L'Iniziativa - Voce Flegrea

L'Iniziativa - Voce Flegrea Pagina Ufficiale dell'Aps L'Iniziativa e della testata giornalistica www.liniziativa.net.

Impegno civico, cultura e informazione dal 1998 sul territorio dei Campi Flegrei.

❗️I CAS (contributi di Autonoma Sistemazione) per gli sfollati dopo l'evento sismico del 20 maggio 2024 ancora fuori dal...
20/12/2025

❗️I CAS (contributi di Autonoma Sistemazione) per gli sfollati dopo l'evento sismico del 20 maggio 2024 ancora fuori dalle loro case, in imminente scadenza alla fine dell'anno, viene prorogato al dicembre 2026. La norma è stata annunciata da una nota stampa del Governo, a conclusione della riunione del Consiglio dei Ministri dello scorso 4 dicembre. E trova conferma nelle bozze in circolazione del cd. "decreto milleproroghe", il provvedimento che ogni fine anno interviene su tutte le misure in scadenza.
➡️ In attesa della pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale, il Governo avrebbe avuto, dunque, un sussulto di dignità istituzionale, sanando un mortificante paradosso: togliere il sostegno mensile a quelle stesse famiglie che non hanno potuto dare inizio agli interventi di riqualificazione delle proprie case inagibili, non certo per loro responsabilità, ma a causa di limiti e lungaggini nell'iter di presentazione delle domande ed erogazione dei fondi.
✅️ Una condizione ricordata dai comitati civici in ogni assemblea pubblica e ogni incontro istituzionale, che interessa circa 400 persone, cittadini puteolani, verso i quali lo Stato non ha avuto rispetto, condannandoli all'incertezza e riducendosi ad interve**re negli ultimi giorni utili. Come se il giusto e solidale sostegno a chi è rimasto più colpito dalle scosse fosse un regalo di Natale.
📢 Pozzuoli e i Campi Flegrei non hanno bisogno di elemosine, ma di una visione di insieme e misure strutturali (hub di accoglienza, controlli a tappeto sulla vulnerabilità, soldi veri per gli edifici privati, tempi veloci, scuole sicure secondo i cronoprogrammi annunciati), idonee a salvaguardare l'intero patrimonio edilizio e mettere in sicurezza la città, garantendo le infrastrutture e i servizi pubblici. Resta questa la strada da rivendicare, coerente con la scelta di vivere su questo territorio.

13/12/2025

❗️Pozzuoli vive in questi giorni una condizione surreale. Le ferite del bradisismo sono lasciate aperte per i limiti delle misure messe in campo: procedure troppo lente per ricevere i contributi per la riqualificazione delle case inagibili, CAS in scadenza per gli sfollati, niente hub di accoglienza in caso di scosse più forti, ritardi nei lavori di messa in sicurezza delle scuole, servizi pubblici a rischio.
➡️I cittadini ricercano serenità e iniziative che restituiscano vivacità quotidiana alle strade cittadine, anche per limitare i danni della crisi, ma i problemi irrisolti, senza una svolta nelle scelte e nelle azioni dello Stato, chiederanno il conto nel 2026.

✅️Ringraziamo la redazione del Tg3 Campania per aver dato voce, ancora una volta, nell'edizione delle 14.00 di oggi, alle istanze che i comitati provano a rappresentare da quasi 2 anni.

❗️Dicembre 2025. A Pozzuoli non è ancora arrivato un solo euro pubblico per la riqualificazione delle case dichiarate in...
13/12/2025

❗️Dicembre 2025. A Pozzuoli non è ancora arrivato un solo euro pubblico per la riqualificazione delle case dichiarate inagibili dopo la scossa del 20 maggio 2024. I contributi di autonoma sistemazione (CAS) sono in scadenza per circa 400 persone, sgomberate e rimaste fuori casa senza alcuna colpa, in attesa di una proroga. Gli hub di accoglienza non sono stati realizzati per intoppi di competenze tra le strutture commissariali e nel malaugurato caso di una nuova scossa più pesante c’è chi rischierà di dormire in strada. Il piano di messa in sicurezza delle scuole subisce ritardi e gravi passi falsi. Il centro cittadino è isolato dal trasporto su ferro. Il porto soffre difficoltà logistiche. Tra le attività commerciali una serranda su due è chiusa. Il bando per la gestione del Rione Terra non ha visto la luce.

