Антон Гросс / Иммиграция в Италию, Via Beato Valfre 12, Bra (2025)

17/12/2025

С 1 июля 2026 года посылки из-за границы подорожают: ЕС и Италия вводят двойной налог на недорогие покупки из Shein, Temu и AliExpress

📦 Грядут перемены для миллионов европейских потребителей, покупающих одежду и товары в онлайн-магазинах вне Евросоюза, прежде всего — из Китая. С 1 июля 2026 года вступают в силу новые фискальные меры, которые фактически означают дополнительные налоги на микропосылки стоимостью до 150 евро. Такой «таможенный расценочный порог» — это, напомним, абсолютное большинство заказов, совершаемых на таких платформах, как Shein, Temu, AliExpress.

Первый сбор — общеевропейский, второй — национальный итальянский. И хотя оба называются по-разному, суть одна: платить больше будут конечные покупатели.

🧾 Что и сколько: 3 евро от ЕС, 2 евро от Италии
Согласно решению ЕС, каждый товар в посылке (с разными наименованиями) будет облагаться единым сбором в 3 евро. Если внутри посылки, например, джинсы и футболка, сумма уже составит 6 евро. Если это три одинаковые вещи — сбор, по предварительным данным, взимается один раз.

Одновременно в Италии вступит в силу национальный "handling fee" — административный сбор в размере 2 евро за каждую микропосылку, поступающую из-за пределов Евросоюза. Так, одна обычная покупка может обойтись плюс 5 евро только в виде налогов и сборов.

🕐 В ЕС пояснили, что системы мониторинга и регистрации нуждаются в «шести месяцах» на адаптацию, поэтому точная дата вступления пошлин — 1 июля 2026 года. Италия также подтвердила запуск своего сбора на ту же дату.

🇪🇺 Почему это происходит?
Главная цель — отвечать на лавинообразный рост дешёвых товаров из Китая, которые до сих пор обходились без налогов и контрольных процедур, создавая нелояльную конкуренцию европейским производителям. Только в 2024 году было зафиксировано более 4,6 миллиарда посылок в ЕС, 91% из которых прибыли из Китая.

💶 По оценке Codacons, при сохранении таких объёмов европейские потребители ежегодно будут платить до 13,8 миллиарда евро дополнительных расходов. Как обычно, несмотря на то что сборы формально должны платить продавцы, они практически наверняка будут включены в конечную стоимость товара.

📦 Что это значит для потребителей?
— Цена вырастет. Даже если вы покупаете акционную блузку за 3 евро на Shein — к ней придётся прибавить 5 евро фискальной надбавки.
— Посылки декларируются. Предусмотрено, что содержимое посылки будет декларироваться или проверяться, чтобы точнее рассчитывать сбор.
— Возможны задержки. Таможенные службы предупреждают: в случае массового потока отправлений из-за пределов ЕС возможны задержки при доставке, особенно поначалу, из-за роста проверок.

⚠️ Двойное налогообложение?
Поскольку оба сбора — европейский и национальный — накладываются на одни и те же товары, возникло опасение двойного налогообложения, что может быть юридически спорным.

Правительство Италии заявляет, что работает над согласованием схемы с регулирующими органами ЕС, однако риск отмены или пересмотра одного из сборов сохраняется.

📉 Для онлайн-ритейлеров вне ЕС это может означать снижение продаж и необходимость адаптировать логистику. Для итальянцев — конец эры безналогового шопинга "по мелочи".

17/12/2025

10 000 евро налом — и ни копейки себе: уборщик из Фьюмичино сдал найденную сумку в полицию

Рим, аэропорт Фьюмичино. Утренняя смена обернулась неожиданной находкой для 45-летнего Умара Ндиайе, сотрудника клининговой компании La Lucente Spa. Мужчина обнаружил бесхозную сумку, внутри которой находились 10 000 евро наличными — банкнотами по 100 евро. Не раздумывая, Умар передал деньги сотрудникам полиции, дежурившим в аэропорту.

Инцидент произошёл в одном из терминалов крупнейшего воздушного порта страны. Как сообщает Corriere del Mezzogiorno, уборщик немедленно сообщил о находке.

«Я никогда в жизни не видел столько денег», — признался Умар.
«Но поступил так, как меня учили. Это был правильный выбор».

