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10/09/2026

🇨🇳 In Cina il fotovoltaico ha appena superato il carbone per capacità installata.

Parliamo di oltre 1.286 GW di fotovoltaico installato.

E mentre la Cina continua ad aumentare rapidamente la capacità solare, da noi il dibattito energetico torna ancora su GAS, PETROLIO e NUCLEARE.

Una domanda la faccio a voi:

È normale che nel 2026, mentre la Cina continua a investire massicciamente nel fotovoltaico e nelle batterie di accumulo, noi discutiamo ancora principalmente di come procurarci più gas, più petrolio e nuova energia nucleare?

Non sto dicendo che il fotovoltaico sia sufficiente da solo. Una rete moderna ha bisogno di produzione diversificata, accumulo e infrastrutture adeguate.

Ma guardando dove stanno andando gli investimenti energetici cinesi, secondo voi stiamo guardando nella direzione giusta?

Sono curioso di leggere la vostra opinione. 👇

09/09/2026

🇪🇺 Tesla FSD in Europa:

Un divieto di „Speed Offset“ non risolverebbe un problema – ma potrebbe addirittura risultare controproducente

Su molte strade, infatti, il traffico viaggia abitualmente a una velocità superiore a quella indicata. Se FSD è costretto a mantenere rigidamente il limite, può diventare un ostacolo per gli altri automobilisti e il conducente potrebbe essere costretto a disattivarlo.

Il risultato? La persona continuerà probabilmente a viaggiare alla velocità del flusso, ma senza l’assistenza di un sistema che monitora costantemente l’ambiente e non si distrae.

La sicurezza dovrebbe essere il criterio principale: una regolamentazione efficace dovrebbe incentivare l’uso della tecnologia, non renderla inutilizzabile nella realtà quotidiana.

08/09/2026

Questo è un esempio del perché molti si augurano l’estinzione umana… scherzi a parte, potrebbe creare emulazioni pericolose e creare non pochi problemi.

07/09/2026

🇸🇮 Tesla FSD (Supervised) è stato ufficialmente approvato in Slovenia!

Si tratta del 6° paese in Europa e nell’Unione Europea ad approvare FSD, dopo Paesi Bassi, Lituania, Estonia, Danimarca e Belgio.

La versione del software approvata è probabilmente la v14.2.2.6.

07/09/2026

LA CINA HA RAGGIUNTO IL PICCO DEL PETROLIO? 🇨🇳⚡️

Secondo Sinopec, uno dei principali gruppi energetici cinesi, la domanda di petrolio della Cina avrebbe raggiunto il picco nel 2025, a circa 17,35 milioni di barili al giorno.

Il dato va letto con attenzione. L’IEA aveva già rilevato che la domanda di carburanti per i trasporti aveva raggiunto un plateau. Nel 2025 benzina e diesel sono rimasti sostanzialmente stabili, mentre la crescita del petrolio è arrivata soprattutto dalla petrolchimica.

Il ruolo dell’elettrificazione è sempre più evidente.

Secondo l’IEA, nel 2025 i veicoli elettrici hanno evitato in Cina il consumo di circa 1 milione di barili di petrolio al giorno. Entro il 2030 la stima sale a 2,7 milioni di barili al giorno.

E non parliamo soltanto di automobili. Nel giugno 2026 i camion elettrici hanno raggiunto circa il 44% delle nuove vendite di camion pesanti in Cina.

Nel secondo trimestre 2026 il consumo cinese di petrolio è inoltre diminuito del 9% su base annua, mentre quello legato ai trasporti è sceso del 16%.

Una parte del calo dipende anche dalla crisi dello Stretto di Hormuz e dalle dinamiche delle scorte. Per questo è ancora presto per dichiarare definitivamente superato il picco del petrolio cinese.

Una cosa però è già evidente: l’elettrificazione dei trasporti sta iniziando a modificare concretamente la domanda di petrolio.

Fonti: IEA, Sinopec, Reuters, CREA.

06/09/2026

Due filosofie totalmente differenti per un presente/futuro fatto da auto autonome. A voi quale da l’impressione di essere più futuristica? Detto tra noi una mi pare più un’auto da “Google Maps” 😅

05/09/2026

Tesla introduce una novità di FSD che merita attenzione.

La funzione si chiama “Automatic Collision Evasion” e porta una parte della tecnologia FSD anche nella guida manuale.