❗️In questo scenario di oggettiva crisi statica, forse la peggiore dopo lo svuotamento degli anni ‘80, si è manifestata anche quella politico-amministrativa. Il Sindaco Manzoni non ha una solida maggioranza politica in Consiglio Comunale. Ieri 12 consiglieri erano pronti alle dimissioni davanti a un notaio per sciogliere il Consiglio e far cadere il Sindaco, obiettivo fallito per il dietrofront all’ultimo minuto del necessario 13° consigliere. Non ci sono assessori in carica, perché l’ennesima giunta comunale era stata azzerata qualche ora prima dal Sindaco per ricontrattare nomine e deleghe con le parti scontente.

👎La politica locale oggi è fatta così: composizioni e scomposizioni, passaggi tra schieramenti, mandati elettorali non sempre rispettati. E non solo da oggi, da almeno 3 o 4 consiliature. Ma 5 mesi fa a Pozzuoli si è superato un nuovo limite: i due principali candidati a Sindaco alle elezioni del 2022, uniti nella precedente esperienza di governo, divisi in campagna elettorale, amministrano di nuovo insieme con l’incarico di assessore che il vincitore Manzoni conferisce allo sconfitto Ismeno. E’ l’ultimo atto di una politica senza regole, dove ciò che si dice ora non vale tra poco. Proprio come accaduto nella giornata di ieri e forse accadrà ancora.
Una cosa è certa: la comunità puteolana, disgregata e rassegnata, pur incapace di reagire verso uno Stato disinteressato alla tutela del suo territorio, nonostante tutto, non merita questo.

✅️ Al netto di qualsiasi valutazione sull’operato e sui limiti dell’amministrazione degli ultimi anni, le opzioni in questa fase dovrebbero essere solo due: o c’è una guida istituzionale nel pieno esercizio delle sue funzioni fino alla scadenza del mandato, non condizionata da “mal di pancia” di singoli o gruppi fluidi; o è meglio eleggere liberamente nuovi rappresentanti nel più breve tempo possibile. Invece si è presa la direzione peggiore della lenta agonia. Perché ora siamo in doppia emergenza: quella bradisismica e sociale è terribilmente più seria, ma quella politica se non riesce a dare risposte può fare più danni.

✅️ On line la   del nostro podcast Voceflegrea dal titolo "Emergenza trasporto pubblico nei Campi Flegrei, le richieste ...
06/12/2025

✅️ On line la del nostro podcast Voceflegrea dal titolo "Emergenza trasporto pubblico nei Campi Flegrei, le richieste dei cittadini a Eav e Regione Campania".
📢 Le nostre rivendicazioni, le risposte dell'Eav, gli impegni presi e le scadenze indicate. Vi raccontiamo i dettagli dell'incontro presso gli uffici di Porta Nolana a Napoli tra i promotori della petizione "SOS trasporto pubblico, Salviamo i Campi Flegrei" e i vertici dell'Ente che gestisce Cumana e Circumflegrea.
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✅️ Ogni nuova sfida editoriale ha la sua “puntata zero”! Diamo inizio al podcast Voceflegrea, a cura della nostra redazi...
27/11/2025

✅️ Ogni nuova sfida editoriale ha la sua “puntata zero”! Diamo inizio al podcast Voceflegrea, a cura della nostra redazione, parlando di “Gestione bradisismo, la lenta agonia dei Campi Flegrei”.
❗️ A circa 2 anni dall’intensificarsi del fenomeno, le misure messe in campo dallo Stato si rivelano insufficienti, pensate male e applicate peggio: dal mancato controllo sulle case agli interventi per le scuole, dai contributi che ritardano agli aiuti per le famiglie in scadenza.
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Il plesso scolastico provvisorio in Via Dalla Chiesa ad Arco Felice è stato chiuso per “infiltrazioni d’acqua che intere...
26/11/2025

