GP-King

05/10/2025

2025 Gp-King 18. Motogp - Indonézia

Mindentől különböző helyszín és csak két trópusi versenyhétvégén használt gumik, és máris feje tetején áll az egész Motogp kategória.

Sajnálatosan Marco bezzecchi, aki a vasárnapi futam legnagyobb eséllyeseként állt fel a rajtrácsra, megint elrontotta a rajtot. Hogy egy 27 körös brutálisan hosszúnak és nehéznek ígérkező versenyen miért akarjuk a hibát egy kör alatt kijavítani érthetetlen, de a versenyzés már csak ilyen. Marco a 2-es szektorban, ahol a Marc Marquez incidens is történt, egész hétvégén a leggyorsabb volt, talán tényleg a többiek voltak túl lassúak. A végeredmény Bezz és Marc óriási bukása, előbbi kulccsont sérüléssel, utóbbi zúzódásokkal kénytelen búcsúzni indonéziától. A bocsánatkérés megtörtént, Marc Marquez pedig instagramján üzent rajongóinak: " Nem a legjobb módja a vb. cím megnyerésének egy ilyen esemény, de a versenyzés már csak ilyen. Most Madridba repülünk ahol az orvosi stáb kiértékeli az vizsgálati eredményeket. Kérleg ne haragudjatok Marco-ra, senki nem szándékosan hibázik. Köszönöm a támogatásotokat. "

A nagy esélyes és a világbajnok mezőnyből történő kényszerű távozása után a rendhagyó körülményeknek köszönhetően az év talán legfordulatosabb és legizgalmasabb futama következett.
Ami vasárnap is tisztán látszott, hogy a rendhagyó feltételeket legjobban a Gresini alakulat, azon belül is a Frankie Charcedi - Fermin Aldeguer páros kódolta ki legjobban. Frankie nagy királycsináló a paddockban, Enea Bastiani és Fabio Diggiannatonio is neki köszönheti első nagyszerű eredményeit, és Marc Marquez is az ő kezei alatt tanult meg Ducatizni a 2024-es esztendőben.
Fermin nagyon elrakta a mezőnyt, 9 másodperces előny kiépítése nem divat manapság a Motogp kategóriában! Csodálatos ez az első hely egy újonc versenyzőtől!
2. Pedro Acosta. A rajtrácson kialalkult gumipóker győztese amúgy Acosta Medium-medium gumikkal, aki a futam 70%-áig mozgó útakadályként volt jelen a pályán, ilyen professzionális és hibátlan védekezést régen láttunk már. Először Luca Marini, majd a soft-soft gumin motorozó és a futam végére teljesen elfogyó Alex Rins pattan le róla, végül Alex Marquez sem bírt a Ktm-es versenyzővel. Pedro a mezőnyt lassító és összetömörítő motorozása amúgy erősen közrejátszott abban, hogy Aldeguer ekkora előny volt képes kiépíteni, és abban is hogy mögötte régen nem látott tumultus alakult ki, ami persze események sorát indíthatta meg. Ennek volt köszönhető Raul Fernandez Marinin végrehajtott túl optimista előzési kisérlete és még sok-sok kemény előzés. Marini amúgy dobogó esélyesként motorozott, de Raullal való közdelme 8. helyre való visszaesést erdményezett, innen már csak az 5. helyig sikerült kapaszkodni. Pedro, köszönjük az izgalmakat!
3. Alex Marquez. A fiatalabbik Marquez fivér 3. helyezése jelzi, hogy a Ducatis alakulatok teljes elsüllyedését egyedül a Gresininek sikerült megakadályoznia, Morbidelli csak 8. Diggia csak a 9. helyet volt képes megszerezni. Francesco Bagnaia teljesítményét nem részletezném, az előző GP-King összefoglalót így zártam: Várjuk a megerősítést a Japán nagydíjjon látott fullos hétvége után, vajon müködik-e a 2024-2025-öszvér motor más versenyhelyszineken is. Ha itt indonéziában is működött volna, az maga lett volna a csoda, hiszen ez a Ducati kombináció jelen pillanatban az a kombó, amiről a legkevesebb adat áll a rendelkezésre. A Ducati kommunikációját meg hagyjuk, A VR46 szerint Pecco kapott kölcsön motort Misanoban a tesztnapon, Tardozzi szerint nem. Stb stb. Ez a homályos és ellentmodásos kommunikáció az, ami leginkább táplálja a Bagnaiaval kapcsolatos összeesküvés elméleteket. Pedig ezen a hétvégén a Gresiniseken kívül minden Ducati elsüllyedt, nem csak Bagnaia-é. Az övé kicsit jobban, lévén olyan kombinácit használ, amit rajta kívül senki más.
4. Brad Binder, aki Acostához hasonlóan választott gumit, és akire nagyon ráfért már egy értelmezhető eredmény.
5. Marini... lehetett volna jobb is az eredmény.
6. Raul Fernandez az egyetlen talpon maradt Aprilia nyergében... ő is nagy árat fizetett a Marinivel való keménykedésért.
7. Fabio Quartararo, aki a mezőnyben egyedüliként hard első gumin motorozott, és ez a futam végén jobban működött mint Alex Rins soft-soft választása,
8. Frankie Morbidelli
9. Fabio Di Giannatonio
10. Alex Rins

