01/07/2026
വിഴിഞ്ഞം തുറമുഖം അദാനി വിറ്റോ? അറിയേണ്ട യഥാർത്ഥ വസ്തുതകൾ
വിഴിഞ്ഞം അന്താരാഷ്ട്ര തുറമുഖവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് വലിയൊരു നിക്ഷേപ വാർത്ത പുറത്തുവന്നതോടെ പലരിലും ഒരു സംശയം ഉയർന്നിട്ടുണ്ട്—"അദാനി വിഴിഞ്ഞം തുറമുഖം വിറ്റോ?" എന്ന്. എന്നാൽ യാഥാർത്ഥ്യം മറ്റൊന്നാണ്. ഈ ഇടപാടിനെ ലളിതമായി ഇങ്ങനെ മനസ്സിലാക്കാം.
1. തുറമുഖം ആരുടേതാണ്?
ആദ്യം തന്നെ വിഴിഞ്ഞവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട രണ്ട് കാര്യങ്ങൾ തിരിച്ചറിയണം:
VISL (കേരള സർക്കാർ കമ്പനി): വിഴിഞ്ഞം തുറമുഖത്തിന്റെ ഭൂമിയും യഥാർത്ഥ ഉടമസ്ഥാവകാശവും പൂർണ്ണമായും കേരള സർക്കാരിനാണ്.
AVPPL (അദാനി കമ്പനി): തുറമുഖം നിർമ്മിച്ച് 40 വർഷത്തേക്ക് (ചില വ്യവസ്ഥകളോടെ 60 വർഷം വരെ) നടത്താനുള്ള കരാർ (Concession) മാത്രമാണ് അദാനി ഗ്രൂപ്പിനുള്ളത്.
ചുരുക്കത്തിൽ: സ്ഥലവും തുറമുഖവും എപ്പോഴും സർക്കാരിന്റേത് തന്നെയാണ്; അത് പണിതു നടത്താനുള്ള ലൈസൻസ് മാത്രമാണ് അദാനിക്കുള്ളത്.
2. പുതിയ ഇടപാടിൽ സംഭവിച്ചത് എന്ത്?
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ കപ്പൽ കമ്പനിയായ MSC നിക്ഷേപം നടത്തുന്നത് സർക്കാരിന്റെ തുറമുഖത്തിലല്ല, മറിച്ച് അദാനിയുടെ ഈ 'നടത്തിപ്പ് കമ്പനിയിൽ' (AVPPL) മാത്രമാണ്.
MSC-യുടെ അനുബന്ധ കമ്പനിയായ TiL, അദാനിയുടെ കമ്പനിയുടെ 49% ഓഹരികൾ ഏകദേശം 13,000 കോടി രൂപയ്ക്ക് വാങ്ങാൻ കരാറൊപ്പിട്ടു.
ബാക്കി 51% ഓഹരികളും പ്രധാന നിയന്ത്രണവും ഇപ്പോഴും അദാനി ഗ്രൂപ്പിന്റെ കൈയിൽ തന്നെയാണ്.
അതുകൊണ്ട് "അദാനി തുറമുഖം വിറ്റു" എന്ന് പറയുന്നത് തെറ്റാണ്. നടത്തിപ്പ് കമ്പനിയിലെ ഒരു ഭാഗിക പങ്ക് മാത്രമാണ് കൈമാറിയത്.
3. ഇത് കേരളത്തിന് ഗുണകരമാണോ?
തീർച്ചയായും. ഈ ഇടപാട് കാരണം കേരള സർക്കാരിനോ VISL-നോ ഒരു നഷ്ടവുമില്ല.
2015-ലെ കരാർ പ്രകാരമുള്ള സർക്കാരിന്റെ വരുമാന വിഹിതമോ, GST വരുമാനമോ, ഭൂമിയുടെ അവകാശമോ ഒന്നിനും ഒരു മാറ്റവുമില്ല.
നിലവിൽ വിഴിഞ്ഞത്ത് ഏറ്റവും കൂടുതൽ കപ്പലുകൾ എത്തിക്കുന്ന കമ്പനിയാണ് MSC. അവർ തന്നെ ഇവിടെ വലിയൊരു തുക നിക്ഷേപിക്കുമ്പോൾ, തുറമുഖത്തേക്ക് കൂടുതൽ ബിസിനസ്സ് വരാനും വിഴിഞ്ഞം കൂടുതൽ സജീവമാകാനും മാത്രമേ ഇത് സഹായിക്കൂ.
കച്ചവടം നടക്കുന്നത് അദാനിയുടെ കമ്പനിക്കുള്ളിലാണ്, അല്ലാതെ കേരളത്തിന്റെ അഭിമാനമായ വിഴിഞ്ഞം തുറമുഖത്തിലല്ല!
Vizhinjam Port, Adani Port stake sale, MSC investment Vizhinjam, AVPPL share transfer, Kerala port development
