09/07/2026
Nel 1989 l’Italia costruiva 2 milioni di automobili all’anno. Eravamo la quinta economia del mondo.
Nel 2025 ne abbiamo prodotte 238 mila. Per ogni auto fatta qui, ne compriamo sei dall’estero.
E la “Grande Panda” — il nome più italiano che ci sia — nasce in Serbia, dove sulla stessa linea lavorano quattro nazionalità con quattro paghe diverse.
Non è colpa dei cinesi. Non è colpa dell’elettrico.
È il risultato di una scelta: competere sul prezzo. E chi compete sul prezzo entra in una gara dove vince chi taglia di più — fino a quando c’è sempre qualcuno, da qualche parte, disposto a farlo per meno.
Nello stesso Paese, negli stessi anni, chi ha scelto il valore invece del volume oggi è ai massimi storici.
Il documentario completo (44 minuti) è su YouTube → link in bio.
Chi ha ucciso l’auto italiana? Dimmelo nei commenti.
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