Joan Mir sajnos bukott, ahogyan Francesco Bagnaia is, utóbbi utolsó helyről. Egy olyan rajt után, amit biztosan nem tennék ki az ablakba. Indulhatnak az összeesküvés elméletek! :-)

Videó leghamarabb szerdán érkezik, kedden szomorú kötelezettségnek tesz eleget a magyar motorkereskedői hálózat, Pusztai Gabit búcsúztatjuk.... :-(

05/10/2025

Mindig csak a meló... 😉

04/10/2025

2025 GP-King MotoGP 18. Indonézia - Sprint nap.

A mindentől különböző trópusi körülmények és aszfalt alaposan a feje tetejére állította a Motogp mezőnyt ezen a verseny hétvégén. A versenyzők a standard kiosztástól eltérő gumikat használnak, ki jobban, ki kebésbé jól alkalmazkodik a megváltozott feltételekhez. A rengeteg bukás nagyrészt ennek köszönhető.

Ami azonnal szembeötlik, hogy a korábban a trópusi pályák forró és párás levegőjében rendre összeomló Apriliák piszkosul jól teljesítenek, a Hondák is egyre jobbak, míg a Ducatik, elsősorban a 2025-ös blokkal szerelt példányok kiábrándítóan szerepelnek.

Mindez persze közel sem zárja ki jó verseny kialakulását, lásd a Lomboki sprint futam!

Marco Bezzecchi pole pozícióból egy ramagy rajttal a 8. Helyig csíszik vissza, majd innen nyer. Keményen csatázik Luca Marinivel, majd a végül 2. helyen célba érkező Fermin Aldeguerrel.
3. Raul Fernandez az újra GULF dizájnos Track House Aprilián, bizonyítva az Aprilia 20w6-ben mutatott nagyon erős fejlődését.
4. Alex Marquez egy felejthető versennyel, de pontban megerősítva 2. helyét a bajnokságban.
5. Joan Mir, 6. Luca Marini. A Hondásoknak mostanra tényleg "csak" egy jó kvalifikáció hiányzik a dobogós helyekért való küzdelemhez. Versenytempójuk hétről hétre egyre gyorsabb.
7. Marc Márquez aki hosszúkörös büntetése ellenére éri el eredményét. Mögötte a VR46-osok, 8. Morbidelli 9. Digiannatonio sorrendben.
10. A pályafutását 2026-ban a WSBK Bmw csapatában folytató Miguel Oliveira.

Pedro Acosta 2. helyről bukott a sprint futamon, Francesco Bagnaia pedig az előző heti japánban mutatott nagyszerű teljesítmény után dőlt össze látványosan, tökutolsóként gurulva át a célvonalon.

Holnap reggel megint Tv-zek kicsit, úgyhogy nagyon korßn találozunk!

30/09/2025

2025 Gp-King - Motogp 17. Motegi.

Marc Marquez, a lefőtt kávé és egyéb életmód tanácsok.

2025 Gp-King - Motogp 17. Motegi. Marc Marquez, a lefőtt kávé és egyéb életmód tanácsok.

30/09/2025

Na ez a valami... Nagypapa: Van elég pénzed... Keress valami más munkát, és élj egy nyugodt életet...