Il plesso scolastico provvisorio in Via Dalla Chiesa ad Arco Felice è stato chiuso per “infiltrazioni d’acqua che interessano anche le prese della corrente e gli impianti di illuminazione” (Ord. Sindaco di Pozzuoli n. 534 del 25.11.25).
❌️La notizia è di una gravità inaudita. Si tratta dei moduli prefabbricati che dovrebbero garantire in modo sicuro e dignitoso lo svolgimento delle lezioni agli studenti nei cui istituti sono in corso interventi di riqualificazione sismica. Strutture per le quali il “II decreto Campi Flegrei” di luglio 2024 ha stanziato 1 milione e 250 euro, consegnate in ritardo sui tempi previsti, rivelatesi non idonee dopo poco più di un mese, come i containers dove furono mandati i bambini durante la crisi bradisismica degli anni ‘80 …
👎La realizzazione di quest’opera è di competenza del commissario straordinario Soccodato nominato dal Governo. Colui che secondo il Sindaco di Pozzuoli e il suo Capo di Gabinetto, come riferito a marzo 2025 ai promotori dell’appello “Pozzuoli Resiste”, “andava avanti come un treno”. Colui che a luglio ha ignorato la richiesta di incontro del coordinamento dei comitati flegrei, proprio sul tema scuole. Colui che per il Capo della Protezione Ciciliano intervistato a inizio settembre dal TGR Campania non aveva alcuna responsabilità sui ritardi “perché non siamo in stato di emergenza”, affermazione sbagliata e confusa, in quanto il Commissario dispone di poteri straordinari.
‼️Tutto ciò nega il diritto allo studio ed è un duro colpo alla credibilità delle Istituzioni, poiché dimostra l’inefficienza della struttura commissariale che gestisce oltre 400 milioni di euro per interventi su edifici pubblici e infrastrutture.
📢 Speriamo che i disagi subiti da alcuni alunni dell’IC 5 Artiaco durino pochi giorni, ma se salta il cronoprogramma dei lavori di messa in sicurezza delle scuole e fallisce l’opzione “di riserva” del plesso di Via Dalla Chiesa, si rischiano in futuro doppi turni e DAD, pregiudicando il proficuo andamento scolastico.
Una vergogna nazionale, sulla quale devono rispondere Governo e Protezione Civile. A partire da cose semplici: come sapere chi ha fatto i lavori, chi li ha controllati e chi li ha certificati.

❗️ Ieri pomeriggio, 25 novembre, una delegazione di promotori e sostenitori della petizione “SOS trasporto pubblico - Sa...
26/11/2025

❗️ Ieri pomeriggio, 25 novembre, una delegazione di promotori e sostenitori della petizione “SOS trasporto pubblico - Salviamo i Campi Flegrei”, sottoscritta da oltre 2000 cittadini con il contributo di diversi movimenti e realtà del territorio, ha incontrato i vertici EAV dopo formale invito ricevuto via pec.
🔴 Preso atto delle scuse ufficiali del direttore De Gregorio per l’espressione “imbecilli” rivolta a chi ha raccolto le firme, affermato il principio della piena legittimità di esprimere disagi, bisogni e proteste con gli strumenti di partecipazione civile e popolare, abbiamo ribadito le nostre rivendicazioni. Vogliamo il ripristino delle intere tratte su ferro Cumana e Circumflegrea tra Torregaveta e Montesanto, l’apertura di tutte le stazioni esistenti, una frequenza delle corse adeguata e dignitosa, la riqualificazione urbana delle aree di Via Napoli e Pozzuoli Centro attraversate dal vecchio tracciato.
I dirigenti e funzionari Eav hanno illustrato criticità esistenti e indicato scadenze previste, che ci riserviamo di approfondire e monitorare e di cui informiamo la cittadinanza:
➡️ 1) La messa in sicurezza della galleria del Monte Olibano è prevista a febbraio 2026 in modo da riaprire il tratto Gerolomini - Dazio, con una a frequenza delle corse 1 ogni 20 minuti e la garanzia di un monitoraggio continuo su eventuali danni da eventi sismici anche dopo la consegna dell’opera per almeno i prossimi 3 anni.
➡️ 2) L’apertura della stazione di Pozzuoli Via Fasano, per noi prioritaria per rimediare al totale isolamento di “Pozzuoli bassa”, è stata rallentata a causa di problemi giuridico-economici di una delle imprese coinvolte nei lavori ed è prevista entro luglio 2026;
➡️ 3) La realizzazione del doppio binario sui punti della Cumana, per consentire di migliorare la frequenza delle corse 1 ogni 10 minuti, è prevista entro il 2026;
➡️ 4) La riqualificazione urbana delle aree attraversate dal vecchio tracciato è prevista entro il 2026 per il I lotto (Via Napoli), mentre per il II lotto (Cavalcavia Tempio Serapide) il progetto c’è ma non è stato ancora finanziato;
➡️ 5) La riapertura del tratto Licola-Torregaveta della Circumflergea è previsto a gennaio 2026 solo per un più agile passaggio dei treni, funzionale alla loro manutenzione presso Quarto, ma non per gli utenti, a causa della presenza di 8 passaggi a livello non ancora automatizzati.

