Sport Auto Magazin

Kezdőlap
Magyarország
Kelenföld
Sport Auto Magazin

TESZT | TUNING | POSZTER : Minden második hónap végén az újságosoknál, plázákban, benzinkut

Magyarország egyik legrégebbi professzionális autós magazinjának hivatalos oldala. A Sport Auto havilap, minden hónap első napjaiban kerül az újságárusokhoz országszerte! Részletekért kukkantás a Wikire: http://hu.wikipedia.org/wiki/Sport_Auto_magazin

*** !!! ***

🇬🇧 🇺🇸 Hey, this is the page of a Hungarian-language magazine written in Hungarian.
🇮🇹 Ehi, questa è la pagina Facebook di

una rivista in lingua ungherese scritta in ungherese.
🇩🇪 🇦🇹 Hallo, dies ist die Facebook-Seite eines ungarischsprachigen Magazins, das auf Ungarisch geschrieben ist.
🇪🇸 Hola, esta es la página de Facebook de una revista en húngaro escrita en húngaro!
🇷🇴 Hei, aceasta este pagina de Facebook a unei reviste de limbă maghiară scrisă în limba maghiară!
🇫🇷 Hé, c'est la page Facebook d'un magazine écrit en hongrois !
🇷🇺 Эй, это страница Facebook венгерского журнала, написанного на венгерском языке!
🇵🇱 Hej, to jest strona na Facebooku węgierskiego czasopisma pisanego po węgiersku!
🇯🇵 ここは、ハンガリー語で書かれた雑誌のFacebookページですよ

(Ezt csak azért írtuk ide, mert sokan lájkolják a Sport Auto facebookos oldalát olyanok, akik feltehetőleg egy kukkot sem értenek abból, amit itt írunk... És hogy később ne csalódjanak...)

17/11/2025

🏁 A világ leggyorsabb porszívója az aszfalton!

Két ventilátor, 2250 kg leszorítóerő, 1200 kg össztömeg – a McMurtry Spéirling Pure nem átlagos hiperautó. Ez egy elektromos szörnyeteg, amely még álló helyzetben is az úthoz szívja magát!

⚡ 745 kW (1013 LE) teljesítmény mindössze 1200 kg-mal szemben
🏋️ Maximum 2250 kg leszorítóerő – többszöröse a Porsche GT3 RS-nek
🚀 0-97 km/h: 1,55 másodperc alatt (!)
💨 Végsebesség: 298 km/h
🔊 120 dB-es "hurrikánszerű" robaj
🔋 800 voltos architektúra, 100 kWh akkumulátor

„Mint síelés közben egy szűk hosszú alsónadrág – úgy illeszkedik" – írja a Sport Auto újságírója az együléses pilótafülkéről.

A Spéirling 2024-ben Hockenheimben 1:24,43 perces köridőt futott – 14 másodperccel gyorsabb, mint a Mercedes-AMG One! Max Chilton pilótával a volán mögött GP-pályarekordot döntött zárt karosszériás autók kategóriájában.

A brit startup által fejlesztett hiperautó a Forma-1 történelméből merít ihletet: Gordon Murray 1978-as Brabham BT46B "ventilátor-autója" volt a példakép. Az eredmény? Egy autó, amely ténylegesen képes fejjel lefelé a mennyezeten haladni – amit 2025-ben speciális platformon be is bizonyítottak!

💰 Ára: 1 362 006 euró
📊 Gyártott mennyiség: 100 darab

15/11/2025

⚡ Két gigász az aszfalton – melyik a valódi csúcsragadozó?

🏎️ Porsche Taycan Turbo GT: 1108 lóerő, 1340 Nm nyomaték, 0-100 km/h 2,3 mp alatt – és ezt megismétli annyiszor, ahányszor akarod!

🚀 Lucid Air Sapphire: 1251 lóerő, brutális 1940 Nm, 0-100 km/h 2,4 mp* alatt – de az ötödik próbálkozásnál már a túlmelegedés lassít...

💎 A Taycan meglepetése? Nemcsak a villámgyorsulásban zseniális, hanem a futóműve is páratlan: légrugók, kerékről-kerékre szabályozás, kristálytiszta kormányzás. "Sztoikus marad még az egyenetlenségeken is, kiszűrve az összes zavaró tényezőt."

🎯 Míg a Lucid az elektromos dragster, a Porsche minden alkalommal ugyanolyan hibátlan. Kanyarokban? +10 km/h előny a németnek.