Marc Márquez csak annyit kért nagyapától: hogy még egyszer megpróbálhassa... Csak még egy műtét!

Az idős Marquez már nem érhette meg, ahogy unokája újra a csúcsra ér...

28/09/2025

2025 Gp-King - Motogp 17. - Motegi

Marc Marquez: a 2025-ös év Motogp világbajnoka.

Ahogyan Marc nyilatkozta, sikerült egy 5 év hosszú, nagyon nehéz kört bezárnia, és ennél szebb lezárást elképzelni sem lehetett.

Odáig már mindenki eljutott, talán még a „lefőtt a kávé” brigád is, akik ennek a talentumnak az elbukásáért, karrierje feladásáért szorítottak, hogy motorversenyzőként páratlan teljesítményeket láttunk és látunk tőle, az első pillanattól kezdve, amióta először a motorkerékpározás legfelsőbb kategóriáiba megérkezett. Hogy ebből a szempontból nem láttunk még hasonlót, ebben talán már nincs vita. De ezerszer hallottuk a mantrát: A világ legjobb versenyzője, de hát emberileg…. stb. stb.
No erről kell most értekezzünk kicsit. Merthogy amit ez az ember az elmúlt 5 esztendőben megmutatott nekünk, az jobbá teszi a világot. Miért mondom ezt? Tudjátok, azért szeretem a Motogp-t, mert nagyon komolyan benne van a való élet, minden örömével, bántával, nehézségével, vagy éppen boldogságával együtt… és persze az itt szereplő résztvevők motorversenyeznek is, de van lelkük, vannak érzelmeik, amelyeket 300 km/h tempó felett kell uralniuk. Nem beszélve a sérülések okozta fizikai szenvedésről, amiben sajnos minden motorversenyzőnek része van időnként, veszélyes sportág ez, talán az utolsó valódi gladiátorok a résztvevők. És akkor itt van nekünk a 93-as. Megtanítja nekünk az emberi lét legfontosabb alapvetését: Soha ne add fel. Ha minden ellened fordul, ha semmi nem működik, ha néhányan bántanak és azt akarják látni, hogy elbuksz és feladod, ne tedd meg nekik ezt a szívességet. Hajtsd le a fejedet, magaddal foglalkozz, és bármi áron bizonyítsd be elsősorban önmagadnak, hogy milyen fából faragtak. Akkor is amikor fájdalom és kétely gyötör, hallgass az ösztöneidre és menj tovább az utadon. Ha nem próbálod meg, soha nem tudhatod mire vagy képes, és a végelszámolásnál bánni fogod, az elmulasztott lehetőségeidet. Mit veszíthetsz? Legrosszabb esetben nem jársz sikerrel, de este nyugodtan hajthatod a fejed a párnára, hiszen megpróbáltad, mindent megtettél. Mit meríthetünk Marc Marquez 5 esztendeig tartó kanossza járásából és abból, hogy újra sikerült a csúcsra jutnia? Hitet, akaratot, és erőt… van ezeknél a dolgoknál fontosabb az életben? Nem hiszem. Marc Marquez egy példakép, és ha végig nézzük történetét, az segíthet mindannyiunknak az élet nehéz pillanataiban. A legenda karrierjét végig követve azt is láthatjuk, hogy önmagunk építése egy folyamat és az állandó győzelem és siker nem feltétlenül segít abban, hogy jobb emberré váljunk. Marc gondolataival élve, amig a szenvedés ismeretlen számodra, egyszerű vagy, mint a faék. Mindannyian átéltük már, amikor megy a szekér, minden klappol a magánéletben és a szakmai karrierben is. De ezek az időszakok csak részben alakítják személyiségünket, a nehéz napok azok, amelyek megmutatják kik vagyunk valójában. Ebből az alapvetésből kaptunk leckét 2025 Motogp világbajnokától…. emberileg. Szóval szerintem ilyen ember a sisakjában az egész utolsó körben zokogó Marc Marquez.
Eredmények:
1. Francesco Bagnaia, aki füstölő, végül teljesítményét vesztő Ducatiján végre újra a csúcsra ért, szintén jó példát mutatva a fentiekben leírtakra. Rettegve néztem a kipufogóból előtörő füst pamacsokat, szinte már hallottam az összeesküvés elméleteseket, akik egy esteleges Bagnaia motorhiba esetén megint szabotázst, spanyol, olasz, Ducati, meg mindenféle más maffiákat emlegettek volna, gondolom azt képzelik, a Ducati boxban, vagy valamelyik Dorna irodában van egy gomb, amivel tönkre lehet tenni a versenymotor olajlehúzó gyűrűjét… Pecco visszatért, a 2024-2025-ös hibrid motor végre megadta neki azt az érzést a motoron, amire év eleje óta vágyott. Maradjon így a dolog örökre, hiszen minél kiélezettebb, szorosabb versenyt látunk a dobogoért, annol jobban szórakozunk a futamokat nézve.
2. Marc marquez. Köszönjük a leckét, amit erőből, akaratból és hitből tőled kaptunk.
3. Joan Mir. Egy újabb bizonyíték arra, miért jogos, ha imádjuk a Motogp-t. Úr isten, hányszor hallottam, hogy Mir nem is igazi világbajnok, mintha a vb. címekbe csak úgy véletlenszerűen bele lehetne botlani pálya motorozás közben. És persze azt is mindenki elfelejti, hogy Joan egy kis csapat, relatíve gyenge motorján szerzett világbajnoki címet, hiszen a Suzuki motorkerékpárjai egész Motogp-s jelenlétük alatt nem tartoztak a top versenygépek közé. Nagyon szép eredmény ez, Joan 2022 portimao óta nem áltt a dobogó. Gratuláció
4. Marco Bezzecchi, aki a 9. rajtpozícióból mutatott be látványos felzárkózást.
5. Franco Morbidelli
6. Alex Marquez
7. Raul Fernandez, akinek Motogp-s jelenlétére sokszor legyintettünk… pedig alakul ez szépen.
8. Fabio Quartararo, akit a futam elején Pedro Acosta előzése billentett ki a ritmusból, egy kör alatt 5 pozíciót sikerült veszítenie.
9. Johann Zarco
10. Fermin Aldeguer

