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Arriva la più viaggiatrice delle Tiger. Nasce per fare chilometri nel comfort e dare tante soddisfazioni. Ecco la Tiger ...
03/12/2025

Arriva la più viaggiatrice delle Tiger. Nasce per fare chilometri nel comfort e dare tante soddisfazioni. Ecco la Tiger sport 800 Tour

Triumph Tiger Sport 800 Tour debutta nel 2026 con dotazioni complete per i viaggi, motore tre cilindri brillante e tecnologia premium di serie

Compatta, grintosa e 100% GS: la nuova BMW F 450 GS è la compagna perfetta per chi vuole esplorare senza limiti. Dopo l'...
27/11/2025

Compatta, grintosa e 100% GS: la nuova BMW F 450 GS è la compagna perfetta per chi vuole esplorare senza limiti. Dopo l'anteprima di EICMA eccola in versione definitiva

La nuova BMW F 450 GS porta l’esperienza GS nella classe A2. Tanta tecnologia e una versatilità sorprendente su strada e off-road

Nuova viaggiatrice nel segmento tourer. Ecco la Honda CB1000GT.
26/11/2025

Nuova viaggiatrice nel segmento tourer. Ecco la Honda CB1000GT.

Prova Honda CB1000GT: crossover tecnologica e sorprendente su strada, con sospensioni semi-attive Showa, motore sportivo e grande equilibrio

KTM è tornata dopo la bufera. Dopo la Adventure ecco la 990 Duke R col vestit nuovo. Più potente, più aggressiva e certa...
24/11/2025

KTM è tornata dopo la bufera. Dopo la Adventure ecco la 990 Duke R col vestit nuovo. Più potente, più aggressiva e certamente anche più divertente di prima

KTM 990 Duke R 2026: più potenza, ciclistica migliorata e tecnologia avanzata. Un’evoluzione che rende la Scalpel ancora più sportiva

Mv🔥 A Schiranna sta nascendo un vero capolavoro a 5 cilindri.
l’avviamo ammirato in anteprima a EICMA e adesso sappiamo ...
13/11/2025

Mv

🔥 A Schiranna sta nascendo un vero capolavoro a 5 cilindri.
l’avviamo ammirato in anteprima a EICMA e adesso sappiamo che nel centro R&D di MV Agusta prende forma una piattaforma motore completamente nuova… e sta già facendo sognare!
Cilindrata modulare da 850 a 1150 cc
Oltre 240 CV sopra i 16.000 giri/min
Fino a 135 Nm a 8.500 giri/min
Meno di 60 kg di peso
Le pompe elettriche acqua/olio aumentano efficienza e gestione termica, mentre l’architettura intrinsecamente bilanciata — con uno spettacolare treno a manovella a U: 3 cilindri davanti, 2 dietro — garantisce una fluidità incredibile senza fasatura variabile.
Più compatto di un inline-four.
Più corto di un V4.
Prepariamoci a qualcosa di grande

Abbiamo provato la TVS Ronin 250, piccola ma intelligente. Perfetta per la città e anche per una tranquilla gita fuori p...
11/11/2025

Abbiamo provato la TVS Ronin 250, piccola ma intelligente. Perfetta per la città e anche per una tranquilla gita fuori porta.

Abbiamo provata su strada la TVS Ronin 250. La piccola indiana sorprende per comfort, agilità e consumi record. Ecco come va per davvero

05/11/2025

A abbiamo ammirato la SR-RR V4 Prototype, supersportiva che fa ve**re l’acquolina in bocca. 210 cv, meno di 200 kg ma soprattutto aerodinamica attiva con alette che si regolano in base a velocità e inclinazione.. qui le cose cominciano a farsi serie…

05/11/2025

Prima uscita ufficiale per che a torna con tre modelli che hanno fatto la storia del motociclismo, e e
motorcycles

05/11/2025

fa il pieno a con una serie di novità. Nuovi modelli, nuovi colori, nuove special dedicate alla MotoGp

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