Tabloid Motor Plus

10/10/2025

Terkenal Berbakat, Marc Marquez Rela Potong Tulang Demi Juara MotoGP

Ada kisah menarik dibalik berhasilnya Marc Marquez meraih gelar juara dunia MotoGP ke-7 kalinya. Jalan Marquez untuk kembali meraih gelar juara dunia MotoGP ke-7 sangat terjal, bahkan sampai rela potong tulang agar bisa kembali kompetitif di MotoGP.

Kisah perjuangan Marquez ini digambarkan lewat sebuah video berjudul More Than A Comeback yang dipublish akun Youtube resmi MotoGP. Dalam video berdurasi 32 menit 43 detik itu, tampak nasib buruk Marquez bermula saat dirinya mengalami kecelakaan di sirkuit Jerez, Spanyol, saat berlaga di MotoGP tahun 2020.

Insiden tunggal di tikungan ketiga membuat Marquez terlempar dan tertabrak motornya sendiri dan membuat tulang humerus-nya patah.

Tulang humerus sendiri adalah tulang yang menghubungkan antara bahu dan juga sikut. Ada yang salah pada penyembuhan dan penyambungan tulang humerus Marc Marquez yang membautnya banyak menderita.

Meski tulang yang patah sudah tersambung kembali, Baby Alien masih merasa sakit di tangannya.

Selain itu, Marc juga merasa kerja tangannya tidak sama dan tidak sepresisi saat dirinya sebelum cedera. Karena terus menderita dengan apa yang dialami, kakak kandung dari Alex Marquez ini sempat berpikir untuk berhenti dari balap.

Namun, dia mencoba usaha terakhirnya untuk kembali melakukan operasi di Mayo Clinic, Amerika Serikat. Dalam pemeriksaan terungkap kalau penyambungan tulang Marquez yang patah dulu tidak sempurna.

Posisi putara tulangnya melenceng sebanyak 34 derajat dibandingkan normal, ini yang membuatnya menderita. Dokter pun meminta Marquez untuk kembali menjalani operasi dengan memotong tulangnya, dan memperbaiki rotasinya.

"Memotong tulang hanya agar bisa kembali ke posisi semula, hanya agar bisa mengendarai motor. Dia melakukannya karena cinta terhadap olahraga ini," ujar Carlos Garcia, terapis fisik pribadi yang menemani Marc operasi di Amerika.

Namun kendala tidak berhenti sampai disitu, saat kembali ke arena balap motor Honda RC213V yang ditunggangi justru tidak bekerja dengan baik.

Kondisi ini membuatnya kurang kompetitif dan sering terjatuh yang pada akhirnya membuat Marc memutuskan hengkang ke tim satelit Ducati. Harapan muncul saat Marc pertama mencoba motor Ducati MotoGP d

Baca selengkapnya: https://www.gridoto.com/read/224305642/terkenal-berbakat-marc-marquez-rela-potong-tulang-demi-juara-motogp?page=all

08/10/2025

Ketahui Incaran Kamera ETLE, Begini Cara Cek Denda Tilang dan Pembayarannya

Kepolisian mengubah sistem tilang manual menjadi elektronik atau ETLE. Sistem tilang berbasis elektronik melalui kamera CCTV (pemantau) ini untuk menggantikan peran polisi di lapangan.

Setiap pelanggaran akan langsung terekam kamera ETLE dan pemilik kendaraan harus melakukan konfirimasi. Data tersebut lalu diverifikasi lewat Electronic Registration dan Identification (ERI) yang terhubung dengan informasi kendaraan.

Setelah melakukan konfirmasi atas pelanggaran yang dilakukan, pemilik kendaraan harus membayar denda.

Jenis pelanggaran lalu lintas yang dapat terekam kamera ETLE meliputi:

- Melanggar rambu lalu lintas atau marka jalan
- Tidak mengenakan sabuk pengaman (untuk pengemudi mobil)
- Menggunakan ponsel saat berkendara
- Melebihi batas kecepatan
- Menggunakan pelat nomor palsu atau tidak menggunakan pelat sama sekali
- Berkendara melawan arus
- Menerobos lampu merah
- Tidak memakai helm saat naik motor
- Berboncengan lebih dari dua orang
- Tidak menyalakan lampu saat malam atau siang hari bagi pengendara motor.