Se la Tesla rileva un rischio di collisione imminente mentre stai guidando tu, il sistema può intervenire automaticamente per cercare di evitare l’incidente.

In base alla situazione, il veicolo può:
• frenare automaticamente
• sterzare per evitare l’ostacolo
• effettuare una manovra evasiva
• intervenire su acceleratore e sterzo per riportare l’auto in una situazione più sicura

C’è poi un altro scenario interessante. Se il sistema rileva che il conducente non sta più controllando correttamente il veicolo, può intervenire per cercare di evitare una situazione pericolosa.

FSD non viene utilizzato soltanto quando il conducente decide di attivarlo. Una parte delle sue capacità di percezione e controllo entra sempre più nel sistema di sicurezza attiva dell’auto.

L’obiettivo non è sostituire il conducente. L’obiettivo è avere un’intelligenza artificiale capace di intervenire in quei pochi istanti nei quali un essere umano non ha più tempo sufficiente per reagire.

La funzione è stata introdotta con FSD Supervised 14.3.9 e, al momento, la disponibilità è limitata al Nord America.

In Europa dovremo aspettare.

Ma la direzione tecnologica è chiara: sempre più sistemi dell’auto stanno passando dalla semplice reazione all’incidente alla sua prevenzione.

E questa, dal punto di vista della sicurezza stradale, è una delle evoluzioni più interessanti che Tesla sta portando avanti.

Scatenatevi nei commenti…. Già immagino quali potranno essere! 😂

05/09/2026

43.000 morti attribuibili al PM2,5 in Italia.

È un dato che merita attenzione, ma soprattutto merita di essere spiegato correttamente.

Secondo l’Agenzia Europea dell’Ambiente, nel 2023 circa 43.000 decessi in Italia sono stati attribuiti all’esposizione a concentrazioni di PM2,5 superiori al livello raccomandato dall’OMS.

Attenzione però: non significa che 43.000 persone siano morte direttamente “a causa delle automobili”.

Il PM2,5 proviene da numerose fonti. Traffico stradale, riscaldamento degli edifici, industria, agricoltura e altre attività contribuiscono all’inquinamento atmosferico.

Il punto è un altro.

Ogni anno respiriamo aria che contiene particelle capaci di penetrare in profondità nell’apparato respiratorio e associate a gravi conseguenze sulla salute.

E in questo scenario il traffico stradale rappresenta una parte del problema.

La transizione verso la mobilità elettrica non risolve da sola l’inquinamento atmosferico. Un’auto elettrica continua a consumare pneumatici, genera particolato legato all’usura dei materiali e non elimina le emissioni provenienti dalle altre attività.

Ma elimina le emissioni allo scarico.

Questo significa ridurre una fonte di inquinamento proprio nel luogo in cui viviamo e respiriamo, soprattutto nelle aree urbane.

La discussione quindi dovrebbe essere meno ideologica e più concreta.

Non “auto elettrica contro auto termica”.

La domanda dovrebbe essere:

“Come possiamo ridurre il più possibile l’inquinamento che respiriamo ogni giorno?”

Per rispondere servono dati, tecnologia e politiche efficaci.

E soprattutto serve distinguere i numeri reali dagli slogan.

43.000 morti non sono un argomento da usare per vincere una discussione.

Sono un dato che dovrebbe farci riflettere.

05/09/2026

TESLA FSD, LA FRANCIA CAMBIA POSIZIONE 🇫🇷🇪🇺

La Francia ha dato il via libera ai test su strada del Full Self-Driving Supervised di Tesla.

Il ministro francese dei Trasporti Philippe Tabarot ha annunciato che Tesla metterà a disposizione delle autorità francesi due vetture equipaggiate con FSD per effettuare prove sulle strade francesi.

La notizia è importante perché fino a poche settimane fa la Francia aveva espresso forti dubbi sulla sicurezza del sistema.

Dopo mesi di confronto tecnico con Tesla, Parigi ritiene ora possibile lavorare agli ultimi adeguamenti necessari per arrivare a sostenere l’omologazione europea.

La Francia potrebbe completare la propria valutazione entro settembre. Una decisione europea sull’estensione dell’autorizzazione potrebbe arrivare già a ottobre.

04/09/2026

Immagine presa da due auto differenti: A Sinistra Model Y Performance 2022, a destra la mia Model 3 Performance Highland. Inquietante vedere la scritta ARMED in arancione! Detto ciò, eravate tutti consapevoli di quanto airbag ci fossero nelle vostre auto?

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