Умар Ндиайе — гражданин Сенегала, уже 20 лет живущий в Италии. Он проживает в столице вместе с женой и двумя детьми. Год назад был принят на работу по бессрочному контракту, и с тех пор трудится в аэропорту Фьюмичино.

Сообщается, что его действие не осталось незамеченным: коллеги, руководство компании и сотрудники аэропорта выразили свою признательность за честный поступок.

В крупнейших транспортных узлах страны сотрудники регулярно сталкиваются с забытыми вещами, однако случаи с крупными суммами наличных — редкость. В подобных обстоятельствах находки официально передаются властям, после чего начинается процедура розыска законного владельца.

Правоохранительные органы не раскрывают подробностей о владельце сумки и продолжают расследование. В случае, если хозяин не будет найден в установленный законом срок, деньги могут быть переданы нашедшему — согласно итальянскому гражданскому кодексу. Однако Умар, по словам его коллег, не рассчитывает на вознаграждение и «доволен тем, что поступил правильно».

Случай, вызвавший активное обсуждение в социальных сетях, вновь поднимает вопрос: почему обычный акт честности воспринимается как нечто из ряда вон выходящее?

17/12/2025

Сенсационный след итальянской помощи Украине: коррупция, «посол» из кальянной и миллионы на ветру

Италия торжественно пообещала 93 миллиона евро на восстановление Одессы, разрушенной российскими обстрелами. Регион — исторический, культурный, стратегический. Министр иностранных дел Антонио Таяни назвал Одессу «украинским городом, возведённым руками итальянских архитекторов».

Но пока итальянцы перечисляют деньги, итальянцы же — уже их расходуют. Через структуру, которую все боятся назвать прямым текстом, — «одесская мафия».

🕳 Деньги есть. Результатов — нет.
От 93 миллионов на местах — только 110 квадратных метров крыши восстановленного собора, причём большую часть работ, по словам священнослужителей, оплатила сама епархия. Ни одной дороги. Ни одного моста. А ведь премьер-министр Джорджия Мелони говорила о «символах устойчивого восстановления».

Почему так?

🕴 Оказывается, есть «посол Одессы в Италии»
Как будто недостаточно официальных каналов, на итальянскую сцену вышел Аттилио Маллиани — человек в белой распахнутой рубашке, на Jaguar, с телохранителями и без диплома. Но с отличными связями.

Маллиани не посол, но часто выступает как официальный представитель Одессы. Сначала его назначили советником, потом — главой Департамента по восстановлению города. Опыта в урбанистике? Нет. Архитектурного образования? Тоже нет. Но не это имеет значение, когда ты – свой человек в нужный момент на нужной встрече.

Он играл важную роль в эвакуации граждан Италии после начала войны, демонстрируя близость к посольству, которое официально его сотрудником не признаёт, но и не опровергает его полномочий. Теперь он защищает мэра Одессы как «нужного для диалога человека».

🧨 Мэр, обвинённый в коррупции и связях с торговцами оружием
Геннадий Труханов, мэр Одессы с 2014 года, под домашним арестом, подозревается в наличии российского гражданства, коррупции, торговле оружием и в связях с постсоветской мафией. Его не осудили – пока – но видео Report показало его вместе с Леонидом Мининым, крупнейшим незаконным торговцем оружием в истории, разыскиваемым Интерполом.
Так, генераторы, подаренные Италией больницам, оказались в ресторане предполагаемой любовницы мэра.
Деньги исчезают быстрее, чем приходит помощь.
А люди вроде Маллиани до сих пор в игре — и никто не задал им главный вопрос: кто дал вам такую власть?

🤯 Контраст: где-то реконструкция, а где-то — абсолютно ничего
Report переносит зрителя в Николаев — рядом с Одессой, у линии фронта. Там — реальные строители, реальные контракты и ощутимые результаты, благодаря датской помощи. Одесса же — «итальянский проект» — погрязла в обещаниях, связях и странных персонажах, не входящих ни в одну официальную структуру ЕС.

Восстановление Одессы уже стало символом: не восстановления, а того, как легко миллионы евро превращаются в дым за кулисами войны.

Смогут ли итальянцы контролировать собственное участие в спасении города — или это очередной случай, когда благие намерения покрывают интересы частных лиц из серых зон дипломатии?

Ответов пока нет. Зато есть Jaguar, цепочка на шее “посла” и итальянские миллионы.