✅️ Durante l’incontro abbiamo posto, inoltre, la necessità di un servizio integrativo “urbano” di navette su gomma per l’area del Centro Storico di Pozzuoli anche quando sarà pienamente ripristinato il trasporto su ferro. E sottolineato l’importanza di ripristinare l’intero “anello” Cumana/Circumflegrea nell’interesse delle aree interne e periferiche della “città flegrea”, valorizzando le stazioni di Marina di Licola, Foresta di Cuma e Fusaro, anche in ottica di sviluppo sociale del territorio.

📢 Continueremo a batterci e a organizzare la partecipazione dei cittadini per l’accelerazione degli interventi, il rispetto degli impegni e delle scadenze ora assunte pubblicamente, la fine dei disagi e dei tagli quotidiani alle corse. Consapevoli che oltre l’interlocuzione con il livello gestionale dell’Eav, esiste quella con le Istituzioni politiche, soprattutto Regione Campania e Governo, responsabili con le loro scelte in termini di finanziamenti (e non solo) della qualità e dell’idea stessa di trasporto pubblico. Un diritto ancora più strategico per la comunità dei Campi Flegrei, che senza infrastrutture e servizi pubblici è condannata all’isolamento e all’aggravarsi della crisi sociale ed economica già in corso.

🇮🇹Il giorno dopo i risultati delle elezioni regionali in Campania abbiamo letto o ascoltato dichiarazioni di vincitori e...
25/11/2025

🇮🇹Il giorno dopo i risultati delle elezioni regionali in Campania abbiamo letto o ascoltato dichiarazioni di vincitori e vinti, tanti ringraziamenti, ma poche parole e nessuna analisi sul disastro più grande di tutti: ha votato il 44,1% degli aventi diritto, un ulteriore tracollo rispetto al 55,52% di 5 anni fa (-11,42), ancora in emergenza covid. Nei Campi Flegrei, l’arretramento della partecipazione al voto è stato leggermente più contenuto a Pozzuoli con il 42,22% (-7,3), a Bacoli con il 43,05% (-5,9) e a Quarto con il 45,49% (-6,88), pesantissimo invece a Monte di Procida con il 36,1% (-28,45).
❗️Ha votato, dunque, MENO DELLA META’ delle persone. Non è solo un dato numerico, ma un punto sostanziale: fino a qualche anno fa sono state evidenziate l disaffezione al voto, la perdita di fiducia dei cittadini e la crisi della rappresentanza; oggi viene certificato che dei due mondi paralleli della Politica istituzionale e della società reale, la prima – con tutte le sue divisioni tra maggioranze, opposizioni, aree e correnti - è in minoranza numerica rispetto alla seconda.
I rischi che ne derivano sono enormi, riguardano la qualità delle scelte prese in nome (o a danno dell’interesse generale) e la tenuta stessa della Democrazia.
✅️Su questo dovrebbero interrogarsi tutti: chi conduce campagne elettorali prive di contenuti e chi le subisce, chi fa politica e chi no, chi svolge impegno civico dentro o fuori le Istituzioni, chi ha votato o ha preferito non farlo, per propria valutazione o consolidato disinteresse verso la sfera pubblica. L’onda di delegittimazione può travolgere chiunque e non beneficiare nessuno. E su questo, mettendo da parte i festeggiamenti, dovrebbero lavorare da domani il Governatore Roberto Fico e i nuovi 50 consiglieri regionali.

🎙️Voceflegrea, il podcast. Un nuovo strumento editoriale a cura della nostra redazione. Un nuovo spazio di confronto e a...
22/11/2025

🎙️Voceflegrea, il podcast.
Un nuovo strumento editoriale a cura della nostra redazione. Un nuovo spazio di confronto e approfondimento sulle tematiche di attualità, legate al territorio flegreo e non solo.
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Stay tuned ...