Cara Cek Denda Tilang Elektronik (ETLE) secara Online

- Buka situs https://etle-pmj.id/?aksi=cek di peramban gawai Anda
- Masukkan nomor plat kendaraan, nomor mesin, dan nomor rangka sesuai STNK
- Klik "Cek Data" untuk melihat hasilnya

Metode Bayar Denda Tilang Elektronik (ETLE)

Melansir situs resmi Tilang Kejaksaan, berikut metode membayar denda tilang elektronik (ETLE) lewat berbagai kanal yang tersedia secara online di artikel berikut ini: https://www.motorplus-online.com/read/254305219/ketahui-incaran-kamera-etle-begini-cara-cek-denda-tilang-dan-pembayarannya?page=all

07/10/2025

Bagnaia Curhat Penyebab Dirinya Tidak Berdaya di MotoGP Mandalika

Selain Marc Marquez, nasib kurang beruntung juga dihadapi Francesco Bagnaia di MotoGP Mandalika yang berlangsung akhir pekan lalu (3-5/10/2025).

Setelah menyapu bersih semua sesi MotoGP Jepang dengan kemenangan, Pecco yang berhadap bisa mengulangi di Mandalika justru harus menelan pil pahit.

Pembalap dengan nomor start 63 ini hanya menempati posisi 16 saat sesi kualifikasi, finish terakhir saat Sprint Race, dan gagal menyelesaikan lomba di Main Race.

Banyak yang penasaran, apa yang dirasakan Bagnaia sampai tampil sangat tidak berdaya di sikuit yang berada di Lombok, Nusa Tenggara Barat ini.

"Perasaan senang yang saya rasakan dengan motor saya di Jepang, tidak saya rasakan di Mandalika," ujar Pecco dilansir dari Speedweek.

Pembalap asal Italia ini menuturkan kalau motornya mengalami banyak kendala yang tidak diketahui apa penyebabnya.

Padahal, Bagnaia mengendarai motor yang sama dengan yang membawanya tidak tersentuh di MotoGP Jepang.

"Entahlah, saya sungguh tidak tahu. Rasanya tidak sama. Saya tidak bisa mengendarai motornya," kesalnya.

Pecco menuturkan kalau selama balap di Mandalika, motornya tidak bekerja dengan baik sesuai keinginannya.

"Empat kali saya datang ke tikungan pertam tanpa rem. Tiga kali saya harus menutup gas karena motor terlalu bergoyang," jelasnya.

Baca selengkapnya: https://www.gridoto.com/read/224304524/bagnaia-curhat-penyebab-dirinya-tidak-berdaya-di-motogp-mandalika?page=all

06/10/2025

Menang di Mandalika, Fermin Aldeguer Jadi Gen Z yang Masuk Daftar Rekor MotoGP

Fermin Aldeguer mengukir sejarah di MotoGP Indonesia 2025 di Sirkuit Mandalika, Minggu (5/10/2025). Pembalap tim BK8 Gresini Ducati ini berhasil mendapatkan kemenangan perdananya di kelas MotoGP dengan finis posisi 1 di sirkuit Mandalika.

Hal ini jadi istimewa karena kemenangan Aldeguer ini juga menambah catatan rekor MotoGP dunia. Pencapaian ini menempatkan Aldeguer dalam daftar pembalap termuda yang pernah menjuarai balapan.

Fermin Aldeguer yang lahir pada 5 April 2005 itu menempati posisi pemenang MotoGP Mandalika 2025. Yup, usianya memang masih sangat muda, yakni 20 tahun 283 hari.

"Saya masih tidak menyangka, sangat senang rasanya," ungkap Aldeguer, mengutip dari MotoGP.com.

