08/08/2026
APRILIA - Il quartiere Toscanini in lockdown: diventa un’impresa andare a lavorare
Tagliate oltre 20 corse giornaliere della vecchia Linea 3 i cittadini si mobilitano
Sono arrivati a 341 i firmatari della petizione che chiede di ripristinare le vecchie corse della linea di trasporto pubblico locale L3. Oggi il nuovo piano varato da Astral ha trasformato la Linea 3 in AP4, dimezzando le corse giornaliere dal quartiere Toscanini alla stazione ferroviaria di Aprilia, non allineando gli orari con quelli dei treni per Roma e soprattutto tagliando le corse più importanti per chi lavora: quelle prima delle 8 di mattina e quelle di ritorno dopo le 18.
“CI SIAMO CONOSCIUTI SU FACEBOOK”
Hanno iniziato in tre a promuovere una petizione che chiede all’Astral di modificare gli orari delle corse dell’AP4, ripristinando almeno quello che c’era prima e che tutti dicono funzionava benissimo. Oggi a sostenere la petizione ci sono 341 utenti, tutti quanti penalizzati dai nuovi orari di Astral. “Non ci conoscevamo prima -ci dicono A., F. e T.- ci siamo conosciuti su facebook perché tutti abitiamo nel quartiere Toscanini e dobbiamo prendere il treno per andare a lavorare. In un sol colpo, ci hanno tolto tre diritti: quello al lavoro perché non sappiamo più come fare, quello alla mobilità perché di fatto non abbiamo come muoverci e quello alla salute perché tutto questo, ogni giorno, impatta negativamente sulla nostra salute”.
“SIAMO UN QUARTIERE IN LOCKDOWN”
“Siamo un quartiere in lockdown con questi nuovi orari. A settembre, quando tutti tornano alle normali attività lavorative o gli studenti riprendono a frequentare l’università, sarà una catastrofe”. Già ad oggi molti residenti per andare in stazione si fanno accompagnare. “Chi mi accompagna in stazione è andato in ferie -ci dice F.- e non so più come andare in stazione. Ho dovuto anche io, quindi, prendermi le ferie. Ma di certo non posso permettermi di prendere le ferie tutto l’anno. Non è sostenibile questa situazione”. Ci sono lavoratori e lavoratrici che vanno a piedi, sotto questo caldo di agosto, sia per andare in stazione sia per tornare dalla stazione a casa, perché l’ultima corsa parte dalla stazione ferroviaria di Aprilia alle 18.10 e il treno non arriva prima delle 18.15.
“TAGLIATE 20 CORSE AL GIORNO”
I problemi di questa nuova gestione sono veramente tanti. Il primo è sicuramente il taglio delle corse che dalle 40 corse giornaliere della vecchia linea 3 passano alle attuali 16 corse della linea AP4. Il taglio si fa sentire specialmente negli orari “di punta”, quelli in cui si esce da casa per andare a lavoro e quelli in cui si rientra. Non c’è una corsa prima delle 8.13 che porti in stazione e non c’è una corsa successiva alle 18.11 che porti al quartiere Toscanini. “Questo quartiere -ci dicono- ha circa 11 mila residenti. La maggior parte dei residenti di questo quartiere è pendolare e si reca a Roma per lavoro. Si tratta di militari, di amministrativi, di persone che lavorano negli uffici ma anche di tanti studenti. Lei mi spiega come facciamo?”. La vecchia Linea 3 iniziava le corse alle 4.55 di mattina e l’ultima corsa dalla stazione a Toscanini era alle 21.20.
“LE CORSE RIMASTE NON SONO ALLACCIATE AGLI ORARI DEI TRENI”
Ma anche quelle 16 corse rimaste non sono ben collegate agli orari dei treni prima di tutto perché non è stato evidentemente ben calcolato il tempo di percorrenza. “Astral ha calcolato che per fare 7 km, tanti sono dal capolinea di Villa Silvana alla stazione ferroviaria di Aprilia -ci dicono sempre dal comitato- ci si sarebbero voluti 11 minuti. Questo si è rivelato irrealistico. Gli autisti stessi hanno calcolato che questi sette km non si possono percorrere in meno di 17 minuti. Questo significa che le navette arrivano in stazione quando i treni sono ormai partiti”. “E’ capitato proprio a me -ci dice A.- e sono dovuto rimanere in stazione ad aspettare il treno successivo per un’ora”. “Inoltre si perde tempo -continua T.- per scannerizzare il biglietto, abbiamo fatto un calcolo e ci vogliono almeno 20 secondi a persona”
“GLI ANZIANI NON ACCEDONO ALLE CURE”
Diventa difficile spostarsi soprattutto per gli anziani e per coloro che invece devono muoversi per le cure. “Con questi orari -ci dicono- nemmeno le analisi alla Asl di Aprilia possiamo fare. Io sono malata oncologica, a luglio mi sono dovuta appoggiare a Roma per i follow-up, in quanto 2 esami erano alle 8, quindi dovevo stare al policlinico alle 7.30 per accettazione. E mi dica lei se è sostenibile non avere trasporto pubblico”.
“I BIGLIETTI NON SI TROVANO”
Un altro nodo critico riguarda i biglietti. Attualmente i biglietti vengono veduti in una sola tabaccheria del quartiere Toscanini. E pertanto finiscono presto. Se il biglietto non si trova in tabaccheria si può fare sull’autobus ma il costo lievita. “Da un euro e 10 centesimi -ci spiegano- sull’autobus il costo sale a 2 euro con un aggravio di oltre l’80%”. Il costo dell’abbonamento è salito del 37% passando da 22 a 30 euro per un servizio che non è per nulla migliorativo rispetto al precedente. Anzi.
“NOI? POSSIAMO DIVENTARE UN MODELLO PER GLI ALTRI QUARTIERI”
“Ci hanno criticato perché abbiamo pensato solo al quartiere Toscanini -ci dicono- ma noi abitiamo questa realtà e abbiamo voluto fare qualcosa per migliorare questa nostra situazione. Capiamo che la situazione è generalizzata, abbiamo anche proposto all’inizio di fare qualche azione congiunta con tutta Aprilia. Ora sappiamo che anche il quartiere Fossignano si sta mobilitando. Ecco il nostro invito è a tutte le realtà di quartiere di Aprilia, se hanno disagi con i nuovi orari delle linee del trasporto pubblico, di mobilitarsi come stiamo facendo noi”. Anche la commissione straordinaria ha fatto sapere di aver indirizzato le problematiche emerse all’Astral. Serve però una soluzione urgente perché tutto possa funzionare per settembre.
“LE CORSE DELLA DOMENICA DEVONO ESSERE AGGIUNTIVE”
Anche sulle corse della domenica, richieste dal comitato, qualcosa non va. “Siamo contenti che ci sono le corse della domenica ma noi chiediamo che queste non siano sostitutive rispetto a quelle feriali ma siano aggiuntive e soprattutto collegate agli orari dei treni”.
Per firmare la petizione e supportare la richiesta:
https://www.petizioni.com/ripristino-corse-bus-quartiere-europa-toscanini-aprilia
