23/06/2026
𝐀𝐁𝐑𝐔𝐙𝐙𝐎, 𝐀𝐍𝐀𝐒: 𝐔𝐋𝐓𝐈𝐌𝐀𝐓𝐎 𝐋𝐎 𝐒𝐂𝐀𝐕𝐎 𝐃𝐄𝐋𝐋𝐀 𝐆𝐀𝐋𝐋𝐄𝐑𝐈𝐀 𝐍𝐀𝐓𝐔𝐑𝐀𝐋𝐄 𝐍𝐄𝐋 𝐂𝐀𝐍𝐓𝐈𝐄𝐑𝐄 𝐃𝐈 𝐆𝐀𝐌𝐁𝐄𝐑𝐀𝐋𝐄 𝐒𝐔𝐋𝐋𝐀 𝐒𝐒 𝟔𝟓𝟐 “𝐅𝐎𝐍𝐃𝐎 𝐕𝐀𝐋𝐋𝐄 𝐒𝐀𝐍𝐆𝐑𝐎”
Ultimato lo scavo: abbattuto l'ultimo diaframma del tunnel lungo 2.465 metri.
Sicurezza garantita: superata la criticità legata al rinvenimento di gas naturale.
Riprogettazione speciale: utilizzati materiali e attrezzature ingegnerizzate ad hoc.
Maxi investimento: stanziati oltre 200 milioni di euro complessivi.
Consegna nel 2027: fine lavori programmata nel secondo semestre 2027.
L'Aquila, 23 giugno 2026
Anas (Società del Gruppo FS Italiane) ha ultimato oggi le complesse operazioni di scavo della galleria naturale all'interno del cantiere di Gamberale (Chieti), situato lungo la strada statale 652 “Fondo Valle Sangro”.
“La caduta dell'ultimo diaframma del tunnel – ha dichiarato l’amministratore delegato di Anas, Claudio Andrea Gemme - rappresenta una pietra miliare per il completamento dell'intero itinerario strategico di collegamento tra il Tirreno e l'Adriatico. L'infrastruttura una volta completata rivoluzionerà la mobilità interregionale e il trasporto merci tra Abruzzo e Molise, riducendo i tempi di percorrenza e innalzando drasticamente i livelli di sicurezza stradale”.
Il traguardo assume un rilievo straordinario a causa delle severe difficoltà operative affrontate durante lo scavo. Il ritrovamento imprevisto di sacche di gas naturale nel sottosuolo ha imposto un prolungato fermo tecnico e una radicale riprogettazione delle modalità di avanzamento. Per operare in totale sicurezza, le attività sono riprese grazie all'impiego di materiali e attrezzature speciali antideflagranti progettate ad hoc, supportate da rigorose e costanti procedure di monitoraggio ambientale.
L'intervento complessivo, affidato al raggruppamento di imprese De Sanctis Costruzioni Spa ed Ircop Spa, comporta un investimento totale che supera i 200 milioni di euro. L'ultimazione di tutte le opere d'arte previste nel lotto è pianificata per il secondo semestre del 2027.
Il nuovo tracciato stradale si sviluppa per una lunghezza complessiva di 5.739 metri e prevede le seguenti opere principali:
Galleria naturale: un tunnel della lunghezza di 2.465 metri.
Cinque viadotti: sviluppo totale di circa 1.280 metri.
Viadotto maggiore: un'opera della lunghezza di 600 metri.
Opere di sostegno: paratie di pali tirantate e muri.
Consolidamenti: muri di sottoscarpa e di controripa stabili.
Sistemi idraulici: opere di drenaggio e tombini strutturali.