Ki a győztes? Az, amelyik nemcsak az egyenesekben, hanem a kanyarokban is lenyűgöz! 🏁

*Sport Auto tesztpályás mérése

14/11/2025

Szélvédő???! Minek! 🏎️💨

A Mercedes-AMG Purespeed nem csak egy autó – egy élmény, amit 250 szerencsés ember tapasztalhat meg. Tető és szélvédő nélkül, F1-es HALO glóriával felszerelve ez a kisszériás monstrum újraírja a vezetési élmény fogalmát.

⚡ 585 lóerő, 800 Nm nyomaték – négyliteres V8-as biturbó motor
🚀 0-100 km/h: 3,6 másodperc
💨 Végsebesség: 315 km/h
⚖️ Tömeg: ~1,9 tonna (akár az SL 63 AMG)

"A motor lenyűgöz jellegzetes dübörgésével, erőteljes tolóerejével és kiváló irányíthatóságával" – és ezt csak sisakban élvezheted, mint egy motoron, de luxusülésben ülve.

A hátsókerék-kormányzás akár 2,5 fokkal fordítja el a hátsó kerekeket, kivételes agilitást adva a kanyarokban. Az SL63 alapjaira épült, de a Pininfarina keze alatt született meg ez a vadállat – Parmában fotózva, ahol sztárként bámulják.

🎯 Ár: ~1 millió euró
📦 Darabszám: mind a 250 elkelt – csak használtan találsz egyet!

12/11/2025

Mikor az M-betűs BMW is kevés lesz! 🔥

Az AC Schnitzer Clubsport fejlesztéseivel a BMW M2 és M3 Touring igazi versenyplya-vadállatokká válnak. A hockenheimi teszt mindent elmond:

⚡ Az M2 ACS2 Sport: 560 lóerő, 700 Nm nyomaték – Porsche-gyilkos!
🏁 A Michelin Cup 2 R gumikon mindkét autó legalább 3 másodperccel gyorsabb Hockenheimben a szériánál
🎯 M3 Touring: 610 lóerő, 750 Nm – kombi, ami versenypályán van otthon
💨 150 körüli köridők, amelyek még a McLaren Arturát is megszégyenítik (1:50,1 vs. 1:50,7)
⚙️ KW felfüggesztés, aero-csomagok, óriási downforce – ez már nem tuning, ez teljesen új szint

"A BMW gyári lécét az aacheni cég csiszolgatja, és olyan jármű születik, ami a mindennapi használhatóságot is megőrzi" – írják a tesztről.

Akinek kevés a gyári M-teljesítmény, Aachenben várják! 😄🏎️💨

24/10/2025

🔥 45 499 LÓERŐ EGY MAGAZINBAN! 🔥

Igen, több mint NEGYVENÖTEZER lóerő tombol a legújabb Sport Auto-ban! És ez még csak a kezdet...

⚡ Ferrari F80: 1200 lóerős hibrid a csúcson
2,15 mp alatt százon, 1050 kg leszorítóerő – a Maranello valaha volt legerősebb autója!

🏎️ Lamborghini Fenomeno: 1080 lóerő, 29 példány
V12 + villanymotor, dupla akkumulátor – már minden elkelt!

🚀 Porsche 911 Turbo S: 711 lóerő T-Hybrid-del
Elektromos turbó, 322 km/h, 7:03,92 a Nordschleifén!

🎯 Porsche 911 GTS T-Hybrid: 541 lóerő
Majdnem örökmozgó, 7:18-as körrekord.

🔋 Ferrari 849 Testarossa: 1050 lóerő plug-in hibrid
830 LE V8 turbó + villanymotor, 2,3 mp alatt százon!

💨 Mercedes-AMG Purespeed: 585 lóerő tető nélkül
F1-es glória, 315 km/h!

⚙️ McMurtry Spéirling Pure: 999 lóerő (745 kW)
Kettős ventilátor, 2250 kg leszorítóerő!

🏁 Taycan Turbo GT vs Lucid Air Sapphire
1108 LE vs 1251 LE – elektromos dragster párbaj!

🔥 BMW, Audi, Aston Martin tesztek
M2 (480 LE), M3 vs Mustang Dark Horse (454 LE), RS3 (400 LE), S5 vs M340i!

🎨 Limitált csodák
Gordon Murray, Rezvani (760 LE), Ringbrothers (816 LE), Capricorn (888 LE)!

A lóerők számából is láthatod, ez csak a kezdet – a magazinban még több autó vár rád! Lapozz bele, és oszd is meg! 🏁

01/10/2025

🏁 33 év. 33 év benzingőz, gumifüstölés és örökkévaló autószerelem.

