Tabloid Motor Plus

19/12/2025

Waspada Liburan Nataru ke Daerah Pegunungan, Rem Motor Matic Blong Karena Kebiasaan Ini

Dua pekan jelang pergantian tahun banyak diisi masyarakat dengan liburan. Selain pantai, kawasan pegunungan masih jadi destinasi favorit anak muda dan keluarga.

Perhatikan saat motoran ke tren tanjakan dan menurun karena rem motor matic rawan blong. Jika rem sudah blong, motor jadi makin sulit dikendalikan dan berujung celaka.

Ternyata penyebab rem blong menurut pakar safety riding karena kebiasaan pemiliik motor. Seperti yang disampaikan Head of Safety Riding Promotin Wahana Makmur Sejati (WMS), Agus Sani.

"Kebiasaan menekan kedua tuas rem dengan kuat saat turunan pada motor matic itu bisa bikin rem blong," ujar Agus Sani, melansir GridOto.com.

"Hal itu bisa menyebabkan kondisi piringan (cakram) dan kampas rem jadi panas," lanjutnya.

Enggak asal tekan tuasnya, ada teknik biar pengereman tetap aman dan terhindar dari kecelakaan. Ia mengatakan, handle gas agar ditahan sedikit supaya mendapatkan efek bantuan dari mesin.

Dengan begitu, akan memunculkan sejenis 'engine brake' seperti di motor sport atau bebek. Teknik itu membuat laju motor menjadi lebih lambat sehingga meringankan kinerja rem.

Tidak hanya itu, Agus Sani juga menyarankan agar menggunakan kedua rem sebagai penahan.

"Gunakan rem depan dan belakang juga untuk menahan agar motor tidak nyelonong," tutupnya.

Baca juga: Cek Lokasi SPBU Shell di Jakarta, Banten dan Jawa Barat yang Menjual Shell Super (https://www.motorplus-online.com/read/254332385/cek-lokasi-spbu-shell-di-jakarta-banten-dan-jawa-barat-yang-menjual-shell-super)

18/12/2025

Rugi Rp 2 Milyar Gara-gara Busi NGK Palsu, Niterra Langsung Bikin Pengaman Khusus

Produsen spare part sering dibuat rugi karena produknya banyak dipalsukan. Bukan cuma oli, busi juga ternyatabanya yang palsu konsumen harus teliti sebelum membeli. Salah satu produk yang banyak dipalsukan adalah busi NGK.

Untuk mencegah dan memutus rantai pemalsuan, PT Niterra Mobility Indonesia sebagai pemegang merek busi NGK bergerak cepat.

Hasilnya, ada 11 ribu lebih busi NGK palsu yang berhasil diamankan dan langsung dimusnahkan.

Proses pemusnahan barang bukti ribuan busi palsu berlangsung di halaman gedung PT Niterra Mobility Indonesia, Selasa (16/12/2025). Ribuan busi palsu yang disita langsung dilindas alat berat.

"Kurang lebih ada 11 ribu busi NGK palsu yang disita dan dihancurkan. Kami akan terus melakukan penelusuran busi-busi palsu di pasaran. Cara ini akan dilakukan secara terus menerus untuk memutus peredaran busi palsu," papar Ammar Gil, dari AGPR Law Firm selaku kuasa hukum PT Niterra Mobility Indonesia, kepada MOTOR Plus, kemarin (16/12/2025).

Ammar melanjutkan, dalam hal pemberantasan busi palsu di pasaran, pihak PT Niterra Mobility Indonesia menggandeng kepolisian.

Menurutnya, penjual busi palsu kebanyakan dari e-commerce atau toko online.

Akibat dari peredaran busi merek NGK yang dipalsukan, perusahaan mengalami kerugian hingga Rp 2 miliar.

"Kerugian akibat pemalsuan busi merek NGK ini mencapai Rp 2 miliar. Kebanyakan peredarannya dari e-commerce atau toko online," tambahnya.

