நிகழ்வுகள் -Hot News

18/09/2025

திருவள்ளூர் மாவட்டத்தில் (18.09.2025)இன்று இரவு ரோந்து பார்க்கும் அதிகாரிகளின் விவரம் காவல் நிலையம் வாரியாக மக்களின் இலகுவான தொடர்புக்கு வெளியிடப்படுகிறது.

18/09/2025

திருப்பூர் மாவட்டத்தில் தங்களது பகுதியில் இன்று 18.09.2025 இரவு பணியில் இருக்கும் காவல் அதிகாரிகளின் அலைபேசி எண்களை பொதுமக்கள் பயன்படுத்தி கொள்ளவும்.

18/09/2025

17/09/2025

17/09/2025

இந்தியா 2025 ஆம் ஆண்டில் அதன் 2030க்கான புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி இலக்கை எட்டியுள்ளது. ஆனால் இங்கே ஒரு சங்கடமான உண்மை: நமது மின்சாரத்தில் 76% இன்னும் நிலக்கரியிலிருந்து வருகிறது.

நாம் பேச வேண்டிய இடைவெளி அதுதான்.

ஆம், 484.82 GWல் 242.78 GW புதைபடிவ எரிபொருள் திறனை நிறுவுவது ஒரு பெரிய மைல்கல். ஆனால் திறன் உற்பத்திக்கு சமமாக இல்லை.

→ சூரிய மின் நிலையங்கள் 18–22% நேரம் மட்டுமே இயங்குகின்றன.
→ காற்று 18% PLF ஐ சுற்றி வருகிறது.
→ நிலக்கரி 76% PLF இல் இயங்குகிறது, ஏனெனில் அது எப்போதும் கிடைக்கிறது.

எனவே உள்கட்டமைப்பை நாங்கள் உருவாக்கியிருந்தாலும், நிலக்கரியை மாற்றுவதற்கான வழிகளை இன்னும் உருவாக்கவில்லை.

மேலும், தேவை அதிகரித்து வருகிறது. இன்று 250 GW இலிருந்து 2032 ஆம் ஆண்டில் 366 GW ஆக. புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தியை 24 மணி நேரமும் நம்பகமானதாக மாற்றும் அதே வேளையில், வெறும் 7 ஆண்டுகளில் இது 46% அதிகரிப்பு ஆகும்.

புள்ளிவி வரங்கள் எப்படி இருக்கிறது:

1. சேமிப்பு
2032 ஆம் ஆண்டுக்குள் இந்தியாவிற்கு 74 GW தேவை. தற்போதைய நிறுவப்பட்ட திறன் மிகவும் குறைவு. நல்ல செய்தி என்னவென்றால், பேட்டரி செலவுகள் 79% குறைந்து ஒரு மெகாவாட்டுக்கு மாதந்தோறும் ₹2.21 லட்சமாக உள்ளது.

2. பரிமாற்றம் - Transmission
சூரிய சக்தியை நகர்த்த ₹4.9 லட்சம் கோடி முதலீடு தேவை. மிகப்பெரிய கட்டமைப்பு மேம்பாடுகள் இல்லாமல் ராஜஸ்தான் பாலைவனங்களிலிருந்து மும்பைக்கு சூரிய சக்தியை நகர்த்த முடியாது.

கட்டமைப்பு திட்டங்கள் நேரடியானவை, அவற்றின் நிலையான மதிப்பை வழங்குவதற்கு முதல் நாளிலிருந்தே சேமிப்பு, பரிமாற்றம் மற்றும் சந்தை அணுகல் பற்றி சிந்திக்க வேண்டும்.

அடுத்த தசாப்தம் திறனை மட்டுமல்ல, நெகிழ்வுத்தன்மையை தீர்க்கும் நிறுவனங்களுக்கு சொந்தமானது.

மின் சேமிப்பு சவாலை நீங்கள் எப்படிப் பார்க்கிறீர்கள்?

17/09/2025

இந்தியா ஒவ்வொரு ஆண்டும் 15 லட்சம் பொறியாளர்களை உருவாக்குகிறது, ஆனால் 7% மட்டுமே சிவில் எஞ்சினியரிங் துறையில் நிபுணத்துவம் பெறுகிறார்கள், இயந்திரவியல் துறையில் இன்னும் குறைவாக உள்ளது.

இவ்வளவு வளமான ஒரு நாட்டில் இந்த சூழ்நிலை ஆச்சரியமாக இருக்கிறது:

- ஒவ்வொரு நாளும் 25 கிமீ நெடுஞ்சாலைகளைச் உருவாக்கப்படுகிறது.

- 2025க்குள் 220 புதிய விமான நிலையங்களைக் கட்டுப்படும்.

- 20+ நகரங்களில் பெருநகரங்களை விரிவுபடுத்துதல் நடைபெறும்.

- தேசிய உள்கட்டமைப்பு வழியின் கீழ் $1.4 டிரில்லியன் உள்கட்டமைப்பு முதலீட்டை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது.

இதையெல்லாம் பற்றி நாம் பேசுகிறோம், ஆனால் போதுமான சிவில் மற்றும் இயந்திர பொறியாளர்கள் இல்லாமல், யார் அதை உருவாக்கப் போகிறார்கள்?

கட்டமைப்பு வடிவமைப்பிற்காக AI, ஸ்மார்ட் கண்காணிப்புக்கான IoT மற்றும் கார்பன் தடயங்களைக் குறைக்க புதிய யுகப் பொருட்கள் ஆகியவற்றை உள்கட்டமைப்பு விரைவாக ஏற்றுக்கொள்கிறது.

ஆனால் AI விஷயங்களை ஆதரிக்கவும் விரைவுபடுத்தவும் முடியும் என்றாலும், தரையில் உள்ள பொறியாளர்களின் நேரடி வேலைகளை அது மாற்ற முடியாது.

மனித உழைப்பு, திட்டமிடல், செயல்படுத்துதல், தளங்களை நிர்வகித்தல், கனரக இயந்திரங்களை இயக்குதல் ஆகியவற்றிற்கு இன்னும் சிவில் மற்றும் இயந்திர நிபுணத்துவம் தேவை.

திறமை இடைவெளி தொடர்ந்தால், இந்தியாவின் எதிர்காலத்தை எவ்வளவு விரைவாகவும், எவ்வளவு சிறப்பாகவும் உருவாக்க முடியும் என்பதை அது நேரடியாக பாதிக்கிறது.

என்ற ஹேஷ்டேக் கடந்துவிட்டிருக்கலாம், ஆனால் நினைவூட்டல் அப்படியே உள்ளது: ஐடி செயலிகளை உருவாக்கலாம், ஆனால் சிவில் மற்றும் மெக்கானிக்கல் நாடுகளை உருவாக்குகின்றன.

17/09/2025

17/09/2025

இன்று 17.09.2025 தென்காசி மாவட்ட காவல் மற்றும் நெடுஞ்சாலை இரவு ரோந்து பணியில் உள்ள காவல் அதிகாரிகள் பற்றிய விவரம். அவசர உதவி தேவைப்படுபவர்கள் 100 அல்லது மாவட்ட காவல் கட்டுப்பாட்டு அறை தொலைபேசி எண் 9884042100-ஐ தொடர்புகொள்ளலாம்.

17/09/2025

திண்டுக்கல் மாவட்டத்தில் 17.09.2025-ம் தேதி இரவு ரோந்து பணிக்கு நியமிக்கப்பட்ட அதிகாரிகள் மற்றும் தொடர்பு கொள்ள வேண்டிய உதவி எண்கள்.

17/09/2025

17/09/2025