"Terima kasih banyak untuk tim dan keluarga saya. Sebagai rookie, saya sadar harus terus berusaha keras. Saya janji akan terus kerja keras dan balapan dengan performa bagus seperti hari ini," imbuhnya.

Pencapaian ini menjadikannya pembalap termuda kedua yang berhasil menjuarai balapan MotoGP sepanjang sejarah. Rekor pembalap termuda yang menangi balapan MotoGP masih dipegang oleh Marc Marquez, dengan usia 20 tahun 63 hari.

Jauh sebelum naik ke MotoGP, Aldeguer memang sudah menunjukkan performa heroik. Ia direkrut oleh Ducati untuk musim 2025 pada awal 2024, karena performa briliannya di kelas Moto2 pada akhir 2023.

Balapan Full Drama

Balapan utama di Mandalika berlangsung penuh drama sejak awal. Insiden terjadi di Tikungan 7 pada lap pembuka, ketika Marc Marquez crash akibat bersenggolan dengan Marco Bezzecchi. Tak lama berselang, Joan Mir juga tergelincir.

Pedro Acosta sempat memimpin balapan di awal, sebelum Fermin Aldeguer melakukan manuver cantik pada lap keenam dan mengambil alih posisi terdepan.

Baca selengkapnya: https://www.gridoto.com/read/224304231/menang-di-mandalika-fermin-aldeguer-jadi-gen-z-yang-masuk-daftar-rekor-motogp?page=all

02/10/2025

Nah apa saja keunggulan dari MT-09 SP khususnya kalau dibandingkan Z900? Yuk tonton video dari motor yang basisnya sama dengan R9 ini👉

Ini adalah moge ganteng dan garang dari Yamaha yang populasinya di Indonesia jarang, karena masuk lewat importir umum (IU), yaitu Yamaha MT-09 SP versi terba...

02/10/2025

Tarif Tes Psikologi Naik, Segini Biaya Bikin SIM Per Oktober 2025

Bagi masyarakat yang hendak membuat Surat Izin Mengemudi (SIM), ada pembaruan biaya yang perlu diketahui mulai bulan Oktober ini. Salah satu komponen biaya yang mengalami kenaikan adalah tarif tes psikologi.

Tes psikologi kini dikenakan biaya sebesar Rp 100 ribu, naik dari tarif sebelumnya yang hanya Rp 50 ribu. Sebetulnya kenaikan psikologi tersebut sudah berlaku sejak Juni 2025, namun masih banyak masyarakat belum mengetahui.

Kenaikan ini berlaku secara serentak dan menjadi bagian dari proses wajib bagi pemohon SIM baru, baik untuk SIM A maupun SIM C. SIM merupakan dokumen penting yang wajib dibawa saat berkendara.

Tanpa SIM, pengendara bisa dikenakan sanksi tilang oleh pihak kepolisian. Selain biaya tes psikologi, tarif resmi pembuatan SIM berdasarkan Peraturan Pemerintah Nomor 76 Tahun 2020 tetap berlaku.

Berikut rincian biaya pembuatan SIM per Oktober 2025 (tidak termasuk biaya tes kesehatan dan psikologi):
SIM A (Mobil): Rp 120.000
SIM C (Motor): Rp 100.000
SIM C I (Motor di atas 250cc): Rp 100.000
SIM C II (Motor di atas 500cc): Rp 100.000

Pemohon juga wajib mengikuti tes kesehatan dan psikologi sebagai syarat administratif. Total biaya keseluruhan bisa berbeda tergantung lokasi dan penyedia layanan kesehatan yang ditunjuk.

Nah, untuk syarat SIM agar kalian tidak bulak balik lebih baik membawa fotokopi KTP, berpakaian rapih dan menggunakan sepatu. Masyarakat diimbau untuk selalu menggunakan jalur resmi saat membuat atau memperpanjang SIM guna menghindari praktik percaloan.

