Amber PR Kft.

08/07/2026

08/07/2026

Herendi trófeák, elnevezett kanyarok: új korszak kezdődik a Hungaroringen 🇭🇺🏁

A 41. Magyar Forma-1-es Nagydíj nagyon közeledik a 40 éves Hungaroringen. Ennek apropóján a Hungaroring bemutatta az idei dobogósok herendi trófeáit. Emellett Gyulay Zsolt elnök-vezérigazgató beszélt az újdonságokról.
Idén felavatják a főépületet teljes egészében, elkészült a paddock épület, a versenyirányítási központ is átadásra került, a media center elfoglalja végleges helyét a főépületben.

Rengeteg aktivitás lesz a Forma-1-gyel kapcsolatban. Ahogy tavaly, idén is lesz a Hősök terén egy F1 installáció, a mai naptól jár egy utasszállító hajó a Dunán a Hungaroring és a Red Bull együttműködésével. A hajón programok és meglepetésvendégek várják az utasokat. A Margit-szigeten a tavalyihoz hasonlóan a Zenélő Szökőkútnál párafestés lesz. A hidakat a fővárossal együtt fellobogózzák.

Tavaly a Hungaroring megnyerte a „Legjobb szurkolói élmény” díjat, s idén még inkább ki akarják szolgálni a szurkolók igényeit, így egy újítást vezettek be.

A Forma-1 a szurkolói élményre helyezi a hangsúlyt a pályán belül és kívül. A Hungaroring kibővített programokkal várja a szurkolókat csütörtökön is. A szokásos és nagyon népszerű bokszutca látogatásra pillanatok alatt elkeltek a jegyek, de idén lehet vásárolni Fanzone jegyet is, ami 35 euróba kerül (gyerekeknek 10 euróba). Ezzel nem lehet bemenni a bokszutcába, viszont a közösségi tereken, illetve a színpadok körül különböző szurkolói élményeket fog biztosítani a rajongóknak. Itt átélhetik az ú.n. gyorstesztet, a főlelátóról nézhetik a szemben lévő programokat, részt vehetnek különböző aktivitásokon. Ami az igazi fő vonzereje ennek a jegynek (a BL szurkolói fesztiválhoz hasonlóan), hogy ehhez nem kell Forma-1 jegy. Tehát az is megveheti, akinek nincs a hétvégére jegye, s ide még lehet jegyet vásárolni.

Általában több, mint háromszázezer ember látogat ki a Forma-1 három napja során. A jegyeladás idén nagyon jól áll, ami köszönhető az izgalmas világbajnokságnak, és talán annak is, hogy idén is tőlünk mennek nyaralni a pilóták, ez lesz a nyári szünet előtti utolsó nagydíj.

Sokáig rágták a szervezők fülét amiatt, hogy külföldi mintára, adjanak nevet a magyar pálya kanyarjainak.
Nos, ez a kérés idén teljesül. Egy sor javaslat érkezett a szervezőkhöz a szurkolóktól és a sajtó képviselőitől. Egy szakmai grémium bírálta el a javaslatokat, s a nagydíj hétvégéjének pénteki napján hozzák majd nyilvánosságra a neveket. Meglepetésvendég is lesz. Akiről kanyart neveznek el, meghívják erre az eseményre. Szerintetek kik lesznek a névadók?

Forrás és fotó: Amber PR

08/07/2026

A 41. Magyar Forma-1-es Nagydíj herendi trófeái. 🇭🇺🏁

06/07/2026

Az alábbi poszt jelent meg Will Buxton X oldalán. Vajon mi rengeti meg az F1 világát még a mai nap?! Valaki????

Legutóbb mikor ilyet posztolt, Lewis Hamilton Ferrarihoz való átigazolásáról volt szó.

05/07/2026

Brit Nagydíj, Silverstone 🇬🇧🏁
2026. július 5.

Vissza a győztesek közé: Leclerc diadalmaskodott Silverstone-ban

A 2024-es USA Nagydíj óta sok idő eltelt. Ennyit kellett várnia Charles Leclercnek, hogy ismét a dobogó tetejére álljon. A Brit Nagydíjat vasárnap ugyanis a Ferrari pilótája nyerte, így idén neki is van egy győzelme a maranellói csapattal. Bár George Russell ért célba másodikként, ennek ellenére elmondása szerint frusztráló versenyen van túl. Lewis Hamilton akár második is lehetett volna, ha nem jött volna közbe a biztonsági autós fázis, így viszont kénytelen beérni a bronzérmes hellyel hazai nagydíján. A brit rajongók nem panaszkodhatnak. Lando Norris negyedik lett, így az első négy helyen három hazai pilótájuk ért célba. Igaz, a dobogó tetején egy monacói állt.

