Sport Auto Magazin

Sport Auto Magazin TESZT | TUNING | POSZTER : Minden második hónap végén az újságosoknál, plázákban, benzinkut

Magyarország egyik legrégebbi professzionális autós magazinjának hivatalos oldala. A Sport Auto havilap, minden hónap első napjaiban kerül az újságárusokhoz országszerte! Részletekért kukkantás a Wikire: http://hu.wikipedia.org/wiki/Sport_Auto_magazin


*** !!! ***

🇬🇧 🇺🇸 Hey, this is the page of a Hungarian-language magazine written in Hungarian.
🇮🇹 Ehi, questa è la pagina Facebook di

una rivista in lingua ungherese scritta in ungherese.
🇩🇪 🇦🇹 Hallo, dies ist die Facebook-Seite eines ungarischsprachigen Magazins, das auf Ungarisch geschrieben ist.
🇪🇸 Hola, esta es la página de Facebook de una revista en húngaro escrita en húngaro!
🇷🇴 Hei, aceasta este pagina de Facebook a unei reviste de limbă maghiară scrisă în limba maghiară!
🇫🇷 Hé, c'est la page Facebook d'un magazine écrit en hongrois !
🇷🇺 Эй, это страница Facebook венгерского журнала, написанного на венгерском языке!
🇵🇱 Hej, to jest strona na Facebooku węgierskiego czasopisma pisanego po węgiersku!
🇯🇵 ここは、ハンガリー語で書かれた雑誌のFacebookページですよ

(Ezt csak azért írtuk ide, mert sokan lájkolják a Sport Auto facebookos oldalát olyanok, akik feltehetőleg egy kukkot sem értenek abból, amit itt írunk... És hogy később ne csalódjanak...)

🏁 33 év. 33 év benzingőz, gumifüstölés és örökkévaló autószerelem.1992-ben még ollóval vágtuk az oldalakat. Nigel Mansel...
01/10/2025

🏁 33 év. 33 év benzingőz, gumifüstölés és örökkévaló autószerelem.

1992-ben még ollóval vágtuk az oldalakat. Nigel Mansell volt a király, Senna a legenda, és egy gyerekarcú Schumacher épp belépett a színre. Ma Brad Pitt a király 😂

Már tudtuk: ez a világ a miénk.

Magyarországon akkor egy Golf GTI volt az álom, ma a Rimac Nevera írja át a szabályokat. Az elektromosság jön, a jövő itt van – de a benzingőz illata? Az örök. És a ráncainkon is látszik: mélyebbek, mint 1992-ben, de minden egyes vonás egy autós kaland emléke.

33 év szeretet, támogatás - ti vagytok a motor, ami hajt minket. Az Olvasók, akik velünk vagytok minden kanyarban, minden versenyen, minden év minden új modelljén keresztül - minden egyes betűben!

Együtt még legalább 33 év?
Megvettük. 💪🏎️

MINDENT KÖSZÖNÜNK!

🔥 Az MX-5 RF Homura: Amikor a súly a legnagyobb ellenség!Lámpással kell keresni ma már ilyen egyszerű autót! 1121 kiló, ...
29/09/2025

🔥 Az MX-5 RF Homura: Amikor a súly a legnagyobb ellenség!

Lámpással kell keresni ma már ilyen egyszerű autót! 1121 kiló, szívómotor, kézi váltó - ez a tiszta vezetési élmény definíciója... 💎

⚡ Technikai adatok:
• 2,0 literes szívó négyhengeres
• 184 lóerő
• 1121 kg tömeg (RF tetővel!)
• Hátsókerék-hajtás + Torsen zárómű
• 6 fokozatú kézi váltó

🎯 Nordschleife élmény:
• 8:50,38-as köridő (BMW E30 M3 szintjén!)
• Ideális tanulóautó kezdőknek
• Kiszámítható, jóindulatú viselkedés
• "Elég időt hagy a gondolkodásra"

💫 "Mit ér egy villanyautó négyszámjegyű teljesítménye, ha túlsúlyos és csak egy kört bír a Ringen? Többre megy az ember egy szerény teljesítményű, de vezetési élményre kihegyezett járgánnyal!"