Untuk meminimalisir pemalsuan busi NGK, PT Nittera Mobility Indonesia langsung bergerak cepat.

Selain mengganti kemasan (packaging) dengan model baru dan disertakan nama Niterra pada bungkus busi, ada tambahan pengaman lain.

"Tahun 2023, NGK ganti nama perusahaan jadi PT Niterra Mobility Indonesia. Jadi pada bungkus busi NGK baru disertakan juga," lanjutnya.

Selain itu, pengaman yang tidak bisa dipalsukan oknum nakal adalah penambahan kode atau log number.

Baca selengkapnya: https://www.motorplus-online.com/read/254332209/rugi-rp-2-milyar-gara-gara-busi-ngk-palsu-niterra-langsung-bikin-pengaman-khusus?page=all

17/12/2025

Harga Yamaha TZM 150 Pas Pertama Dijual di Indonesia Tahun 1998

Yamaha TZM 150 diluncurkan di Indonesia pada Februari 1998, saat krisis moneter sedang melanda negara kita. Makanya motor yang diimpor secara utuh atau CBU ini bisa dibilang lahir di saat yang salah.

Saat itu nilai rupiah merosot drastis yang membuat harga barang-barang impor menjadi lebih mahal dan menyebabkan kesulitan ekonomi. Alhasil Yamaha TZM 150 mesti dilepas dengan harga Rp18.650.000 on-the road Jakarta.

Bandingkan dengan Kawasaki Ninja 150RR rakitan Pulo Gadung yang keluar saat bersamaan dikasih banderol Rp12.800.000. Celakanya, harga TZM terus naik seiring kian lemahnya nilai rupiah sehingga menjelang akhir 1998, harganya sudah menyentuh Rp20.000.000.

Selain faktor ekonomi, harga Yamaha TZM 150 jadi mahal karena sudah dibekali desain, fitur, dan teknologi yang canggih buat motor sport 2-Tak pada zamannya. Bikin ia menjadi motor sultan pada masanya.

Yamaha TZM 150 memakai sasis twin spar atau disebut Delta Box oleh Yamaha, rem cakram depan 298 mm model semi-floating dengan 2 piston, mesin 2-Tak 1 silinder 147 cc dengan karburator Mikuni VM30SS, dan Yamaha Power Valve System (YPVS).

Baca selengkapnya: https://www.gridoto.com/read/224331948/harga-yamaha-tzm-150-pas-pertama-dijual-di-indonesia-tahun-1998?page=all

16/12/2025

Ciri Spidometer Sudah Direset Ketahui Sebelum Beli Motor Bekas

Sebelum menentukan pilihan kendaraan yang akan dipinang wajib tahu nih.

Ciri spidometer sudah direset agar kilometer jadi rendah ketahui sebelum beli motor atau mobil bekas tak tertipu.

Ada saja showroom bermain curang agar barang dagannya cepat laku dengan manipulasi odometer.

Odometer atau jarak tempuh dibikin rendah agar konsumen tertarik dengan motor atau mobil yang dijualnya.

Untuk itu harus tahuciri spidometer pernah direset agar kilometer rendah.

Untuk menghindari dapat motor cape, apakah ada yang bisa dicek agar ketahuan?

"Secara umum cukup sulit kalau hanya dilihat dari luarnya, caranya mungkin bisa lihat dari casing speedonya apakah ada bekas dibongkar atau tidak,” jawab Sugiarto, pemilik bengkel Angkasa Jaya Motor.

Meski begitu, belum tentu panel instrumen yang pernah dibongkar berarti sudah diatur ulang jarak tempuhnya.

Sebab dalam beberapa kasus, bekas tersebut mungkin karena bekas penggantian mika panel instrumen yang sebelumnya retak atau pecah.