17/12/2025

Коррупционный скандал в полиции: ваучеры Bulgari и экзамены по звонку — скандал с проникновением в конкурсы МВД

В полиции Италии — громкий коррупционный скандал: расследование по делу Concorsopoli, проведённое прокуратурой Рима в сотрудничестве с карабинерами и финансовой полицией, выявило систему влияния и подтасовок при приёме на службу в ряды государственной полиции.

В эпицентре дела оказался Феличе Романо, бывший генеральный секретарь профсоюза Siulp, крупнейшего профсоюза полиции с 26 тысячами членов. По версии следствия, он — центральная фигура схемы, позволявшей определённым кандидатам обходить медицинские ограничения, получать повторные экзамены и допускаться к службе, несмотря на несоответствие требованиям.

Материалы дела включают прослушки телефонных разговоров, в которых обсуждаются поправки к медицинским справкам, пересдачи тестов и предложения взяток, в одном случае, в виде ваучера на 2000 евро на покупки в Bulgari, поступившее от семьи одного из кандидатов.

Особое внимание привлекла Элизабетта Фальво, главврач и супруга Романо, также фигурант дела. Следователи считают, что она могла лично содействовать изменению медицинских заключений, включив в процесс и других подкупленных врачей. Сам Романо в одной из прослушек говорит о кандидате, которому «дали пересдать», и хотя называет некоего «начальника», пока не установлено, о ком именно речь.

Siulp, традиционно влиятельная организация внутри МВД, оказалась замешана глубоко: кроме Романо, отстранения от должности коснулись ещё двух руководителей профсоюза, имена которых пока не раскрываются. Это подрывает доверие к системе отбора в госструктуры, где нормы равного доступа и беспристрастности формально считаются незыблемыми.

В деле также фигурирует эпизод с покупкой гипербарического медицинского оборудования для полиции у бизнесмена — знакомого семьи Романо и Фальво. По версии прокуратуры, благодарностью за контракт стало предложение совместного отдыха на Коста-Брав.

Хотя защита настаивает, что поездка и общие ужины были частной инициативой между друзьями, а оплачивались лично, суд не исключает, что отношения с поставщиком были не столь прозрачны, как их пытаются представить.

17/12/2025

«Сальвини всё ещё вице-премьер или уже официальный представитель Москвы?» — Элли Шляйн бьёт по правительству Мелони: «Хлеб подорожал на 28%, а вы играете в геополитику»

Секретарь Демократической партии Элли Шляйн выступила в парламенте с серией ярких и жёстких выпадов в адрес правительства Джорджии Мелони. Поводом стало обсуждение предстоящего заседания Европейского совета, но реальные цели тактики Шляйн — социальная критика, разоблачение противоречий коалиции и формирование альтернатива правой повестке, как внутри страны, так и на уровне ЕС.

Одним из главных ударов стал вопрос повседневной жизни: рост цен и стагнация доходов. Шляйн не просто говорила о трудностях, она придала им резонанс через узнаваемость:

«С той же зарплатой в кармане ты не можешь купить те же вещи. Хлеб стоит на 28% дороже — ничего, можно сесть на диету, верно?»

И добавила: «Сегодня в Италии уже недостаточно просто работать, чтобы выжить. А правительство, тем временем, продолжает заниматься политическим кабаре — даже в этом зале».

Шляйн ссылается на данные Cittadinanzattiva, чтобы ударить по одному из самых уязвимых мест — доступу к медицинским услугам:

«Итальянцы бы написали премьер-министру в рождественском письме: дорогая Джорджия, компьютерную томографию сегодня в Италии нужно ждать год, а колоноскопию — два».

Шляйн заверила: коалиция нарушает обещания, а правительство наносит удар по будущему поколению:

«Вы должны были отменить закон Форнеро, а вместо этого продлили пенсионный возраст. Ваша манипуляция с пенсионной реформой — это кража у молодёжи и стариков. И ещё вы берёте деньги с тех, кто уже заплатил за выкуп диплома. Это позор».

На фоне международной повестки и войны в Украине Шляйн обвинила коалицию в отсутствии единой позиции и внешнеполитической ясности. Она также не удержалась от укола в сторону вице-премьера Маттео Сальвини, напомнив о его близости к Москве:

«Маттео Сальвини — он всё ещё вице-премьер или уже официальный представитель России?»