A Porsche Taycan Turbo GT 2240 kiló - a Mazda ennél egy tonnával könnyebb! Ez a különbség minden kanyarban érződik. A tiszta, analóg vezetési élmény verhetetlen! 🏁

🔥 Brabus 1000: Amikor a Mercedes nem elég vadállat!A bottropi tuning-mágusok 4,5 literre duzzasztották a hibrid AMG GT m...
27/09/2025

🔥 Brabus 1000: Amikor a Mercedes nem elég vadállat!

A bottropi tuning-mágusok 4,5 literre duzzasztották a hibrid AMG GT motorját és kihoztak belőle 1000 lóerőt! Ez már nem tuning, ez hajtóvadászat... 🏁

⚡ Brutális számok:
• 1000 LE rendszerteljesítmény
• 1250 Nm nyomaték (1050 Nm-re korlátozva)
• 0-100 km/h: 2,6 másodperc
• 0-300 km/h: 23,6 másodperc
• 320 km/h végsebesség

💰 Az ára: 530 621 euró = kb. 225 millió forint

🎯 "Korltozni kellett, hogy egyben maradjon" - mondja a Brabus. Amikor a hajtáslánc védelme miatt kell visszafogni a teljesítményt, akkor tudod, hogy túlléptél minden határt!

20 mm-rel alacsonyabb, szénszálas aero csomaggal és olyan erővel, ami már szinte kezelhetetlen. Ez a Brabus nem autó - ez fegyver négy keréken! 💣

🔥 A Bugatti Brouillard: Egyetlen példányban született mestermű!Ez a fehér paripa szó szerint mérnöki csúcsteljesítmény é...
26/09/2025

🔥 A Bugatti Brouillard: Egyetlen példányban született mestermű!

Ez a fehér paripa szó szerint mérnöki csúcsteljesítmény és művészet egyetlen alkotásban! A Programme Solitaire első darabja valami hihetetlen... 💎

🎯 Technikai adatok:
• 8,0 literes quad-turbós W16-os motor
• 1600 lóerős teljesítmény
• Több mint 1600 Nm nyomaték
• 400 km/h feletti végsebesség
• 2,4 másodperces 0-100 km/h gyorsulás

⚡ A különlegesség:
• Egyetlen példányban készült Ettore Bugatti kedvenc lova emlékére
• Évente csupán két ilyen mestermű születik
• Organikus, izomrost dizájn a klasszikus törővonalak helyett
• Párizsban szőtt egyedi kárpitozás és kézzel faragott miniatűr ló-szobor

💫 "A Brouillard egyszerre mérnöki csúcsteljesítmény és görögül szobor -- egy olyan hiperautó, amely a Bugatti múltját, jelenét és jövőjét egyetlen, lélegzetelállító alkotásban egyesíti."

Ez a W16-os korszak egyik legfenségesebb záróakkordja! Amikor a mérnöki precizitás és a művészet tökéletes harmóniája egy autóban megtestesülődik.

🔥 Az M235 Gran Coupé: csak a nevében M-BMW!Vajon érdemes-e az M240i helyett az M235-re szavazni? A modellfrissített verz...
25/09/2025

🔥 Az M235 Gran Coupé: csak a nevében M-BMW!

Vajon érdemes-e az M240i helyett az M235-re szavazni? A modellfrissített verzió tesztelése után egyáltalán nem egyértelmű a válasz! 🤔

⚡ Technikai adatok:
• 2,0 literes turbómotor
• 300 lóerő
• Kevesebb mint 5 másodperc alatt 0-100 km/h
• 1,5 tonna tömeg
• Összkerékhajtás

🎯 A probléma:
• Kormány nem ad pontos visszajelzést
• Nincs torque splitter a hátsó tengelyen
• Elektronikus védőháló nem kapcsolható ki teljesen
• M3-ból átvett fékrendszer túl harapós

💭 "Majdnem olyan drága az M235, mint az M240i -- ugyanakkor megközelítőleg sem olyan jó" - mondja a teszt.

A belépő szintű M-BMW inkább csak a nevében M-es, a valóságban azonban hiányoznak belőle azok az elemek, amelyek egy igazi M-modellt jellemeznék.