Baca selengkapnya: https://www.motorplus-online.com/read/254109408/ciri-spidometer-sudah-direset-ketahui-sebelum-beli-motor-bekas?page=all

15/12/2025

Ini adalah Piaggio Libery S 125, model terbaru dari PT Piaggio Indonesia yang diperkenalkan di akhir tahun 2025 ini. Apa kelebihan dan kekurangannya? Yuk tonton videonya👉

Ini adalah Piaggio Libery S 125, model terbaru dari PT Piaggio Indonesia yang diperkenalkan di akhir tahun 2025 ini. Liberty S 125 menjadi model termurah dar...

15/12/2025

Sumatera Cup Prix 2025 Berduka, Ini Kronologi Tewasnya Pembalap Sulsel Awhin Sanjaya

Gelaran Grand Final Sumatera Cup Prix 2025 berduka, (14/12/25). Pembalap asal Sulawesi Selatan, Awhin Sanjaya (27) meregang nyawa di sirkuit Zabaq National Sirkuit, Kabupaten Tanjungjabung Timur, Jambi. Hal ini dikonfirmasi oleh Kapolres Tanjungjabung Timur, AKBP Wijaksono.

"Kejadian itu benar terjadi saat final balap motor di sirkuit Zabag pada even Sumatera Cup Prix 2025," kata Wijaksono, (14/12/25) mengutip Kompas.com.

Panitia lomba telah membawa korban ke Rumah Sakit Umum Abdul Manap di Kota Jambi dan akan diberangkatkan ke daerah asalnya.

Laporan kepolisian menyebutkan, insiden terjadi sekitar pukul 17.00 WIB di Zabaq National Sirquit, Kabupaten Tanjung Jabung Timur, saat Grand Final Sumatera Cup Prix 2025-Piala Bupati Tanjung Jabung Timur. Awhin Sanjaya mengalami kecelakaan fatal dengan pembalap lain.

Pembalap tim PPJ74 Racing Team dilaporkan mengalami benturan keras di kepala yang mengakibatkan pendarahan parah. Tim medis sudah berusaha memberikan pertolongan, tetapi nyawa pembalap kelahiran Masamba, Sulawesi Selatan itu tak dapat diselamatkan. Polres Tanjung Jabung Timur telah membuka penyelidikan lebih lanjut untuk mengetahui penyebab pasti kecelakaan.

"Kami sedang mengumpulkan keterangan saksi, rekaman video, serta melakukan pemeriksaan teknis terhadap kendaraan dan lintasan," terang Wijaksono.

Belasungkawa mengalir untuk korban dari kalangan pembalap, official, dan masyarakat olahraga di Jambi dan Sulawesi Selatan.

"Awhin adalah sosok yang berdedikasi dan selalu memberikan yang terbaik untuk tim serta pecinta balap di Sumatera," kata perwakilan timnya.

Laporan lengkap mengenai insiden, termasuk hasil penyelidikan dan tindakan selanjutnya, akan disampaikan setelah proses investigasi selesai.

Pihak kepolisian merencanakan akan segera memeriksa panitia untuk mengetahui kronologi kejadian tersebut," papar Wijaksono.

Sekretaris Pengprov IMI Jambi, Hary Kurniady mengatakan, IMI Jambi berdukacita atas kejadian yang menewaskan seorang pembalap saat final berlangsung.

Baca selengkapnya: https://www.gridoto.com/read/224331219/sumatera-cup-prix-2025-berduka-ini-kronologi-tewasnya-pembalap-sulsel-awhin-sanjaya?page=all

15/12/2025

Kupas tuntas All New Vario 125, apa saja kelebihan dan kekurangannya termasuk kalau dibandingkan dengan kompetitornya seperti Yamaha FreeGo dan Suzuki Burgman Street 125EX? Simak videonya👉

Saat peluncuran All New Honda Vario 125, Senin (1/12/2025), Octavianus Dwi Putro, Marketing Director PT Astra Honda Motor (AHM) mengungkapkan kalau pemesanan...