И предупредила:

«План Трампа даёт Путину то, чего он не смог добиться оружием. А вы всё молчите, потому что не знаете, что скажет Вашингтон».

17/12/2025

«Италия не отправит солдат в Украину»: Джорджия Мелони выступила перед парламентом накануне заседания Европейского совета

Выступая 17 декабря в Палате депутатов, премьер-министр Джорджия Мелони подтвердила ключевую позицию итальянского правительства по Украине: правительство не рассматривает отправку военных на украинскую территорию, даже в случае создания международных сил безопасности. Она также однозначно заявила о необходимости сохранения давления на Россию, но подчеркнула: любые действия — включая возможное использование замороженных российских активов — должны соответствовать юридическим и демократическим стандартам.

Контекстом для заявления Мелони стал возможный план по созданию многонациональной миссии в поддержку послевоенного урегулирования на украинской территории — предложение, в том числе обсуждаемое США и отдельными странами ЕС. Мелони же в очередной раз подчеркнула пределы вовлеченности Италии:

«Я повторяю — Италия не намерена отправлять своих военных на территорию Украины», — заявила премьер, исключая возможность участия итальянских солдат в любых формах боевого или стабилизационного присутствия.

Несмотря на очевидную поддержку Киева, Мелони вновь подчеркнула важность ясных границ в действиях ЕС и НАТО. На саммите в Берлине, где встретились Зеленский, европейские лидеры и американская делегация, Италия поддержала общую линию, но с оговорками по вопросам решений стратегического масштаба:

«Лидеры и государства-члены должны иметь решающее слово, особенно в вопросах юридически спорных решений, таких как использование замороженных активов России».

Одна из самых острых фраз прозвучала в защиту президента США Дональда Трампа, которого Мелони в очередной раз открыто не критикует, несмотря на его резкую риторику в отношении ЕС:

«США и Европа не конкуренты. У нас общая цель и единый взгляд, пусть и с разной точки географии».

Такое заявление — в момент, когда Трамп вновь называет ЕС «врагом Америки» — не может не вызывать реакции во внешнеполитических кругах. Но Мелони, похоже, по-прежнему старается играть роль моста между Трампом и Брюсселем, делая ставку на баланс между трансатлантическим союзом и партийной верностью.

Мелони выступила в поддержку постоянного экономического давления на Россию, но сделала акцент:

«Любой инструмент в поддержку Украины должен соответствовать нашим ценностям и принципам правового государства».

Такой подход очевидно отражает растущие колебания в ЕС насчёт перспектив прямого использования замороженных российских активов. Мелони не отказывается от идеи, но настаивает, чтобы обсуждение велось на уровне лидеров и в правовых рамках:

«Мы сказали да регламенту о замороженных активах, но не одобрили их использование. Речь идёт о решении, которое можно принять только в формате Европейского совета».

Мелони заявила, что переговорная траектория существует, но Россия по ней едва движется, и по её словам, "на данный момент не проявляет желания участвовать в переговорах серьёзно".

«Сложности Москвы на фронте — это единственное, что способно склонить её к мирному диалогу», — подчеркнула премьер.

Также она назвала вопрос территорий самым трудным пунктом, признав добросовестность Украины:

«Зеленский предложил референдум — Россия отклонила. Принудительно навязать решение невозможно».

17/12/2025

Штрафы за нарушение ПДД в 2026 году не вырастут: правительство временно «замораживает» индексацию, но предупреждает о резком скачке в 2027-м

🚗 С 1 января 2026 года в Италии вступает в силу третья подряд отсрочка двухгодичного повышения административных штрафов за нарушения правил дорожного движения. Это предусмотрено в указе Milleproroghe, одобренном Советом министров 11 декабря и в настоящее время рассматриваемом в парламенте. Цель меры — дать «передышку» гражданам на фоне экономических трудностей, а также выиграть время для адаптации муниципалитетов к новой цифровой системе уведомлений о правонарушениях, вступившей в силу с конца 2024 года.

📉 Штрафы сохранятся на уровне 2019 года
Согласно статье 195 Кодекса дорожного движения, суммы штрафов должны пересматриваться каждые два года с учётом инфляции и индекса потребительских цен Foi, рассчитываемого ISTAT. Однако последний пересмотр датирован 2019 годом, после чего в 2021 году было решено отсрочить индексацию на фоне пандемии, а затем — из-за инфляционного скачка 2022 года.

