25/09/2026
Casco NOS NS-11F: tre cose 👍🏻👍🏻👍🏻 e una cosa 👎🏻 dopo sei mesi di utilizzo da parte del nostro Igor Berzi.
👍🏻 È un casco racing, ma con un comfort quasi da touring. Indossato per intere giornate in sella, sia in strada sia in pista, non è uno di quei caschi che, dopo un po’ che li hai in testa, iniziano a infastidirti in certe zone specifiche, facendoti ti**re un sospiro di sollievo non appena li togli.
👍🏻 L’aerazione e il peso. L’NS-11F è uno di quei caschi in cui la differenza tra viaggiare con le prese d’aria aperte o chiuse la sentite chiaramente, e il fatto che la visiera possa essere lasciata aperta per circa un centimetro senza che poi si muova, è un ulteriore aiuto nelle giornate più bollenti. Il peso non è lontano da quello di un ben più costoso casco in fibra di carbonio, e la leggerezza di ciò che avete in testa, dopo qualche ora in sella o all’ennesima staccata assassina in pista, è qualcosa che si finisce per benedire.
👍🏻 Il rapporto valore-prezzo. Le caratteristiche e le dotazioni, con omologazione ECE 22-06, calotta in fibra composita, chiusura a doppia D, visierino parasole integrato, interni removibili e personalizzabili e lente pinlock inclusa nella confezione, sono da casco di gamma medio alta, ma il prezzo è più da integrale racing entry level. Il listino per le versioni con grafiche è sui 300 euro, ma cercando un po’ lo si trova anche a meno.
👎🏻 Il sistema di sgancio rapido della visiera non è molto intuitivo. È vero che, essendoci il visierino parasole integrato, probabilmente la visiera di serie non la vorrete cambiare, ma se, come me, siete fan di quelle fumé o a specchio, sappiate che per effettuare la sostituzione dovrete studiarvi bene le istruzioni e armarvi di un po’ di pazienza. C’è di buono che non servono attrezzi specifici per effettuare l’operazione. Ma senza istruzioni è davvero difficile ottenere il risultato senza rischiare di fare danni.