12/12/2025

Dapat Julukan Motor Koperasi, Inilah Sejarah Honda Revo di Indonesia

Di jajaran motor bebek Honda, nama Revo berdiri sejajar dengan Supra sebagai model yang memiliki basis penggemar kuat di Indonesia. Meskipun secara posisi pasar Revo diposisikan sebagai versi yang lebih terjangkau dari Supra, motor ini berhasil mencuri perhatian dan bahkan mendapatkan julukan unik, Motor Koperasi.

Julukan ini disematkan karena Revo banyak dipakai sebagai motor inventaris kantor, motor operasional usaha, berkat karakternya yang bandel, murah dan murah perawatannya. Motor yang dirilis sejak tahun 2007 ini masih eksis hingga kini dengan generasi terbarunya, Revo X.

Untuk bernostalgia sekaligus memahami mengapa Revo begitu dicintai, mari kita telusuri Sejarah Honda Revo dari awal kemunculannya. Generasi Pertama (2007)

1. Revo generasi pertama
Honda Revo pertama kali mengaspal pada tahun 2007 dengan membawa desain yang cukup revolusioner di kelasnya. Berbeda dengan Supra yang terkesan 'bapak-bapak', Revo justru hadir dengan aura racy dan agresif.

Seluruh elemen bodinya dibuat serbalancip, mulai dari headlamp, tameng depan, hingga sayapnya yang ramping dengan banyak lekukan tegas. Siluet bodi yang tajam bahkan berlanjut ke bagian belakang yang dibuat menukik ke atas, dipadukan dengan bentuk stoplamp yang runcing.

Di bodi belakangnya, Revo Gen 1 bahkan menyematkan aksen mirip kisi-kisi udara, menambah kesan kencang pada tampilannya. Namun, di balik tampilan agresifnya, Revo Gen 1 masih mengandalkan mesin C Series SOHC 2-katup berkapasitas 97,1 cc yang terbilang biasa saja dan belum menggunakan sistem injeksi.

Tenaga yang dihasilkan mesinnya itu hanya sekitar 7,2 dk dengan torsi 7,4 Nm, disalurkan melalui transmisi kopling semi otomatis 4-percepatan khas motor bebek. Generasi Kedua (2009)

2. Revo gen 2 atau Absolute Revo
Pada tahun 2009, Astra Honda Motor melakukan perombakan total pada Revo dan memperkenalkan Absolute Revo. Ini adalah titik balik besar karena akhirnya AHM meninggalkan mesin C Series.

Jantung pacu Absoulut Revo sendiri memakai mesin yang dicomot dari saudaranya, Honda Blade 100R. Tapi mesin yang lebih powerfull ini justru dipadukan dengan bodi yang lebih kalem dari pendahulunya. Absolute Revo tampil dengan bodi lebih membulat, dimensinya juga lebih gemuk.

Headlamp yang dulunya lancip kini dibuat lebih lebar, dan lampu sein naik ke batok setangRevo generasi ini menjelma menjadi motor komuter yang lebih mengejar fungsionalitas daripada tampilan yang racing look.

Pada tahun 2011, AHM melakukan revisi minor pada bodi depan dan sayap samping agar ruang kaki menjadi lebih lega. Kapasitas mesinnya juga ikut membesar menjadi 109,2 cc, membuat tenaga melonjak menjadi sekitar 8,3 dk dengan torsi 8,4 Nm.

Di generasi ini juga muncul banyak varian seperti Revo Fit, Absolute Revo, dan Revo DX/Deluxe.

Selain itu di tahun 2010 AHM juga sempat 'bereksperimen' dengan meluncurkan Revo AT yang berkonsep bebek-matic. Desain bodi depannya sama persis dengan Revo DX, varian Honda Revo manual yang paling tinggi. Tapi Revo AT masih dibuat lebih mewah lagi dengan warna polos dan logo Revo AT bernuasa krom.