„Hihetetlen érzés. Sajnos a vége nem úgy alakult, ahogyan szerettem volna, de a lényeg, hogy győzni tudtam a legutóbbi néhány különösen nehéz hétvége után. Rengeteg munkát fektettünk abba, hogy visszanyerjük az autó vezethetőségének jó érzését, úgy tűnt, rátaláltunk valamire tegnap a sprint és az időmérő között. Ma visszatért ez a jó érzés, hihetetlenül boldog vagyok.” – nyilatkozta a versenygyőztes pilóta.

A nyár első sprintjén szombaton, az idei negyediken, Kimi Antonelli megszerezte első sprintgyőzelmét. Bár Lewis Hamilton indult az élről a 17 körös sprinten, de a nyolcadik körben Antonelli könnyedén megelőzte brit versenytársát. A Ferrari pilótája így egy tavalyi sprintgyőzelmet követően most egy ezüstérmes helyet gyűjtött be. A bronzérmes helyezés Lando Norrisé lett a McLarennel. Antonelli kénytelen volt ezen a hétvégén beérni ezzel a győzelemmel, mivel vasárnap önhibáján kívül nem szerzett pontot.

Verőfényes napsütés és kellemes brit nyári időjárás fogadta a Forma-1 mezőnyét július első hétvégéjén Silverstone-ban. Vasárnap Fernando Alonso a bokszutcába hajtott a felvezető kör után, de ezt leszámítva sima rajtot vett a mezőny. A két Ferrari jól indult, gyorsan kielőzték az élről rajtoló Kimi Antonellit. Hamilton azonban később öt másodperces büntetést kapott, mivel bemozdult autójával a piros lámpánál.

A verseny első része viszonylag eseménytelenül telt. Alex Albon és Nico Hülkenberg is feladni kényszerült a versenyt. Utóbbinál virtuális biztonsági autós fázis lépett életbe. A 48.körben viszont Max Verstappen autója műszaki meghibásodása miatt kisodródott hatalmas porfelhőt hagyva maga után. Ekkor tényleges biztonsági autós fázis lépett életbe, s a piros biztonsági autó gyakorlatilag a verseny végéig kint is maradt. A verseny legvégére engedték el a mezőnyt.

Antonelli nagyon balszerencsés volt vasárnap. Bokszbeállását követően egy keréktakaró leszakadt darabja szorult be a bal első kerék és a felfüggesztés közé és emiatt be kellett mennie a bokszba, s így visszaesett a mezőnyben.

Később öt másodperces büntetést kapott pályaelhagyásért. Bár arra azért került sor, mert a meghibásodott autóval nem tudta tartani a pályahatárt és nem nyert ebből semmit. A büntetés viszont így is érvényben maradt, s utólag hozzáírták az idejéhez. Ha ez a pech nincs, várhatóan nagy harcot folytatott volna az első helyért Charles Leclerc-kel, de abból végül nem lett semmi. Az egyéni ponttábla első helyén álló Kimi Antonelli ezúttal nullázott, de még mindig tartja vezető helyét az egyéni ponttáblán, bár egyre kisebb előnnyel.

Isack Hadjar egyedüli Red Bull-pilótaként az ötödik helyért szerzett pontokat. A Racing Bulls pilóták ismét kitettek magukért. Mindketten pontszerző lettek. Lawson a hatodik, Lindblad pedig a hetedik helyen hozta célba autóját. Gabriel Bortoleto nyolcadik helyével igencsak értékes pontokat gyűjtött az Audinak. Főként annak fényében, hogy csapattársa, Nico Hülkenberg kiállt a versenyből. Az első tizet az idén az eddiginél erősebb formát mutató Alpine és pilótái zárták. Franco Colapinto és Pierre Gasly a kilencedik és tizedik helyezést és az azért járó pontokat gyűjtötte be.

Folytatás két hét múlva (2026. július 19.) Belgiumban. 2025-ben a verseny idejére hatalmas eső csapott le a pályára, ami miatt sokáig állt a mezőny. A kitisztuló időben gördülő rajttal indult el ismét az akció a pályán. Az ötödik körben Oscar Piastri csapattársát, Lando Norris kielőzve az élre állt és végül ő nyerte meg a futamot.

Forrás: Amber PR, Fotó: Pirelli

02/07/2026

Ha imádtad az élethű LEGO versenyautókkal köröző Forma-1-es pilóták hatalmas örömét a 2025-ös Miami Nagydíjon, akkor ez a hír neked szól. A hétvégi Brit Forma-1-es Nagydíjon ugyanis ismét vezethető LEGO autókkal köröz majd a 22 fős mezőny a Forma-1-es pilótaparádé során. 🇬🇧🏁

A mostani autók inkább dodgemre hasonlítanak, de bizonyára így is élmény lesz nézni, ahogy a pilóták igazi autóversenyzőkhöz híven ezekkel az autókkal is versenyezni fognak.