Теперь же отмена повышения на 2026 год означает, что штрафы останутся на уровне семилетней давности, а потенциальное увеличение от 6% до 17%, по расчетам потребительских союзов, будет отложено минимум до 2027 года.

💸 Как бы выросли штрафы без отсрочки?
К примеру, без новой заморозки штраф за превышение скорости свыше 60 км/ч вырос бы с 3 467 до 3 960–4 060 евро, в зависимости от индекса.
Небольшие штрафы за, например, проезд на красный свет, увеличились бы с 167 до 177–195 евро, а штраф за парковку в неположенном месте — с 42 до 49 евро. Пока же эти суммы останутся без изменений.

🧩 Причины заморозки
Официально правительство объясняет приостановку необходимостью адаптации к цифровизации штрафной системы. С декабря 2024 года вступила в силу обязанность уведомлять граждан о штрафах через государственные приложения IO и SEND, и многим администрациям необходимо время для перехода без дополнительных сложностей, включая пересчёт тарифов и обновление программного обеспечения.

Вторая причина — экономическая. Для многих автолюбителей даже незначительное повышение могло бы стать серьёзной нагрузкой на семейный бюджет. Поэтому отсрочка воспринимается как жест поддержки со стороны правительства.

⚠️ Но в 2027 году — возможен резкий скачок
Отсрочка — временная мера. Если в 2026 году индексация не произойдёт, то в 2027 году корректировка должна будет учитывать сразу четыре года инфляции. И если она не будет снова заморожена, автомобилистов могут ждать одновременно двухзначные проценты увеличения большинства штрафов.

Причём сложная ситуация с неуплатой начисленных штрафов (около 28% остаются не оплаченными, по данным Ifel) может сделать следующие меры жёстче.

🏛️ Муниципалитеты в убытке
Местные власти не в восторге от решения — ведь именно штрафы за ПДД дают значительную долю доходов в городские бюджеты. Только в 2025 году Милан и Рим собрали около 250 миллионов евро каждый, а в 2026 году ожидали роста. Теперь этим ожиданиям не суждено сбыться.

В других крупных городах — Флоренции, Палермо, Неаполе, Турине — суммы между 86 и 105 миллионами. Перенос индексации означает для них миллионы недополученных евро, особенно в год, когда общие расходы на транспортную инфраструктуру растут.

17/12/2025

Притворился пастухом — оказался беглецом: таинственный "персонаж вертепа" арестован в Саленто

На первый взгляд — просто рождественское чудо из ваты. Фигурки в вертепе, спокойный городок Галатоне, мэр с кружкой глинтвейна... Но праздничная сцена обрела неожиданный поворот: один из «участников» рождественской инсталляции оказался разыскиваемым преступником, осуждённым за нападение на полицейского.

🎭 Переодеться — не значит исчезнуть
Мужчине 38 лет, он — гражданин Ганы. Несколько месяцев скрывался от правосудия, после того как прокуратура Болоньи вынесла ему приговор — 9 месяцев и 15 дней заключения за сопротивление при задержании и нанесение тяжких телесных повреждений. Исчез. Растворился. До этой недели.

Он появился... в яслях. Как смиренный пастух — замерший среди сена так неподвижно, что его приняли за часть вертепа. Почти.

Фальшивку первой заметил сам мэр города Галатоне, Флавио Филони. Его внимание привлекла фигура, которая выглядела слишком живо и... слишком неуместно. Ни костюм, ни роль не соответствовали ни одной из заранее утвержденных композиций.

Подозрение мэра превратилось в вызов полиции. Проверка длилась считаные минуты: мужчину идентифицировали, задержали и доставили в тюрьму Лечче.

История могла быть эпизодом криминальной комедии, если бы не была реальностью. Галатоне добавляет себе в летопись один из самых необычных арестов года.
Следите за рождественским антуражем: иногда он живее, чем кажется:)

17/12/2025

Электромобили не для всех — пока: ЕС пересматривает климатические цели для автоиндустрии, возвращая шанс двигателю внутреннего сгорания

Новость, озвученная сегодня Европейской комиссией, может изменить будущее европейской автомобильной отрасли. Брюссель официально пересматривает курс и вносит поправки в регламент по выбросам CO₂ для транспортного сектора, смягчая ранее намеченные цели полной электрификации. В ходе обновления плана по подготовке к запрету продажи новых автомобилей с ДВС с 2035 года Еврокомиссия предлагает сниженный целевой уровень декарбонизации: не 100%, а 90%.

