
16/09/2025
Il motore a otto cilindri a due tempi, disposto longitudinalmente, presentava soluzioni d’avanguardia: rapporto alesaggio/corsa superquadro, compressore per la sovralimentazione, lubrificazione simile ai propulsori a quattro tempi e due alberi motore controrotanti. Quando fu mostrata come mock-up al Salone di Milano del 1938, dichiarava 28 CV e una velocità massima di 150 km/h, valori straordinari per l’epoca.
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