01/06/2026
*Sejarah Jembatan Musi IV Palembang*
Jembatan Musi IV = jembatan ikonik kedua setelah Jembatan Ampera. Ini rangkuman singkatnya ..
*1. Latar belakang dibangun*
Dibangun karena Jembatan Ampera makin padat. Arus lalu lintas Palembang Ulu - Ilir + truk tambang batu bara numpuk, jadi butuh jalur alternatif nyebrang Sungai Musi.
*2. Pembangunan*
1. *Mulai dibangun*: 2001
2. *Selesai & diresmikan*: 9 Agustus 2006 sama Presiden SBY
3. *Konstruksi*: Beton prategang + cable stayed. Desain modern, tiang "A" nya tinggi banget
4. *Panjang total*: ± 1,3 km, bentang utama 240 meter. Lebar 22 meter, 4 lajur
*3. Fungsi & julukan*
Wong Palembang nyebut "Jembatan Kebanggaan Baru". Ngubungke Jalan Kol. H. Burlian - Seberang Ulu I. Jadi jalur cepat ke Bandara SMB II, Indralaya, sama Tanjung Api-api. Truk batu bara yg dulu lewat Ampera pindah sini, jadi Ampera agak lega.
*4. Ciri khas*
Lampune warna-warni malem hari, jadi spot foto baru. Bentuk tiang "A" nya mirip Ampera tapi versi modern. Ketinggiannya juga cukup buat kapal lewat di bawah.
Jadi intine: Jembatan Musi IV tu solusi macet + bukti Palembang terus berkembang setelah era Ampera 1965.