Baca Juga: Siapkan Mental, Ujian Praktik SIM C Kini Dilakukan Dua Tahap Ini (https://www.gridoto.com/amp/read/224302060/siapkan-mental-ujian-praktik-sim-c-kini-dilakukan-dua-tahap-ini)

01/10/2025

Tambah Poin di Aragon, Ini Target Besar Arai Agaska di Event R3 BLU CRU World Cup 2025

Kiprah Arai Agaska di kejuaraan dunia R3 BLU CRU World Cup 2025 telah mengantarkannya hinggahampir penghujung musim.

Rider binaan Yamaha Racing Indonesia itu sudah menjalani seri 5 yangdigelar di sirkuit Motorland Aragon Spanyol, 26-28 September 2025.

Perdana tampil di trek Aragon, Arai Agaska mengerahkan kemampuannya untuk memperoleh hasiloptimal.

Di sesi Superpole Jumat, dia dapat meraih starting grid ke-6 untuk balapan dari posisitersebut.

Bersaing dengan lawan-lawannya, rider asal Lombok Nusa Tenggara Barat itu terusberupaya maksimal sampai finish ke-6 race 1 di hari Sabtu.

Lalu pada race 2 Minggu, Arai Agaskamenuntaskan balapan di posisi 10.

Meskipun tidak mencapai podium, pembalap muda berusia 17 tahun itu cukup puas dengan resultyang didapatkannya di sirkuit Aragon yang baru pertama kali dijajalnya.

”Senang rasanya bisamerasakan balapan di Aragon, ini menambah pengalaman saya bertarung di sirkuit-sirkuit populer diEropa. Pencapaian saya di seri 5 ini dengan masuk 10 besar pada dua race cukup positif, karena sayaberhasil menambah poin di setiap race yang penting untuk klasemen pembalap dalam kejuaraan ini.Tinggal satu seri lagi tersisa di Estoril Portugal pada pertengahan Oktober nanti, saya harapkan akanbisa meraih podium lagi di ajang R3 BLU CRU World Cup ini,” ungkap Arai Agaska.

Dia mampu konsisten mengumpulkan poin di kompetisi ini, termasuk satu kali kemenangan race danpodium 2 di Balaton Park Hungaria.

Sebelumnya, dia menggebrak di awal musim merengkuh podium3 pada putaran pertama di Portimao Portugal dan podium 2 seri 2 di Misano Italia.

Pencapaian inimemperlihatkan potensi unggulannya dalam ajang dunia perdana yang diikutinya.

Hasil dari Aragon tetap menempatkannya di peringkat ke-3 dengan tambahan poin sehingga menjadi122 poin.

Masih ada harapan untuk jadi runner up di akhir musim karena berjarak tipis 3 poin denganChristopher Clark, rider asal Amerika Serikat.

”Musim R3 BLU CRU World Cup 2025 sebentar lagi berakhir. Arai Agaska sudah berjuangmenunjukkan skill mumpuninya dengan hasil optimal untuk pengalaman perdananya di kejuaraandunia. Banyak pelajaran berharga didapatkannya, ini akan menjadi bekal berharga dalam langkahselanjutnya buat improvement ke depannya,” tutur Wahyu Rusmayadi, Manager Motorsport PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Baca Juga: Bersaing dengan Pembalap Dunia, Arai Agaska Finis Segini di World Supersport 300 Magny-Cours (https://www.motorplus-online.com/read/254295526/bersaing-dengan-pembalap-dunia-arai-agaska-finis-segini-di-world-supersport-300-magny-cours)
,
,
,

26/09/2025

Gak gentar lawan Scoopy dan Filano, ini dia Suzuki Access 125. Yuk bedah fitur dan teknologinya👉

SUZUKI ACCESS 125 TANTANG STYLO & FILANO..!!! BEDAH FITUR dan TEKNOLOGINYA l Otomotif TV

26/09/2025

Cahaya Lampu Rotator dan Strobo Bikin Emosi, Bisa Sebabkan Pusing sampai Kebutaan Sesaat

Cahaya lampu rotator dan strobo di malam hari s**a bikin emosi pengemudi lain. Lantaran bisa menyebabkan kebutaan sesaat ketika di jalan. Marcell Kurniawan, Training Director Real Driving Centre (RDC) mengatakan dalam kondisi lelah, seorang pengemudi bisa mengalami highway hypnotized akibat adanya nyala lampu strobo.