Minden egyes autót 28.000 LEGO kockából raktak össze, és persze olyan alkatrészekből is állnak, amelyek lehetővé teszik, hogy az autók vezethetők legyenek.

Forrás, fotó: F1

30/06/2026

Forma-1-es beharangozó
Brit Nagydíj, Silverstone 🇬🇧🏁
2026. július 5.

Történelem, sebesség és presztízs. A Brit Nagydíj következik.

Ahogy az előző években, úgy idén sem pihenhet a mezőny Ausztria után. A hétvégére máris a Brit Nagydíj helyszínére érkezett a Forma-1-es karaván, ahol várhatóan nem sokkal hűvösebb időjárás várja a résztvevőket. Már csak ez a verseny és az utána következő Belga Nagydíj választ el minket a július 26.-ai Magyar Nagydíjtól. Előbb azonban a hétvégén Silverstone-ban állnak rajthoz a Forma-1-esek.

Angliát az autósportok bölcsőjének tartják, s mivel a csapatok nagy részének ott van a főhadiszállása és többségében britek dolgoznak a sportágban, privilégiummal rendelkezik a Brit Forma-1-es Nagydíj. Az eredetileg egy repülőtérből átalakított pályát és környezetét már jó pár éve megújították, de még mindig egy modern létesítmény és aszfaltcsík fogadja a többségében hazatérő csapatokat.

Ausztria újabb fordulatot hozott az elmúlt hétvégén. Bár egy ideje csak a sikerben fürdőzhetett Kimi Antonelli, a két legutóbbi forró időjárási körülmények között rendezett futamon nem tudott a dobogó tetejére állni. Az olasz pilóta ötversenyes győzelmi sorozatát először Lewis Hamilton, majd a mostani hétvégén George Russell törte meg. Barcelonában ugyan nem tudott dobogóra állni Antonelli, de most igen. A harmadik helyért járó trófeát vihette haza és szerzett értékes pontokat a múlt hétvégén, s még mindig tetemes előnnyel vezeti az egyéni ponttáblát. Ausztriában a Red Bull Ringen Max Verstappen is megörvendeztette rajongóit. Idei második dobogós helyezését szerezte. Eddig még csak egy bronzérmes helyezése volt Kanadából.

A csapatok és pilótáik nagyon hajtanak a hétvégi győzelemre, hiszen sokuknak ez a hazai nagydíja, így a győztes trófea megszerzése nagyon fontos. A brit pilóták közül ugyan csak Lando Norrisról neveztek el saját lelátót Landostand néven, a legutóbbi két győztesnek, Lewis Hamiltonnak és George Russellnek, valamint Oliver Bearmannek és Arvid Lindbladnak is rengeteg hazai szurkolója látogat ki a nagydíjra. A Landostand annyira népszerű, hogy idén egy teljesen új és nagyobb lelátót építették és állítólag minden jegy el is kelt. Norris eddig háromszor állhatott dobogóra sprintversenyen és kétszer főversenyen. Miután Silverstone-ban idén is rendeznek sprintet, így akár dobogós is lehet hazai nagydíján, vagy a sprinten, vagy a főversenyen.

A szakértők szerint a Mercedesnek Silverstone még jobban kedvezhet a 2026-os erőforrás energiamenedzsmentje miatt. George Russell hazai közönség előtt versenyez, ami plusz motivációt jelenthet a 28 éves pilóta számára.

A Red Bull és Max Verstappen végre előrelépést ért el a csapat hazai pályáján, Ausztriában, az elmúlt hetek fejlesztései érezhetően javították az autót. Ugyanakkor Max Verstappen maga is úgy nyilatkozott, hogy Silverstone karaktere és az új hibrid erőforrások energia-visszanyerési sajátosságai miatt ez nem biztos, hogy ideális pálya lesz számukra.

Az időjárás tekintetében Anglia általában nem kényezteti el a résztvevőket, de idén a szokásosnál melegebb időjárás várható itt is, 26 fok körüli hőmérséklettel.

