Roberto Rossi Mantova

Roberto Rossi Mantova Passionate Harley-Davidson enthusiast, crafting and working on commission during free time.

Roberto Rossi | Harley Style — Esperienza / Experience on whell s
Passione e esperienza nel mondo Harley-Davidson, lavoro e creo su commissione nel tempo libero. Roberto Rossi Mantova

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Le storie vere non finiscono. Ritornano a casa.®® "Rat Chic".È ritornata da chi l'ha pensata, voluta . Vederla rientrare...
29/05/2026

Le storie vere non finiscono. Ritornano a casa.
®® "Rat Chic".
È ritornata da chi l'ha pensata, voluta .
Vederla rientrare in officina, lì dove tutto è iniziato, è un'emozione pura. Un altro pezzo unico che si riprende il suo posto d'onore.

Bentornata a casa.

Collezione privata S.Z. – Brescia, Italia.

Nota per la stampa: Anche la Springer RR "Rat Chic", ad oggi un pezzo totalmente inedito della collezione, è disponibile in esclusiva per servizi fotografici dedicati a riviste di pregio e pubblicazioni internazionali di settore. Per informazioni e contatti diretti: WhatsApp 338 7902454 (Rispondo personalmente io, Roberto).
























24/05/2026

❤❤❤

Il ritorno dell’ XT INTERCEPTOR
Ci sono storie che non finiscono, fanno solo dei giri più lunghi per poi tornare esattamente dove devono stare.

La Motocicletta XT Interceptor ®® è tornata . Un ritorno voluto, cercato, per entrare a far parte ufficialmente della nostra scuderia e schierarsi accanto alle altre creazioni ®® nate dalla sinergia, dall'attesa e dal genio artigianale.

Il cerchio si allarga, la scuderia cresce.

Collezione privata S.Z. – Brescia, Italia.

📄 Nota per la stampa: Anche le ultime motociclette ®® entrate in scuderia, ad oggi completamente inedite, sono disponibili in esclusiva per servizi fotografici dedicati a riviste di pregio e pubblicazioni di settore. Per informazioni e contatti diretti: WhatsApp 338 7902454
(Rispondo personalmente io, Roberto).





















08/05/2026

8 Maggio 1982

❤️ Gilles Villeneuve

Soprannominato l'Aviatore, iniziò la propria carriera sportiva partecipando a gare tra motoslitte nella nativa provincia del Québec. Successivamente passò alla guida delle monoposto, e nel 1976, vinse sia il campionato di Formula Atlantic canadese che quello statunitense. Un anno più tardi la McLaren fece esordire Villeneuve in Formula 1 al Gran Premio di Gran Bretagna 1977; nel corso della medesima annata la Scuderia Ferrari lo ingaggiò per le ultime due gare stagionali in sostituzione di Niki Lauda. Legatosi alla scuderia di Maranello per il resto della carriera fece registrare sei vittorie nei Gran Premi e una vittoria nella Race of Champions del 1979 a Brands Hatch (gara non valida per il titolo), oltre ad un secondo posto nella classifica del Mondiale 1979 alle spalle del compagno di squadra Jody Scheckter come miglior risultato.

Morì a seguito di un incidente causato da un contatto con la March di Jochen Mass durante le qualifiche per il Gran Premio del Belgio 1982 sul circuito di Zolder, a bordo della Ferrari 126 C2.





1 maggio 1994 Imola Italia Tamburello ore 14.17 Oltre la VelocitàAyrton Senna non era semplicemente "veloce". Era la per...
01/05/2026

1 maggio 1994 Imola Italia Tamburello ore 14.17

Oltre la Velocità
Ayrton Senna non era semplicemente "veloce". Era la personificazione della ricerca della perfezione. Per lui, correre non era un mestiere, ma una forma di introspezione. Chi lo ha visto danzare sotto la pioggia a Donington o sfiorare i muretti di Monaco sa che c'era qualcosa di mistico nel suo rapporto con il limite.
L'Uomo dietro il Casco Giallo
Ciò che rende il suo ricordo così vivo non sono solo i tre titoli mondiali o le 65 pole position, ma la sua profonda umanità:
La vulnerabilità: La sua capacità di ammettere la paura e, al tempo stesso, la fede incrollabile che lo guidava.
Il legame con il Brasile: Era la speranza di un popolo, il riscatto sociale che sventolava la bandiera verdeoro sul gradino più alto del podio.
L'eredità silenziosa: Il suo impegno segreto per i bambini poveri, scoperto solo dopo la sua scomparsa, che oggi vive attraverso la Fondazione Ayrton Senna.




25/04/2026

🏎️ Venticinque anni senza Michele.
Venticinque anni da quel maledetto aprile al Lausitzring. Venticinque anni senza il sorriso gentile, l’eleganza rara e la velocità cristallina di Michele Alboreto.
Non è stato solo un pilota; è stato l’uomo che ha riportato un italiano a vincere con la Ferrari, l’ultimo scelto personalmente dal Drake. Enzo Ferrari vedeva in lui non solo il talento, ma una nobiltà d'animo che oggi, in questo motorsport così robotico, ci manca terribilmente.
Ci mancano:
La sua classe: Mai una parola fuori posto, mai una scusa banale.
Le battaglie del 1985: Quando ci ha fatto sognare un Mondiale che sembrava finalmente possibile.
Il coraggio: Quello di chi amava le corse così tanto da non poter smettere, dalle F1 ai prototipi, fino all'ultimo giro.
Oggi il rombo dei motori è un po' più triste. Ma finché continueremo a raccontare le sue imprese, Michele non taglierà mai l'ultimo traguardo.
Ciao, Michele. Campione di stile, fuoriclasse di umanità. 🇮🇹🏁







09/04/2026

®® ❤
Io e la mia Margherita I. 🌼 30 anni fa.

Guardando queste foto, la pura emozione di quando ogni curva era una scoperta. Il tempo scorre, ma la passione è come questa moto: intramontabile.












17/03/2026

Arancione ovunque 😎

Tutto pronto, attrezzi in ordine (più o meno) e un'icona sul banco.






Archivio ®® Dietro ogni progetto Roberto Rossi non c’è solo meccanica, ma un’ossessiva, quasi silenziosa, ricerca storic...
14/03/2026

Archivio ®®

Dietro ogni progetto Roberto Rossi non c’è solo meccanica, ma un’ossessiva, quasi silenziosa, ricerca storica.
Prima di accendere un motore, Roberto interroga il passato: studia vecchie fotografie, analizza dettagli tecnici ormai dimenticati e scava nelle memorie di un’epoca in cui ogni vite aveva un senso. ✍️📚

C’è un filo invisibile che unisce il carisma di Barry Sheene e Steve Parrish negli anni ’70

La moto che vedi nella fotografia storica è una creazione di Colin Seeley, un famosissimo telaista e costruttore britannico.

Si tratta di un chopper commissionato da Barry Sheene (che vedi seduto sulla moto) a metà degli anni '70.

Il telaio: Fu costruito appositamente da Seeley per Barry Sheene, che voleva una moto stradale appariscente ma con il cuore di una moto da competizione.

L'aneddoto: Si dice che Sheene la usasse per girare per le strade di Londra, unendo la sua anima da pilota spericolato al suo amore per lo stile custom dell'epoca.









Indirizzo

Via San Gennaro 3
Pescia
51012

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