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TalkShow dedicato alla analisi dei GP di F1 ed al Motorsport dove tu sei il vero protagonista.

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26/08/2026

📰🇮🇹 NUOVA ERA, NUOVI COLORI📰

KTM Tech3 ha annunciato questa mattina l’ingaggio di Luca Marini per la nuova era della MotoGP, al via dal 2027.

Vincente in Moto2 e già sul podio nella classe regina, Marini porta con sé una grande esperienza: ha debuttato in MotoGP nel 2021, dopo aver chiuso la stagione 2020 al secondo posto nella categoria intermedia.

Il passaggio in Tech3 segnerà la fine del suo rapporto con Honda, che lo ha visto pilota ufficiale per tre stagioni e impegnato nello sviluppo della RC213V dal 2024 al 2026.

👇 La scelta giusta per Marini?
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📰🇬🇧🇺🇸🇦🇺 NEW ERA, NEW COLORS📰

KTM Tech3 announced this morning the signing of Luca Marini for the new era of MotoGP, starting in 2027.

A Moto2 race winner and already a podium finisher in the premier class, Marini brings a wealth of experience with him: he made his MotoGP debut in 2021, after finishing the 2020 season runner-up in the intermediate class.

His move to Tech3 will mark the end of his relationship with Honda, where he has been a factory rider for the past three seasons and involved in the development of the RC213V from 2024 to 2026.

👇 The right move for Marini?

📰BarNews - Notizie del bar - 26/08/2026📰
Kevin Rossi, Content Creator

26/08/2026

📰🇮🇹 UNA CHANCE SU 100 DI VINCERE📰

Il 16 settembre, Max Verstappen tornerà alle sue radici nel karting a Silverstone per “Max vs 100”. Partendo dal fondo di una griglia composta da 101 kart, il quattro volte Campione del Mondo di Formula 1 proverà a superare tutti i 100 piloti davanti a lui: un mix di atleti Red Bull, streamer, content creator, personaggi e fan provenienti da tutto il mondo. Un circuito appositamente progettato e una griglia così numerosa renderanno questa sfida una delle più grandi gare di kart di sempre.

La sfida sarà trasmessa in diretta su Disney+.

👇 Ce la farà?
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📰🇬🇧🇺🇸🇦🇺 ONE IN 100 TO WIN📰

On September 16, Max Verstappen will return to his karting roots at Silverstone for “Max vs 100”. Starting from the back of a grid featuring 101 karts, the four-time Formula 1 World Champion will attempt to overtake all 100 drivers ahead of him — a mix of Red Bull athletes, streamers, content creators, personalities and fans from around the world. The purpose-built circuit and huge field will make this one of the biggest go-kart challenges ever.

The challenge will be broadcast live on Disney+.

👇 Can he do it?

📰BarNews - Notizie del bar - 26/08/2026📰
Kevin Rossi, Content Creator

26/08/2026

🇮🇹 🗣️“NON VEDIAMO I MARCHI CINESI COME UNA MINACCIA”.

In un’intervista rilasciata alla rivista britannica Auto Express durante il Goodwood FOS 2026, Stephan Winkelmann ha parlato con una certa nonchalance dei marchi cinesi, come Denza, che proprio a Goodwood aveva presentato la sua supercar Z da 1.583 CV:

“Non li vediamo come una minaccia, perché producono auto elettriche. E se abbiamo detto che non facciamo macchine elettriche, un motivo c’è. C’è quindi anche un’idea alla base del nostro modo di vedere i nostri rivali e i produttori cinesi.”

Winkelmann ha poi aggiunto che questi marchi non possono “competere in termini di prestazioni, rumore ed emozioni rispetto alle nostre macchine”.

Tuttavia, anche se per ora non li considera una minaccia, il CEO di Lamborghini non esclude che le cose possano cambiare in futuro, affermando: “Dico sempre, mai dire mai.”

👇 Siete d’accordo con il CEO di Lamborghini? Fatecelo sapere nei commenti!
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🇬🇧🇺🇸🇦🇺 🗣️WE DON’T SEE CHINESE CAR BRANDS AS A THREAT.”

In an interview with British magazine Auto Express during the 2026 Goodwood FOS, Stephan Winkelmann spoke with a certain nonchalance about Chinese brands such as Denza, which had unveiled its 1,583 hp Z supercar at Goodwood:

“We don’t see them as a threat because they produce electric cars. And if we’ve said that we don’t make electric cars, there’s a reason for that. There’s also an idea behind the way we view our rivals and Chinese manufacturers.”

Winkelmann went on to add that these brands cannot “compete in terms of performance, sound and emotions compared to our cars.”