Если раньше план был однозначен и безапелляционен, теперь оставлено пространство — и его будет достаточно, чтобы двигатель внутреннего сгорания пережил своё собственное «официальное» окончание эпохи.

🚗 Кто выиграл?
Решение фактически вновь открывает двери подключаемым гибридам и так называемым «удлинителям пробега» — автомобилям, в которых небольшой ДВС работает как генератор для электродвигателя, не напрямую двигая машину, но поддерживая заряд батареи. Также признано, что часть остаточных выбросов от «традиционных» машин может быть компенсирована новыми решениями в производстве — особенно за счёт европейской зелёной стали и альтернативного топлива.

И здесь — большая дипломатическая победа Италии.

С одной стороны, Германия добилась включения синтетических топлив, с другой — Италия и компания Eni получили признание за давно продвигаемое биотопливо как допустимую форму компенсации. Проще говоря, нефть — пусть и модифицированная — в какой-то форме всё ещё на карте Европы до 2035 года и позже.

🇪🇺 Европа меняет акцент: не «запрет», а «переход»
Официальная риторика звучит мягко: «Это не отступление, а коррекция курса», — говорится в презентационных материалах Еврокомиссии. Однако экологические движения — в том числе Европейская "Зелёная партия" — уже называют инициативу "потворством автолобби" и говорят об "ошибке против природы". Они видят в этом уход от амбиций «Зелёного курса» Урсулы фон дер Ляйен, который ещё несколько лет назад включал жёсткую и чётко выверенную последовательность декарбонизации.

🛻 Новая мишень — мини-электрокары
В числе новых предложений — стимулы для производства «small EV»: мини-электромобилей, которые пока слабо представлены на рынке. Предприятия, которые начнут производство компактных городских электрокаров, получат «суперкредит» — возможность более выгодно засчитывать их вклад в достижение целей по снижению выбросов.

Это важно не только с климатической, но и социальной точки зрения: если электромобили остаются дорогими и недоступными для среднего и низкого дохода, «зелёный переход» рискует стать элитистским исключением, а не всеобщей трансформацией.

⚠ Почему именно сейчас?
Ответ — в контексте. Европейский автопром под давлением с трёх сторон:
- Конкуренция со стороны Китая, где электромобили дешевле и массовее;
- Протекционизм в США и пошлины Трампа;
- Замедляющийся спрос на электромобили в ЕС, особенно за пределами городов.
Даже если с января по октябрь 2025 года продажи электромобилей в ЕС выросли на 26%, они составляют всего 16% от всех регистраций. А это — далеко от полноценного рынка. Подержанные электрички почти не развиты, зарядная инфраструктура развивается неравномерно, а цены на EV всё ещё удерживают средний класс от перехода.

💬 Что будет дальше?
Реакции ожидаемо разные. Кто-то увидит в этом приземление идеалистических амбиций к индустриальной и социальной реальности, кто-то — сговор с крупными автоконцернами перед европейскими выборами 2026 года.

Но факт остаётся фактом: электрификация откладывается.

17/12/2025

Open Arms: Кассационный суд призван подтвердить оправдание Сальвини. Генеральный прокурор – против пересмотра дела

17 декабря 2025 года дело Open Arms — один из самых громких процессов последних лет, напрямую касающийся политики в сфере миграции — вышло на финальную стадию: в Верховном кассационном суде Италии генеральный прокурор призвал подтвердить оправдательный приговор Маттео Сальвини, вынесенный в декабре прошлого года судом Палермо.

На суде рассматривались события августа 2019 года, когда министр внутренних дел того времени — Сальвини, лидер «Лиги», сегодня занимающий пост вице-премьера — отказался разрешить высадку 147 беженцев, спасённых испанской НПО Open Arms в Средиземном море. Среди пассажиров были несовершеннолетние, в том числе дети без сопровождения. Судно более двух недель курсировало у берегов, не получая официального разрешения на вход в итальянские территориальные воды и высадку людей, несмотря на крик о помощи, международное право и ухудшающееся состояние людей на борту.

Выступая от имени обвинения, Луиджи Джордано и Антониетта Пикарди, представители Кассационной прокуратуры, призвали отклонить запрос прокуратуры Палермо, который был подан в виде исключительной апелляции per saltum: он позволяет перескочить апелляционную инстанцию и сразу обжаловать решение первой инстанции в высшей судебной инстанции страны.