"Bila ada lampu kelap kelip konstan, termasuk juga lampu hazard, seorang pengemudi dalam kondisi lelah dapat mengalami highway hypnotized, selain itu lampu yang terlalu menyilaukan, dapat menyebabkan kebutaan sesaat," ucap Marcell, (21/9/25) mengutip Kompas.com.

Setelah terpapar cahaya menyilaukan, pengemudi bisa kehilangan kontras dan butuh waktu untuk mata melakukan recovery, untuk kembali mampu melihat rata-rata kurang lebih 1,5 detik.

"Dan semakin tua usia seseorang, akan semakin butuh waktu lama recovery-nya, bahkan bisa 3 kali lebih lama," terang Marcell.

Cahaya lampu yang terlalu teras dan berkelip tersebut dapat menyebabkan pusing pengemudi.

Visual stress tersebut, selain dapat menyebabkan pusing, juga sakit pada mata, kelelahan dan sulit fokus.

Maka dari itu, pengemudi sebaiknya mempersiapkan diri sebelum berkendara dengan istirahat cukup dan jangan memaksakan diri bila sudah lelah.

"Jangan sampai kena highway hypnotized," imbau Marcell.

Baca Juga: Pantesan, Ini Alasan Polisi Bikin Aturan Rotator dan Sirine Baru Untuk Kendaraan Dinas (https://www.gridoto.com/amp/read/224149318/pantesan-ini-alasan-polisi-bikin-aturan-rotator-dan-sirine-baru-untuk-kendaraan-dinas)

25/09/2025

Ini dia Yamaha XMAX Tech Max 2026, bedanya sampai ke mesin dan kelistrikan! Yuk langsung cek detailnya👉

YAMAHA XMAX TECH MAX 2026..!!! WINDSCREEN ELECTRIC, MESIN & KELISTIKAN ADA YANG BARU l Otomotif TV

25/09/2025

Suzuki Resmi Luncurkan Access di Indonesia, Segini Harganya

PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) resmi meluncurkan skuter matik terbarunya, Suzuki Access, Rabu (24/9/2025). Diluncurkan di ajang Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2025, kehadiran motor ini diharapkan menjadi pilihan baru bagi masyarakat perkotaan yang menginginkan kendaraan stylish, lincah, sekaligus hemat bahan bakar.

Keisuke Shigemori, General Manager 2W Sales & Marketing SIS, menegaskan peluncuran ini merupakan langkah penting Suzuki untuk memperkuat posisinya di pasar domestik.

“Dengan bangga kami perkenalkan Suzuki Access 125 kepada publik Indonesia. Skutik baru tersebut hadir sebagai jawaban atas kebutuhan masyarakat akan kendaraan efisien, handal, dan penuh gaya," ucap Keisuke.

"Kami yakin, Access 125 dapat menjadi pilihan utama bagi siapa pun yang menginginkan perpaduan ideal antara performa bertenaga serta tampilan klasik modern,” lanjutnya.

Secara tampilan, Suzuki Access 125 hadir dengan bodi membulat dipadu garis tegas dan aksen krom. Lampu depan LED berbentuk U menjadi ciri khas sekaligus meningkatkan visibilitas di malam hari.

Soal performa, skutik ini ditenagai mesin SOHC 124 cc berteknologi Suzuki Eco Performance (SEP). Mesin tersebut menghasilkan tenaga 6,2 kW atau setara 8,3 dk, dan torsi 10,2 Nm.

Punya bobot 106 kg, Access diklaim mudah dikendalikan, bahkan oleh pengendara pemula. Dari sisi kepraktisan, tersedia bagasi 24,4 liter di bawah jok, serta dua kompartemen depan untuk menyimpan barang kecil.

Soal fitur, Suzuki melengkapi Access dengan berbagai fitur fungsional seperti sistem kunci pengaman dengan akses buka jok dan tangki bensin. Selain itu, ada juga soket USB 2A untuk isi daya smartphone, panel instrumen analog-digital, dan sistem rem terpadu (Combined Brake System) untuk distribusi pengereman lebih aman.