Baca selengkapnya: https://www.gridoto.com/read/224330003/dapat-julukan-motor-koperasi-inilah-sejarah-honda-revo-di-indonesia?page=all

11/12/2025

Bangkit dari Kubur, Bajaj Pulsar N160 Model Baru Meluncur Dijual Rp 23 Juta

Bajaj Pulsar sempat meramaikan pasar motor sport di Indonesia, sebelum akhirnya berhenti jualan tahun 2013 lalu. Kemudian kerjasama dengan Kawasaki untuk model Pulsar 200 NS juga berakhir di tahun 2016.

Kini, Pulsar N160 bangkit dari kubur setelah versi terbarunya resmi dijual Rp 23 juta. Mengutip 2banh.vn,Bajaj Auto baru saja meluncurkan versi terbaru untuk model Pulsar N160.

Perubahan baru yakni model satu jok dan garpu USD berlapis emas. Menariknya, harga jualnya di India hanya 123.983 Rupee atau setara Rp23.016.563.

Poin pertama yang perlu disebutkan adalah jok one-piece, yang terdengar sederhana, tetapi merupakan sesuatu yang disukai di India.

Bajaj mengatakan bahwa versi jok ganda sebelumnya menerima banyak pujian, tetapi penelitian selanjutnya menunjukkan bahwa permintaan jok one-piece meningkat tajam.

Bersamaan dengan jok baru, Pulsar N160 juga dilengkapi dengansokbreker USD berlapis emas.

Detail inilah yang membuatmotor tampak lebih mewah,upside down ini menciptakan nuansa kelas atas.

Versi baru Pulsar N160 juga hadir dengan 4 warna antara lain Putih - Pearl Metallic White, Merah - Racing Red, Biru - Polar Sky Blue dan Hitam - Black.

Pulsar N160 2026 menggunakan mesin 164,82cc, satu silinder yang sudah dikenal, menghasilkan 15,7 tenaga kuda pada 8.750 rpm dan torsi 14,65 Nm pada 6.750 rpm.

Dilengkapi dengan gearbox 5 kecepatan, pengoperasian yang halus dan cocok untuk kebutuhan sehari-hari.

Fiturnya juga patut dipuji untuk kisaran harganya, Pulsar N160 versi satu kursi dilengkapi lampu depan proyektor LED 2-mode, lampu sein LED, dan lampu belakang LED.

Motor baruini juga memiliki port USB untuk mengisi daya ponsel, detail kecil namun sangat berguna.

Velg 17 inci hadir dengan ban 100/80-R17 di depan dan 130/70-R17 di belakang, konfigurasi ban yang harmonis, mudah dikendarai dan cengkeraman yang baik.

Yang menjadi sorotan adalah rem cakram depan/belakang dengan ABS 2 kanal.

Baca selengkapnya: https://www.motorplus-online.com/read/254329390/bangkit-dari-kubur-bajaj-pulsar-n160-model-baru-meluncur-dijual-rp-23-juta?page=all

10/12/2025

Emang Bisa Oli Mesin Motor Basi Seperti Makanan? Begini Faktanya

Banyak menjadi perdebatan, emang bisa oli mesin motor basi kalau terlalu lama disimpan dan tidak digunakan? Banyak yang bilang oli bisa basi karena ada perubahan yang tampak saat oli mesin motor disimpan terlalu lama.

Misalnya kemasan atau botol oli berubah warna jadi kekuningan yang diikuti dengan banyaknya rembesan oli. Menjawab hal ini, Ivan Rastianto selaku Marketing Manager PT Wiraswasta Gemilang Indonesia (WGI) pabrikan oli mesin Evalube memberikan penjelasan.

Ternyata yang rusak disimpan lama itu hanya kemasannya, bukan pelumas atau oli mesinnya.

"Sebenarnya dalam produksi oli tidak punya masa expired (basi)," buka Ivan Rastianto.