Pedro Acostárol érdemes még megemlékeznünk, aki bár 2. helyen motorozott a futam első szakaszában, végül 17. helyen ért célba. Mit is mondott a sprint futam után a taxis candy kamera füle hallatára Marc Marquez a Ktm versenyzőjének? Vigyázz a gumikra! Pedig a szombati csak egy nyúlfarknyi sprint verseny volt.

Nagyjából mindent leírtam ami nagyhirtelen a lelkemet nyomta a japán nagydíj után, keddre meglesz a videó is.

27/09/2025

2025 Gp-King - Motogp 17. Motegi - Sprintnap.

Ez a verseny hétvége eddig a "végre" pillanatok hétvégéje:

Francesco Bagnaia "végre" újra pole pozícióban, Joan Mir pedig 2022 Portimao verseny hétvége óta először "végre" az újra az első sorban.
Bagnaia nem állt meg ezen a ponton. Tökéletes, régi önmagát idéző domináns motorozással megszerezte 2025-ös első sprint győzelmét... végre, végre, végre, egy valódi előre lépésnek minősíthető eredmény! Mi történt? Dal'Igna Úr futam utáni nyilatkozata alapján a misano-i teszten sikerült találniuk egy olyan beállítást, amelyet Pecco év eleje óta szeretett volna.
2. Marc Marquez. A 93-asnak nem adták ingyen ezt a 2. helyet. A brutálisan későn fékező, és meglepően jól kigyorsító Joan Mir-t csak 3. próbálkozásra sikerült legyűrni, nehéz volt eldöntenem kinek szorítsak inkább. Élmény volt Joan Mir-t és egy Hondát látni a dobogóért folytatott küzdelemben. Pedro Acostán kicsit könnyebb volt túljutni, de ezek az előzések megmutatták, milyen nehéz pozíciót szerezni a japán pályán. Az előzések után Marc fél kör alatt 6-8 motorhossz előnyt tudott kiépíteni, tehát a tempó különbség megvolt... mégis küzdeni kellet az előzésért.
3. Pedro Acosta, aki dobogó helyezését nagyrészt rajt utáni agresszív előzéseinek köszönhette, és bár Joan Mir 0.4-0.5 másodperccel gyorsabb köröket teljesített a futam végén, nem maradt már ideje a támadásra.
4. Joan Mir. Végre, végre, végre. Csak így tovább!
5. Frankie Morbidelli
6. Fabio Quartararo
A sprint futam elején amúgy Jorge Martin borzolta a kedélyeket, aki a célegyenes végén egy túl optimista féktáv során veszítette el uralmát verseny gépe felett, és az akció eredményeként csapattársát, Marco Bezzecchit is sikerült leütnie a „sakktábláról”. Martin 2025-ös kanossza járása tehát tovább folytatódik, a bukás során ráadásul sikerült egy kulcscsont törést is összeszednie…. No ez a dolog végleg nem hiányzott, ez kivételesen nem egy „végre” pillanata volt a szombati eseményeknek.
Alex Marquez pont nélkül maradt szombaton, így holnap reggel még nagyobb az esélye, hogy régi-új bajnokot avassunk a Motogp kategóriában.