🔥 665 lóerő puszta benzinmotorból – villanysegítség NÉLKÜL! Az Aston Martin Vantage nem viccel: az új 4,0 literes biturb...
15/09/2025

🔥 665 lóerő puszta benzinmotorból – villanysegítség NÉLKÜL!

Az Aston Martin Vantage nem viccel: az új 4,0 literes biturbo V8-as brutálisan 155 lóerővel erősebb lett, 800 Nm nyomatékkal fűszerezve! 🚀

💪 3,5 másodperc alatt 100-ra
⚡ 264 km/h csúcssebességgel a Hockenheimringen
🎯 50:50-es súlyeloszlás a tökéletes menetdinamikáért
🏁 174 kg-mal könnyebb az AMG GT-nél

"Egyenesen ragadozóról beszélt az Aston Martin" – és nem túloztak! A megújult külsővel és belsővel érkező brit szépség visszavágott a konkurenciának. A transaxle elrendezésnek köszönhetően ideális az egyensúly, miközben a motor hangja egyszerűen elállítja a lélegzeted! 🎵

Kíváncsi vagy a teljes tesztre? Nézd meg a legfrissebb Sport Auto számban! 📖

Millió lóerő, világújdonságok tesztelve, csodás prémium- és sportautók. Ahogy mindig. Megjelent a legfrissebb Sport Auto...
02/09/2025

Millió lóerő, világújdonságok tesztelve, csodás prémium- és sportautók. Ahogy mindig. Megjelent a legfrissebb Sport Auto magazin! 🏎Kapható a szokásos helyeken: a nagyobb újságosoknál, hipermarketekben, benzinkutakon, plázákban.

Kitoljuk a nyár örömét - az új Sport Auto magazinnal. 😎🏁
Támogasd munkánkat, hogy megveszed és vidd hírét!

🏆 Képzeld el: 1994, Franz Beckenbauer ül egy rikító sárga japán sportkocsiban!Mi közös a "Fussball-Kaiser"-ben és egy Mi...
17/07/2025

🏆 Képzeld el: 1994, Franz Beckenbauer ül egy rikító sárga japán sportkocsiban!

Mi közös a "Fussball-Kaiser"-ben és egy Mitsubishi 3000 GT-ben? Talán semmi... de mégis! 31 évvel ezelőtt a legendás német futballista "örökbe fogadta" a japán sportkupét, és történelmet írtak vele. Mindössze 30 darab készült ebből a különleges kiadásból, és mindegyik csodálatosan sárga volt. 💛

A 286 lóerős, 3 literes V6 twin-turbo motor alatt valódi csúcstechnika rejtőzött: összkerékhajtás, 18 colos felnik, sőt még beépített telefon is! Igen, 1994-ben, amikor a mobilok még (fél)tégla méretűek voltak. 📱 A 250 km/h végsebesség és az 50 km/h fölött beélesedő összkerékkormányzás pedig olyan technológia volt, amiről a legtöbben csak álmodhattak.

Ma már nosztalgia, de akkor ez volt a jövő! Beckenbauer nevével fémjelzett japán sportautó. 🤖

Történelmet ír az olasz Giamaro Automobili!🔥 2128 lóerő 9000 fordulatnál  ⚡ 2008 Nm nyomaték  🏆 Négyturbós Hot-Vee elren...
15/07/2025

Történelmet ír az olasz Giamaro Automobili!

🔥 2128 lóerő 9000 fordulatnál
⚡ 2008 Nm nyomaték
🏆 Négyturbós Hot-Vee elrendezés
⚖️ Mindössze 1450 kg a Katla tömege

A különlegesség a Hot-Vee elrendezés, ahol a turbók a hengersorok között helyezkednek el - ez gyorsabb gázreakciót és alacsonyabb súlypontot eredményez.

A legmenőbb rész? Három kulccsal szabályozhatod az erőt - fehér kulcs: 394-789 LE, fekete: 1648 LE, piros: a teljes 2128 LE! 🔑

"A 120 fokos Hot-Vee elrendezés és az 500 órás tesztpad-finomhangolás t***e lehetővé a tisztán belsőégésű kategória új csúcsát" - ez már igazi mérnöki remekmű!

