09/11/2025
Bagi kalian yang sedang mencari mobil sport murni tanpa gimmick berlebihan, GR86 adalah jawabannya. Coupe ringan ini tetap setia pada resep lama: mesin boxer, RWD, center of gravity rendah, dan handling yang benar-benar hidup di tangan.
Di balik kapnya ada 2.4L naturally aspirated dengan tenaga 237 PS dan torsi 250 N.m yang responsif dan jauh lebih enak diajak narik dibanding generasi sebelumnya. Bukan soal angka besar, tapi soal feeling—betapa cepatnya ia merespons input gas dan betapa presisinya feedback dari kemudi.
Duduk rendah, posisi nyetir pas, dan setiap tikungan terasa jadi ajang ngobrol langsung antara pengemudi dan chassis. Inilah kenapa GR86 sering disebut mobil untuk para purist: simple, analog, dan selalu bikin senyum tiap diajak muter.
Bukan mobil tercepat, tapi mungkin salah satu yang paling jujur. Dan kadang, itu yang paling bikin nagih.
Kalau menurut kalian gimana?