24/09/2025

Hétvégén Japán Gp....

Ezek a srácok ott valódi hősök, imádják őket a rajongók és a versenyzők is imádják a japán helyszínt...

22/09/2025

Óriási gratuláció!!!

16/09/2025

2025 Gp-King - Motogp 16. Misano összefoglaló...

Jó szórakozást!

2025 Gp-King Motogp 16. Misano összefoglaló. Bezzecchi és az Aprilia... miből lesz a cserebogár?

14/09/2025

2025 GP-King - MotoGP 16. Misano - Race day.

Marc és Marco megcsinálták nekünk a Show-t ezen a vasárnapon. Nem előzésekkel, hanem a folyamatos feszültséggel, hiszen mindketten esélyesek voltak a győzelemre. És ez egy nagyon nagy dolog. Láthatjuk, milyen szoros ez a kategória, a Ducati botlik egyet, ami azt jelenti, hogy nem lép tovább a 2024-es modelltől és azonnal megérkezik egy gyártó-versenyző kombináció, amelyik nyomást képes helyezni még korszakos géniusz versenyzőjükre is. Bezzecchi és az Aprilia fantasztikus, főleg a nyári szünet utáni időszakban óriásit léptek előre. 2026-ra, egy 100%-os Jorge Martín Almoguera és egy ilyen erős Bezz, a gyönyörűen fejlődő Aprilián életveszélyes lehet majd a Ducatista versenyzőkre.
1. Marc Márquez: kemény csata volt, megérdemelt győzelemmel. A felmutatott bőrruhás ünneplés? 2017 Lionel Messi a Bernabeu stadionban, az El Clasico-n. Messinek elege lett az őt fújjoló madridiakból. Berúgta a győztes gólt, aztán levette a mezt és felmutatta a madridiaknak: ez vagyok én... Fügyürésszetek, fújjoljatok nyugodtan. Én focizok. A győzelem az enyém. Amúgy rajongói hiszti ezúttal mérsékelt volt Misanoban...
2. Marco Bezzecchi. Mint fent írtam, ebből az emberből és ebből a motorból bőven lehet még problémája jövőre a Dal'Igna társulatnak. Bezz abszolút kedvenc!
3. Alex Marquez. A vb. 2. Hely egyre biztosabbnak tűnik, Alex nem szereti ezt a pályát, mégis lehozta a dobogót a VR46-osok előtt.

Ebben a rövid posztban Pedro Acostáról kell még megemlékeznünk, aki gyönyörű előzésekkel kapaszkodott a 4. helyig, amikor leesett a Ktm-röl a lánc. Binderéről is leesett pénteken, egy hétvégén két ilyen szarvashiba megengedhetetlen. 4 millió dollárba van egy ilyen Gp kétkerekű évente, ajánlom átváltani az összeget magyar forintra. Ne vicceljünk már...
Francesco Bagnaia -t természetesen újra meg kell említsük. Pecco 8. Helyről esett el, egy újabb felejtős hétvégén vagyunk túl. Egyre inkább úgy tűnik, hogy az egész 2025-ös szezont el kell majd felejteni. Nem lesz könnyű feladat.