az nagy fordulatot hozhat a világbajnokságban.

Forrás: Amber PR, Fotó: Pirelli

21/11/2025

Mindeközben Monzában. ❄️🥶🇮🇹

20/11/2025

Akár az AI is csinálhatta volna ezt a fotót, nem? Fernando Alonso elegánsan veszi be a kaszinófővárost. 😉🇺🇸🏁

Fotó: Aston Martin F1

20/11/2025

Lewis Hamilton ezt a különleges bukósisakot vitte Las Vegasba.
💎🌟

Fotó: X/sin44

18/11/2025

Forma-1-es beharangozó
Las Vegas-i Nagydíj 🇺🇸🏁
2025. november 22.

A kaszinófőváros utcáin köröznek…
…a szezonzáró triple-header első felvonásaként

Nem olyan régen debütált a Forma-1-es versenynaptárban, s máris a harmadik Las Vegas-i Nagydíj következik a hétvégén. Rendhagyó időpontban, szombaton rendezik meg az idei harmadik egyesült államokbeli futamot. A világhíres kaszinók és szállodák remek hátteret biztosítanak az éjszakai száguldásnak. Nem véletlen ennek a versenynek a naptárban való időzítése, a szezon utolsó részében nagyobb csatározások várhatók a világbajnoki címekért, idén meg kiváltképp.

Belehúztak a Forma-1-esek, hiszen három egymást követő hétvégén megrendezett futammal, az ún. triple-headerrel ér véget a szezon. Különleges ez a hétvége több szempontból is. Ez a szezon legdrágább eseménye, amelyet a Forma-1-ben viszonylag szokatlan időpontban, szombat este rendeznek meg. Las Vegasban ez azonban nem egyedi, hiszen ott szombat este vannak a legprominensebb rendezvények, meccsek, koncertek így nem véletlen az időpont választás.

2023-ban nem indult egyszerűen a Las Vegas-i debütáló futam. Több baki is becsúszott és emiatt borult is a menetrend. Pénteken Carlos Sainz Ferrarija alatt elszabadult egy csatornafedél és a pilóta is és kocsija is megsérült. Több helyen nagyon sötét volt, ahol kimaradtak a lámpák. Később, ahogy közeledett a verseny napja, kezdtek helyreállni a dolgok. Ez a futam a Forma-1 zászlóshajója és ha nem is zökkenőmentesen, de tavalyelőtt végül egy izgalmas futam keretében szépen lezajlott a híres Las Vegas-i Stripen.

2024-ben ismét hűvös időjárási körülmények fogadták a mezőnyt a sivatagi helyszínen. Ez nagyon feküdt a Mercedesnek, így nem csoda, hogy George Russell és Lewis Hamilton kettős győzelemmel zárta a futamot. Carlos Sainz revansot vett a 2023-ban elszenvedett sérelmei miatt és felállhatott a dobogó harmadik fokára. Max Verstappen bár tavaly csak az ötödik helyen ért célba, de negyedik egyéni világbajnoki címével térhetett haza a sivatagi helyszínről.

Bár a legelső Las Vegas-i futamot Max Verstappen zárta az élen, az egyéni világbajnoki címért folyó szoros csata miatt idén a McLaren nem engedheti meg magának, hogy lazítson és „átengedje” a győzelmet a Red Bull pilótájának. Lando Norris kitűnő formába lendült az elmúlt két dél-amerikai megmérettetésen – mindkettőt megnyerte - s nem akarja kiengedni a kezei közül az első vb koronáját. 24 pontos előnye azonban nem elég még ahhoz, hogy hátradőlhessen. Oscar Piastri és a harmadik helyen álló, már csak matematikai eséllyel rendelkező Max Verstappen tartogathat meglepetést még a markában.

Idén is 10 fok körüli hőmérsékletben kell az autóknak hajtani, ami olyan lesz, mint egy dél-európai országban rendezett téli tesztelés. A gumikopás szempontjából nem mindegy milyen hőmérsékletű pályán haladnak az autók, hiszen hidegben nehezebb jobb teljesítményt kihozni az abroncsokból, nagyobb a szemcsésedés veszélye. Az autók alacsony leszorítóerős beállítására lesz szükség. Las Vegasban 90 fokos kanyarok törik meg a ritmust, amelyek erős fékeket és jó mechanikai tapadást igényelnek.

A verseny és a pálya

Korábban, 1981-ben és 1982-ben már ellátogatott a Forma-1-es Világbajnokság Las Vegasba. A Caesars Palace Grand Prix név alatt futó versenyek mindkét évben szezonzáró eseményként futottak. Azok a versenyek azonban a közelében sem voltak annak, amit legújabban rendeznek a kaszinófővárosban. Az legkevésbé sem voltak csillogónak mondhatók, lévén akkoriban még eldugott helyen, egy nagy parkolóban rendezték meg mindkét futamot.

Ezúttal azonban, Las Vegas utcáin, így a híres, 1,92 km hosszú Stripen is köröz a mezőny. A Las Vegas központjában kialakított pályán 17 kanyar található és olyan legendás kaszinók mellett halad a nyomvonal, mint a Caesars Palace, a Bellagio és a Venetian. Az átlagsebesség Monzához hasonlóan magas, sok akció és előzés, no meg biztonsági autós periódus várható a verseny során.

Az 50-körös Las Vegas-i Nagydíj november 22.-én, szombaton (!) helyi idő szerint 20 órakor (nálunk vasárnap reggel 5 órakor) veszi kezdetét a Las Vegas utcáin kialakított versenypályán. A pálya hossza: 6,201 km, a teljes versenytáv 309,958 km. A körrekordot Lando Norris tartja 2024-ből. A brit pilóta ideje: 1:34.876 volt.