A verseny és a pálya

A Silverstone-i pályát 2010-ben átépítették, amikor kiegészült az új Aréna résszel. A lassú és gyors kanyarok elegye azt a célt hivatott kiszolgálni, hogy a nézők jobban átlássák a pályát és az előzési manővereket. Az átépítések után a Silverstone-i lett a versenynaptár egyik leghosszabb pályája, de megmaradt gyors pályának. A motorerősségnek fontos szerep jut a pálya gyors részein, főleg a gyors kanyarokban. Ez az aszfaltcsík nem csak az autóknak és pilótáknak, de az abroncsoknak is nagy kihívás. A pálya a lassú, közepes és gyors kanyarok megfelelő kombinációja, olyanoké, mint a híres Maggotts, Becketts és Abbey kanyarok.

Az 52-körös Brit Nagydíj július 5.-én helyi idő szerint 15 órakor (nálunk 16 órakor) veszi kezdetét. A pálya hossza: 5,891 km, a teljes versenytáv 306,198 km. A körrekordot még mindig Max Verstappen tartja 2020-ból (!), ideje 1 perc 27,097 másodperc.

2025-ben a Brit Nagydíjat Lando Norris (McLaren) nyerte meg. A brit pilóta ideje 1:37.15.735 volt. A második helyen Oscar Piastri (McLaren) ért célba, míg a bronzérmes pilóta Nico Hülkenberg (Sauber) lett.

Érdekesség, hogy Nico Hülkenberg 239 futamot követően tudott először dobogóra állni – 2025-ben Silverstone-ban - hosszú Forma-1-es pályafutása alatt. A Sauber csapat ráadásul 2012 óta nem ünnepelhetett dobogós helyezést. Nagy nap volt az a német pilóta és csapata számára.

Forrás: Amber PR, Fotó: Nico Hülkenberg (Pirelli sajtófotó)

28/06/2026

Akropolisz Rali riportja 🇬🇷🏁
2026. június 25-28.

Ogier győzött a drámai Akropolisz-fináléban

Sebastien Ogier viheti haza Görögországból a 2026-os Akropolisz Rali győztes trófeáját. Thierry Neuville és Ogier között folyt a csata az első helyért, mígnem a Hyundai belga pilótáját utolérte a balszerencse. Nagy harcot folytatott harmadik Akropolisz Rali győzelméért, de az utolsó előtti szakaszon kétszer is defektet kapott és ezzel elszállt minden reménye. A Toyota kilencszeres világbajnoka komoly ellenfél nélkül hozta be autóját az első helyre. Neuville mögött Takamoto Katsuta állhatott még a dobogóra.

Neuville elég elkeseredett volt, hiszen úgy tűnt, hogy akár be is gyűjtheti a Hyundainak az elmúlt öt év alatti negyedik győzelmét. A belga raliversenyző ugyanis péntek reggel óta vezetett egészen a vasárnapi első gyorsasági szakaszig. „Csalódott vagyok és másrészt kicsit örülök is, hogy ilyen jól ment az autó és ennyire kényelmesen vezettem azt. Fair play volt ez Ogier részéről. Hihetetlen versenyt futott. Nem tudjuk mi történt volna a defekt nélkül. A ralizás ilyen, Portugáliában mi profitáltunk az ő defektjéből, most ő a miénkből.”

Joshua McErlean ralis pályafutása legjobb helyezését hozta Görögországban. Az M-Sport Ford ralisa a negyedik helyet szerezte meg a szezon egyik legnehezebb versenyén. Ez az eredmény nagy lökést adhat az ír pilóta karrierjének.

Sami Pajari gurult célba az ötödik helyen egy erős utolsó napi teljesítményt követően. Adrien Fourmaux bárhogy is szerette volna, nem tudta megelőzni. A Toyota finn autóversenyzője második lett a Super Sunday-en és második a Power Stage-en Ogier mögött. Az ezekért járó értékes pontokat is hazavihette így az ötödik hely mellé járó pontok mellett.

Fourmaux bár gyors volt, de folyamatosan balszerencse érte. A Hyundai-pilóta vezetett a ralin, amikor megsérült az abroncsa pénteken, szombaton még dobogós helyekért harcolt, és a Super Sunday pontokért is küzdött, amikor is újabb problémák találták meg vasárnap.

A világbajnokságban vezető Elfyn Evans hetedik lett egy nehéz rali végén. Görögországból így is az egyéni ponttábla élén állva távozik. Az első tizet Martins Sesks, Robert Virves és Andreas Mikkelsen zárja. Az észt Virves ezzel a WRC2 kategória nyertese a Fabiával.

A nem teljes szezonban versenyző Sebastien Ogier győzelmével az egyéniben a harmadik helyre ugrott 112 ponttal. Evans vezet 162 ponttal, míg Takamoto Katsuta a harmadik 148 ponttal.

A Rali Világbajnokság murván folytatódik az Észt Ralin 2026. július 16-19.-én.

Forrás: Amber PR, Fotó: X/ Sebastien Ogier