"Tapi kalau sudah disimpan lama biasanya terlihat botolnya sudah menguning atau berubah warnanya," tambahnya. Meskipun kemasannya rusak, Ivan yakin enggak ada penurunan kualitas oli mesin yang sudah disimpan lama.

"Meskipun sudah menguning botolnya, kualitas oli yang sudah disimpan lama masih sama," kata Ivan.

Asalkan, kemasan oli tidak terbuka ataupun bocor yang memungkinkan udara atau cairan lain masuk ke dalam oli. Oleh karena itu, teknik atau cara menyimpan oli mesin juga berpengaruh.

Baca selengkapnya: https://www.gridoto.com/read/224329280/emang-bisa-oli-mesin-motor-basi-seperti-makanan-begini-faktanya?page=all

09/12/2025

Terungkap, Harga Yamaha Touch 125 Pas Pertama Dijual di Indonesia

Kita nostalgia sama satu motor sport 2-tak Yamaha yang masuk Indonesia pada awal milenium, Yamaha Touch 125. Yamaha Touch 125 disusupkan ke Indonesia oleh PT Yamaha Kencana Motor Indonesia (YMKI) pada Desember 2000 secara utuh alias Completely Built Up (CBU) dari Thailand.

Ia datang untuk menggantikan posisi Yamaha RX-Z yang pensiun pada 1998. Touch menggunakan rangka Twin Spar atau disebut Delta Box oleh Yamaha dan suspensi belakang monosok. Desain motor ini terlihat ramping banget. Ia memiliki dimensinya 1.880 mm x 630 mm x 980 mm (PxLxT) dengan bobot hanya 103 kg.

Buat pengemudi bertubuh besar, bodi ringkas Touch ini bakal terasa kekecilan. Bahkan kalau dibandingkan dengan motor bebek saat ini, Touch masih terlihat lebih ramping. Bodi mungil ini yang bikin Touch 125 kurang sangar dibanding motor sport 2-tak berfairing lainnya seperti Honda NSR atau Kawasaki Ninja 150RR.

Meski bertubuh kecil, soal tenaga jangan anggap enteng karena ia pakai mesin 2-Tak satu silinder 125 cc berpendingin air dengan karburator Mikuni VM24SS yang bisa menghasilkan tenaga 24 dk. Dapur pacu yang dipasangkan dengan transmisi manual 6-speed ini bikin angka 150 km/jam gampang diraih Touch 125.

Waktu dites sama Tabloid Otomotif, akselerasi 0-100 km/jam dapat ditempuh dalam waktu 9,28 detik. Untuk harganya pada waktu peluncuran Rp15.880.000 on-the road Jakarta, lebih murah dari motor bebek Yamaha 125Z yang dilepas dengan harga Rp22.200.000.

Cuma ya, jualannya masih kalah laris sama "Si Tupai", Touch 125 kabarnya hanya laku sebanyak 250 unit saja selama dipasarkan di Indonesia. Apalagi setahun setelah peluncuran atau sekitar Desember 2001 ada kasus sejumlah Yamaha Touch 125 yang sudah di tangan konsumen mesti dikembalikan lagi ke dealer.

Baca selengkapnya: https://www.gridoto.com/read/224329054/terungkap-harga-yamaha-touch-125-pas-pertama-dijual-di-indonesia?page=all

08/12/2025

QJMotor Viento 180 paling bikin penasaran. Pertama, karena tampangnya yang mirip Yamaha Aerox tapi menggendong mesin yang lebih besar.

Mesinnya 175 cc! Power dan torsinya juga lebih besar dari Aerox. Apakah beneran lebih kencang? Langsung cek aja ulasannya👉

QJMotor Viento 180 paling bikin penasaran.Pertama, karena tampangnya yang mirip Yamaha Aerox tapi menggendong mesin yang lebih besar. Mesinnya 175 cc! Power ...