Aerei Nella Storia

Aerei Nella Storia Rivista dedicata agli aerei storici, in edicola ogni 2 mesi: tecnica militare, battaglie, piloti, curiosità e affascinanti immagini.

30/11/2021
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30/11/2021

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Cari lettori,con questo sesto numero si chiude il 2021, durante il quale “Aerei nella Storia” ha mantenuto la cadenza d’...
18/11/2021

Cari lettori,
con questo sesto numero si chiude il 2021, durante il quale
“Aerei nella Storia” ha mantenuto la cadenza d’uscita bimestrale ma questo, in pratica, è già il primo numero mensile, in quanto il successivo porterà la data gennaio 2022.
Anche la West-ward con quest’inizitiva intende fare la sua parte nel processo di “ripartenza” che pervade il paese, pur tra le non poche difficoltà che ancora persistono a causa della pandemia.
Questo numero dedica largo spazio ad imprese eccezionali e ad aeroplani altrettanto straordinari.
Il primo articolo riguarda l’Impresa di Cattaro, cioè il bombardamento della base navale austroungarica da parte del Distaccamento AR della Regia Marina, con la guida di Gabriele d’Annunzio.
Un articolo sui motori FIAT A.74 e Pratt & Whitney Twin Wasp chiarisce quale “parentela” vi fosse tra essi. Nel campo della conservazione degli aerei storici si parla del B-26 Flak-Bait, il più tenace dei Marauder. A proposito di bombardieri della II Guerra Mondiale vi è un’inedita storia di B-17.
Molte pagine sono poi dedicate al P-38 Lightning ed al suo asso Dick B**g ma non mancano altri temi del massimo interesse: il Bachem Natter, l’SR-71 Blackbird e i prototipi del leggendario F-4 Phantom II.

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Cari lettori, Aerei nella Storia diventa mensile A partire da gennaio 2022 “Aerei nella Storia” passerà alla cadenza di ...
31/08/2021

Cari lettori,
Aerei nella Storia diventa mensile
A partire da gennaio 2022 “Aerei nella Storia” passerà alla cadenza di uscita mensile. Un cambiamento importante per un periodico. Nella sostanza un flusso di arricchimento di storie, immagini, notizie e dati per i nostri lettori.
Molti aspetti della storia devono inoltre essere riscritti, riconsiderati, in quanto si rendono disponibili nuovi documenti o si prende atto di errori nelle trattazioni del passato. Inoltre, anche se sembra una considerazione lapalissiana, la storia “si allunga”: l’aeroplano è nato “ufficialmente” il 17 dicembre 1903 e, quindi, nel 2022 avrà quasi 120 anni. Quanta parte di questo periodo si può considerare storia e quanta è attualità? Non esiste una delimitazione precisa.
Molti nostri lettori ci hanno fatto notare come ormai si debbano considerare storia a tutti gli effetti la Guerra nel Vietnam (2 agosto 1964 – 30 aprile 1975), la Guerra delle Falklands (2 aprile – 14 giugno 1982) o l’Operazione Desert Storm (17 gennaio – 28 febbraio 1991), mentre sempre piu' vengono alla luce eventi nascosti dalla classificazione militare attraverso un trentennio.
Tutto ciò allarga gli orizzonti della nostra materia ed è proprio per rispondere a quest’esigenza cha la casa editrice ha ritenuto di dover raddoppiare il numero delle uscite annuali.
Buona lettura!
L'editore

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✅ ✅Cari lettori ecco alcuni degli argomenti che troverete su Aerei nella storia di agosto!!***✔️Teresio Martinoli: saran...
10/08/2021

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Cari lettori ecco alcuni degli argomenti che troverete su Aerei nella storia di agosto!!
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✔️Teresio Martinoli: saranno in molti a chiedersi “Chi era costui?”. Eppure si tratta dell’Asso degli Assi della Regia Aeronautica, con 23 aerei nemici abbattuti in combattimento ma, si sa, la storia è spesso bugiarda e per questo motivo Martinoli è stato presto dimenticato e non ci pare che gli siano stati dedicati aeroporti o stormi.
✔️Un altro tema interessante, affrontato dallo specialista A. D. Harvey, riguarda un giudizio equilibrato sugli aerei della Fleet Air Arm britannica nella Seconda Guerra Mondiale.
In questo numero di “Aerei nella Storia” che, nella sua impostazione, ha alcuni argomenti che meritano di essere trattati nella giusta prospettiva vi è anche una rassegna dei meno celebrati tra gli aerei imbarcati inglesi.
✔️Un tema “classico” è quello dei volontari americani in Birmania che introduce un articolo monografico sul Curtiss P-40, aereo ingiustamente sottovalutato.
✔️A proposito di aerei immeritatamente dimenticati troviamo il Neman R-10 sovietico, mentre gli altri temi di questo numero riguardano il pilota tedesco George Sattler, lo sfortunato Hawker P.1121 Hurricane II, il B-57 “big wing”, ultima incarnazione del longevo Canberra e i “disruptive camouflages” dell’US Navy.
Buona lettura!

Quale stile è migliore per la nostra bella rivista? Le macchine o gli uomini che le hanno fatte volare?
02/06/2021

Quale stile è migliore per la nostra bella rivista? Le macchine o gli uomini che le hanno fatte volare?

Indirizzo

Borgo Regale, 21
Parma
43121

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