1992-ben még ollóval vágtuk az oldalakat. Nigel Mansell volt a király, Senna a legenda, és egy gyerekarcú Schumacher épp belépett a színre. Ma Brad Pitt a király 😂

Már tudtuk: ez a világ a miénk.

Magyarországon akkor egy Golf GTI volt az álom, ma a Rimac Nevera írja át a szabályokat. Az elektromosság jön, a jövő itt van – de a benzingőz illata? Az örök. És a ráncainkon is látszik: mélyebbek, mint 1992-ben, de minden egyes vonás egy autós kaland emléke.

33 év szeretet, támogatás - ti vagytok a motor, ami hajt minket. Az Olvasók, akik velünk vagytok minden kanyarban, minden versenyen, minden év minden új modelljén keresztül - minden egyes betűben!

Együtt még legalább 33 év?
Megvettük. 💪🏎️

MINDENT KÖSZÖNÜNK!

29/09/2025

🔥 Az MX-5 RF Homura: Amikor a súly a legnagyobb ellenség!

Lámpással kell keresni ma már ilyen egyszerű autót! 1121 kiló, szívómotor, kézi váltó - ez a tiszta vezetési élmény definíciója... 💎

⚡ Technikai adatok:
• 2,0 literes szívó négyhengeres
• 184 lóerő
• 1121 kg tömeg (RF tetővel!)
• Hátsókerék-hajtás + Torsen zárómű
• 6 fokozatú kézi váltó

🎯 Nordschleife élmény:
• 8:50,38-as köridő (BMW E30 M3 szintjén!)
• Ideális tanulóautó kezdőknek
• Kiszámítható, jóindulatú viselkedés
• "Elég időt hagy a gondolkodásra"

💫 "Mit ér egy villanyautó négyszámjegyű teljesítménye, ha túlsúlyos és csak egy kört bír a Ringen? Többre megy az ember egy szerény teljesítményű, de vezetési élményre kihegyezett járgánnyal!"

A Porsche Taycan Turbo GT 2240 kiló - a Mazda ennél egy tonnával könnyebb! Ez a különbség minden kanyarban érződik. A tiszta, analóg vezetési élmény verhetetlen! 🏁

27/09/2025

🔥 Brabus 1000: Amikor a Mercedes nem elég vadállat!

A bottropi tuning-mágusok 4,5 literre duzzasztották a hibrid AMG GT motorját és kihoztak belőle 1000 lóerőt! Ez már nem tuning, ez hajtóvadászat... 🏁

⚡ Brutális számok:
• 1000 LE rendszerteljesítmény
• 1250 Nm nyomaték (1050 Nm-re korlátozva)
• 0-100 km/h: 2,6 másodperc
• 0-300 km/h: 23,6 másodperc
• 320 km/h végsebesség

💰 Az ára: 530 621 euró = kb. 225 millió forint

🎯 "Korltozni kellett, hogy egyben maradjon" - mondja a Brabus. Amikor a hajtáslánc védelme miatt kell visszafogni a teljesítményt, akkor tudod, hogy túlléptél minden határt!

20 mm-rel alacsonyabb, szénszálas aero csomaggal és olyan erővel, ami már szinte kezelhetetlen. Ez a Brabus nem autó - ez fegyver négy keréken! 💣

26/09/2025

🔥 A Bugatti Brouillard: Egyetlen példányban született mestermű!

Ez a fehér paripa szó szerint mérnöki csúcsteljesítmény és művészet egyetlen alkotásban! A Programme Solitaire első darabja valami hihetetlen... 💎

🎯 Technikai adatok:
• 8,0 literes quad-turbós W16-os motor
• 1600 lóerős teljesítmény
• Több mint 1600 Nm nyomaték
• 400 km/h feletti végsebesség
• 2,4 másodperces 0-100 km/h gyorsulás

⚡ A különlegesség:
• Egyetlen példányban készült Ettore Bugatti kedvenc lova emlékére
• Évente csupán két ilyen mestermű születik
• Organikus, izomrost dizájn a klasszikus törővonalak helyett
• Párizsban szőtt egyedi kárpitozás és kézzel faragott miniatűr ló-szobor

💫 "A Brouillard egyszerre mérnöki csúcsteljesítmény és görögül szobor -- egy olyan hiperautó, amely a Bugatti múltját, jelenét és jövőjét egyetlen, lélegzetelállító alkotásban egyesíti."