По мнению Джордано, оснований для отмены оправдания нет, несмотря на то, что прокуратура на предшествующем судебном разбирательстве требовала шесть лет лишения свободы для Сальвини, обвиняя его в похищении и злоупотреблении служебным положением. Ключевой аргумент обвинения тогда: «незамедлительное предоставление порта высадки должно было быть обеспечено по закону, вне зависимости от политических соображений».

🗨️ Сальвини: «Защищать Италию — не преступление»
Как и прежде, Сальвини отвечает публично лаконично. В соцсетях он заявил:

«Защищать Италию и итальянцев не является преступлением».

Его представитель — известный адвокат и сенатор Джулия Бонджорно — назвала апелляцию Палермо «совершенно недопустимой», имея в виду как процедурную, так и юридическую сторону вопроса.

17/12/2025

С 1 января 2026 года изменятся правила уплаты автоналога: льготы для малоимущих и владельцев электромобилей

С начала 2026 года в Италии вступают в силу важные изменения в системе налогообложения транспортных средств, как следует из информации, опубликованной рядом отраслевых источников, включая Il Messaggero и AdnKronos. Основная цель — облегчить налоговую нагрузку на самые уязвимые категории граждан и одновременно поощрить переход на экологически чистый транспорт.

💶 Освобождение от налога при низком доходе
Главная новость касается итальянцев с годовым доходом не более 8 000 евро. Эти граждане смогут получить полное освобождение от уплаты автомобильного налога, если докажут свою финансовую уязвимость. Речь идёт о семьях и физических лицах, для которых даже относительно небольшой ежегодный налог может существенно сказаться на бюджете.

Однако доступ к льготе не будет автоматическим: потребуется предоставить налоговые документы — форму CU или декларацию о доходах за предыдущий год, выданную Налоговым агентством. После верификации будет выдано официальное подтверждение освобождения.

⚡ Электромобили и гибриды: налоговая «передышка»
Для тех, кто выбрал электрические или гибридные автомобили, предусмотрено освобождение от уплаты сбора в течение пяти лет с момента регистрации транспортного средства, при условии, что оно зарегистрировано не ранее 2022 года.

Чтобы воспользоваться этим преимуществом, транспортное средство должно быть официально зарегистрировано как “электро” или “гибрид” в базах данных Министерства инфраструктуры и транспорта. Получение льготы связано с подачей заявления в региональные органы или налоговую инспекцию, поскольку автомобильный налог в Италии управляется на уровне регионов.

⚠️ Суперналог — без изменений
Остаётся в силе и так называемый суперналог на автомобили с большой мощностью. Он применяется к транспортным средствам, двигатели которых превышают 185 кВт (примерно 251 л.с.). Надбавка составляет 20 евро за каждый киловатт сверх установленного порога. Налог уменьшается поэтапно: спустя 5, 10 и 15 лет после регистрации автомобиля.

👤 Кто обязан платить автоналог?
Уплата налога обязательна для всех владельцев транспортных средств, зарегистрированных в Государственном реестре автотранспорта (Pra), даже если машина временно не используется:
- Собственники;
- Пользователи по договору лизинга или аренды
Это относится как к физическим, так и к юридическим лицам.

📅 Календарь уплаты налога
Как правило, налог уплачивается в последний день месяца, следующего за месяцем окончания действующего периода. Например, если срок действия истекает в декабре 2025 года, оплатить налог нужно до конца января 2026 года.

Для новых автомобилей налог уплачивается в том же месяце, в который была произведена регистрация. Поскольку налог региональный, точные сроки и процедуры могут незначительно отличаться в зависимости от региона.

17/12/2025

🔥 ИТАЛИЯ БОЛЬШЕ НЕ БЕЗОПАСНАЯ СТРАНА?
Резюеоемся в комментариях! Там же ссылка на новое видео!

Антон Гросс / Иммиграция в Италию

17/12/2025

17/12/2025

17/12/2025

17/12/2025

17/12/2025

17/12/2025

17/12/2025

17/12/2025

17/12/2025

17/12/2025

17/12/2025

17/12/2025

Indirizzo

Telefono

Sito Web

Notifiche

Scelte rapide

Condividi

Digitare