However, while he doesn’t consider them a threat for now, Lamborghini’s CEO does not rule out the possibility that things could change in the future, saying: “I always say, never say never.”

👇 Do you agree with Lamborghini’s CEO? Let us know in the comments!
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📸TheNewsMarket
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💬 💬
Kevin Rossi, Content Creator

26/08/2026

⏰BAR O'CLOCK⏰
Ecco gli orari per questo weekend :
🔹Rally del Paraguay (WRC)
🔹GP di Aragon (MotoGP)

I programmi TV definitivi saranno pubblicati giovedì mattina.

Kevin Rossi, Content Creator

25/08/2026

📰🇮🇹 SOLO UN ULTIMO CAMBIO📰

Cadillac ha confermato il ritorno di Alex Lynn per gli ultimi due appuntamenti della stagione 2026 del FIA WEC, mentre Ricky Taylor lo sostituirà ad Austin.

Lynn, costretto al forfait per un problema al collo, è stato sottoposto con successo a un intervento chirurgico a giugno e sta ora proseguendo il percorso di riabilitazione. Il suo rientro è previsto per l’appuntamento di Barcellona, prima di tornare in pista a Monza per il finale di stagione.

Ad Austin, il pilota Cadillac Racing Ricky Taylor affiancherà Will Stevens e Norman Nato sulla V-Series.R #12. Per Taylor sarà la sua prima partecipazione al WEC al di fuori di Le Mans da quasi un decennio.

👇 Un finale di stagione 2026 a lieto fine?
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📰🇬🇧🇺🇸🇦🇺 JUST ONE LAST CHANGE📰

Cadillac has confirmed Alex Lynn’s return for the final two rounds of the 2026 FIA WEC season, while Ricky Taylor will replace him at COTA.

Lynn, who has been sidelined by a neck issue, underwent successful surgery in June and is now progressing through rehabilitation. He is expected to return at the Barcelona round before racing at Monza for the season finale.

For COTA, Cadillac Racing driver Ricky Taylor will join Will Stevens and Norman Nato in the #12 V-Series.R. It will be Taylor’s first WEC appearance outside Le Mans in almost a decade.

👇 A happy ending to the 2026 season?

📰BarNews - Notizie del bar - 25/08/2026📰
Kevin Rossi, Content Creator

25/08/2026

📰🇮🇹 LA FURIA CHINESE NEL WRC?📰

La FIA conferma un crescente interesse della Cina verso il Mondiale Rally. Secondo quanto riportato da DirtFish, sono già tre i costruttori cinesi coinvolti nel Comitato dei Costruttori FIA, mentre altri due sarebbero in fase di discussione.

I nomi non sono ancora stati ufficializzati, ma tra i marchi indicati come potenzialmente interessati ci sono Lynk & Co e Geely.

Parallelamente, la FIA sta lavorando anche per riportare il Rally di Cina nel calendario: il Paese ha già ospitato una prova WRC nel 1999 e ci sarebbero attualmente due gruppi interessati a organizzare un nuovo appuntamento.

👇 La Cina potrebbe diventare una grande protagonista del WRC?
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📰🇬🇧🇺🇸🇦🇺 CHINESE FURY IN THE WRC?📰

The FIA confirms growing interest from China in the World Rally Championship. According to DirtFish, three Chinese manufacturers are already involved in the FIA Manufacturers' Committee, while two more are reportedly being considered.

The names have not yet been officially revealed, but Lynk & Co and Geely are among the brands reportedly interested.

At the same time, the FIA is also working to bring the Rally China back to the calendar. The country last hosted a WRC round in 1999, and two groups are currently interested in organizing a new event.

👇 Could China Become a Major Player in the WRC?

📰BarNews - Notizie del bar - 25/08/2026📰
Kevin Rossi, Content Creator

25/08/2026

🎂🇮🇹 TANTI AUGURI KIMI🎂

Oggi Kimi, o più precisamente Andrea Kimi Antonelli (Andrea Kimi Antonelli Official), che segue Bar Motorsport fin dalla sua creazione, festeggia il suo 20° compleanno. 🥳

🎁 Il più bello dei regali per la fine della stagione di Formula 1? 😉🏆

👇 Scrivete i vostri auguri nei commenti!
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🎂🇬🇧🇺🇸🇦🇺 HAPPY BIRTHDAY KIMI 🎂

Today, Kimi — or more precisely Andrea Kimi Antonelli — who has been following Bar Motorsport since its creation, celebrates his 20th birthday! 🥳

🎁 The best possible gift to end the Formula 1 season? 😉🏆

👇 Leave your birthday wishes for Kimi in the comments!