❗️L’emergenza trasporto pubblico nei Campi Flegrei ha molte facce. Una di queste assume i contorni, le recinzioni e la g...
21/11/2025

❗️L’emergenza trasporto pubblico nei Campi Flegrei ha molte facce. Una di queste assume i contorni, le recinzioni e la gru della nuova stazione di Pozzuoli in Via Fasano, adiacente lo stazionamento pullman e il mercato ittico, divenuta strategica per sanare, almeno in parte, il totale isolamento della parte bassa della città dopo l’abbandono del vecchio tracciato e le chiusure delle stazioni di Pozzuoli Centro e di Gerolomini.
❌️In un recente comunicato del’11 novembre, Eav fa sapere che “la nuova stazione non è ancora pronta” e che “i ritardi sono dovuti alle imprese che eseguono i lavori, una delle quali è in procedura concorsuale con tutte le problematiche del caso” …
Dopo annunci di aperture “entro il 2025”, dunque, oggi si fa sapere ai cittadini che esiste un problema sui tempi e sulla concreta realizzazione dell’opera.
🤔 Ci chiediamo: come e quando sono state scelte queste imprese? Che tipo di procedura concorsuale coinvolge una di queste? Amministrazione straordinaria? Fallimento? Cosa intende fare l'Eav (e di quali strumenti dispone) per non subire passivamente gli effetti delle fragilità del tessuto imprenditoriale al quale sono stati appaltati i lavori? Il Sindaco di Pozzuoli è a conoscenza di questa ulteriore e potenzialmente grave criticità? E soprattutto, è ancora possibile indicare un cronoprogramma certo per l’apertura della stazione e rendere funzionante la fermata lungo un binario già attraversato dai treni?
📢 Domande che crediamo esprimano un sentimento comune e che speriamo possano ricevere risposte.
✅️ Perché, non va mai dimenticato, i cantieri aperti devono servire allo scopo principale di garantire il servizio di utenti, lavoratori e studenti pendolari, famiglie, il loro diritto a spostarsi e alla mobilità sostenibile.

❗️I comitati lo avevano denunciato da tempo: le misure messe in campo dallo Stato per i Campi Flegrei si sono dimostrate...
17/11/2025

❗️I comitati lo avevano denunciato da tempo: le misure messe in campo dallo Stato per i Campi Flegrei si sono dimostrate lente, insufficienti e inefficaci.
📢 Basta confondere le idee ai cittadini: i responsabili della cattiva gestione del bradisismo hanno nomi e cognomi!
➡️ PER SAPERNE DI PIU' --- leggi le slide!

💪 Questa mattina siamo intervenuti sul lungomare di Via Napoli, invitati dai pendolari che hanno promosso l’assemblea da...
08/11/2025

💪 Questa mattina siamo intervenuti sul lungomare di Via Napoli, invitati dai pendolari che hanno promosso l’assemblea dal titolo “Rivogliamo la Cumana a Pozzuoli, basta disagi!”. Per parlare insieme ai giovani e ai lavoratori presenti dell’emergenza che riguarda il trasporto pubblico nei Campi Flegrei e confrontarci sulle iniziative e le rivendicazioni da mettere in campo. Per proseguire nella raccolta firme alla petizione che abbiamo già protocollato il 20 ottobre a Eav, Sindaci flegrei e Regione Campania, arricchendola di contenuti e di osservazioni, come la necessità di riaprire subito la fermata di Dazio in modo da ridurre il tragitto delle navette provvisorie fino alla riapertura in sicurezza della galleria Olibano, o l’attivazione di un sistema integrativo e permanente su gomma nel Centro Storico di Pozzuoli per ve**re incontro alle persone più fragili.
✅️Questa è la migliore risposta alle espressioni usate dal direttore De Gregorio qualche giorno fa - condannate da tanti cittadini sui social, ma non ancora dai loro Sindaci - che ha definito “imbecilli” i promotori e i sostenitori della petizione.
Non accettiamo il tentativo di delegittimare, sfuggendo al confronto, chi si batte e si impegna a difesa dei servizi pubblici per impedire la lenta agonia del territorio. Tanto più se messo in atto da chi dirige un'azienda pubblica e dovrebbe rispondere del suo operato ai cittadini.
📢 Il trasporto pubblico è una condizione essenziale per raggiungere luoghi di lavoro e di studio, accorcia le distanze tra centri e periferie ed è una scelta di giustizia sociale e ambientale. Ribadiamo la nostre richieste per soluzioni definitive fino al ripristino delle intere tratte lungo le linee Cumana e Circumflegrea, senza interruzioni da Torregaveta a Montesanto, con l’apertura di tutte le stazioni previste e la realizzazione del doppio binario che consentirebbe una frequenza dignitosa delle corse.
🚫 Basta usare il bradisismo come alibi per ritardi e scelte sbagliate che vengono da lontano!
Ecco il link a cui poter aggiungere la propria adesione anche on line ---> https://c.org/nTBW6qxBpZ

Indirizzo

Sede Operativa/Via San Rocco 40
Pozzuoli
80078

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