Forrás: Amber PR, Fotó: Pirelli

10/11/2025

A Toyota Gazoo Racing 2026-os pilótafelállása. Oliver Solberg csatlakozott a csapathoz Kalle Rovanpera helyre.

Pleased to welcome more exciting young talent to our driver line-up for 2026 as Oliver Solberg steps up to Rally1 alongside Elfyn, Seb, Taka and Sami 🤝

10/11/2025

Sao Paulói Nagydíj, Interlagos 🇧🇷🏁
versenyriport
2025. november 9.

Norris Brazíliában mindent vitt

Lando Norris a szombat sprintgyőzelmét követően behúzta az első helyet a Sao Paulói Forma-1-es Nagydíjon. Kimi Antonelli a második helyről rajtolva ott is ért célba. A fiatal olasz Forma-1-es pályafutása legjobb eredményét gyűjtötte be. A bokszutcából rajtoló és még egy defekttel is megküzdő Max Verstappen állhatott fel a dobogó harmadik fokára.

„Nagyon nyomtam a gázt. Nagyszerű verseny volt és jó itt Brazíliában nyerni. Ez egy fantasztikus pálya csodálatos rajongókkal. Ezt a győzelmet az egyik mentoromnak, Gilnek (de Ferran) ajánlom. Biztos vagyok benne, hogy ő is nagyon büszke lenne. Ez egy tökéletes hétvége volt.” – nyilatkozta a verseny végén Norris.

Bár nagy esőket jósoltak a hétvégére, különösen szombatra, a sprinten megúszta a mezőny azt, hogy az időjárás beleszóljon a verseny végkimenetelébe. Végül vasárnap sem esett eső, derült körülmények között zajlott a 71 körös megmérettetés.

A rajt után nem indult tisztán a futam. A helyi hős Gabriel Bortoleto beszorult Lance Stroll és a korlát közé és végül első hazai futamán nekicsapódott a korlátnak. Már szombaton is volt egy nagyon komoly ütközése a fiatal brazilnak, s bár ez nem volt annyira erős, mint a szombati, mégis véget ért az újonc versenye, s biztonsági autós fázis következett.

Lando Norris győzelmével megerősít***e első helyét a világbajnokságban ezzel a rajtcél győzelemmel, ami a hetedik sikere volt idén. Nagyon megerősödött lélekben a brit pilóta a szezon második felére. 24 pontra növelte előnyét a tabellán Oscar Piastri előtt. A következő három hétvégén még maximálisan 83 pont szerezhető. Piastri ezzel szemben csak az ötödik lett, a verseny elején kisebb galibába botlott és később tíz másodperces büntetést kapott, mivel az ismételt rajtnál balesetet okozott.

Kimi Antonelli és Max Verstappen is csodás teljesítményt t***ek le az asztalra a hétvégén. A fiatal olasz kitűnően szerepelt a szombati időmérőn, ahol a második helyet szerezte meg, s a versenyen a négyszeres világbajnokot maga mögött tartva meg is tartotta ezüstérmes helyezését a verseny végéig. A holland ellenben a tavalyihoz hasonló bravúrt hozott össze kedvese hazai versenyén. Ha nem is nyerte meg a versenyt, a bokszból rajtolva végzett a dobogón.

George Russell a negyedik helyen kormányozta célba a második Mercedest. Oliver Bearman nagyot ment, a hatodik helyet megszerezte azután, hogy a sprint alatt a Haas bukdácsolt. A brit tinédzser jó évet zár a Haas volánja mögött, amely csak a nyolcadik a konstruktőrök között.

A Honda-motoros autóknak feküdt ez a versenypálya. A Racing Bulls pilótái behozták autóikat az első tízbe. Liam Lawson és Isack Hajdar a hetedik és nyolcadik helynek örülhetett. A pontszerző helyekre még a kitűnően versenyző Nico Hülkenberg (Sauber) és Pierre Gasly (Alpine) ért be. Az Alpine-nak különösen jól jött az utolsó pont, hiszen a franciák a konstruktőri ponttáblán az utolsó helyen állnak.

A Ferrari borzalmas hétvégén van túl. Mindkét pilótája kiesett. Lewis Hamilton még a verseny elején összekoccant Franco Colapinto autójával a célegyenesben, s megsérült az első szárnya. A hétszeres világbajnok Carlos Sainz-cel is összeakadt, ami nem tett jót egyikőjük autójának sem. Később kénytelen volt feladni a versenyt egy valószínűsíthető padlólemez sérülés miatt a korábbi koccanásokból. Hamilton odáig ment, hogy a debütáló évét a Ferrarival „rémálomnak” nevezte.

Charles Leclerc sem járt jobban. A hatodik körben Piastri előzte Antonellit és Leclerct. Antonelli középen ragadt és nekicsapódott Leclerc Ferrarijának. S ezzel véget ért a monacói pilóta futama, s virtuális biztonsági autós fázis következett. A Ferrari nulla ponttal zárta a brazil futamot és a másodikról visszaesett a negyedik helyre a konstruktőrök között. A Mercedes és a Red Bull is kielőzte.

Folytatás két hét múlva (2025. november 22.) a Las Vegas-i Nagydíjjal, amelyet rendhagyó módon ismét szombaton tartanak majd.

Forrás: Amber PR, Fotó: Pirelli

09/11/2025

Nem teljesen vonul vissza az észt. Bizonyos ralikon rajthoz áll majd, így több ideje marad a családjára.