Ez a W16-os korszak egyik legfenségesebb záróakkordja! Amikor a mérnöki precizitás és a művészet tökéletes harmóniája egy autóban megtestesülődik.

25/09/2025

🔥 Az M235 Gran Coupé: csak a nevében M-BMW!

Vajon érdemes-e az M240i helyett az M235-re szavazni? A modellfrissített verzió tesztelése után egyáltalán nem egyértelmű a válasz! 🤔

⚡ Technikai adatok:
• 2,0 literes turbómotor
• 300 lóerő
• Kevesebb mint 5 másodperc alatt 0-100 km/h
• 1,5 tonna tömeg
• Összkerékhajtás

🎯 A probléma:
• Kormány nem ad pontos visszajelzést
• Nincs torque splitter a hátsó tengelyen
• Elektronikus védőháló nem kapcsolható ki teljesen
• M3-ból átvett fékrendszer túl harapós

💭 "Majdnem olyan drága az M235, mint az M240i -- ugyanakkor megközelítőleg sem olyan jó" - mondja a teszt.

A belépő szintű M-BMW inkább csak a nevében M-es, a valóságban azonban hiányoznak belőle azok az elemek, amelyek egy igazi M-modellt jellemeznék.

15/09/2025

🔥 665 lóerő puszta benzinmotorból – villanysegítség NÉLKÜL!

Az Aston Martin Vantage nem viccel: az új 4,0 literes biturbo V8-as brutálisan 155 lóerővel erősebb lett, 800 Nm nyomatékkal fűszerezve! 🚀

💪 3,5 másodperc alatt 100-ra
⚡ 264 km/h csúcssebességgel a Hockenheimringen
🎯 50:50-es súlyeloszlás a tökéletes menetdinamikáért
🏁 174 kg-mal könnyebb az AMG GT-nél

"Egyenesen ragadozóról beszélt az Aston Martin" – és nem túloztak! A megújult külsővel és belsővel érkező brit szépség visszavágott a konkurenciának. A transaxle elrendezésnek köszönhetően ideális az egyensúly, miközben a motor hangja egyszerűen elállítja a lélegzeted! 🎵

Kíváncsi vagy a teljes tesztre? Nézd meg a legfrissebb Sport Auto számban! 📖

17/07/2025

🏆 Képzeld el: 1994, Franz Beckenbauer ül egy rikító sárga japán sportkocsiban!

Mi közös a "Fussball-Kaiser"-ben és egy Mitsubishi 3000 GT-ben? Talán semmi... de mégis! 31 évvel ezelőtt a legendás német futballista "örökbe fogadta" a japán sportkupét, és történelmet írtak vele. Mindössze 30 darab készült ebből a különleges kiadásból, és mindegyik csodálatosan sárga volt. 💛

A 286 lóerős, 3 literes V6 twin-turbo motor alatt valódi csúcstechnika rejtőzött: összkerékhajtás, 18 colos felnik, sőt még beépített telefon is! Igen, 1994-ben, amikor a mobilok még (fél)tégla méretűek voltak. 📱 A 250 km/h végsebesség és az 50 km/h fölött beélesedő összkerékkormányzás pedig olyan technológia volt, amiről a legtöbben csak álmodhattak.

Ma már nosztalgia, de akkor ez volt a jövő! Beckenbauer nevével fémjelzett japán sportautó. 🤖

Cím

Kelenföld

Telefonszám

+3617886354

Weboldal

http://www.sportauto.hu/

Értesítések

Ha szeretnél elsőként tudomást szerezni Sport Auto Magazin új bejegyzéseiről és akcióiról, kérjük, engedélyezd, hogy e-mailen keresztül értesítsünk. E-mail címed máshol nem kerül felhasználásra, valamint bármikor leiratkozhatsz levelezési listánkról.

A Vállalkozás Elérése

Üzenet küldése Sport Auto Magazin számára:

Szeretnéd, hogy a(z) vállalkozásod elsőként szerepeljen az Média Cég tematikájú vállalkozások között Kelenföld városában?

Megosztás

Kategória

Magazin

Our Story

Magyarország egyik legrégebbi professzionális autós magazinjának hivatalos oldala. A Sport Auto kéthavilap, minden második hónap első napjaiban kerül az újságárusokhoz országszerte! (Januárban, márciusban, májusban, júliusban, szeptemberben és novemberben. 100 oldalas!

Büszkeségünk a nagy, kihajtható (kiszedhető) poszter, két autócsoda-újdonsággal. Részletekért kukkantás a Wikire: http://hu.wikipedia.org/wiki/Sport_Auto_magazin