24/08/2026

📰🇮🇹 BESTIA È IN CASA TRACKHOUSE📰

Enea Bastianini si unirà al SuperFile Trackhouse MotoGP Team a partire dalla stagione 2027, con un contratto iniziale di due anni, al fianco di Raúl Fernández.

Il 28enne, conosciuto come “Bestia”, porterà nel team americano la sua esperienza da pilota vincente in MotoGP e correrà con la #23 dell’Aprilia RS-GP.

Bastianini approda in Trackhouse dopo una carriera in MotoGP che conta cinque vittorie nei Gran Premi, il terzo posto nel Mondiale 2022 e il quarto nel 2024, stagione in cui ha conquistato nove podi.

Il riminese inizierà a lavorare con il team durante i test pre-stagionali di Valencia, mentre Trackhouse si prepara a una nuova era della MotoGP, con nuove moto, nuovi pneumatici e nuovi regolamenti.

👇 La scelta giusta per Bastianini?
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📰🇬🇧🇺🇸🇦🇺 BESTIA IS IN DA (TRACK)HOUSE📰

Enea Bastianini joins the SuperFile Trackhouse MotoGP Team for the 2027 season on an initial two-year deal, alongside Raúl Fernández.

The 28-year-old, known as “Bestia”, brings his MotoGP race-winning experience to the American team and will race the #23 Aprilia RS-GP.

Bastianini arrives at Trackhouse with five Grand Prix victories, a third-place finish in the 2022 World Championship and fourth in 2024, when he scored nine podiums.

The Italian will begin working with the team during pre-season testing in Valencia, as Trackhouse prepares for a new era in MotoGP with new bikes, tyres and regulations.

👇 The right move for Bastianini?

📰BarNews - Notizie del bar - 24/08/2026📰
Kevin Rossi, Content Creator

24/08/2026

📰🇮🇹 DUE PUNTI DI SPERANZA📰

Il lavoro di Aston Martin e Honda sta cominciando a dare i suoi frutti.

Nonostante una pessima qualifica, Fernando Alonso ha ritrovato nuova linfa grazie agli aggiornamenti al telaio e alla power unit, riuscendo a conquistare due punti preziosi con un nono posto, partendo dalla 18ª posizione. Una rimonta costruita anche grazie a un’ottima strategia, che ha permesso di sfruttare al meglio il passo mostrato in gara.

Un segnale molto incoraggiante per la scuderia di Silverstone..

👇 Un ulteriore passo avanti al GP d’Italia?
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📰🇬🇧🇺🇸🇦🇺 TWO POINTS OF HOPE📰

The work being done by Aston Martin and Honda is finally starting to bear fruit.

Despite a disappointing qualifying session, Fernando Alonso found a new lease of life thanks to the updates to the chassis and power unit, securing two valuable points with a ninth-place finish after starting from P18. An impressive recovery, helped by a strong strategy that allowed him to make the most of the pace he showed throughout the race.

A very encouraging sign for the Silverstone-based team.

👇 A bigger step at the Italian GP?

📰BarNews - Notizie del bar - 24/08/2026📰
Kevin Rossi, Content Creator

24/08/2026

Rilancio orange e strategie

Quando ormai sembrava fuori dai giochi che contano, la McLaren ha estratto dal cilindro due gare al top ed è tornata stabilmente ad occupare le prime posizioni. Lando Norris trionfa in un caotico GP di Olanda davanti alle due Mercedes di Antonelli e Russell. Ancora una volta le Ferrari perdono l’occasione, e nonostante la prestazione sia in linea con le altre vetture al top, basta il sorpasso di Leclerc nella sprint a farlo capire, riescono ad aggrovigliare una gara che poteva essere una ottima opportunità.
Come dicevamo l’opportunità la coglie il Campione del Mondo Lando Norris che vince la seconda gara consecutiva e si candida ad un grande GP di Italia.
Gli ordini di scuderia Mercedes che tanto hanno scandalizzato una parte della stampa e dei tifosi sono la normalità, il sorriso di Russell a fine gara fa capire che Wolff è già stato trasparente in separata sede. Gara top di Fernando Alonso che torna nei punti con la sua Aston. Bene così perché la F1 ha bisogno di lui, dell’Aston Martin e di Adrian Newey.
Male Verstappen nell’ultima gara a Zandvoort, ma per fortuna a dare un senso a tutto quell’arancione ci ha pensato Lando Norris.
Ora avanti tutta verso Monza.

✍️ Lorenzo Ronchi

Indirizzo

ENZO FERRARI
Maranello

Sito Web

http://www.youtube.com/barmotorsport

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