Suzuki Access hadir dalam tiga pilihan warna yakni Solid Ice Green, Pearl Grace White, dan Met Mat Black. Terkait harga, SIS membanderol motor ini dengan harga Rp 25.500.000 on the road (OTR) Jakarta.

“Kami optimistis Suzuki Access 125 bisa mendapat sambutan positif dari pasar Indonesia. Lebih dari sekadar alat transportasi, motor ini akan menjadi bagian dari kehidupan penggunanya,” katanya.

Baca juga: Deretan Promo Suzuki di Ajang IMOS 2025, DP Ringan Sampai Cashback Rp 2 Juta (https://www.gridoto.com/read/224300014/deretan-promo-suzuki-di-ajang-imos-2025-dp-ringan-sampai-cashback-rp-2-juta)

23/09/2025

BPJS Kesehatan Resmi Jadi Syarat Buat Baru dan Perpanjang SIM, Begini Solusinya Kalau Belum Terdaftar

Kini pembuatan dan perpanjang Surat Izin Mengemudi (SIM) memiliki syarat baru. Yaitu wajib menyertakan bukti jadi peserta BPJS Kesehatan. Syarat administrasi baru dalam penerbitan SIM ini berdasarkan Peraturan Polri Nomor 2 Tahun 2023, Pasal 9 ayat (1) huruf 5 a. Adapun bunyi Pasal 9 ayat (1) yaitu melampirkan tanda bukti kepesertaan aktif dalam program jaminan kesehatan nasional.

Lalu, bagaimana jika pemohon SIM belum memiliki BPJS Kesehatan, apakah pengurusan SIM ditolak? Baur SIM Satlantas Polresta Solo, Aiptu Timbul Miftahul Ulum mengatakan, sebenarnya, ketentuan ini masih dalam tahap imbauan bagi masyarakat agar memiliki BPJS Kesehatan saat mengurus SIM.

"Tahap imbauan untuk mendaftar. Tapi khusus warga Surakarta itu hampir 99 persen sudah punya, tinggal beberapa warga, mungkin kalau hanya 0,1 persen kan berarti hanya tinggal beberapa," ucap Timbul saat ditemui baru-baru ini, dikutip dari Kompas.com.

"Tapi yang datang ke sini (urus SIM), walaupun pemohon itu tidak bisa menunjukkan kartu, bukan berarti tidak ikut. Pasti nanti kami cek di komputer yang difasilitasi oleh pihak BPJS, biasanya sudah terdaftar dan misalkan belum punya kita tetap urus pembuatan atau perpanjangan SIM nya," terang Timbul.

Jadi masyarakat yang belum memiliki kartu BPJS tetap bisa mengurus permohonan SIM di Satpas.

"Tetap kita urus, tapi saya suruh menyelesaikan untuk tahapnya, tapi nanti sebelum memasuki cetak SIM kami imbau untuk mendaftar. Jadi hanya sampai mendaftar saja tidak sampai bayar BPJS bagi yang belum punya," ucapnya.

Meski kepesertaan BPJS Kesehatan kini menjadi salah satu syarat administrasi dalam penerbitan maupun perpanjangan SIM, masyarakat yang belum memiliki kartu tetap dapat mengurus permohonan di Satpas atau layanan keliling.

Sementara itu, bagi pemohon penerbitan SIM yang belum memiliki BPJS perlu menyiapkan NIK, KK, email, nomor ponsel aktif dan nomor rekening bank untuk mengurusnya. Setelah menyiapkan syarat yang diperlukan, berikut ini adalah alur pendaftaran BPJS Kesehatan secara online melalui aplikasi Mobile JKN yang bisa dilihat di sini: https://www.gridoto.com/read/224298930/bpjs-kesehatan-resmi-jadi-syarat-buat-baru-dan-perpanjang-sim-begini-solusinya-kalau-belum-terdaftar?page=all