30 megrendelés már be is futott... 💰

Éééés:
A matracgyártó testvérpár álma valóra vált - ez a belsőégés világrekord! 💪

Amikor a Porsche 911 cowboy lesz! 🤠A RUF Rodeo bebizonyítja, hogy 4 év fejlesztéssel bármit el lehet érni! Ez az őrült t...
14/07/2025

Amikor a Porsche 911 cowboy lesz! 🤠

A RUF Rodeo bebizonyítja, hogy 4 év fejlesztéssel bármit el lehet érni! Ez az őrült terepjáró 911-es:

🔥 610 lóerő + 700 Nm nyomaték
⚡ 1250 kg szénszálas karosszéria
🏔️ 24,4 cm hasmagasság
🎯 3,6 literes turbó boxer motor

Western stílusú belső + összkerékhajtás = tökéletes kombó! A RUF pfaffenhauseni mesterei kézzel építik ezt a vadnyugati álmot, ami bárhová eljut. Majdnem bárhová. :)

🔥 Visszatérés a múltba: DE TOMASO P72 🔥 Amikor 700 lóerő találkozik a purista filozófiával! 💪Amit tudnod kell:- Turbófel...
04/07/2025

🔥 Visszatérés a múltba: DE TOMASO P72 🔥 Amikor 700 lóerő találkozik a purista filozófiával! 💪

Amit tudnod kell:
- Turbófeltöltős 5,0 literes V8-as 🏁
- 700 LE + 820 Nm nyomaték
- Hatfokozatú MANUÁLIS váltó (igen, jól olvastad!)
- Digitális kijelző? ZERO! Csak analóg műszerek ⌚

"Mind a 72 példány már elkelt, az ára 725 millió forintnál kezdődik" - ez az a szint, ahol a szenvedély találkozik a tökéletességgel.

Monocoque alvázas, tiszta vonalvezetésű remek, ami bebizonyítja: a jövő nem mindig digitális. Néha csak annyi kell, mint egy brutális V8-as és a vezető érzése az úttal. 🛣️

Részletek a legfrissebb Sport Auto-ban! 📖

Ezt láttátok már? A Giamaro bemutatja a világ legenerősebb tiszta belsőégésű motorját!⚡ 2128 lóerő 9000 fordulaton⚡ 2008...
03/07/2025

Ezt láttátok már? A Giamaro bemutatja a világ legenerősebb tiszta belsőégésű motorját!

⚡ 2128 lóerő 9000 fordulaton
⚡ 2008 Nm nyomaték
⚡ 7,0 literes V12-es négyturbóval
⚡ Mindössze 1450 kg szárazon!

A legjobb rész? Három kulcsos teljesítmény-szabályozás:
🔑 Fehér kulcs: 394-789 LE
🔑 Fekete kulcs: 1648 LE
🔑 Vörös kulcs: teljes 2128 LE! 💀

30 előrendelés már befutott, évvége előtt érkezik a piacra. Ez tényleg a hipersportautók új szintje! 🚀

Minden részlet a friss Sport Auto-ban! 📖

Cím

Kelenföld

Telefonszám

+3617886354

Értesítések

Ha szeretnél elsőként tudomást szerezni Sport Auto Magazin új bejegyzéseiről és akcióiról, kérjük, engedélyezd, hogy e-mailen keresztül értesítsünk. E-mail címed máshol nem kerül felhasználásra, valamint bármikor leiratkozhatsz levelezési listánkról.

A Vállalkozás Elérése

Üzenet küldése Sport Auto Magazin számára:

Megosztás

Kategória

Our Story

Magyarország egyik legrégebbi professzionális autós magazinjának hivatalos oldala. A Sport Auto kéthavilap, minden második hónap első napjaiban kerül az újságárusokhoz országszerte! (Januárban, márciusban, májusban, júliusban, szeptemberben és novemberben. 100 oldalas!

Büszkeségünk a nagy, kihajtható (kiszedhető) poszter, két autócsoda-újdonsággal. Részletekért kukkantás a Wikire: http://hu.wikipedia.org/wiki/Sport_Auto_magazin